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motorsport56

Expérience sur pièces de suspension pneumatique non originale ?

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Pour Répondre a :

hayor51

Bonjour J'ai fait un courrier recommander en premier lieux en leurs indiquant les diverses références plus l'historique de nos échanges ... Dans ce courrier je remet en question la qualité de leurs produits de fabrication " Allemande" ce qui m'étonnerai au vue des problèmes que les clients rencontre. Je leur dit que je n'ai plus confiance en leurs produits et compte tenue que cela fais plusieurs fois que le service après vente intervient sur ces pièces je ne souhaite pas d'échange ni réparation car par leur faute j'ai déjà gaspiller beaucoup d'argent et de temps à cause de le pièces défectueuse. Par contre ton avis ne sera publié que sur ton compte client mais jamais sur le site , tu peu mettre un avis comme moi sur ce site je sais que ça va les agaces car ils ont dénoncer le mien à plusieurs reprise est ce site est bien référencé donc les futurs acheteurs seront avisé avant l'achat.

Je te tiens au courant de la réponse et je ne suis pas contre une plainte commune mais met ton avis en faisant attention de pas trop dénigré car il vont signalé l'avis et tu devras fournir la preuve d'achat pour qu'il soit à nouveau publié .. le lien :

 

https://fr.trustpilot.com/review/aerosus.com

 

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Bonsoir,

Remboursement Refuser !!!! échange par la même m...e bref encore plus déçue .

Aerosus = cauchemar car forcément dans 3 mois il est hs à nouveau

 

Bon courage à tous ce qui on fais confiance à cette entreprise qui distribue des pièces exotique de piètre qualité .. confirmé par un téléopérateur à force de l’embêter à lui demander ou sont fabriqué leurs amortisseurs ..... Réponse ASIE / US/ EUROPE .... Donc tout le monde à compris.

 

Bonne soirée

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Je te remercie MAREK31 ça va éviter à beaucoup de ce planter et de faire le mauvais choix .

Je regrette que tu a du y faire les frais , mais on sait grâce à des personnes comme toi qu'il faut éviter de prendre cette marque .

Merci pour ton retour d'infos , j'espère sincèrement que ton soucis se réglera très vite @bientôt .

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Bon je crois qu'il faut desormais tirer un trait sur Arosus !!!

Incroyable de vendre des pieces à 700-800 de pietre qualité ....

 

Merci pour ce retour d'experience ca evitera à des personnes de tomber dans leur piege .

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Bonsoir,
Je me permets de vous faire part de mon expérience avec AEROSUS (qui fera écho avec les autres posts de ce sujet)
J'ai eu un souci sur une A6 4F d’amortisseur avant gauche que j'ai fait remplacé (à grand frais) chez audi en 2016.
Fort de cette réparation je me suis lancé dans la recherche d'amortisseur de seconde monte.
Après avoir vu beaucoup d'offres, celle d'Aerosus m'a semblé honnête.

 

Me voici, au mois de mai 2017, en train d'acheter 2 amortisseurs pour l'avant avec le compte bancaire de ma société (je suis taxi).
Les amortisseurs arrivent 3 jours plus tard, super bien emballés, impeccable!!

 

Une semaine se passent et je me dit : tiens ce WE je monte les deux amortisseurs comme cela titine sera bien cramponnée au sol pour la saison estivale.
Le montage se passe très bien, tout tombe au poil, la calibration de la suspension au VAGCOM se fait parfaitement, donc je suis heureux!
Je pars faire un petit essai de la voiture : super confortable, pas de bruit et aucun défaut de la suspension.

 

Le lendemain départ pour le boulot et surtout une journée prévue de 850km.

Dès le premier gros virage en devers et en compression, le pare-choc avant frotte le sol, bizarre mais peut-être ais-je laisser la suspension en dynamic?

En ville la voiture est confortable (mode auto), ok..

Sur autoroute, dès les premières bosses ou passage de pont la voiture rebondit dans tous les sens, elle met 5 à 6 oscillations avant de se stabiliser, au moindre coup de volant et on se prend la peur de sa vie!!!

