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Bruit de chaine au demarage a froid


Messages recommandés

de toute façon je vais leur dire , si je fais l'intervention c'est parce qu'elle est indispensable et si oui : je suis maniaque , donc je veux récupérer une voiture irréprochable , et je suis chiant....même si cela ne me coûte rien !!

 

Apres en réfléchissant , une chaîne qui claque à très long terme , c'est p'et le carter qui va morfler ....et la chaîne n'est pas indestructible et je veux garder "pépère" jusqu'à 200000km

 

Surtout que ce le garage Audi qui assure la garantie, et donc paye....et je les vois bien changer les 2 tendeurs les plus facile d’accès ceux du haut ....et que je vois le coup que c'est celui du bas qui pose le probleme et là faut tomber le moteur ....je veux qu'ils fassent tout d'un coup , quitte à la garder lgtps

 

Je vais même leur que si il faut il me reprenne la voiture et que je veux la même ....sans rien débourser ( solution extrême )

 

Je vous dirais le retour , j'ai rdv le 27 déc pour un diag, mais bon on le sait dejà...

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t’inquiète mais 1er rdv diag ( qui ne sert à rien car je sais ce que c'est, mais bon ....) , le 27/12 et après à quand l’intervention , si intervention il y a ...

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J'ai récupéré ma voiture vendredi.

Plus de bruit au démarrage bien sûr et plus de fuite apparente. On y arrive enfin :race:

 

Sinon il reste une légère odeur d'huile brûlée. L'odeur m'a tellement marqué que je suis peut être devenu parano. Peut être une question de temps aussi.

 

Je remarque aussi qu'à chaud, quand j'ouvre le bouchon d'huile de vidange, j'ai un peu de fumée qui s'en dégage avec cette odeur caractéristique. C'est normal ?

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J'ai récupéré ma voiture vendredi.

Plus de bruit au démarrage bien sûr et plus de fuite apparente. On y arrive enfin :race:

 

Sinon il reste une légère odeur d'huile brûlée. L'odeur m'a tellement marqué que je suis peut être devenu parano. Peut être une question de temps aussi.

 

Je remarque aussi qu'à chaud, quand j'ouvre le bouchon d'huile de vidange, j'ai un peu de fumée qui s'en dégage avec cette odeur caractéristique. C'est normal ?

ca oui c'est normal

J'ai récupéré ma voiture vendredi.

Plus de bruit au démarrage bien sûr et plus de fuite apparente. On y arrive enfin :race:

 

Sinon il reste une légère odeur d'huile brûlée. L'odeur m'a tellement marqué que je suis peut être devenu parano. Peut être une question de temps aussi.

 

Je remarque aussi qu'à chaud, quand j'ouvre le bouchon d'huile de vidange, j'ai un peu de fumée qui s'en dégage avec cette odeur caractéristique. C'est normal ?

C'est bien , enfin !!

 

je vous tiens au courant....rdv ce mercredi , mais là pépère ne fait plus rien ou alors très très léger , de là à ce qu'il me disent "mais non c'est bon !" , je vais essayer de le provoquer et d'enregistrer le bruit ...

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bon je reviens de mon rdv , j'ai fait écouter au chef d'atelier ( d'une concession qui m'est imposée car c'est une garantie Autoexpo et pas Audi bref no comment :meanie: )

Ses mots : " ben c'est moche faut la faire ...." donc là , la concession d'achat et la concession de réparation vont s'arranger ...car la grande question : qui paye ....???!!!

 

A suivre , j'aurais rdv bientôt , une semaine d'immobilisation et on verra ...

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  • 2 semaines plus tard...

De mon côté j'ai fait appel à ma protection juridique pour que le vendeur paye la note...

 

Lui me renvoit vers la garantie Mapfre qui bien sur ne garantit pas ce type de pièce... :)

 

J'attends l'appel de l'expert.

 

Je me suis renseigné également pour faire le changement dans un petit garage spécialisé Audi, mais impossible, certains outils d'origine VW sont impossible à avoir hors concession :D

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pour moi rdv 5 fevrier , voiture de pret gratuite autant de temps qu'il faudra ...et full prise en charge ( c'est quand même l’intérêt d'acheter un véhicule en concession Audi et donc de payer bcp plus cher ...)

