Aller au contenu
  • Information

    Bonjour et bienvenue à tous !

    Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire.

    En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation.

    Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez "OBLIGATOIREMENT" vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale "AUDIPASSION".

    Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement !

    En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.

    Nous vous souhaitons à tous une excellente visite sur le forum.

    iDevX

    N'oubliez pas de nous rejoindre sur Facebook fb_icon_20x20.png


  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Décharge batterie sur quelques heures HEELP !


Ballast
 Partager

Messages recommandés

Bonjour , à tous
Je viens vers vous pour avoir une âme charitable , qui pourrait se connecter avec vcds pour voir si les paramètres sont les mêmes.

Je m'explique , depuis maintenant 1 an maintenant , j'ai une décharge de la batterie qui se vide en 1 ou 2 semaines (la voiture roule tout les jours)
Batterie neuve bien enregistrer dans le gestionnaire d'énergie (codage accepter) alternateur neuf et j'ai contrôler les ponts de diode tout es bon de ce coter, mais l alternateur m'offre jamais plus de 13,5v 13,7v , je pense avoir trouver un début de réponse , je vous joint les capture d'écran vcds.





big-7012113dea.jpg?v=1CaptureCliquez pour valider ou modifier
big-70121107a8.jpg?v=1Capture 2Cliquez pour valider ou modifier

big-701211523e.jpg?v=1Capture 3Cliquez pour valider ou modifier
Donc voila , je pense que le group de mesure 007 devrait être en ordre ? , mais à cause de quoi
Et le groupe de mesure 004 m' indiquerait une décharge?
J'aimerai donc savoir si une personne aurait les mêmes réglages
Merci de votre aide

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut amigo , est ce que ta voiture a le toit ouvrant solaire ?

 

Sinon as tu le menu caché du mmi activé ?

 

Bien à toi

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Parfait ,j'ai déja lu à de nombreuses reprises que le Solar Roof avait une tendance à décharger la batterie si la voiture est remisée 1 voir 2 semaines .

 

Maintenant il faudrait que tu vois dans ton menu caché de ton mmi ,dans l onglet mmi si la minuterie appelée Stanby mmi' est bien sur 15 minutes et non à zéro ,si elle est à zéro remontés là ,car cette satanée minuterie dicte à ta voiture après combien de temps elle soit se mettre au repos .

Si à zéro ,elle ne 'dors' jamais et en une nuit ta batterie se décharge presque entièrement .

 

J ai eu le cas sur la mienne ,j ai cherché partout comme un fou pendant 6 mois ,et j avais juste fait une mauvaise manipulation 😉

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je sait pas si c etait ton poste , mais je l'ai effectiement vu dans ce forum , et la minuterie et bien sur 15.

Quand je me met dans la voiture je fermer tout s éteint petit a petit.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le toit...

il me sembler que cette option etait valable uniquement pour faire tourner les ventilos l été quand il fait chaud.

Je vais faire une recherche pour le desactiver ou le debrancher 1 ou 2 semaine.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui c'est mon poste , car je devenait fou haha ,

 

Ok d'accord , est ce que ton gestionnaire de batterie est en forme ? As tu des erreurs au niveau de ce boitier ?

 

Est ce que tu as des messages du genre décharge batterie vitesse 1 ou 2 3 4 ....?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Alors oui il me semble avoir ceci ,quand la batterie devient faiblarde .

courant repos vitesse 1 2 etc....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J ai odis moi VAS5054 , ne pense que ton gestionnaire de batterie est naze c'est courant ,c'est le petit boîtier situé au dessus de la batterie ou le câble de masse viens de visser

 

Je ne connais pas bien le vcds

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ah mince ...

Je suis tomber sur un pdf interressant je le met en lien .



page 17 explication du fonctionnement

Au dessus de 50mA si j ai bien compris fuite importante.

Donc me faut une pince ampermetrique qui fasse mini 100A dc car a la mise au contact avec un multimetre de 10A ca risque de pas passer

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Wooow pépite ça merci 😃un de meilleur ami travaille chez Audi et c'est avec une pince ampèremétrique qu il m'a conseillé de travailler,mtn bon ben je ne voyais rien de spécial vu que c'est moi qui avait fait l'erreur ,pour moi c'est ton gestionnaire qui est foutu

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pas de soucis, je vous mettrer le lien du site.

Je viens de commander une pince ampermetrique ms2108a 38euro sur Amazon livraison le 22 février......

Si entre temps quelqu'un pourrait regarder sur vcds pour le groupe 7

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Partager

×
×
  • Créer...