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[Présentation] Audi S3 Sportback FL 2.0 TFSI quattro S tronic Bleu Ara


Messages recommandés

Tu veux l'acheter? :D

J'attends la RS4 avant de vendre :)

 

J'ai déjà la même en gris clair. Si jamais je change c'est aussi pour la RS4 :race:

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Petite question: vous êtes en long life dans l'OBD?

oui

Merci Mat. ;)

Un resto le 21 ou le 22 octobre?

le 21 je serais dans les hauteurs de falicon...

Si vous croisez un fou en S3 Rouge... c'est moi :race:

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  • 2 semaines plus tard...

J'en profite pour dire que je n'ai que des compliments pour ce bleu Ara, quand ce n'est pas des "waaaaouhhh" que je devine sur la tête des passants :)

Ca m'etonnerait.

C'est dégueulasse comme couleur.

Hier j'en ai suivi une j'avais la nausée à force.

 

Il me semble que c'était pareil pour la passagère de la voiture en question, sans doute du a la couleur du capot devant elle.....

:D :D :D

 

La preuve en images:

Ames sensibles, s'abstenir...

 

264749IMG20171022WA0001.jpg

 

724026IMG20171022WA0002.jpg

 

307339IMG20171022WA0015.jpg

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:d :d :d

Je comprends pas Audi. Mettre un petit bouton pour le frein à main pour en mettre un grand sur le siège passager:d

 

Merci pour les tofs mat :)

Super resto en tout cas !!

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Clair, c'était top.

Ma voiture se confond peut etre avec l'asphalte, mais par contre elle n'est pas bridée (j'ai pris l'option passagère téméraire) :D :D :D

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Ce bleu là ? A mon avis tu devais suivre une A3 S-Line. Le mec a collé un faux "double échappement à droite". Heureusement il ne lit pas le forum ! :icon_lol:

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Salut. Je reviens chez audi avec une S3 nano et donc un peu sur le forum. Mon 1er choix aurait été un ARA :malelovies: .

Ta voiture est juste dingue. Dis moi tu as commandé ou tes jantes?

 

Et tes H&R c'est bien la ref 28810-1 avec MR.

 

Et je valide ce que dit Bobby. L'armytrix est fou. J'envisage par la suite de le mettre aussi.

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Normalement je troc ma m140i (juste avant j'avais la golf r 310cv donc je vais pouvoir comparer avec la S3) contre la nano semaine prochaine . Je suis entrain de faire le tour de toutes les modifs que je peux faire. Je me tate encore pour les jantes.

Sur ld il n'y a que ET 45. Tu crois que ca passe avec les h&r ou ca va être juste?

 

T'a rien prévu pour l'echappement?

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ET47 pour moi.

Passe un coup de fil pour savoir quand ils vont en recevoir.

 

Pour l'échappement je vais passer en non resonated avec une piece oem (voir le topic "valve échappement")

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  • 4 semaines plus tard...

Groupe bleu, et je suis arrivé derrière toi à 11h30.

 

Et là en voyant ton garage j'étais quasi sûr que c'était la tienne.

 

Se fut une superbe après-midi !

 

Et du coup tu vas partir sur une RS4 comme la rouge qui vient d'arriver ?

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J'aimerais bien la RS4, mais en faisant la config, j’arrive à 120k€ sans le malus et CG.

Ca fait cher :icon_eek:

Je me demande si je ne ferais pas mieux de trouver une petite caisse pour la piste...

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J'aimerais bien la RS4, mais en faisant la config, j’arrive à 120k€ sans le malus et CG.

Ca fait cher :icon_eek:

Je me demande si je ne ferais pas mieux de trouver une petite caisse pour la piste...

Je suis dans la même démarche que toi. Je regarde la mini gp2 en attendant la gp3. Si tu veux un 6 sur circuit je te conseil la M2... pour l'avoir eu super polyvalente et top sur circuit

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Tu le trouves trop raide ? Il paraît que c'est le must pourtant...

 

Mais un V6 turbo alors pas atmos ! Sinon ce sera trop linéaire.

 

Pour la piste tu penses à quoi ? Et pour rouler au castellet du coup ?

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Non c'est trop mou.

Elle rebondit sur les dos d'âne comme la pré FL.

 

C'est pas donné de rouler au Castellet.

J'ai vu des journées au Luc pour 150 :)

 

Pour ça une lotus serait bien, faut que je creuse l'idée.

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Ah oui effectivement plus abordable au Luc !

 

La tienne va partir vite de S3, elle est vraiment très belle ! :secret:

 

Et comparé à ton ancienne S4 B8 (conso, agrément de conduite, ...)? cette S3...

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Difficile de comparer.

 

La S4 est une vrai berline. De plus, j'avais le boitier MTM 430 CV qui procurait beaucoup de couple à bas régime.

 

Mais la S3 d’origine est supérieur en terme de performance pur.

Plus agile et réactive, la S3FL est vraiment au-dessus d’une S4 B8 d’origine.

 

Niveau conso, j’étais à 12 l avec la S4 et je fais moins de 10 l avec la S3 (c’est mon daily faut dire).

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