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C’était mon cas également! Bonne nouvelle donc...

C’est clair que quand le garage assume comme cela on est content d’avoir payé leur formule ‘Audi Approved Plus’.

 

A savoir que cette garantie ne vient pas de Audi directement... dans mon cas la garantie ‘Audi Approved’ passe aussi par un contrat Mapfre qui effectivement ne couvre pas la chaîne de distribution. Audi participe souvent pour ce soucis dans les pièces mais pas pour la main d’œuvre et c’est donc un geste commercial du garage ou tu as achetée la voiture...

 

Finalement ca paie d’avoir un bon contact avec son garage hein ;)

 

 

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Bonjour, mêmes symptômes sur une A6 C7 Avant de 2015 3.0 V6 TDI, elle est actuellement en concession pour la révision et nous annoncent 2000€ de travaux.

 

La voiture a été achetée d'occasion (Audi Occasion :plus) avec une garantie 2 ans et une extension de 3 ans censée être contrôlée avant la vente (plus de 100 points de contrôle).

 

L'entretien de cette voiture a toujours été respecté et fait en concession Audi par l'ancien proprio.

 

On avait parlé du bruit moteur dès le début au vendeur qui nous a dit que tout était normal et comme par hasard, quand on l'amène un an après pour la révision, ce n'est plus normal.

 

Donc on est en attente d'un retour pour une prise en charge Audi, autant vous dire qu'on ne transigera pas sur une prise en charge à 100% pièces et main d'oeuvre vu les retours sur ce post que je viens de lire entièrement.

 

Je vous en dirait plus ce soir quand je serai passé les voir et je compte bien repartir avec une voiture de prêt (offert évidemment) car ça fait déjà 4 jours qu'elle est immobilisée et pas sûr que la réparation ait été faite vu qu'ils sont en contact avec Audi France.

 

Dans tous les cas, on va faire savoir à la concession et à Audi France ce qu'on pense de leur pratiques en LRAR car c'est inadmissible de vendre une voiture normalement contrôlée dans cet état et d'essayer de faire payer de telles réparations alors qu'elle est sous garantie et que c'est un vice caché..

 

Bonne journée sinon ;)

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Bonjour, mêmes symptômes sur une A6 C7 Avant de 2015 3.0 V6 TDI, elle est actuellement en concession pour la révision et nous annoncent 2000€ de travaux.

 

La voiture a été achetée d'occasion (Audi Occasion :plus) avec une garantie 2 ans et une extension de 3 ans censée être contrôlée avant la vente (plus de 100 points de contrôle).

 

L'entretien de cette voiture a toujours été respecté et fait en concession Audi par l'ancien proprio.

 

On avait parlé du bruit moteur dès le début au vendeur qui nous a dit que tout était normal et comme par hasard, quand on l'amène un an après pour la révision, ce n'est plus normal.

 

Donc on est en attente d'un retour pour une prise en charge Audi, autant vous dire qu'on ne transigera pas sur une prise en charge à 100% pièces et main d'oeuvre vu les retours sur ce post que je viens de lire entièrement.

 

Je vous en dirait plus ce soir quand je serai passé les voir et je compte bien repartir avec une voiture de prêt (offert évidemment) car ça fait déjà 4 jours qu'elle est immobilisée et pas sûr que la réparation ait été faite vu qu'ils sont en contact avec Audi France.

 

Dans tous les cas, on va faire savoir à la concession et à Audi France ce qu'on pense de leur pratiques en LRAR car c'est inadmissible de vendre une voiture normalement contrôlée dans cet état et d'essayer de faire payer de telles réparations alors qu'elle est sous garantie et que c'est un vice caché..

 

Bonne journée sinon ;)

 

Si ta voiture est bien sous garantie Audi 5 ans cela sera pris en charge, je n'ai que peu de doute là dessus...

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Le. Vendeur a dit que tout etait normal... Bah évidemment... En même temps, tant que les gens avaleront des couleuvres pourquoi s'en priver !

