De S5 Sportback à RS5 Sportback

[bobby3993]

Non non non

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[WiZe]

Non non non

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Quoi quoi quoi


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[ClientAlexis]

Salut WiZe! 

Bravo comme toujours pour ta nouvelle vidéo ! Je dois avouer que niveau jantes j'aime beaucoup celles-ci (même si transitoires!) OEM look!😎

Désolé pour ce qui t'arrive. Je te souhaite un bon courage et une bonne recherche. 😉

[Etolip]

Salut Wize, toujours aussi instable avec tes choix , pourquoi pas l'étoile mais aussi pourquoi pas une autre ..

Bon courage pour la suite, on attends de voir quel va être le nouveau set de jantes 

[Gilles_85]

Bonjour Wize,

 

Merci et bravo pour tes superbes vidéos.

 

Sur ma S5 d'avril 2018, j'ai également les sièges sport, par contre, je n'ai pas comme toi les filets de rangement au dos.

 

Etais-ce d'origine?

 

Merci,

 

Bye

 

Gilles

[Benoit_D]

super le retour de tes videos ! ! je viens de regarder celle sur le Q8

Si jamais un jour il te prends l'envie de faire une video sur une TESLA Model S, c'est avec plaisir que je t'invite pour te la faire découvrir !!

[WestCoast76]

Bon courage pour ta recherche de new job !

[WiZe]

Salut WiZe! 
Bravo comme toujours pour ta nouvelle vidéo ! Je dois avouer que niveau jantes j'aime beaucoup celles-ci (même si transitoires!) OEM look!
Désolé pour ce qui t'arrive. Je te souhaite un bon courage et une bonne recherche.

Merci beaucoup! Je les trouves aussi sympa mais je préfère l’assise des 10x20 


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[WiZe]

Salut Wize, toujours aussi instable avec tes choix , pourquoi pas l'étoile mais aussi pourquoi pas une autre ..

Bon courage pour la suite, on attends de voir quel va être le nouveau set de jantes 

 

Merci! Et oui, je me lasse vite mais surtout, mon esprit commerçant fait que si on me propose un super prix, je vends!

 

 

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[WiZe]

Bonjour Wize,
 
Merci et bravo pour tes superbes vidéos.
 
Sur ma S5 d'avril 2018, j'ai également les sièges sport, par contre, je n'ai pas comme toi les filets de rangement au dos.
 
Etais-ce d'origine?
 
Merci,
 
Bye
 
Gilles

Merci beaucoup! Oui, tout d’origine


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[WiZe]

super le retour de tes videos ! ! je viens de regarder celle sur le Q8
Si jamais un jour il te prends l'envie de faire une video sur une TESLA Model S, c'est avec plaisir que je t'invite pour te la faire découvrir !!

Merci! Ah je reste intéressé par la modèle S, j’ai été ébloui par l’essai de la P100d, une accélération d’un autre monde! Je suis très intéressé par un échange de quelques heures entre ta tesla et mon s5... MP pour en discuter?


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[WiZe]

Bon courage pour ta recherche de new job !

Merci beaucoup


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[Benoit_D]

il y a 6 minutes, WiZe a dit :

 

Merci! Ah je reste intéressé par la modèle S, j’ai été ébloui par l’essai de la P100d, une accélération d’un autre monde! Je suis très intéressé par un échange de quelques heures entre ta tesla et mon s5... MP pour en discuter?


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Avec grand plaisir !

[Lhexar]

Super sympa ta vidéo. 👍

Bon courage pour ton futur job, j’ai connu ça il y a une quinzaine d’années 🤞🤞🤞

Au plaisir de te lire.

Modifié 9 septembre 2018 par Lhexar

[WiZe]

Super sympa ta vidéo.
Bon courage pour ton futur job, j’ai connu ça il y a une quinzaine d’anné 🤞🤞🤞
Au plaisir de te lire.

Merci beaucoup, c’est gentil


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[WiZe]

Mon vient de fêter sa première année et ses premier 20’000 km coup sur coup!

Pour l’instant, elle roule avec les jantes 19” Audi prêtés par la personne qui a acheté mes roues, en attendant les nouvelles...



Dernière modif en date, étrier de freins peints en rouge (option que j’avais cochée mais mon vendeur avait oublié)




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[ClientAlexis]

 

Excellent choix WiZe ! Elles font également partie de ma short list pour la monte hiver de notre Octavia combi RS. 👌

[WiZe]

Merci! Il s’agit de Japanracing JR28, toujours en 10x20 » ET 25.