La journée se passe (pas super en confiance quand même) et le soir même j'envoi un mail à Aerosus pour savoir s'il n'y avait pas un réglage à faire pour la dureté des amortisseurs.

Réponse m'en est faite le lendemain après midi (rapide, non?) pour me dire qu'il n'y avait rien à régler (ah!).

Je vérifie les connecteurs de l’amortissement piloté, RAS.

 

Après une semaine de conduite en mode américain (tous les matins le pare-choc qui touche, peur bleue sur l'autoroute, etc..) j'appelle le SAV Aerosus.

Une personne, visiblement pas en Allemagne, me répond de faire une nouvelle commande de deux amortisseurs, de renvoyer les anciens pour expertise et s'il y a un soucis ils me rembourseront...

Voyant arriver le moment où j'allais avoir 2 paires d’amortisseurs Aerosus sur le dos, je me décide de remonter les originaux Audi (celui de droite à 220 000 Km..) et de renvoyer les Aerosus.

Le paquet part en Allemagne (frais à ma charge, à 19 kg pièces je vous laisse deviner le prix...), et il est réceptionné avant les 30 jours suivant l'achat.

 

Le 22 juin, un mail m'annonce que les test sont bons et que les amortisseurs vont m’être renvoyés.

Je réponds que je n'en veux pas et que je demande le remboursement de ces amortisseurs même avec une décote car je les ai montés et utilisés.

Rien à faire, les types me disent que c'est pas possible, que le patron est en vacances et patati patata ...

Résultat les amortisseurs sont revenus avec une étiquette attachée dessus mentionnant en allemand "quel est le problème?"

Je leurs envoie une petite lettre pour les mettre face à leurs garanties, etc...

En retour j'ai droit au fait que je ne suis pas un particulier et que conformément à une petite ligne de leur condition générales de vente la garantie et le remboursement sont exclusivement applicable aux particuliers.

En conclusion, je l'ai dans le C_L!!

 

Je me permets de leur laisser un avis negatif sur leur site qui n'a jamais été publié.

J'en ai laissé un autre sur Trustpilot et ils ont tout fait pour le suprimer, pas classe!!

 

En conclusion :

  • Désolé j'ai été long, mais ça en vaut la peine !!
  • Fuyez ces amortisseurs ils ne sont pas compatibles avec nos audi, ils ressemblent aux originaux mais sont surement d'origine chinoise (les soudures sont partielles), le SAV est nul, cette boite n'est là que pour faire du fric!
  • pour la blague durant cette période de palabre avec Aerosus, l'amortisseur de gauche a rendu l'âme en roulant, voiture au sol.., direction Audi et 2700€ de réparation ......grrrrrr

PS: j'en ai deux à vendre :icon_biggrin: !!

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Et un de plus, j'avais exactement les même symptômes, moi qui pensé être trop pointilleux... Moi par contre j'ai eu plus de chance concernant le SAV retour à leur charge et ils m'ont renvoyé des neufs avant même d'avoir fait l'expertise enfin je doute vraiment qu'ils fassent des expertise, leurs amortisseurs ne sont que de vulgaire chinoiserie et c'est pour cette raison qu'il sont pas à la hauteur !

 

Du coup je monte des Arnott et double frais pour ma poire

 

29664020171020120024.jpg

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Et bien merci pour vos retours , j'ai bien fait de lancer ce post .... je crois que dans cette section les gens vont desormais commander soit du Arnott soit du Miessler enfin c'est ce que je ferai en cas de soucis .

 

Et dire que l'on voit peu d'avis negatif pour aerosus sur le net , ils arrivent à bien faire filtrer les avis pour profiter pleinement de leur business made in China !!!

Ca dégoute.

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Salut hayor51 n'hésite pas à nous faire un retour sur tes nouveaux amortisseurs , voire aussi si tu voit une différence comparer aux Miessler la monte d'origine constructeur .

 

Même symptôme de rebonds que tu nous avait signalé aussi , la preuve est faite que cette marque est à fuir .