Ok que tout le monde n'est pas technique, mecano... Mais de là à croire tout et n'importe quoi

 

Moi j'attaquerais pour vice caché en bonne et due forme avec action de groupe

Vu le nbre rien que sur ce forum.. Et ça peut vite faire boule de neige abec les réseaux sociaux

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quand c'est garanti constructeur par Audi et que le garage sera remboursé l'opération est impérative , sinon ça passe ...curieux non ?

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Et bah vous allez rire, pour l'instant toujours pas de réponse d'Audi France, 4 jours qu'ils ont la bagnole, la révision n'a pas été faite car il a fallu identifier le souci qu'ils connaissent parfaitement et ensuite ils attendaient la réponse d'Audi pour pas faire 2 fois la vidange, du coup on récupère la voiture révisée ce soir mais avec toujours le même problème en attendant la réponse, il faudra donc la ramener quand ils auront eut le retour !!!!

 

Je peux vous dire que ce soir ça va chier grave dans la concession, j'espère que ça va passer l'envie aux potentiels clients d'acheter une bagnole chez eux.

 

Et bien évidemment une révision facturée 653€ TTC, j'attends de voir le détail de celle-ci pour me marrer. Y'avait plus de lave-glace et un niveau assez faible d'AdBlue, c'est la première chose que je vais vérifier et je peux vous dire que s'ils n'ont même pas fait les niveaux je l'encastre sur place ce f** ** ****

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Le. Vendeur a dit que tout etait normal... Bah évidemment... En même temps, tant que les gens avaleront des couleuvres pourquoi s'en priver !

Ok que tout le monde n'est pas technique, mecano... Mais de là à croire tout et n'importe quoi

 

Moi j'attaquerais pour vice caché en bonne et due forme avec action de groupe

Vu le nbre rien que sur ce forum.. Et ça peut vite faire boule de neige abec les réseaux sociaux

 

Quand un vendeur Audi dans une Concession Audi te vends une voiture Occasion :Plus toujours entretenue dans le réseau, désolé mais pour moi j'ai pas à désosser la bagnole avant de l'acheter, ils ont des obligations, surtout sur un problème connu et reconnu. Tu voulais qu'on fasse quoi de plus la caisse était comme neuve extérieurement et intérieurement ?

 

Là je pense que c'est la goutte d'eau et que oui on va attaquer.

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Ah oui et il a aussi dit à mon père que ça dépendait du type de garantie qu'on avait pris pour la prise en charge alors qu'on a rien choisi du tout on a pris l'extension de garantie Audi c'est tout, franchement ils cherchent tellement la petite bête c'est un truc de fou, sachant que peu importe la garantie dans le cas présent, c'est un vice caché, un défaut de fabrication !! Normalement c'est un rappel national à faire dans un cas comme celui-ci, il aggrave son cas le pauvre

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Bon, la récupération du véhicule s'est plutôt bien passé, j'ai pu expliquer mon désaccord total en me contenant, mais j'ai pas l'impression qu'ils comprennent ce que je dis quand même car ils continuent à me parler de garantie qui n'est pas directement Audi mais un groupe d'assureur en gros alors que je lui parle d'un vice caché / défaut de fabrication et que c'est bien à Audi de prendre ça en charge et pas à la garantie car on ne parle pas d'un pièce d'usure et que c'est un problème récurrent qui perdure depuis plusieurs générations.

 

Il me dit qu'il est d'accord avec ça mais continue à me parler de garantie donc y'a un moment c'est un dialogue de sourd et je pense plutôt que c'est avec Audi France qu'il va falloir hausser le ton en fonction de leur proposition de prise en charge, bien qu'ils nous aient vendu le véhicule dans cet état et que ça n'aurait jamais dû arriver, mais je lui ai bien fait comprendre que l'on ne paiera pas un centime pour cette réparation, qui se fera quoi qu'il arrive.

 

On a quand même eut une légère remise sur la révision sans rien demander, c'est toujours ça de prit, le forfait de changement de liquide de frein qui a été offert, donc une révision à 570€ au lieu de 653€..

 

Voilà, je ne manquerai pas de vous tenir informé quand on aura un retour d'Audi France.