J’aime leur look « R8 » mais concave

 

 

[Kingpine91]

Et l’échappement dans tout ça ? 😊

 

[WiZe]

Et l’échappement dans tout ça ?
 

Les dépenses sur la S5 sont gelés... J’ai d’autres chats à fouetter pour l’heure


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[WiZe]

Salut,

 

Petit update de mon S5 avec ses nouvelles jantes (JapanRacing JR28, toujours en 10x20" ET25) ses étriers peints en rouge (Option que j'avais choisie lors de la configuration mais que le vendeur avait oublié de valider) et les palettes carbone...

 

 

[bobby3993]

Tellement belle !

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[ClientAlexis]

Salut WiZe ! J'ai vu ta dernière vidéo et ton futur (à tous les points de vue) automobile. 

Je ne critiquerai pas ce choix qui me laisse malgré tout un peu perplexe. J'en déduis que ta situation professionnelle s'est améliorée, content pour toi. 😊

Je suis enfin surpris par le mode de commande (par internet, comme sur Amazon!) et surtout le délai très court ! Je ne savais même pas que ce modèle était arrivé en Europe!

Quoi qu'il en soit, bonne attente et passe de bonnes fêtes!😊

[ridersnow]

Ah ? C’est quoi la prochaine ?
J’ai pas vu

[ClientAlexis]

 

😉

[ridersnow]

Ah effectivement... j’ai fais un saut chez Tesla Barcelone la semaine dernière; c’est étonnant comme choix Wize
J’étais également partis pour «me lancer full électrique, avec la Taycan version Break Mission E et finalement, je pense que je vais revenir sur mon choix initial de la Panamera Sport Turismo E Hybrid, je vais encore rester avec un 6 cyl couplé au moteur électrique.

[WiZe]

Salut et heureuse année 2019.

Je viens de commander une Model 3 Performance avec livraison prévue entre février et mars.
J’ai ce laps de temps pour vendre la S5.

C’est un choix qui ne fera pas l’unanimité mais pour moi, cela représente une économie en tout (leasing, taxes, assurance et recharge) tout en ayant une voiture très moderne et rapide. (0-100 en 3.5).
Je ne suis pas spécialement intéressé au côté sauvons la planète et je n’aime aucune autre voiture électrique. J’aime le concept Tesla, son patron Elon Musk et je pense que c’est un choix avant-gardiste que j’assume pleinement.

Je n’ai pas eu envie que les constructeurs traditionnels sortent enfin qque chose de sérieux car pour l’heure, mis à part le Etron SUV que je n’aime pas, on a rien vu.
La Porsche Taycan et future Audi Etron GT serons hors de budget pour moi et j’attend de voir leur capacité à recevoir des mises à jours régulières.
(Quand je pense que j’attends toujours que Audi réglé mon problème de caméra 360 dégrée et que mon capteur d’ouverture de hayon avec les pieds ne fonctionne plus, je me dis j’aurais déjà l’habitude à quelques petits pépins ).

Et l’autonomie n’est pas un soucis pour moi; avec une recharge la nuit chez moi en tarifs réduits, je serai à env 15 euros avec une autonomie WLTP de 530km; je ne fais jamais ça par jour.
De plus, je ne fais jamais de très longs trajets en voiture, je préfère dans ce cas l’avion et louer une voiture.

Et quand le bruit et une boîte de vitesse me manqueront, j’emprunterai la S1 à madame

J’ai hâte de la recevoir et m’habituer à ce mode de penser l’automobile


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[WiZe]

Ah effectivement... j’ai fais un saut chez Tesla Barcelone la semaine dernière; c’est étonnant comme choix Wize
J’étais également partis pour «me lancer full électrique, avec la Taycan version Break Mission E et finalement, je pense que je vais revenir sur mon choix initial de la Panamera Sport Turismo E Hybrid, je vais encore rester avec un 6 cyl couplé au moteur électrique.

« Taycan version break Mission E » c’est quoi ça?
Mission E était le nom du prototype sorti il y a deux ans qui de viendra la Porsche Taycan quand ils voudrons bien la sortir.
Pour l’heure, il n’est pas prévu de version break; la prochaine à sortir, sera la Mission E Cross Turismo (nom pas définitif).
Tu va attendre longtemps... Surtout les stations de recharge rapides


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[ridersnow]

Ouep au départ j’avais réservé une Taycan mais Madame ne veut pas car problématique du transport de notre chien comme pas de coffre; sans oublier que contrairement à toi, je m’en servirais principalement pour les longs trajets puisque j’ai d’autres véhicules de fonction pour mon quotidien.
Du coup, annulation du projet Taycan en attendant sa version Break et que les chargeurs se développe, je vais donc rester sur la Panamera Sport Turismo en Hybrid; pour avoir fait un essai, j’ai adoré la partie Conduite/Moteur/Son et mon chien aura assez de place pour faire ses siestes

[FrancisYam]

Bonjour Wize,

J'ai aussi vu ta vidéo hier (et j'attends la suite).

