Expérience sur pièces de suspension pneumatique non originale ?

[Bertrand Réunion]

Bonjour,

Audi Réunion vend les 2 amortisseurs avant pour ma A6 C6 à 5100 €, seulement les pièces !!!!!!!!!!

J'ai donc commandé sur le net, des ARNOTT ...

 

nb : il semble qu'il y ait qq souci avec les AEROSUS, que ce soit sur Audi ou Mercedes ...

[RABITO]

Combien les ARNOTT en comparaison , mais je suis sidéré le peu de kilomètres avec les originaux .

[hayor51]

Tu pourra nous faire un retour bertrand une fois monté ? J'aimerai me faire rembourser des Aerosus car je sens que je vais démonter il vont m'en renvoyer et ça ferra pareil.

[MAREK31]

 

J'ai acheter il y a 10 mois des suspension chez aerosus.fr

J'ai d'abord commander les arrières ( boudin) car les originaux été poreux donc fuite et véhicule par terre le matin.

Commande et pose jusque la tout est normal !!

1 mois plus tard je commande un kit pour les avants car le boudin original c'est percé donc voyant plus panne.

Premier problème au lieux de recevoir la paire je ne reçois que le coté droit donc impossible de bénéficier de la remise des 10 % pour l'achat des deux ... j'ai essayer de négocier en vain surtout que c'est quand même un spécialiste du pneumatique qui n'a plus en stock l'amortisseur audi C6 avant gauche 1 mois de délais minimum c'est étrange.

Donc étant ennuyé je décide de laisser le gauche original car pas de stock.

Pendant l’installation le garagiste qui a 15 de concession audi à son actif et qui connais parfaitement les produits originaux me prévient que ce n'est pas une grande qualité et il est étonné pour un produit Allemand...

Livraison du véhicule je constante le même problème de flottement qu'une personne plus haut mais de ne fais pas top attention comme je roule en mode automatique ou confort.

Même pas 10 mois plus tard l'amortisseur Aerosus soit disant neuf à lâché en pleine vacance boudin percé ça viens d'arriver il y a deux jour , donc j’attends de contacter le sav car je suis en panne en vacances avec une voiture qui penche du coté droit inutilisable le mécano est formel usure prématuré du boudin d'ailleur la fuite d'air ne fais aucun doute !!!!!!!

Simplement pour prévenir les futurs acquéreur je n'ai rien contre aerosus mais il y a un problème cette pièce.

Je ne sais pas comment va fonctionner le sav mais je vous tiendrai au courant je doit les contacter des demain par téléphone car c'est fermé le week end ( même le samedi matin)

J'espère qu'il ne feront pas de difficulté pour la garantie car c'est deux ans en principe.

Merci de m'avoir lu

[RABITO]

Le mieux est de remettre la pièce d'origine , mais on en trouve pas c'est incroyable quand même mis à part chez Audi à 2500 euros sans le montage c'est pas donné .

[Bertrand Réunion]

Bonsoir à tous,

j'ai monté les ARNOTT la semaine dernière. Pas de souci pour le montage, sauf qu'il fallait désaccoupler la barre anti roulis sinon, pas assez de débattement pour passer le bas de l'amortisseur.

SAV - conseils ARNOTT OK ( sauf ce dernier point ci-dessus qu'ils ignoraient)

Fonctionnement OK - j'ai remplacé les 2 côtés

Livré en 1 semaine à la Réunion, donc livraison en métropole sous 3 à 4 jours : extra !

Prix de revient avec taxes à la Réunion : un peu moins de 2000 €. (350 € de taxes)

 

Il me reste à remplacer :

- les silents bloc de la barre stab, mais je mesure un diamètre de 31 ou 32 mm, or sur les sites, on propose pour notre A6 C6, du 29 mm. Quelqu'un peut me confimer la bonne dimension ?

- les silents bloc des triangles supérieurs et inférieurs. Sincèrement, pour 80 000 km et 8 ans, c'est vraiment décevant en qualité les matériaux utilisés par Audi.

 

Mais bon, elle est si jolie ...

 

A bientôt

[hayor51]

Bonjour Bertrand,

 

Merci beaucoup pour ton retour, comme quoi le comportement de la mienne n'est pas normal....