 

Bon week-end à tous et merci pour vos conseils ;)

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Je me répète :yell_1_prv: mais si achat Audi Occasions Plus, tu as la même garantie qu' un véhicule neuf donc je ne vois pas pourquoi ta CC ne veut pas

 

prendre en garantie ton souci de moteur. :reflexion:

 

 

 

Chaque véhicule Audi Occasion :plus est couvert par une garantie constructeur 24 mois kilométrage illimité. Cette garantie équivalente aux véhicules neufs est valable pendant 2 ans quel que soit le kilométrage du véhicule. Pour plus d’information, renseignez-vous directement auprès de votre Partenaire Audi Occasion :plus.

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Je te confirme que je lui ai affiché sous les yeux ce qui est indiqué sur leur site dans la rubrique "Label Occasion :plus" et qui dit bien la même chose MAIS lui me réponds quand même que ça passe quand même par un groupe d'assurance ou un truc du genre ce qui est certes possible mais je lui ai bien rétorqué que pour moi peu importe, ce n'est pas mon problème mais visiblement ils ne vont pas faire les réparations tant qu'Audi France n'aura pas donné son aval pour un passage sous garantie, ça doit être une histoire de paperasse pour ne pas avancer les frais sans certitude d'être remboursé par Audi France, ce qui peut se comprendre aussi, mais pour moi y'a déjà une énorme faute de leur part car il est aussi indiqué sur leur site qu'une Audi Occasion :plus est SYSTEMATIQUEMENT inspectée (110 points de contrôles) et que les éléments mécaniques et électriques sont remplacés si besoin avec des pièces d'origine Audi et je rappelle ce sont eux qui m'ont vendu la voiture en plus..

 

Mais ce que je ne comprendrai par contre pas c'est qu'Audi France m'annonce que c'est prit en charge à moins que 100% pièces et MO, la je vous assure que je plante ma tante dans la concession et que je ne pars pas tant que j'ai pas obtenu gain de cause ^^

 

Et si c'est ça, ça sera la totale, expertise avec huissier, protection juridique, DGCCRF, associations de consommateurs, pétition que je partagerai sur le forum et tout le tralala, même si ça coûte plus que les réparations RAS LE BOL

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je confirme ....moi c'est une garantie concession 24 mois (et au passage c'etait bien indiquée dans l'annonce " occasion plus "mais sur mon bon de commande au final c'est plus le cas bref ...) mais ils ne font pas d'histoire.

Par contre chose curieuse...ils m'ont dit que en tant que concession ils vont faire une demande à Audi ...et donc se faire rembourser tout ou partie....et ce pour une voiture hors garantie officilelle audi, comme quoi totu est possible pour les prise en charge !!!

 

Bon courage !

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oui c'est tout à fait possible.

Je suis dans le même cas que toi, voiture garantie 2 ans occasion plus et j'ai pris 3 ans supplémentaires avec un mini credit donc au final la voiture sera garantie jusqu'à ses 8 ans.

J'ai eu a fait jouer la garantie 2 fois en 3 mois moins de 6 mois après l'avoir acheter. Pour des bricoles dont la fameuse trappe à carburant...

Ma concession m'a expliqué la première partie de la garantie est faite par une structure et la seconde partie par une autre.

Mais dans mon cas ma concession n'a pas fait de difficulté leur priorité c'est de rentre la voiture en panne au propriétaire dans les meilleurs délais. Ils s'arrangent secondairement avec la structure. D'ailleurs j'ai appris cette difficulté car ils sont dans l'obligation de demander à la concession qui a vendu la voiture et le feu vert pour les travaux.

Bref c'est pas si simple. Il y a peut être aussi des sommes plafond en dessous des quelles ils ont plus de liberté.

Mais ne t'inquiète pas tu seras pris en charge même si ce genre de discours est moins facile à entendre que "ne vous inquiétez pas on s'occupe de tout".

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je confirme ....moi c'est une garantie concession 24 mois (et au passage c'etait bien indiquée dans l'annonce " occasion plus "mais sur mon bon de commande au final c'est plus le cas bref ...) mais ils ne font pas d'histoire.