En espérant que tout ces déboires sont enfin derrière toi @bientôt et merci pour vos informations très très précieuses :jap: :jap: .

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Bonjour à tous,

 

Voici ma petite contribution et mise à jour en tant que propriétaire d'un Allroad 2,5 de 2003, version 163cv, totalisant maintenant 282000km.

Surtout un coup de gueule sur AEROSUS.

 

Bon, c'est pas un foudre de guerre hein, plutôt une grosse péniche confortable et bien pratique, conso 8L/100, pas d'appoint d'huile sur 20k.km, et ça bouffe un peu du pneu pour les 2 tonnes de la bête (un peu mieux en Michelin 4x4). Kit courroie distri 1300€ changé chez Audi à 220k.km. Alternateur changé à 150k.km pour 800€ chez Audi (échange std).

 

Pas de problème d'encrassement moteur: j'ai diminué l'ouverture EGR au minimum via le diag, et placé une petite plaque d'1mm avec un trou d'environ 6mm à l'entrée de la vanne (plaque que l'on trouve chez Audi pour les anciennes 80 je crois).

 

Turbo, injecteurs, pots, bras de suspensions, embrayage, etc... toujours d'origine! Et ça vieilli plutôt bien.

 

Points négatifs: GPS et antenne radio nuls (jamais vraiment marché), lecteur cd nul (ne reconnait pas toujours les cd, souvent des 'error' multiples qui bloquent tout, et les basses foutent le camps de temps en temps). Ciel de toit qui se décolle de plus en plus (arfff, pas évident à réparer ce truc, j'essaye la colle à tapisserie +punaises...) et rétro intérieur qui a pissé son liquide, et quelques coincoins depuis 250k.km.

 

J'ai aussi eu droit à la piscine intérieur suite à un orage, 10cm d'eau côté passager av. Le remède est de bien nettoyer le compartiment moteur sous le parebrise sous la batterie etc... en débouchant tous les trous d'évacuation. Ca ma flingué le calculo ESP/ABS (sous le tapis coté passager av) que j'ai dû changer par un d'occaz trouvé sur ebay (attention aux ref.).

 

Gros coup de gueule concernant la suspension cependant. Fuites avant apparues vers 200k.km, et arrières vers 250k.km. Bon, rien d'exceptionnel vu qu'il faut bien les changer un jour, pneumatique ou pas. Après quelques temps sur divers forums, j'ai choisi des kits Aerosus et c'est là ma plus grosse erreur !!!

 

- J'ai fait changer les deux boudins ar chez Audi en 2016 (difficile à faire chez moi). Les boudins d'Aerosus reçus étaient endommagés au niveau du caoutchouc (l'emballage n'était pas terrible et les grandes agrafes du carton sont les responsables), et un des boudins était tout tordu. Aerosus les a remplacé mais il faut savoir que le retour est à votre charge et que les nouvelles pièces vous sont envoyées que suite à la réception des anciennes pièces chez Aerosus (donc vous êtes dans la merde si votre voiture est démontée et de plus chez votre garagiste, ce qui était mon cas mais Aerosus n'a rien voulu savoir...). Je reçois les nouveaux boudins ~2 semaines plus tard mais l'un des boudins est fissuré au niveau du support en plastique (...). Rebelote, renvoi du boudin pour échange avec discussions houleuses (...). Réception du boudin ~3 semaines plus tard (plus de pièces en stock à ce moment là chez Aerosus!), et ma voiture toujours chez Audi (avec chaque fois démontage/remontage des anciennes suspensions pour évacuer la voiture de l'atelier. Et enfin, le boulot fait par Audi qui n'a pas trop chargé la facture pour tous ces problèmes. Aerosus n'a rien fait pour prendre en charge une partie des frais ou pour accélérer la procédure et leur 'politique' de remplacement des pièces !