[4A13]

Bonsoir à tous,

j'ai monté les ARNOTT la semaine dernière. Pas de souci pour le montage, sauf qu'il fallait désaccoupler la barre anti roulis sinon, pas assez de débattement pour passer le bas de l'amortisseur.

SAV - conseils ARNOTT OK ( sauf ce dernier point ci-dessus qu'ils ignoraient)

Fonctionnement OK - j'ai remplacé les 2 côtés

Livré en 1 semaine à la Réunion, donc livraison en métropole sous 3 à 4 jours : extra !

Prix de revient avec taxes à la Réunion : un peu moins de 2000 €. (350 € de taxes)

 

Il me reste à remplacer :

- les silents bloc de la barre stab, mais je mesure un diamètre de 31 ou 32 mm, or sur les sites, on propose pour notre A6 C6, du 29 mm. Quelqu'un peut me confimer la bonne dimension ?

- les silents bloc des triangles supérieurs et inférieurs. Sincèrement, pour 80 000 km et 8 ans, c'est vraiment décevant en qualité les matériaux utilisés par Audi.

 

Mais bon, elle est si jolie ...

 

A bientôt

bien joué , as tu mis en position dynamique pour le démontage il paraît que c'est plus facile car l'amorto reste comprimé donc plus court en longeur

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[motorsport56]

Sincèrement, pour 80 000 km et 8 ans, c'est vraiment décevant en qualité les matériaux utilisés par Audi.

 

Mais bon, elle est si jolie ...

 

A bientôt

 

Salut , 80.000 kms c'est tout de meme étrange , ne serait-ce pas dû à l'état des routes et peut être à une certaine façon de conduire sur route degradée ( tu n'es peut etre pas la premiere main ?)

 

De mon coté 235.000 kms et toute la suspension est d'origine ( on voit les dates de fabrication sur chaque piece) , esperons que ça dure .

 

Sinon je pense que d'apres les retours , en effet il faut privilegier la suspension Arnott en seconde monte pour nos belles .

[pascal12]

Il faut essayer dans un autre pays. Pour les arrières je les avait trouvé a moitié prix au Luxembourg toujours chez AUDI

[RABITO]

Chez BKS c'est 1600euros le kit suspension pneumatique (https://www.bks-tuning.com/ta-technix-air-suspension-audi-a6-4f-c6-complete-kit.html ) après je ne sait pas ce que ça vaut c'est une autre histoire la plupart sont encore avec les suspensions Miessler d'origine .

Si on passe quand même les + ou - 10 d'années avec l'origine c'est pas si mal , 80000km c'est peu, peut-être un défaut dans la pièce ou les routes , l'usage... ça sera très difficile de déterminer la ou les causes .

 

Pour les boudins arrières le prix est acceptable en Miessler c'est 170 euros / boudin , et c'est dispo rien pour les suspensions avants .http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C6-4F-air-spring-rear-airsuspension-4F0616001

[MAREK31]

Le mieux est de remettre la pièce d'origine , mais on en trouve pas c'est incroyable quand même mis à part chez Audi à 2500 euros sans le montage c'est pas donné .

Oui tout à fait d'accord mais le problème c'est que je suis bloqué avec eux je m'explique suite au mésaventure plus haut j'ai contacter le service client Aero pas de pb l’interlocuteur est sympa est il me dit qu'il va faire le maxi pour me dépanner sauf que sont supérieur ne veux pas entendre parler d'envoyer en échange une pièce à l’étranger exceptionnellement car elle ne se trouve pas dans le pays ou je suis . Donc le seul moyen est d'acheter à nouveau un amortisseur neuf chez eux puis une fois monter renvoyer l'autre pour contrôle est remboursement de l'échange si ils estiment un défaut. Donc voilà tous simplement pourquoi j'ai été contrains de payer à nouveau 800 euros pour la pièce en espèrent la bonne réception de celle ci puis la faire installer pas le garagiste est ensuite à mon retour leur renvoyer la pièce qui présente le défaut .

Voilà la suite.

[manu A6]

Chez BKS c'est 1600euros le kit suspension pneumatique (https://www.bks-tuning.com/ta-technix-air-suspension-audi-a6-4f-c6-complete-kit.html ) après je ne sait pas ce que ça vaut c'est une autre histoire la plupart sont encore avec les suspensions Miessler d'origine .

