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Dinozzo

Retour aux sources RS4 B5 inside...........

Messages recommandés

Ça paraît en effet très prometteur que ce soit l'intérieur ou la carrosserie!

 

Hâte de voir le final!

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il y a 27 minutes, Dinozzo a dit :

C'est la poignée de porte ;) 

Ah oui...

Bien joué !!!

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C'est cool Tony !

S'il y a bien un truc dans lequel je ne me suis pas encore lancé pour le nettoyage de l'auto c'est bien ça !

J'ai tellement peur de faire pire que bien !

ça doit être le jour et la nuit surtout sur une peinture noire.

 

AP-Smiles_u1F60A.pngAP-Smiles_u1F60A.pngAP-Smiles_u1F60A.png

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Le cuir gris , tu vois tout de suite quand il est sale . Sur le mien état neuf , il faut déjà longuement frotté pour le nettoyé , donc sur un ancien , ça doit être pire .

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Bon moi je veux voir les photos finish, 

 

Tu as une sacrée collection de matos! :AP-Smiles_amen-4940:

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Merci, mais tout n'est pas sur la photo, les photos suivront ce week end si il fait beau..

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Très bon choix colorlock ça prend du temps mais les résultats sont à la hauteur. Perso j ai le même kit de rénovation ça a rajeunit la rs de 10 ans😉👍

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Je voulais de bons produits pour le cuir, étant légèrement abîmé, il faut que je le récupère comme à l'origine, ça devient la seule ombre au tableau quand tu es dans l'auto

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Il y a 14 heures, wireliner a dit :

Bon moi je veux voir les photos finish, 

 

Tu as une sacrée collection de matos! :AP-Smiles_amen-4940:

 

+1 avec wireliner et Goodwood. Bravo Tony, pour te lancer dans le detailing, comme tu dis pour une première fois, chapeau.

 

Quand mon Vé houite y est passée, j'ai eu un choc en voyant le avant/après d'une de mes poignées de porte. :AP-Smiles_11:

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Merci beaucoup les copains,  en ce moment j'ai un peu délaissé le forum, encore environ deux mois de travaux et je vois le bout.....:AP-Smiles_u1F60E:

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Travaux immo terminé, donc on reprends le boulot sur le RS4......

 

 

20180527_154632.jpg

 

J'ai attaqué les hostilités... c'est tout de même un sacré boulot !! Respect à ceux qui font cela toute l'année....:AP-Smiles_amen-4940:

Modifié par Dinozzo

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Je ne présenterais pas toute l'auto, d'une par oubli pour les photos et surtout parce l'auto ayant tellement de défaut lorsque l'on y prete vraiment attention, il me faudrait plusieurs pages....mais j'ai pu cependant en atténué plus de 80% de ces défauts certains devront être poncé à l'eau, et d'autres comme les bas de caisse repeint.

 

Sinon quelques photos pour Avant/Après histoire d'illustré le boulot.....

 

 

20180520_174219.jpg

 

Un fois poncé à l'eau (2000/1500/1000), lustré au 400/1100

20180520_174233.jpg

 

Résultat plutôt satisfaisant pour un débutant

20180520_174238.jpg

Modifié par Dinozzo

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Sur les ailes que ce soit avant ou arrière, il y a avait énormément de boulot

 

 

20171118_173255.jpg

20180520_151024.jpg

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J'ai aussi attaqué la sellerie, le plus gros du boulot est surtout sur le siège conducteur, non seulement il était sale mais commencé à craquelé sévèrement, et pour cela les produits Colorlock sont vraiment top !!

Les photos ne rendent pas vraiment l'état réel de la sellerie...

 

 

20180531_194707.jpg

20180531_194732.jpg

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Il reste encore quelque points à traité mais dans l'ensemble c'est le jour et la nuit entre l'état lors de mon achat de l'auto et maintenant.

 

Le compartiment moteur à aussi eu droit à un coup de propre, bien que déjà lors de la dépose/repose du moteur,  j'avais fait un grand nettoyage.

 

 

20180915_120112.jpg

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Merci Fred :coucou: 

 

L'admission va être remplacé et modifié afin de fournir plus d'air, un passage au banc a été effectué afin de vérifié les valeurs annoncés sur le racediag, et comme sur celui que j'avais sur mon ex S' il s'avère assez fiable puisque la différence est de 3 cv

 

 

20180909_144351.jpg

 

Au banc mamie sort 438 cv et 464 Nm, pour être honnête je m'attendais à mieux concernant le couple mais étant donnée qu'elle est en full décata, je pense que ça joue énormément.

Modifié par Dinozzo

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Joli taf !!!

 

Impressionné par le travail d'Aubert sur RHCP, mon frère m'a demandé la liste du matériel minimum indispensable et les techniques de base du detailing.

Il souhaite s'initier sur son SLK 55 AMG, il me suffit de lui faire suivre ta première photo quant au panel de produits et autres ustensiles...

 

C'est vrai que la métamorphose est conséquente et que la fierté de l'avoir fait seul doit l'être tout autant, surtout lorsqu'on débute.

 

Beau résultat en terme de puissance mais couple un peu décevant, il est vrai.

En comparaison au 440 d'origine, j'entend.

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Good job Tony !

Elle a une gestion de chez qui déjà ? MRC ?

C'est bizarre le couple en effet !

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Aucune gestion pour le moment, c'est la carto d'origine !! Autant le gain de puissance est conséquent autant le couple c'est très léger.

Je vais devoir y remédié !!

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C'est vrai que ça manque de photos mais ce n'est pas à mon habitude de prendre des photos a chaque modifs.

 

Plus que la gestion moteur afin de terminé le boulot et en début d'année elle sera en vente, ma situation pro change en début d'année et il me faudra un véhicule diesel pour faire de la route.

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une auto comme la tienne va se situer dans quelle tranche de tarif ? 

Modifié par s4_ludovic

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Aucune idée, je ne me suis pas encore posé la question, on voit de tout sur LBC. Et puis il faut aussi que je me décide sur quelle auto je vais rechercher.

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Le 15/09/2018 à 13:12, Dinozzo a dit :

Aucune gestion pour le moment, c'est la carto d'origine !! Autant le gain de puissance est conséquent autant le couple c'est très léger.

Je vais devoir y remédié !!

C’est clair

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Il y a 5 heures, cyril1989 a dit :

Je te vends mon 4*4 :)

 

v6 bi, confortable, assez sobre. Tu ferais une affaire :)

Ce sera un peu dans le style mais je reste chez Audi, ce sera soit un SQ5, soit A6 C7 ou A7 bitdi. Mon seul problème c'est la boite auto.......:AP-Smiles_33:

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