 

- J'avais remplacé les deux boudins avant en 2014 moi-même. Pas de problème particulier pour les changer, exceptée la foutue vis supérieure des rotules (bloquée dû à l'oxydation, faut couper la tête et taper avec un barre pour la faire sortir avec une grosse couche de W40 +petit chalumeau). Mais..., je viens de voir au moins une fuite de plus en plus présente déjà sur le boudin droit (mon compresseur est complètement flingué maintenant à force de pomper). Malgré tous ces problèmes Aerosus m'a envoyé sur les roses car boudin hors garantie. Après avoir tombé en rade en vacances avec rapatriement $$$ de la voiture etc... J'ai donc finalement laissé tombé Aerosus et changé le droit et le gauche avec des boudins neufs de Miessler qui semblent plus robustes et moins chers avec un contact bien plus cordial (on verra bien la tenue dans le temps).

 

- Dernier acte, j'entends maintenant un cuicui que vient du boudin arrière gauche d'Aerosus. Audi me confirme que cela vient de l'intérieur du boudin, surement une détérioration de la cage métallique ou quelque chose comme ça..... Pffff.... fatigué de cette marque, on va attendre encore un peu.

 

Tout cela m'a finalement décidé de raconter cette histoire sur ce forum pour que personne d'autre ne rencontre les mêmes problèmes avec Aerosus. A savoir aussi que mes commentaires ne sont jamais apparus sur leur site 'Satisfaction-du-Client' (on y voit que des 'super', 'livré dans les temps', 'bon emballage', 'excellent', etc..., mais ne vous y fiez pas. J'aurais peut-être dû choisir Miessler ou Arnott dès le début? Affaire à suivre donc...

 

A bientôt,

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Bonsoir , merci pour ce retour .

Ton témoignage met une fois de plus en évidence les soucis avec Aerosus .

Pour Miessler , d'apres les infos sur ce forums ce sont les constructeurs des ammortisseurs d'origines des Audi A6 C6 ( qui sont quand meme bien plus fiable à priori que sur ta version ( a6 C5) donc je dirais que tu as fait le bon choix .

Arnott est aussi un specialiste à priori de haute qualité .

 

Il serait peut etre interessant de refaire ce meme post dans les autres sections Audi afin de proteger d'un mauvais choix les autres forumeurs .

 

Encore merci FCava

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Bonjour Fcava,

 

Un grand merci également pour ton retour j'en ai fais aussi les frais mais au moins dorénavant tout ceux qui passeront par le forum en seront avertit. Aerosus c'est NON ! Je me suis lancé pourtant car de bon retours sur la section A6 C5, à priori ce sont les seuls à ne oas avoir de souci.

 

Je ferai un retour sur les Arnott sur ce post prochainement ;-)

 

Sinon motorsport je suis daccord avec toi il faudrai épingler ce topic ou mettre une alerte Aerosus en tête de liste sur le forum, avis aux modérateurs ! Il faut arrêter cette mascarade Aerosus !

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Bonjour à tous,

je suis heureux propriétaire d'un Allroad A6 4F 233cv de 2007 qui totalise 216000km sans trop de soucis enfin cela on pourrait en reparler, et mes amortisseurs avant commence a montrer des signes de vieillissement ( pas de fuite ni du boudin pneumatique ni de l'amortisseur ) mais une dégradation général du confort.

j'ai contacter sur leur site Miessler il y a déjà de cela 1 mois et aucune réponse de leur part ( ça donne deja envie) , Arnott en France ne propose que des amortos reconditionner et je privilégie de repartir sur de la pièces neuves..... quand à Aerus je ne serai pas leur dindon de la farce.......

 

Pouvez vous m'aider et me communiquer un contact et aussi vos retour d'expérience avec les marque Arnott et Miessler...

 

bien cordialement

 

Je réside a La Réunion ou ici le concessionnaire Audi qui à la monopole, ce gave au plus haut point (Allroad acheté plus de 86000€ en 2007) ( 2 amortisseur avant 5000€ )

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Du reconditionné certe mais ce qui prouve qu'Arnott maitrise ce type de technologie Aerosus c'est du neuf mais chinois. Miessler Ok mais jamais de dispo et le prix du neuf est le prix du reconditionné d'Arnott, on dit qu'il ne faut pas toujours se fier au tarifs mais y'a tout de même des questions à se poser.