Si on passe quand même les + ou - 10 d'années avec l'origine c'est pas si mal , 80000km c'est peu, peut-être un défaut dans la pièce ou les routes , l'usage... ça sera très difficile de déterminer la ou les causes .

 

Pour les boudins arrières le prix est acceptable en Miessler c'est 170 euros / boudin , et c'est dispo rien pour les suspensions avants .http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C6-4F-air-spring-rear-airsuspension-4F0616001

Pour info, la mienne arrive à 250000 kms et ils sont toujours d'origine, j'utilise tout les mode assez souvent à part le mode lift qui me sert plus rarement.

L'idéal serait de trouver qui fabrique les pièces pour les fabriquer est réussir à en commander chez eux directement !!!

[4A13]

@ bertrandreunion, arnott est la reference aux usa pour les c5

on est rassuré que tu ai trouvé aussi pour ta c6, vu l'experience et la fiabilité de la marque je ne me fais pas de souci.

arnott est present en France dans la drome je crois.

 

par contre pour AEROSUS ça craint... et je sais déjà que je n'irais pas me fournir chez eux .

[Bagheera]

Lisant ce topic, j'ai fais faire 2 devis pour un changement complet des amortisseurs pneumatiques, histoire de savoir à quoi s'attendre si un jour ça m'arrive.

 

Un, chez Audi plein pot, et un chez notre partenaire Mannes par qui je passe depuis un an, et en qui j'ai entièrement confiance.

 

Chez Audi, je n'ai eu le droit qu'à un devis pour les amortisseurs avants (qui ne sont pas du tout pareil qu'à l'arrière effectivement) : 5100 € TTC !!!

 

Ensuite, chez Mannes à Ivry, le tarif est identique............................ mais pour les 4 amortisseurs !!!

 

A savoir que Mannes ne mets que des pièces d'origines.

 

Voilà, un post, juste pour informer des prix si on désire partir le faire sur de l'origine.

 

 

Par contre, à savoir que Mannes, est spécialisé Audi / Bmw et Mercedes. Ils connaissent les suspensions pneumatiques très bien. Ils m'ont confirmé que si un boudin fuit, il n'est pas nécessaire de changer le deuxième du même essieu. Ce n'est pas du tout comme un amorto classique. Par contre, si un boudin de 10 ans lâche, la probabilité que le deuxième suive à l'identique est bien sûr plus élevé. Et ce qui n'aide pas du tout la longévité des boudins sont bien sûr les routes dégradées. Mais bon, j'apprécie l'honnêteté de Mannes, alors qu'Audi, c'est d'office par paire :(

[manu A6]

Lisant ce topic, j'ai fais faire 2 devis pour un changement complet des amortisseurs pneumatiques, histoire de savoir à quoi s'attendre si un jour ça m'arrive.

 

Un, chez Audi plein pot, et un chez notre partenaire Mannes par qui je passe depuis un an, et en qui j'ai entièrement confiance.

 

Chez Audi, je n'ai eu le droit qu'à un devis pour les amortisseurs avants (qui ne sont pas du tout pareil qu'à l'arrière effectivement) : 5100 € TTC !!!

 

Ensuite, chez Mannes à Ivry, le tarif est identique............................ mais pour les 4 amortisseurs !!!

 

A savoir que Mannes ne mets que des pièces d'origines.

 

Voilà, un post, juste pour informer des prix si on désire partir le faire sur de l'origine.

 

 

Par contre, à savoir que Mannes, est spécialisé Audi / Bmw et Mercedes. Ils connaissent les suspensions pneumatiques très bien. Ils m'ont confirmé que si un boudin fuit, il n'est pas nécessaire de changer le deuxième du même essieu. Ce n'est pas du tout comme un amorto classique. Par contre, si un boudin de 10 ans lâche, la probabilité que le deuxième suive à l'identique est bien sûr plus élevé. Et ce qui n'aide pas du tout la longévité des boudins sont bien sûr les routes dégradées. Mais bon, j'apprécie l'honnêteté de Mannes, alors qu'Audi, c'est d'office par paire :(

Tu peux même rajouté, la paire pour le prix des quatres chez Mannes !!!!!

[MAREK31]

Le mieux est de remettre la pièce d'origine , mais on en trouve pas c'est incroyable quand même mis à part chez Audi à 2500 euros sans le montage c'est pas donné .