Le principal est que ton choix t'apporte le résultat escompté.
Vu que tu semble avoir pesé le pour et le contre de chaque point particulier de Tesla et de la 3 en particulier, je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas le cas.

Si tu peux continuer à nous tenir au courant une fois que tu auras la nouvelle, ce sera sympa. Merci d'avance !

Francis

[Etolip]

J'ai également visionné tes dernières vidéos. Il sera intéressant de suivre tes impressions dans la durée. En tous les cas beaucoup de plaisir à son bord et des modifs aussi !

[Audianne]

Bonne année WiZe !

 

+1 Etolip

Il sera intéressant de connaître tes expériences avec ta nouvelle Tesla ! N'hésites pas à continuer à donner de tes nouvelles ici !

[WiZe]

Merci beaucoup pour vos retours et bonne année 2019 à vous tous.

Cette idée a germée en moi depuis un moment déjà, bien avant la S5.
J’aime bcp la philosophie de Tesla et son boss et la façon « différente » de concevoir l’automobile.
Je conçois tout à fait qu’on puisse aimer ou pas mais quand je pense aux choses que j’aime dans une auto, le bruit de l’échappement ne vient pas en premier.
J’aime le fait qu’une auto puisse évoluer du moment où on l’a achetée, qu’elle soit économe tout en étant hyper performante, qu’elle représente une idée dont personne ne croyait jusqu’à il n’y a pas si longtemps.
Est ce qu’elle est parfaite? Oh non! Mais Tesla à la mérite de faire évoluer ces autos de manière continue, parfois imperceptible.
J’invite toujours les sceptiques à entrer dans une Model S de 2015/2016 et ensuite dans un modèle en concession actuellement, bien que l’habitacle étant le même, le matériaux n’ont plus rien à voir et la qualité perçue est en net progrès (Pas au niveau d’Audi, je l’avoue).
A ce propos, je vous invite à regarder cette vidéo en français faite par un gars passionné d’automobiles; à mon avis elle résume assez bien l’état d’esprit qu’on peut ressentir après avoir fait l’expérience Tesla

Je vous donnerai sans autres des nouvelles par ici, si vous le voulez bien; en attendant, on en est pas là...




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[Mike85]

tesla ? Tout comme son design et son patron arrogant et à gerber 

[WiZe]

tesla ? Tout comme son design et son patron arrogant et à gerber 

Ce qui est à gerber pour moi, c’est ce genre de commentaires qui n’apportent rien à la discussion.
Si tu n’est pas assez intelligent pour avoir un échange qui puisse m’apporter quelques chose, je t’invite à ne plus revenir sur ce post et ainsi m’éviter de perdre mon temps à te répondre... Allez, salut!


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[Invité]

je ne sais pas ce qu'il en est de l'implantation des bornes à charges rapides en Suisse , mais ici cela prend un certain temps et traverser la France peut s'avérer délicat pour l'instant ...

ce qui serait vraiment cool pour le futur de ces autos , c'est que les différents constructeurs s'associent afin que ces bornes de recharges soient valables quelle que soit la marque de la voiture ,mais hélas , c'est pas gagné ...

curieux de connaître ton ressenti sur ce genre d'auto  

[WiZe]

je ne sais pas ce qu'il en est de l'implantation des bornes à charges rapides en Suisse , mais ici cela prend un certain temps et traverser la France peut s'avérer délicat pour l'instant ...
ce qui serait vraiment cool pour le futur de ces autos , c'est que les différents constructeurs s'associent afin que ces bornes de recharges soient valables quelle que soit la marque de la voiture ,mais hélas , c'est pas gagné ...
curieux de connaître ton ressenti sur ce genre d'auto  

Cela dépend de chacun, personnellement, je ne pars pas en vacances d’été avec ma voiture et je ne fais jamais plus de env. 500km d’affilée avec lors de brèves vacances. Donc, pas de soucis pour moi.
Concernant les bornes, avec l’arrivée de la Model 3 en Europe, Tesla a entrepris d’adapter ses bornes de recharge rapide à la norme CCS, utilisée par d’autres constructeurs et a toujours dit être ouverte à partager ses bornes.
Il est vrai qui faudrait éviter que chaque groupe aille son propre standard.
Il manque encore des Superchargers mais Elon Musk a promis récemment d’étendre le réseau davantage en Europe... À voir.