 

J'ai moi même decidé de faire confiance a Arnott et la qualité perçu est nettement meilleur qu'aerosus même meilleur au niveau du boudin que de l'OEM pour dire.

 

Le reconditionné aujourd'hui on en voit partout et comme me disait mon distributeur la carcasse est remise en état mais les pièces à l'intérieur sont neuves.

 

Enfin je ne m'avance pas trop j'ai pas roulé encore je vous en dirai des nouvelles une fois que j'aurai fais quelques centaines de kms ;)

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bonsoir,

 

possédant moi même une audi A6 allroad de 2006 j'ai un petit souci avec la bobine qui se trouve a l'intérieur de l'amortisseur pneumatique c'est une pièce cylindrique en acier qui se dévisse de l'amortisseur mais qui ne se vend pas a part de l'amortisseur et qui se trouve juste derrière le capteur de suspension ....

 

si quelqu'un pourrais me vendre son amortisseur aerosus que je puisse récupérer cette pièce qui se désolidarise puisqu'elle possède un filetage vous feriez de moi un homme heureux ...

 

dans l'attente de vous lire ....

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bonsoir,

 

possédant moi même une audi A6 allroad de 2006 j'ai un petit souci avec la bobine qui se trouve a l'intérieur de l'amortisseur pneumatique c'est une pièce cylindrique en acier qui se dévisse de l'amortisseur mais qui ne se vend pas a part de l'amortisseur et qui se trouve juste derrière le capteur de suspension ....

 

si quelqu'un pourrais me vendre son amortisseur aerosus que je puisse récupérer cette pièce qui se désolidarise puisqu'elle possède un filetage vous feriez de moi un homme heureux ...

 

dans l'attente de vous lire ....

 

Je ne vois pas bien de quelle pièce tu parles ! une photo peut être ?

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je n'arrive pas a mettre de photo désolé par contre on trouve un éclaté de l'ensemble d'un amortisseur sur le sujet de discussion

 

"fuite suspension avant air adaptive" ou a cette occasion fj12 a mis une vue éclatée et la pièce que j'ai besoin se trouve derrière la pièce

 

numéro 10 a l'intérieur du conduit d'amortisseur ....

 

c'est une pièce cylindrique en acier qui se visse avec un filament et qui régule je pense le liquide dans l'amortisseur ....

 

d'avance merci pour vos réponses ....

 

et merci a fj12 pour cette vue éclatée ...

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oui c'est bien ça la pièce numéro 10 c'est un capteur et derrière celui ci une bobine qu'on peut appelé une vanne ou un régulateur pour l'huile

 

et cette fameuse bobine est morte mon collègue en changeant le capteur pensais qu'il fallait démonter cette bobine et il me l'as esquinté elle

 

est foutue ...

 

si quelqu'un a vieux amorto pneumatique je suis preneur je vous l'achète pour récuperer cette bobine ...

 

franck ...

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Salut Franck

par curiosité, j'avais ouvert mon amortisseur qui était mort.

Je me demande encore comment on démonte ce capteur proprement :(

j'ai failli me le prendre dans la figure, il était sous pression hydraulique et est parti a travers mon garage .. :)

donc si tu y arrives , merci de nous dire comment faire ... a défaut d'une présentation, ou d'une Prez ;)

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Le 18/09/2017 à 23:31, motorsport56 a dit :

Les Miessler sont -ils les amortisseurs d'origine sur nos Audi ?

 

http://www.air-suspension-shop.com/Suspension_125

Bonjour,

J'ai testé les miessler, ce ne sont pas des pièces d'origines et pour être honnête l'amortissement est bien mieux que les aerosus cependant fuite le premier jour.