J'ai contacté le sav Aerosus bon comme je me doutai et malgré les photos qui prouve l'usure prématuré du boudin il ne veulent rien savoir .. solution acheter un autre amortisseur et renvoyer le percé à mon retour pour contrôle et éventuellement remboursement. Comme je n'ai plus du tout confiance j'ai quand même acheter un nouveau pour respecter la procédure sav j'ai fait expertiser l'amortisseur défaillant pour remettre le rapport à mon assureur afin de faire une procédure car je suis assuré car cela me revient très cher l'histoire entre le nouvel achat 800 euros car sav absent plus la recherche de panne et le remplacement de celui sans compter la location de voiture 8 jours plus l'acheminent du nouvel amortisseur à l'étranger ou je suis en panne mais aerosus ils se moque complètement de cela il distribut des pièces de mauvaises qualités pour se remplir les poches et le reste rien à faire en panne loin de chez soi avec un produit à eux encore sous garantie rien à faire ... je vais communiqué sur certain forum comme celui ci car il faut que les gens qui ce retrouvent face à un pb de suspension réfléchisse bien avant de commander sur leur site.

[4A13]

J'ai contacté le sav Aerosus bon comme je me doutai et malgré les photos qui prouve l'usure prématuré du boudin il ne veulent rien savoir .. solution acheter un autre amortisseur et renvoyer le percé à mon retour pour contrôle et éventuellement remboursement. Comme je n'ai plus du tout confiance j'ai quand même acheter un nouveau pour respecter la procédure sav j'ai fait expertiser l'amortisseur défaillant pour remettre le rapport à mon assureur afin de faire une procédure car je suis assuré car cela me revient très cher l'histoire entre le nouvel achat 800 euros car sav absent plus la recherche de panne et le remplacement de celui sans compter la location de voiture 8 jours plus l'acheminent du nouvel amortisseur à l'étranger ou je suis en panne mais aerosus ils se moque complètement de cela il distribut des pièces de mauvaises qualités pour se remplir les poches et le reste rien à faire en panne loin de chez soi avec un produit à eux encore sous garantie rien à faire ... je vais communiqué sur certain forum comme celui ci car il faut que les gens qui ce retrouvent face à un pb de suspension réfléchisse bien avant de commander sur leur site.

tu as bien raison en tout cas merci de ton retour

aerosus=passe ton chemin

[Bagheera]

Et bien voilà, la petite panthère a les symptômes d'une boudinite dégonflante :(

 

Niveau roue avant gauche, le lendemain matin elle est abaissée, et ce depuis une semaine environ. Elle se relève bien le lendemain, mais la maladie est là. Alors personnellement, avec 11 ans de bons et loyaux services, et 128 000 kms, je trouve cela encore honnête..... sauf pour le prix du remplacement.

 

Donc j'ai rdv mi-septembre chez Mannes. Ils regardent de leur côté pour l'instant, car ils auraient un autre fournisseur moins cher que l'origine. A la lecture de ce topic, je dirai non, si c'est Aerosus. Par contre, s'ils me parlent de Arnott, je dirai surement ok. Sinon, ca sera de l'origine.

 

Et comme je compte la garder encore pas mal de temps, je compte changer les 4 amortos directement. Ca fera mal, certes, mais elle repartira comme neuve et surtout, je saurai que je pourrai compter sur sa fiabilité à chaque trajet. Car si l'un commence à faiblir, les autres ne vont pas tarder. Et comme je n'aime pas du tout tomber en panne en vacances ou sur le bord de la route, je prends les devants. Surtout, que si problème sur la route, les dépanneurs l'emmèneront forcément chez Audi le plus proche. Et ça, hors de question :ripeer:

[pascal12]

Sinon, peut être chez Audi mais au Luxembourg !!!

Comme déjà évoqué pour les amortisseurs de l'Allroad, moitié prix

Bonne soirée

Pascal

[motorsport56]

Je crois que j'ai vu passer des Arnott pour l'avant à 699$ sur le net ... je ne retrouve plus le lien mais il me semble sur ebay.uk ou .com ...

[motorsport56]

Juste pour info car je sais que tu vas passer par ton garage habituel :

 

https://pro4matic.com/en/product/audi-a6-c6-4f-allroad-front-left-air-strut-arnott-air-suspension-4f0616039/

 

Il s'agit d'une refection de suspension par Arnott ( ils prennent 200€ de plus à la commande si l'ancien amorto n'est pas envoyé puis ils remboursent ces 200€ une fois l'ancien amortisseur chez eux) .