Par contre chose curieuse...ils m'ont dit que en tant que concession ils vont faire une demande à Audi ...et donc se faire rembourser tout ou partie....et ce pour une voiture hors garantie officilelle audi, comme quoi totu est possible pour les prise en charge !!!

 

Bon courage !

Ouai alors là par contre c'es abusé si ça n'apparaît plus sur le bon de commande.. Mais maintenant que tu me dis ça je vais analyser le notre pour vérifier ^^

 

oui c'est tout à fait possible.

Je suis dans le même cas que toi, voiture garantie 2 ans occasion plus et j'ai pris 3 ans supplémentaires avec un mini credit donc au final la voiture sera garantie jusqu'à ses 8 ans.

J'ai eu a fait jouer la garantie 2 fois en 3 mois moins de 6 mois après l'avoir acheter. Pour des bricoles dont la fameuse trappe à carburant...

Ma concession m'a expliqué la première partie de la garantie est faite par une structure et la seconde partie par une autre.

Mais dans mon cas ma concession n'a pas fait de difficulté leur priorité c'est de rentre la voiture en panne au propriétaire dans les meilleurs délais. Ils s'arrangent secondairement avec la structure. D'ailleurs j'ai appris cette difficulté car ils sont dans l'obligation de demander à la concession qui a vendu la voiture et le feu vert pour les travaux.

Bref c'est pas si simple. Il y a peut être aussi des sommes plafond en dessous des quelles ils ont plus de liberté.

Mais ne t'inquiète pas tu seras pris en charge même si ce genre de discours est moins facile à entendre que "ne vous inquiétez pas on s'occupe de tout".

C'est ça on est dans le même cas, l'extension c'était en prenant un crédit chez eux, on a prit le minimum pour pouvoir bénéficier de l'extension de 3ans..

J'ai pas entendu parler de souci de trappe à carburant et pour l'instant aucun souci à ce niveau-là sur la notre.

 

Comme quoi tout dépend de la concession, mais là on a fait exprès de retourner là où on l'a acheté, je vais leur faire un peu de (mauvaise) pub, c'est la concession de Dardilly qui est splendide et toute neuve mais je comprends mieux comment ils la rentabilisent ^^

 

Et je pense effectivement qu'en dessous d'une certaine somme ils doivent pouvoir avancer les frais et s'arranger avec Audi France par la suite, là pour une dépose moteur ça doit pas être la même que pour une trappe à essence mdr.

 

C'est clair que là ils peuvent difficilement faire moins rassurant, ils pourraient au moins dire qu'ils vont tout faire pour que ça soit pris en charge, plaider notre cause quoi , là ils m'ont dit on doit prendre des vidéos/photos pour prouver le problème et qu'on attend le retour.

 

Enfin bref on passera à l'offensive une fois la réponse obtenue si c'est pas satisfaisant.

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Tu n'as rien a prouver vis à vis de l'état de la voiture lorsque tu l'as acheté.

Tu as un problème maintenant et dans une période ou tu es couvert par la garantie. Tu vas être pris en charge...

Pour la trappe à carburant de nombreux modele Audi 2012-2013 sont visiblement concernés par ce moteur de verrouillage défectueux. Si ta voiture est plus récente apparement pas de soucis

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D'accord, ça me rassure, même si ça reste honteux de leur part sachant qu'elle doit être vérifiée :p

 

Je l'espère vraiment et oui c'est une 2015 donc comme quoi ils en règlent des soucis parfois ^^

 

Merci encore à tous, suite au prochain épisode

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Salut,

 

Comme le dit le pertinent @Shreck :marcelpoire: pas d'inquiétude, tu seras pris en charge pour la réparation pour au moins trois raisons :

 

1 - Tu es visiblement encore sous garantie :icon_biggrin:

 

2 - Le problème de tendeur de chaîne de distribution sur A6/C7 est forcément connu d'eux (officieusement) même si officiellement le discours (inadmissible :bleble: ) est : "un problème ? non monsieur nous ne sommes pas au courant "

 

3 - Tu leur as fait part de ton mécontentement avec force et ils ont horreur (comme tous les constructeurs d'ailleurs) de la mauvaise pub (forums, médias genre autoplus,... associations de défense des consommateurs,...)