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[Invité]

Félicitations Wize. 

Là pour le coup c’est un véritable changement que tu fais!

 

Effectivement ça serait très intéressant pour nous que tu nous donnes ton ressenti au fil du temps, et la facilité ou pas de rouler avec ce genre de voiture au quotidien. 

 

Je dois dire qu’il m’arrive aussi de me poser la question au sujet de l’achat de ce

genre d’auto ( mais en étant plus attiré par la future Taycan, si elle vient à être commercialisée sans trop tarder!).

Car même si d’un point de vue écologique je ne suis pas convaincu que ce soit une vraie solution d’avenir, j’ai bien peur que ce soit tout de même quelque chose qui nous soit imposée, et puis comme tu l’as mentionné, ça représente une économie non négligeable en taxes et en carburant. 

 

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

sacré sujet la voiture electrique

il faut bien etre conscient que la voiture electrique ne pollue pas en ville mais pollue énormément à la fabrication et ensuite au recyclage

le bilan global écologique pour la planete est négatif comparé à un diesel 

le bilan écologique sur le lieu d'exploitation est positif mais difficile de l'exploiter sur grands trajets ; d'ailleur Tesla a un GPS tenant compte de la position des stations de charge et du niveau de la batterie. Un representant de ma connaissance roulant en Tesla passe 2 heures par jour sur sont trajet a rejoindre un chargeur et a recharger.

Pas tres polyvalent

[WiZe]

Il y a 2 heures, jean-jacques MAIWURM a dit :

Bonjour

sacré sujet la voiture electrique

il faut bien etre conscient que la voiture electrique ne pollue pas en ville mais pollue énormément à la fabrication et ensuite au recyclage

le bilan global écologique pour la planete est négatif comparé à un diesel 

le bilan écologique sur le lieu d'exploitation est positif mais difficile de l'exploiter sur grands trajets ; d'ailleur Tesla a un GPS tenant compte de la position des stations de charge et du niveau de la batterie. Un representant de ma connaissance roulant en Tesla passe 2 heures par jour sur sont trajet a rejoindre un chargeur et a recharger.

Pas tres polyvalent

 

 

Alors, en partant du principe que je, bien que je fasse attention à l'environnement, je ne suis pas un écolo, mon approche est plus égoïste; mon premier souci est mon économie personnelle en terme de leasing, assurance, taxes et coûts d'une recharge, le tout étant bien plus avantageux, du moins ici en Suisse.

Ensuite, permet-moi de te contredire sur l'empreinte écologique de l'électrique vs le diesel en citant cette source:

 

https://www.liberation.fr/planete/2018/02/07/finalement-la-voiture-electrique-deux-a-trois-fois-moins-emettrice-que-les-vehicules-essence-et-dies_1627853

 

Par rapport à ta dernière réflexion, je reste très sceptique: Si je prends en compte la plus petite autonomie d'une Tesla actuelle (Env. 420km), allez. disons 300km, ça veut dire que ta connaissance partirais le matin de chez lui avec une voiture chargée (Du moins je le suppose) et qu'il aurait besoin de recharger pendant la journée... Cette personne doit avoir une sacrée zone à couvrir par jour et ceci dans des zones rurales sans aucun accès à des bornes de recharges...

En chargeant une Tesla toutes les nuits chez sois, on se retrouve avec une autonomie suffisante pour couvrir une journée, à mon avis. Après, je conçoit que pour les grands rouleurs, la voiture électrique puisse ne pas offrir encore une autonomie qu'ils les mettent à l'abri de "l'angoisse de la recharge" (Range anxiety en anglais) et que les temps de recharge (40 minutes pour 80% de charge) puissent ne pas convenir à tout le monde.

 

Si je prends ma situation et ma façon de concevoir l'utilisation de ma voiture, je n'ai aucun de ces soucis (Recharge dans ma maison en courant tri-phase la nuit à tarif réduit, env. 530km d'autonomie pour la Model 3 Performance tous les matins, 300.- de leasing en moins tous le mois, 400.- d'économies annuelles d'assurance casco complet, 200.- d'économie annuelle sur la taxe des plaque (En Suisse) et des recharges à env. 15.- au lieu des 80.- pour un plein d'essence.

Je prends le côté "Je contribue à moins polluer" comme un bonus :-)

Modifié 2 janvier 2019 par WiZe