Aller au contenu

Cher visiteur,

 

Afin de permettre au site de rester gratuit merci de le mettre en liste blanche dans votre bloqueur de publicité!

Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui…
Rechercher les résultats dans…
Bienvenue
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Dinozzo

Retour aux sources RS4 B5 inside...........

Messages recommandés

Hello Tony

 

As tu reçu ton MFA?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Slt Xavier,

Reçu a l'instant !!
Maintenant il y a plus cas l'installer :bien:

]b2e329174823b459ee4150c212261d31.jpg

  

 6864da4f829890f1851f81a5461e9739.jpg 

 

 18e9cb216f9afb3f895db6a83d461ab0.jpg

 

Les soudures et les finitions sont vraiment propre, seul reproche, pas de notice d'installation, le tout est sur le site, heureusement qu'il y ales photos sinon ce serait un peu plus compliqué à installer.

 

Avec ça j'ai aussi reçu mon rétro intérieur avec boussole electrochrome.

Modifié par Dinozzo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cela va ce faire tout seul tranquillement, y a juste un schéma de montage à suivre rien d'extraordinaire, le plus difficile c'est d'avoir un bon fer à souder avec une température de panne adapté pour ne pas trop chauffé les parties du circuit imprimé ou l'on est proche de micro-processeur.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'attaque ce week-end

Ça devrait être a jour dimanche soir.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Beau matos!

Hâte de voir le résultat  👍

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'en suis au même point, étant en déplacement toute la semaine je n'ai pas avancé, mon frangin ayant acquis un S3 8L avec un moteur hs j'ai plus suivi sa mécanique a refaire que mon électronique.

Le frangin a bien bossé, depose moteur et boîte en debut de semaine pour remplacement complet des internes en forgé, changement AAC plus poussoirs et dephaseur, quelques pièces perf au passage, remontage et cet aprem le moteur a repris vie.

J'espère finir le colormfa en fin de semaine si je reçois mes led smd j'en profite pour faire une modif sur le rétro éclairage et passage des aiguilles en blanc.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je suis toujours dans l'attente du support, le colis est perdue et le vendeur a du mal a m'envoyer un autre support AP-Smiles_u1F61E.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Colormfa installé.....mais ayant reçu une version V3.1 il semblerait que ça pose des soucis de communication avec le RNS-E ainsi que le BUS Can (le RS4 est équipé en Can Bus comme les premières B6 et ça pose soucis), lorsque j'allume le RNS-E, le colormfa plante et fige :AP-Smiles_84::AP-Smiles_84:

 

Il m'envoi un firmware plus récent, si cela ne fonctionne pas je devrait passer sur une nouvelle platine  qui sont en V3.4/V3.6 et qui possède deux microprocesseur l'un pour le CAN High & Low moteur / l'autre pour le CAN High & Low pour l'info divertissement, lui renvoyer celle que j'ai et il m'en enverra une nouvelle version V3.4/V3.6 qui gèrera l'animation 3D,  

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le ‎28‎/‎01‎/‎2019 à 09:52, marxa a dit :

je suis toujours dans l'attente du support, le colis est perdue et le vendeur a du mal a m'envoyer un autre support AP-Smiles_u1F61E.png

 

Pour ma part je viens de recevoir le support

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Des news......

Malgré une mise à jour le MFAColor ne peut communiquer a 100% du coup le mien repart en Russie, Henry le concepteur du MFAColor va m'en préparer un nouveau sur la base des V3.4/3.6 pas le choix que d'attendre.....

Je devais être chez KSF en fin de mois pour la gestion définitif c'est mort entre le temps de préparé la carte électronique et l'envoi j'ai entre 3 et 4 semaines a attendre.

La bonne nouvelle c'est que j'aurais la version française et 3D.

Heureusement il a déjà eu le cas sur une autre B5 et sait ou les modif sur le circuit imprimé doivent être faites.

Du coup j'en profite pour changer tous les souflet de cardan que ce soit côté roues ou côté boîte, et j'en profite pour renouvelé le traitement des cuir. C'est toujours ça

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tu prends une marque spécifique pour les soufflets ? Ou chez Audi ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Une partie chez Audi ( ceux côté roues) et l'autre en SKF, il ne les avaient pas en stock sous 48h....

Je préfère l'origine sur la partie roues, c'est pourtant pas Audi qui les fabriquent mais ils tiennent mieux que bon nombre de marque sur le marché, hormis Da Silva et SKF les autres j'évite.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J’ai mis des SKF commander sur oscaro sur 4 soufflets 2 ont tenus 6 mois.

 

depuis j ai mis des Audi plus de soucis

Modifié par Audi RS4

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

+1 les soufflets audi sont les plus costauds

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon à savoir pour les soufflets ! j’en ai justement un à changer.

 

Hâte de voir ton retour de chez KSF, je penses aller là bas aussi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je plussoie pour les soufflets Audi 

matthieu de ERP m’avait conseillé de rester là dessus quand j’ai du en changer ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

×