 

Mais là comme tu le dis, wait and see et effectivement si leur réponse ne te convient pas, il faut leur rentrer dans le lard :sportif: mais je suis confiant en ce qui te concerne car ils (les constructeurs automobiles) se méfient d'un client qui peut péter un scandale en pleine CC et faire un foin pas possible sur les réseaux sociaux et auprès des médias automobiles et associations de défense des consommateurs :bien:

 

Avec les "mous du genou" :bleble: couramment rencontrés, qui ont peur de faire valoir leur bon droit, tous les constructeurs abusent mais face à quelqu'un de déterminé et motivé, (et idéalement argenté si ce n'est fortuné :icon_razz: ) ils vont s'incliner :marcelpoire: Mais bon, prépare quand même une belle lettre de réclamation (à envoyer en recommandé) pour ta CC et surtout Audi France au cas où...

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Merci pour la qualité de ton résumé :)

 

J'ai oublié de dire qu'il m'a fait la réponse classique : Oui mais sur les forums, forcément ça centralise uniquement les clients mécontents...

 

Je lui ai donc rétorqué que je n'ai pas attendu d'avoir de soucis avec ma voiture pour m'y inscrire, que ce genre de forum rassemble avant tout des passionnés d'automobile et que quand on est satisfait, on sait aussi le faire savoir..

 

Sur le bureau y'avais une petite affiche qui disait que les clients contents avaient mis 5 étoiles (C'est une vaste blague, 100% de nos clients satisfaits on mis 5 étoiles, ça me paraît logique mdr), parce qu'ils demandent l'avis des clients visiblement suite au passage à l'atelier, j'ai d'ailleurs entendu un "vendeur" Audi dire à un autre client venant récupérer sa voiture, qu'il fallait pas hésiter à mettre 5 étoiles lorsque l'enquête de satisfaction lui serait proposée ^^.

 

Bizarrement on ne m'a pas proposé d'enquête satisfaction mdr mais j'ai pas pensé à lui demander de la recevoir.. je vais voir si je peux quand même le faire.

 

Et quand j'exposais mon mécontentement calmement mais fermement, j'ai bien vu que les autres clients à côté (y'a plusieurs bureaux à quelques mètres de distance) écoutaient ce que je racontait et que ça mettait le mec mal à l'aise ^^.

 

Mais la prochaine fois si besoin ça sera bien plus audible que ça, on m'entendra même dans l'espace vente mdr. Ca c'est clair que je n'hésiterai pas à contacter également quelques Youtubeurs bien connus que je suis pour faire passer un petit message si besoin en plus de tout le reste.

 

Pourrir leur page Audi sur les différents réseaux sociaux est aussi une possibilité bien qu'il y ait certainement de la censure.. J'ai aussi de la famille dans le journalisme au besoin :P.

 

J'imagine bien que déjà bah faut s'apercevoir du souci et que tout le monde ne prête pas attention au moindre bruit, qu'il faut ensuite avoir "le courage" de tenir tête et de faire valoir ses droits ce qui n'est pas le cas de tout le monde et qu'ils en profitent plus que largement.

 

Je pense qu'il y aura LRAR (après l'histoire terminée bien-sûr) quoi qu'il arrive car je reste persuadé que ce n'est pas digne d'un service client "Premium" et que la préparation du véhicule laissait plus qu'à désiré quand on l'a acheté et que cet élément là c'est la goutte d'eau, on eut bien être compréhensif mais y'a des limites à pas dépasser, je suis sûr que même chez Dacia, ils font plus gaffe à leur SAV qu'eux, car Audi se repose sur sa "bonne réputation" d'Allemande haut de gamme..

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Merci pour la qualité de ton résumé :)

 

J'ai oublié de dire qu'il m'a fait la réponse classique : Oui mais sur les forums, forcément ça centralise uniquement les clients mécontents...

 

Je lui ai donc rétorqué que je n'ai pas attendu d'avoir de soucis avec ma voiture pour m'y inscrire, que ce genre de forum rassemble avant tout des passionnés d'automobile et que quand on est satisfait, on sait aussi le faire savoir..