Pourtant l'installation à été effectué dans les règles de l'art par un mécanicien agrée qui maitrise ce genre d'installation c'est à dire dépose / pose du nouveau contrôle d'étanchéité des vannes de pression résiduelles et calibrage de la suspension à l'aide de vas ( outils audi d’origine)  et malgré cela àprés avoir parcouru quelques kms pour l'essai et avoir laissé la voiture stationnée pendants 1 heurs c'est la ou l'ont se rend compte de la fuite ca penche et lorsque ont approche on entend clairement la fuite. Le mécao à envoyé de la mousse sur les les connecteurs et tuyau tout est malheureusement étanche. Donc retour à en Allemagne. Miessler na fais aucune difficulté pour accepté le retour, pour l'instant je n'ai pas encore eu le remboursement car je suis encore dans le délai de rétractation sans passé par la procédure sav. J'ai acheté cet amortisseur car j'ai eu une mauvaise expérience avec le fournisseur aerosus .fr qui commercialise des pièces de mauvaise qualités ( voir plus haut dans le forum  )  je voulais remplacer l'avant droit qui fonctionne pour l'instant mais je sais trés bien que cela ne va pas durée et je n'ai pas confiance en mon Allroad temps que cette pièce seras installé. Bref je ne sais pas quoi penser de miessler mais ce que je peu vous dire c'est que ce n'est pas de l'orgine car j'ai un avant gauche neuf original qui viens de chez audi et le conditionnement n'a rien à voir c'est dans une pallette en bois et surtout ca marche du premier coup ( monté par le même mécano)  Donc conclusion très peu de fournisseurs maitrise le reconditionnement de ces amortisseurs mise à par peu êtres arnott que je n'est pas testé car je n'ai pas trouver de revendeur en Europe la carte et remplie de revendeur sauf que lorsque on les contacte la réponse est NON.

Donc c'est simplement pour corrigé ce que disent certain sur ce forum MIESSLER = PAS D'ORIGINE

Pour l'instant je ne rien fait mais je vais commander un d'origine car c'est plus possible de faire confiance à un véhicule équipé de pièces de seconde monte de qualité trés basse.

Je ne veux pas dénigré Miessler mais je constate un amortissement bien meilleur que les pompes à vélo de Aerosus mais dommage Fuite  panne au déballage.

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Merci beaucoup Marek pour ce retour experience . Je suis très surpris par Miessler le fait que ce soit aussi des produits adaptables car Rabito semblait assez sûre  de cette info comme quoi c'est le fabtiquant des suspensions Audi ( pourtant Pascal se trompe rarement) .

Du coup soit la case concession soit Arnott , je suis content ,grâce à vos contributions , on arrive a se faire une idée du marché de la suspension pneumatique pour nos Audi .

Vraiment désolé pour ceux qui se sont fait arnaquer avec la pietre qualité de certains produits seconde monte , notamment Aerosus beurkkkkkk

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Je ne pense pas Mareck31 tu as peut-être acheté un reconditionné  sans le savoir au lieu d'un neuf .tu es peut-être le 1% de malchanceux à qui c'est arrivé . 

Après je peu me tromper car je ne sait pas le trafic interne qu'il se fait à travers de cette société , mais je ne pense pas qu'ils prendraient des risques à faire du bas gamme .Leurs image de marque doit rester la référence sur le marché  et l' équipementier MIESSLER ne prendrai certainement pas ce type de risques vis à vis d'audi ou d'un client lambda  .

Je pense que dans ton histoire tu a simplement pas eut de chance , et à savoir aussi quel produit tu a vraiment acheté ????

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Pascal tu penses toujours que ce sont eux qui fabrique pour Audi ? Ca serait bien d'en avoir le coeur net .... maintenant attention aux contre facon ,j'avais vu la societe Arnott s'en plaindre sur un forum internet 

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Il y a 2 heures, RABITO a dit :

Je ne pense pas Mareck31 tu as peut-être acheté un reconditionné  sans le savoir au lieu d'un neuf .tu es peut-être le 1% de malchanceux à qui c'est arrivé . 

Après je peu me tromper car je ne sait pas le trafic interne qu'il se fait à travers de cette société , mais je ne pense pas qu'ils prendraient des risques à faire du bas gamme .Leurs image de marque doit rester la référence sur le marché  et l' équipementier MIESSLER ne prendrai certainement pas ce type de risques vis à vis d'audi ou d'un client lambda  .