 

Du coup 1500€ pour une paire à l'avant .

[Bagheera]

Alors je viens d'avoir Mannes au téléphone. Comme ils sont aussi spécialistes Mercedes, ils ont vérifié auprès d'un autre fournisseur sur ces boudins, et se sont rapprocher de leur atelier mercedes pour contacter en direct Arnott.

 

Je trouve franchement leur mentalité extrêmement professionnelle. Car essayer de diminuer la facture d'un client, ce n'est pas chez Audi qu'on trouvera ça :(

 

Résultat, ils me proposent du Arnott pour 1200 € de moins que de l'original. Montant de la facture des 4 boudins + montage : 4000 € au lieu de 5300 € pour de l'origine (pour rappel, chez Audi 5300 € l'avant et 3700 € l'arrière soit un total de 9000 € !!).

 

Je leur ai parlé d'Aérosus, ils ne sont pas fervent de cette marque. Ils n'ont jamais eu de problèmes avec Arnott sur leurs mercedes depuis des années, c'est pour cela qu'ils me proposent cette solution. Donc je pars en confiance mi-septembre, pour leur déposer ma voiture.

[motorsport56]

Je continue avec mes trouvailles pour la suspension pneumatique ( je ne dis pas que c'est bien ou non , je cherche à developper les idées pour reparer une suspension pneumatique à prix raisonnable) :

 

Le plus souvent à l'avant , la panne vient d'une dechirure d'un boudin et il semblerait que l'on trouve desormait des kit " soufflet" pour remplacer la partie dechirée ... plusieurs marques semblent etre sur le marché et notamment Contitech et Corteco .

 

Sinon sur ebay on trouve ausi certains produits mais sont ils de la meme qualité ?

Arnott refait ses suspensions avec du soufflet Contitech .

 

Ca serait super cool de trouver les references Contitech qui correspondent aux soufflets de nos A6 car comme on l'a vu sur un autre post , le soufflet de l'amortisseur se demonte facilement pour le remplacer ( je fais allusion à la personne qui avait tenté de mettre une rustine pour le reparer ) .

 

Si on trouve ce type de produit , on pourrait reparer à moindre coût nos suspensions pneumatique.

[Y0Y0]

Je pense qu'on vie tous avec la même hantise du jour ou cette satané suspension va nous lâcher.

[motorsport56]

D'un autre coté notre ami le taxi qui approche des 750.000 kms a semble t-il changé qu'un seul amortisseur avant donc ....

[RABITO]

Je préfère l'original même si c'est plus cher , car à 1200 euros de moins cher Arnott c'est peut-être encore trop cher par rapport à l'original . :think:

Avec l'original tu sait ou tu va les autres tu prie pour que ça ne te lache pas de si tôt ... et les garanties ???????

[motorsport56]

9000€ pour les suspension originales , ils ont vraiment honte de rien chez Audi .

Ca me fait même sourire , la voiture en pieces detachées ils doivent la vendre assemblé avec leur taux horaire à plus de 300.000 € .

Maintenant si il existe une clientèle en nombre pour ce type d'intervention et bien je leur tire mon chapeau , ils sont trop fort .

 

A 9000€ , je vends la mienne en l'etat et je rajoute le prix de vente de celle-ci aux 9000€ ( je rajoute un peu de ma poche aussi) et je passe sur une c7 standard .

 

Concernant Arnott , il semble que la suspension soit garantie à vie quand elle est neuve et 2 ans en echange standard .

Les forums Mercedes , range rover .... parlent souvent de Arnott en bien .

 

Il semblerait en effet ( du moins pour l'avant) qu'il faut oublier la marque Aerosus ( sav peu present et produit moyen) .

[RABITO]

Non José tu va pas remplacer les 4 amortos sous prétexte que un à lâcher .

Au pire tu va remplacer les deux sur le train roulant qui fait défaut et tu peut prendre tes pièces chez audi et les faire monter ou tu veux .

Garantie à vie hum....

Sur une C7 le problème peut s'avérer similaire et dont pas à l'abris tout ça c'est du consommable .

 

Pascal12 avait donné une piste sur Audi Luxembourg c'est celle que je retiens pour l'instant de plus favorable et la plus adapté au remplacement .