 

Effectivement aussi ceux qui sont des passionnés, qui font part de leur plaisir à conduire leur véhicule (A6, Q3,...) et aussi parfois des bons rapports que certains (comme moi) entretiennent avec leur CC

 

Sur le bureau y'avais une petite affiche qui disait que les clients contents avaient mis 5 étoiles (C'est une vaste blague, 100% de nos clients satisfaits on mis 5 étoiles, ça me paraît logique mdr), parce qu'ils demandent l'avis des clients visiblement suite au passage à l'atelier, j'ai d'ailleurs entendu un "vendeur" Audi dire à un autre client venant récupérer sa voiture, qu'il fallait pas hésiter à mettre 5 étoiles lorsque l'enquête de satisfaction lui serait proposée ^^.

 

Bizarrement on ne m'a pas proposé d'enquête satisfaction mdr mais j'ai pas pensé à lui demander de la recevoir.. je vais voir si je peux quand même le faire.

 

Oui tout à fait, il faudra demander ce petit document qui fait part de la grande satisfaction ou de l'insatisfaction du client suite à une intervention en CC

 

Et quand j'exposais mon mécontentement calmement mais fermement, j'ai bien vu que les autres clients à côté (y'a plusieurs bureaux à quelques mètres de distance) écoutaient ce que je racontait et que ça mettait le mec mal à l'aise ^^.

 

Mais la prochaine fois si besoin ça sera bien plus audible que ça, on m'entendra même dans l'espace vente mdr. Ca c'est clair que je n'hésiterai pas à contacter également quelques Youtubeurs bien connus que je suis pour faire passer un petit message si besoin en plus de tout le reste.

 

+1. Je suis comme toi, je sais hausser (exagérément :icon_razz: ) le ton si nécessaire et un large auditoire a tendance à me désinhiber encore plus :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

Pourrir leur page Audi sur les différents réseaux sociaux est aussi une possibilité bien qu'il y ait certainement de la censure.. J'ai aussi de la famille dans le journalisme au besoin :P.

 

J'imagine bien que déjà bah faut s'apercevoir du souci et que tout le monde ne prête pas attention au moindre bruit, qu'il faut ensuite avoir "le courage" de tenir tête et de faire valoir ses droits ce qui n'est pas le cas de tout le monde et qu'ils en profitent plus que largement.

 

Entièrement d'accord aussi sur ce point :bien: Beaucoup n'y connaissent rien en mécanique ou sont peut-être durs de la feuille :icon_razz: Après il y a la fameuse réplique CC (tous constructeurs) : " mais c'est NORMAL ça monsieur". Moi pour ma part, si un bruit ne me plaît pas ou me semble bizzare je mets le constructeur en demeure de faire le nécessaire pour un retour à la normale (la vraie, celle là, originelle du véhicule neuf :icon_razz: ). Quand je lis sur le sous-forum new Q5, que la voiture fait systématiquement du bruit à 40 km/h, que les pédales tremblent et que la réponse Audi est : "c'est normal Monsieur, c'est le contrôleur ABS qui teste le circuit" :ripeer: On est où là, chez Dacia, Lada ?? On lâche 60'000 euros et plus pour une voiture, elle doit être fort normalement quasi parfaite, non ?? Si c'est pas le cas, ils se bougent le cul et règlent le problème ou reprennent la voiture.

 

Je pense qu'il y aura LRAR (après l'histoire terminée bien-sûr) quoi qu'il arrive car je reste persuadé que ce n'est pas digne d'un service client "Premium" et que la préparation du véhicule laissait plus qu'à désiré quand on l'a acheté et que cet élément là c'est la goutte d'eau, on eut bien être compréhensif mais y'a des limites à pas dépasser, je suis sûr que même chez Dacia, ils font plus gaffe à leur SAV qu'eux, car Audi se repose sur sa "bonne réputation" d'Allemande haut de gamme..