Je pense que dans ton histoire tu a simplement pas eut de chance , et à savoir aussi quel produit tu a vraiment acheté ????

Merci Rabito,

J'ai acheté ce produit : http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C6-4F-suspension-pneumatique-avant-droite-BRAND-NEW-4F0616040

Mais je suis sur que ce n'ai pas de l'origine car j'ai un origine et ce n'est pas du tout le même conditionnement , même les autocollant sur la pièce ne sont pas les mêmes. En tout cas je me suis fié au forum pour commander cette pièce mais c'est sur c'est du reconditionné.

Merci pour ta réponse et si tu à un lien chez eux pour du neuf ?? merci par avance .

IMG_20180131_132125.jpg

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Bizarre dans ton libellé c'est ecrit Brand new donc neuf ...on va devenir fou avec ces suspensions loool 

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J'avais envoyé un mail à la maison mère , et je n'ai jamais eût de réponse à ma question , donc cela laisse songeur . 

Le prix unitaire d'une suspension avant c'est 1750 euros environ chez Miessler donc un prix qui avoisine 450 euros l'unité je me pose des questions sur sa qualité , pérennité , sécurité .

C'est du refait à neuf , mais peut-être pas avec la même qualité des matériaux employés que ceux d'origine .Chez ARNOTT il y a les deux cas de figures aussi neuf et reconditionné .  

Prendre les pièces d'origine en concession me semble plus opportun il vous garantisse des pièces conformes aux véhicules avec les garanties sur les contre façons  qui inondent l' Europe , avec des risques toujours  pour l'utilisateur du véhicule et les autres usagés  . 

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Si la panne m'arrive je pense que ce sera du Arnott reconditionné des usa pour ma part , enfin si Mme me donne les clés du Allroad , elle est accroc .

Bon allez je me lance dans ma blague de vieux , à gauche ca sera du Arnott et à droite du Willy ... je vous laisse reflechir lol 

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Généralement on interdit ce genre de blague nulle sauf le vendredi non ? :)

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk

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C'est ça :)

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Si tu fais ça, tu vas légèrement penché..... du côté d'Arnott.... non ? :))

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Il y a 3 heures, Bagheera a dit :

Si tu fais ça, tu vas légèrement penché..... du côté d'Arnott.... non ? :))

Mdrr Bagheera  exactement 

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Bonjour 

Suite à des problèmes de bruits sur le train avant de mon a6c6 allroad de 2010 totalisant 260000 j'ai changé tous les bras et silentbloc du train avant et barre stab mais le bruit persiste en pire surtout depuis la dépose et repose des amortisseurs dont un qui n'a pas tenu et fuit énormément 

Deux questions à vous les pros Audi 

Est il possible de changer qu'un amortisseur sur les deux ? 

Quel site internet est sur pour passer une commande sur du arnott ou avdz vous des bons plans ?

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Perso je pense que changer qu'un seul amortisseur suffit  ( en esperant qu'il y aura pas de desiquilibre des amortissuers avant au prochain CT ) .

Ici on retrouve des amortisseurs Arnott mais sont ils originaux   ? C'est penible toutes les contrefacons pour toutes choses qui circulent sur le net ...https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=arnott+a6+4f

Essaye de contacter Arnott Europe ( cherche sur google) au moins tu seras certain de l'originalité des pieces mais vendent ils leurs suspensions directement au particuliers ? 

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Merci de nous faire un retour si tu achetes les pieces ( prix , endroits et fonctionnement sur ton auto) .

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Bonjours à tous, 

 

Pour infos moi qui ait monté des Arnott aucuns soucis depuis 4 mois. J’avais fais un retour sur mon topic. 

 

Pour se les procurer regarde sur le site Arnott y’a la liste des distributeurs officiel Arnott, mon distributeur se trouve à 25kms de chez moi et ces distributeurs se fournissent directement auprès d’arnott donc aucun souci ca sera de l’original ! 

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