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"Petite" modif !? Moi je trouve que c'est une sacré modif et j'aime beaucoup  !

 

Toujours au top cette S8 !

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Quand tu augmente la puissance donc l essence +pression de suralimentation ben il te faut plus de débit d essence et le kit VIS te permet de passer de 120 bars à 150 ou 175 bar de pression et donc d éviter que ka pompe ne puisse pas fournir assez d essence

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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en fait si tu achete des pompes gros debit c'est les meme pompe avec un kit a l interieur sauf que c'est 5 fois plus cher lol

 

  • Aime 1

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Par contre la consommation en est qu'augmenté non ?

 

La prépa que tu as faite sur ta belle, ne suit pas par rapport au débit d'origine de tes pompes ? Si c'est pas le cas, comment tu as vue que ca ne joue pas ?

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Très bien monsieur, effectivement ça évite d'acheter des pompes aussi chères ! 😂 

 

Donc tu va être obligée de revoir ta reprog que tu as actuellement. 

Tu l'as passe au E85 ou tu reste au sp98? 

Modifié par DAF1899

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Si mais je m aprete a faire une tricarto avec
520ch origine
Environ 700 en sp98
Environ 700 en e85

Et comme le e85 consomme 20% de plus la les pompes vont peut être pas suffire

Après je pense passer au stage 2 avec turbo hybride donc j ai pris les devant

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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au bout de 6 ans de bon loyaux services j'ai décidé de changer mes bras supérieure de directions

au final ils etaient encore bon mais un peu fatigué quand même 

obligation de "détendre" les amortisseur pour gagné le millimètre qui manque pour sortir les boulon du fond et donc de démonté la barre rapprochement pour atteindre le 4émé écrou qui tient l'amortisseur (merci aux ingénieurs de chez Audi : c'est une pure connerie , si le boulon avait fait 2 mm de moins j'aurai gagné un doigt et 2h)

 

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Belle opé, pas trop galère à sortir les rotules ainsi que la grande vis de maintien ? 

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bravo pour la visa lu :)

 

il faut bien la graisser celle la 

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Même en mode squelette ces voitures sont belles et fascinantes, bon rétablissement à ton doigt AP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F61C.png

en ce qui concerne les ingénieurs de chez audi, je pencherais pour une suite de compromis.

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