 

Je pense aussi qu'Audi pour une certaine rentabilité financière s'assoit de plus en plus sur ses anneaux et se démarque de moins en moins des autos des constructeurs généralistes (en fort progrès). Suffit de voir les comparaisons Q2/T-roc, Q3 FL/ new Tiguan et même Skoda Superb Combi 3 K&L (ami @Bap33 ;) ) vs A6 Avant pour rester chez VW et l'avantage ne va pas là où l'on croit...mais Renault et Peugeot (new 3008, 508 RXH) ont aussi bien progressé et Audi lui a au mieux stagné. Pour ma part, si ils ne se bougent pas le cul, ben j'irai voir ailleurs et me passerai de la très bonne image de marque de plus en plus discutable (pour des clients objectifs :icon_razz: ) des 4 anneaux sur le capot ;)

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Cool, ça me fait plaisir de voir que je suis soutenu dans ma démarche par vous tous et de pas passer pour le casse-bonbon de service qui cherche à profiter de sa garantie pour rien ^^. Au moins ici on se sens écouté et compris, pas comme en concession.

 

J'adorerai pouvoir entretenir de très bonnes relations avec les concessions des différents véhicules dont on dispose, ça commençait à être le cas chez Smart, avec le responsable de l'atelier car il a vu que je savais de quoi je parlais et que ça m'intéressais vraiment mais pareil, un jour ils m'ont trop pris pour un jambon, c'est terminé j'y met plus les pieds. Et là Audi, c'est celle de mon père donc je reprends un peu le truc en cours, je n'avais pas vu le vendeur lors de la vente etc mais quand je vois comment c'est traité par la suite en SAV, ça ne pousse pas à être sympathique avec eux ni a tisser quoi que ce soit comme relation de confiance.

 

Je te rejoins totalement sur tout ce que tu dis et vraiment cette fois-ci, je pense que ce sera vraiment la dernière, à regret car leurs caisses sont vraiment magnifiques et performantes, tant que tu n'a pas de problèmes, mais je saurais conseiller mon père d'aller voir ailleurs (je pense qu'il aura pas besoin de moi pour s'en persuader ^^) pour la prochaine qui comme je l'avais indiqué ne sera plus nécessairement un break donc ça laisse beaucoup plus de choix dans les modèles en plus des marques. D'autant plus que même les françaises aujourd'hui n'ont plus grand chose à envier à ces allemandes et que niveau tarif (véhicule et entretien) on est bien deçà des allemandes.

 

Merci :bien:

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interieur de la bete ouverte ,ce qui va bientot arriver à mon q5 ...c'est pas un probleme de tension en fait c'est que les tendeurs lachent !! car les parties teflon disparaissent !!( merci audi et ces choix de pieces !!)

 

https://youtu.be/i3khcQs7nrs

 

PS : comment insérer directement la video ?

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Chapeau :bowdown: pour qui n'a jamais vu un tel moteur déposé c'est impressionnant..

 

La c'est bien le tendeur de chaîne de distribution ? car il me semble qu'il y a plusieurs chaînes (distribution, entrainement pompe haute pression et entraînement pompe à huile).

 

Tous les tendeurs de ces chaînes ne sont-ils pas impactés du coup ?

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Les ingénieurs audio sont compliqués...il y a 3 chaînes pour la distrib....donc 3 tendeurs susceptibles de lâcher.

 

Je vais insister pour qu'il change les 3..., on ne va pas s'amuser à ça ts les ans !!!

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C'est clair, après y'a sûrement une raison qu'on ne voit pas forcément au premier coup d'oeil, mais pour le problème qu'on rencontre, ils changent tout j'espère, tant que le moteur est déposé ?

 

D'ailleurs je pensais que c'était juste un problème de pression d'huile qui ne tendait pas assez et qu'avec une MAJ ça corrigeait ce souci mais que vu que la chaîne a roulé détendue un certain moment, ils changeaient la distrib, mais visiblement ce sont les tendeurs qui sont de piètre qualité ou bien peut-être est-ce le fait que la chaîne soit mal tendue à cause d'un problème de pression qui détériore le tendeur..

 

Du coup si j'obtiens gain de cause, je vais veiller à ce que tout soit changé (il m'a dit que ça serait le cas lors de l'intervention, les pignons aussi etc) et que la mise à jour de la pression soit faite pour pas que ça se reproduise..

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