Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Présentation TT 230 QUATTRO S-Tronic S-Line (Benoit_D)


Messages recommandés

Personnellement je trouve l'avant aussi joli avec que sans le S-Line, en revanche je suis d'accord pour les jupes et l'arrière, ce n'est pas top à mon goût.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 mois plus tard...

Hello à tous,

Une petite série suite à une balade vers chez nous hier:
35854565100_73747b097d_c.jpgDSC_7221 by Benoit, sur Flickr
35414024614_a29b6ee2fb_c.jpgDSC_7236 by Benoit, sur Flickr
36247796915_028f8c492f_c.jpgDSC_7233 by Benoit, sur Flickr
35414090134_ec7ef82840_c.jpgDSC_7218 by Benoit, sur Flickr
35854663350_453b0f49ae_c.jpgDSC_7225 by Benoit, sur Flickr
36112938481_2410fbf902_c.jpgDSC_7208 by Benoit, sur Flickr
36080208502_3cae3695a6_c.jpgDSC_7234 by Benoit, sur Flickr
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

oui merci !!! la balade était super, un vrai plaisir notre région :)

J'avais installé un boitier RaceChip depuis quelques semaines, j'ai vraiment pu le testé lors de cette balade ! j'étais quand meme content car je n'étais vraiment pas à la traine avec ma "simple" TT, comparé au V6 315ch de la Porsche et le poids plume de la 4C !

 

Pour dire aussi que c'est ma voiture quotidienne, alors que les leurs sont des voitures "week-end"

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui c'est un boitier d'augmentation de puissance qui viens se mettre en amont des sondes de gestion du turbo et d'admission (enfin pour mon modele) et qui optimise le rendement (qui trompe le calculateur).

L'avantage que j'y ai trouvé c'est d'abord le prix, la facilité d'installation, et le coté reversible facilement.

 

Alors évidemment oui, une reprog sera toujours mieux, plus "sur mesure",etc...je ne rentrerai pas dans le débat !

 

J'ai voulu essayé le produit, le retour étant gratuit, et bien je peut dire que c'est bien plus violent quand le turbo se met en marche, il y a un vrai gain. J'ai encore des réglages possibles, mais pour l'instant je laisse par défaut (soit 20% d'augmentation de puissance).Meme le mode Efficiency est presque utilisable :):)

 

infos:

https://www.racechip.fr

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a differents modèles, ça dépend de ce qu'on veut faire, le type de moteur...etc, pour la mienne, ça va de 129€ (+30ch/68nm) à 499€ (+46/99nm), perso j'ai pris la intermédiaire (PRO2) à 269 (que j'ai payé 249 d'ailleurs...pour +39ch/84nm)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

moi j'ai pris la version que j'ai trouvé avoir le meilleur rapport prix/apport en perfs, je suis content du résultat, à l'occasion un passage au banc officialisera le "score"

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 

Avis aux amateurs bricoleur qui voudraient tenter le coup, nouvelle mission codage VAGCOM, activation de l'Audi Connect sans carte SIM !

Issue d'un forum canadien, ou, apparement ils n'ont pas la possibilité d'avoir l'Audi Connect meme en option!!!!
J'ai fait tout les codage, mais je n'ai pas l'option "MMI client" qui permettrait de faire de mon téléphone le point d'accès .... :(

 

 

 

J'ai finalement démarré ce projet d'activation de l'Audi Connect sans carte SIM sur MIB.

Résultat concluant, j'ai activé l'option "wifi client et hotspot" ce qui me permet d'avoir accès a internet via mon portable.

J'ai encore quelques soucis d'activation mais j'ai trop jouer avec les adaptations du module 5F, il faut que je remette tout ça a plat et ça devrait être bon :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ca fonctionne, j'ai donc maintenant le fond de carte Google Earth grace au partage de connexion de mon téléphone, et cela sans avoir l'option Audi Connect et sans être équipé de l'emplacement carte SIM !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Google Earth :

36108965110_773467c3cb_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr


POI :

36337337962_499436e9dc_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr


Street View :

36459327676_314ee58609_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr


Wifi hotspot and client option :

35670791024_14934779f9_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr


Details sur restaurant :

36505684645_08e2cc154c_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr


Traffic online :

36337352442_0fb1fcb81a_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr


Vue Traffic :

35696912703_4a6f194469_c.jpgSans titre by Benoit, sur Flickr
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...

Bonjour Benoît

Jai fait repeindre mon bouclier avant s line, donc démontage de celui ci pour que cela soit fait dans les règles de l'art. Mais suite au remontage, j'ai un défaut voyant jaune "dysfonctionnement sécurité "

Avez vous eu ce même défaut quand vous avez fait changer votre pare choc ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui sans doute, le pare choc est bardé de capteur de choc. mais je pensais que le fait de demonter à créer un défaut et qu'il fallait un coup de vag-com pour l'effacer. Simple supposition de ma part car je pense que mon carrossier à bien tout rebrancher .

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

hello, non aucun défaut suite au démontage/remontage.

Pour moi, Il n'y a que 2 capteurs de radar avant sur le pare choc (les 2 autres sont sur la calandre), et le câblage des laves phares...un coup de VAG effectivement pourrait nous en dire plus...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci Benoît de votre réponse.

Pour ma part les capteurs radars fonctionnent bien, mais il y a aussi des capteurs de choc piéton qui actionne un vérin au niveau du capot moteur.

Je ne sais pas si toutes les mk3 en sont équipé .

Le carrossier va redéposer le bouclier afin de vérifier toutes les connections.

On verra ensuite s'il faut le vag-com pour effacer le défaut...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Problème résolu. Effacement du défaut à la valise sans avoir à vérifier toutes les connections des capteurs de " choc pieton".

A priori, le défaut a du se produire au démontage . Cependant, il restait en mémoire dans le calculateur de sécurité passive, malgré que tout soit remis en ordre.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

Yeah you are right!! The lateral body and the rear doesn't worth the price!! The front is wonderful. Is completly interchangeably the non Sline with the Sline? Or we Need other hidden piece? Thank you mate

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

I had the chance to get a complete front (without the front grill that I kept from the original bumper), but you will probably need these extra pieces that differs from standard bumper :

 

25 / 26 / 27 / 30 / 31 / 34 / 35

 

8S0807739 + 8S0807740 (left + right)

8S0807647A

8S0807233D

8S0807681A + 8S0807681B (left + right)

8S0807151A + 8S0807152A (left + right)

8S0807409 + 8S0807410

8S0807110A

 

 

39054190002_dfcda1f3dc_c.jpg

 

Some parts can be found cheap in good shape online, or directly from the dealership new for the same price, check both options :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...