Aucunement envie de passer sur quelque chose qui remplacerai de près ou de loin avec se que j'ai en autre le plus apprècié sur ce véhicule .

[Bagheera]

Un amortisseur qui lâche au bout de 5 ans, je suis d'accord avec toi Rabito, je n'en change qu'un. Car, ce n'est pas une usure normale, mais plus probablement un défaut ou casse spécifique à cet amortisseur.

 

Par contre, à 11 ans d'âge, d'office, je change les 2 avants. Mais après quand tu vois le prix de l'arrière par rapport à l'avant (30% du prix de l'avant), je profite pour avoir un train roulant totalement neuf. Et à 11 ans, je pense que ce n'est pas un luxe.

 

L'arrière aurait été au prix de l'avant, je te confirme, je n'aurai changé que l'avant ;)

[RABITO]

Il faut remplacer par train roulant c'est ce que à quoi je faisais allusion .Si tu as un soucis avec l'arrière peu de temps après ben tu y change les 2 également .

[motorsport56]

T'inquietes pas pour moi Pascal , si un lâche j'immobilise ma voiture , je demonte l'amortisseur et je l'envoie chez un revendeur agrée Arnott qui m'enverra à son tour un echange standard garanti 2 ans pour 750 .

Ensuite , très certainement une petite prise de tete pour le remontage mais je le ferai .

 

Je suis prêt à parier que le prix des amortisseurs hors concession va baisser comme ca a ete fait au fil du temps sur les générations C5 .

 

En revanche pour Bagheera je suis supris du peu de kilomètres pour cette avarie même si les années sont là .

J'espere quand même que ta panne soit bien liée à un amortisseur ( as tu fait regarder le boitier qui reparti l'air dans les amortos ? ).

 

Ps: cet hiver j'avais retrouvé mon Allroad à plat sur les suspensions avant ( elle remontait au demarrage) , après le changement d'un relai à 20 euros tout est revenu normal .

[RABITO]

Ha oui José je m'en rappelle ... tu avait été bon sur ce coup là .

Il était logé dans la baie de pare brise je crois ... c'est même sûre .

[Bagheera]

L'ancien propriétaire était continuellement en mode "auto". Peut être en est-ce la cause aujourd'hui ? Je ne sais pas.

[motorsport56]

Exactement Pascal , quelle memoire !

 

Moi aussi je suis en permanence en mode auto comme beaucoup ici je pense .

 

Sinon les garagistes ne connaissent pas le mode Lift donc je me dis que peut être que les interventions en garage ne leur font pas bien ( surtout quand la voiture redescend du pont ) .

[motorsport56]

Une société aussi qui fait de la refection sur de la piece originale , les avis semblent pas trop mauvais .Les prix sont les moins cher du marché . Vous connaissez ?

 

http://www.rebuildmastertech.com/?gclid=CNCV9rrJ_9UCFZUV0wodVVcOPQ

[manu A6]

En tout cas c'est clair que les tarifs sont imbattable. Reste à voir la qualité ??

[motorsport56]

ca serait sympa de creuser cette piste , j'ai vu un acheteur qui a eu un soucis sur son range avec ce produit mais le sav lui l'a changé 3 jours apres reception du defectueux , il etait content de leur reactivité .

C'est de l'OEM refait , et d'ailleurs il y a une caution a donner si tu souhaites les avoir avant d'envoyer les anciens ( elle est remboursée une fois les vieux chez eux) .

Ils semblent garantir à vie leur reparation .

Peut etre une bonne piste ?

[motorsport56]

Ils sont sur ebay.com , plus de 2430 transactions et un feed back 99,3 % de satisfaction .En cas de probleme je pense que je passerai par eux .Les frais de ports doivent pas être donné en revanche car ils sont en californie . Cette entreprise date que depuis 2011.

 

Voici un lien Ebay ( je sais que le produit n'a rien a voir mais c'est pour le feed back du moins les avis en francais ) : https://feedback.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewFeedback2&userid=rebuildmastertech&&_trksid=p2047675.l2560&rt=nc&iid=201780233244&sspagename=VIP%3Afeedback&ftab=FeedbackAsSeller

[Bagheera]

Effectivement impressionnant les tarifs, surtout pour l'arrière, où ils pourraient presque te les donner (75 $ soit 50 euros).