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T'inquiètes Zeko, tu es dans les clous pour un voiture stock, décalaminée.

 

La méthode de CCH76 est la bonne.

 

Si tu étais sur l'autoroute, tu n'as pas pu faire de mesures dans les 2 sens.

 

Mine de rien, il est difficile de trouver une route sans faux plat.

 

En faisant une mesure dans chaque sens, tu peux faire ta moyenne.

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Oui mon test n'a pas été fait dans les conditions optimales. 

 

Plein complet, 2 personnes, dans un sens et sur 3 portions de route différentes et chrono pris à l'odb avec toute l'imprécision de l'appuis sur le bouton.

 

C'était juste un essai pour me faire une idée. J'étais en province sur une autoroute vide.

En Île de France je n'ai pas la place pour ce genre d'essai :)

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Sinon, mon filtre à air Pipercross a quasiment rendu l'âme. 

 

Un filtre à me conseiller ? Mais pas de huilé.

 

J'avais un aFe dans mon cab' et j'en étais très content mais malheureusement ils ne font pas pour RS4.

 

Et de tout ce que j'ai pu lire, beaucoup sont pour le filtre papier d'origine.

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çà fait Jacky tuning tout çà......Aucune différence avec un OEM....validé par Perfect Power !    :a3:

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ça peux être psychologique, mais c"est surement mieux que du coton/papier...

Perso je préfère (et surement pas pour avoir des cv en +, lol)

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Coucou,

 

rdv pris chez Mannes mercredi prochain pour mes petits soucis. On va voir comment c'est géré 

Ils m'ont bien confirmé une réduction pour les membres du forum mais ne m'ont pas donné de % au tel. A voir sur place le jour de la facturation.

 

Ce sera filtre papier d'origine finalement ;)

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Le 01/04/2018 à 19:19, Zeko a dit :

🙋🏻‍♂️

 

J’ai fait un petit test 3000-8000 aujourd’hui vite fait sur autoroute. 

 

8.5 avec un passager et le plein. 

cela dépant du passager.... l'ex proprio de ton véhicule était a 2 sec plus loin.... il est vieux il se rappelle plus bien

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Il y a 17 heures, Zeko a dit :

test photo tel. Si quelqu’un pouvait me confirmer la taille svp

 

 

 

5C388E08-5D61-41A4-8D69-4AF6873EBB1A.jpeg

Tu à les montant de porte noir brillant ? Les miens sont mate jaimerais les covering en brillant aurais tu une photo de profile :AP-Smiles_amen-4940:

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Bon, appel de Mannes dans la matinée.

 

Problème de débitmètre et peut-être aussi d’alternateur. 

 

J’attends le dernier verdict et le devis...

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c'est quoi les symptômes? pour l'alternateur, ou c'est oui ou non.. pourquoi peut-être?

 

A chaque fois que j'ai changé des alternateurs c'était flagrant  en tests...

 

sinon débitmètre tu le fais changer en préventif?

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Ils m'ont dit manque de tension. Et m'ont demandé de quand date la batterie. 

je leur est dit qu'il n'y avait aucun signe sur l'auto, que la batterie est neuve d'octobre et de ne pas toucher à l'alternateur pour le moment (1500€ pour ça !)

 Du coup ils vont la vérifier et la charger à fond.

 

J'ai des soucis de ralenti et elle broute à froid. Pour eux c'est le débimètre. Ils m'ont parlé de la modification de la boite à air et que ça pouvait venir de là. Mais vu le nombre de rs4 modifiées cela me semble bizarre que ça vienne de là. 

Mais bon, je ne suis pas mécano.

 

J'attends leur retour…

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un alternateur reconditionné ( c'est souvent des neufs mis à la place ) c'est 260 euros... il faut 1230 euros de main d’œuvre ???!!!

 

ils tombent le moteur?

 

https://www.oscaro.com/alternateur-audi-rs4-quattro-rs4-avant-quattro-4-2-i-v8-420cv-4-14069-824-gt#824

 

Mon cousin a eu les mêmes symptômes sur sa RS4 il n'avait pas modifié sa boite à air... et pareil elle broutait au démarrage et ralenti instable.. c'était bien le débitmètre... la boite à air n'a rien à voir la dedans, le calculateur gère...

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Coucou

 

Pour info l'alternateur a été changé quasiment juste avant de la vendre... et le débimètre en préventif juste avant le passage chez KSF

 

Tu dois avoir dans la boite l'ancien débimètre qui fonctionnait mdr

 

tu devrais jeter un oeil sur toutes tes factures mon ami que tu as :)

 

au moins tu peux tester

 

++

Modifié par CCH76
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Oui RJ j’ai vu le tarif sur Oscaro ;) 

il y a 2-3 autres pièces qu’ils changent en même temps à côté et la M.O qui est comprise dans le tarif (qui est énorme de toute façon) 

 

Ah oui c’est vrai Chris, j’y pense pas :AP-Smiles_81:

Merci 😉

 

Edit : je viens de regarder tes factures. Il y a rien concernant l’alternateur et le débitmètre, mais je te crois sur parole 😜

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😂😂

 

Merci de votre sollicitude. 

 

Apparemment le changement du débitmètre à résolu une partie des soucis. On fera le point vendredi. C’est long 😟

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Purée, les amateurs dans ton garage, hallucinant ! :AP-Smiles_dodo-2932:

Ils n' ont pas de VCDS ? :AP-Smiles_4:

Modifié par Daniel
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Les Cc’s n’ont pas le droit au VCDS !

 

En fait le VCDS enregistre en dure certaine donnée dans les calculateurs... et les Cc’s ne sont pas habilité à le faire... seulement Audi AG s’en réserve le droit.

 

J’vous rappel que le VCDS n’est de loin pas un outil officiel du groupe VAG ;)

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Si tu as besoin de la facture car l'alternateur acheté cher Niort frères à Rouen (regarde bien -70% de mémoire env 250e si tu cherches 1500e c'est raté) et c'est un pote qui bosse la bas

 

Et débimètre chez OSCARO mais tu dois avoir le vieux dans la boite à chaussure quasi certain...

 

je l'avais changé juste avant KSF pour partir sur une base saine et non pas par soucis...

 

tu ne vas pas chez FRANCK ? car je t'avais dit qu'en sortant de chez juste après la totale qu'elle broutait un peu à froid

 

je l'avais eu au téléphone et en principe c'est normal car le réglage est pauvre sur les B7

 

Me demande pas plus car je répète bêtement...

 

POMBAL les B7 sont toutes des merguez...

Modifié par CCH76
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J’ai vu des factures Niort, mais pas pour l’alternateur. Je l’ai peut-être loupée. 

Je voulais essayer Mannes car ils sont partenaires du forum et pas loin de chez moi. 

 

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Il y a 10 heures, iDevX a dit :

Les Cc’s n’ont pas le droit au VCDS !

 

 

C' était une boutade......parce que avec le VCDS.....vu les symptomes ...il n' aurait jamais trouvé un défaut qui entrainerait le changement de l' alternateur.....

 

Les mecs interprètent n' importe quoi....pitoyable ! :AP-Smiles_dodo-2932:

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Auto récupérée :) 

 

Le changement de débimètre a résolu les problèmes. Ils n'ont pas touché à l'alternateur, tout va bien de ce côté là.

 

C'est reparti jusqu'à la prochaine couille ;D

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Week-end pourri, elle ne va pas beaucoup sortir…

 

Et J-7 avant le départ pour l'Autriche et le Wörthersee 🤘🏻:drive: (de nuit cette fois-ci :AP-Smiles_75:)

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