Nouveau en A6 allroad !

[Feeblemika]

Salut à tous, quelqu'un peut me dire si 24 mm est le bon diamètre de cône pour les bras de suspension avant qui soutiennent les amortisseurs ??

[vivian31]

Vcds top

 

Pour tes rotules peu pas t'aider désolé

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[frankr171]

Salut,

Je ne sais pas répondre directement à ta question mais il y a quelques temps, The Rhino avait bien creusé la question :

http://forums.audipassion.com/topic/126272-comment-changer-bras-de-suspension-rotule/?p=3431265

[Feeblemika]

Oui merci frankr171, je l'avais lu mais j'ai toujours un doute car mon châssis fini part 160032 et sur l'une des réf qui m'intéresse ils indiquent à partir de châssis 091001, du coup ça serait bon??

Et surtout je me demande si il ne vaut pas mieux tout changer???

[Feeblemika]

Petite réparation de fortune sur mon pare soleil passager, ces derniers ne sont plus disponibles et valaient la modique somme de 500balles quand même

[Feeblemika]

Premier scan pour voir, remise à zéro et re-scan pour voir ce qui reste après avoir rouler demain

[Feeblemika]

Bonsoir à tous !! J'ai besoin de vos avis sur les défauts suivants :

- ouvertures des portes non détecté, lumières s'allument la plupart du temps et parfois une des 2 portes arrière est détecté, forcément la voiture se referme si je met pas le contact!

Boîtier confort ? Serrure ? Microswitch ?(peu probable à mon sens)

J'ai eu une fois le plafonnier qui clignote voici le scan

De temps en temps mais rarement j'ai le panneau de commande de suspension qui s'éteint puis se rallume sans conséquence, la je pense à la connectique

J'ai lu beaucoup de post, pas mal de recherche mais je ne suis sur de rien, ce qui est sur c'est que la encore je vais checker les faisceaux de câble.

Merci à tous je met peu de chose car j'ai quasi trouvé tout en cherchant bien

[Nej]

Salut à tous, quelqu'un peut me dire si 24 mm est le bon diamètre de cône pour les bras de suspension avant qui soutiennent les amortisseurs ??DSC_0621.JPG

 

Tiens, je te laisse regarder la bonne référence ;)

 

 

 

 

[frankr171]

Oui merci frankr171, je l'avais lu mais j'ai toujours un doute car mon châssis fini part 160032 et sur l'une des réf qui m'intéresse ils indiquent à partir de châssis 091001, du coup ça serait bon??

 

Pardon je ne t'avais pas lu : pas sûr du tout, je pense que cette numérotation dépend de l'année, donc il faut prendre en compte aussi et surtout le début de ton numéro, c'est à dire pour 4B_?_xxxxxx, le point d'interrogation qui fait référence à l'année (et les xxxxxx au numpéro que tu mentionnes).

[Feeblemika]

Merci à ts les 2, après moult vérification et croisement d'information il semblerait que se soit 21mm sur plusieurs supports... Mais quand même vérifier chez audi

[Feeblemika]

Un avis sur ces scan pour orienter ma recherche ?? Ou du moins conforter mes idées ??

Surtout les portes !!

[frankr171]

Pour les portes, avec autant de défauts, j'irais chercher du coté du boitier confort, sous la moquette sous les pieds du conducteur.

[vladi6]

Les micro-switchs peuvent être aussi les responsables.

[Feeblemika]

C'est possible qu'ils déconnent tous en même temps?? J'essaie de jeter un oeil ce midi si j'ai le temps, merci Vladi !

[Feeblemika]

Vla autre chose ! Voyant Airbag c'est afficher par intermittence ce matin !!!

[Nej]

C'est possible qu'ils déconnent tous en même temps?? J'essaie de jeter un oeil ce midi si j'ai le temps, merci Vladi !

 

Ils déconnaient depuis potentiellement un bon moment si l'ancien proprio ne s'en est pas soucié...

[jcav]

Belle auto

[Feeblemika]

Merci , mais encore beaucoup de taff à venir !!

Bon en tout cas avec mon châssis audi ma confirmer que les cônes des bras inférieur avant ont un diamètre de 24.5mm, je m'étais trompé...

[frankr171]

Bonne chose ça !

Tu avais les infos sur les planches que t'avait mis Nej.

Je viens de relire le début de ton sujet, ta voiture est de 2001, donc normalement numéro de châssis en 4B-1-xxxxxx, et donc avant les numéro 4B-4-091000 qui sont de 2004.

[Feeblemika]

Oui mais je suis un peu comme toi jai toujours peur de me tromper après c'est la galère !!

 

Sinon chez audi ils sont bons, moi j'ai graissé les charnières, et eux (il y a un moment je pense) ont balancé 15 tonnes de graisse au Téflon dans les mécanismes de verrouillage des portes !!!

Du coup c'est tout sec et les microswitch sont grippés, un nettoyage et un coup de degrippant et hop!! Les portes arrières sont à nouveau détectées !

Je vais attaquer l'avant pour voir

 

Pas le temps de m'occuper de la cosmétique d'abord ce sera :

- vidange castrol edge + filtre à huile

- bras inférieur

- Biellettes de direction

- joint spy torsen

- Vidange pont arrière

- Équilibrage roues + géométrie

- Remettre en route les commandes et lumières au volant ( sauf commandes tiptronic)

- Quelques bricoles car après on attend que la tune rentre un peu!

 

Je voudrais voir l'état du boîtier confort aussi en prévention et rendre le boîtier étanche si possible, et faire de même pour celui de bva aussi.

[allan4684]

Salut,

 

Je me permet de te poser deux questions par apport à ton topic.. Ou as tu trouvé les deux tiges des pares soleil ? Je vois que tu as su uniquement changé la tige, les miens sont cassés aussi et je n'avais même jamais essayé d'enleve juste la partie cassé sa vient facilement ?

 

Quand tu parles dans ton dernier message de vidange de pont arrière tu parles de vidange de quoi ?

 

Merci à toi et bon week end !

[Feeblemika]

J'ai oublié le joint de carter d'huile !

[Feeblemika]

Salut,

 

Je me permet de te poser deux questions par apport à ton topic.. Ou as tu trouvé les deux tiges des pares soleil ? Je vois que tu as su uniquement changé la tige, les miens sont cassés aussi et je n'avais même jamais essayé d'enleve juste la partie cassé sa vient facilement ?

 

Quand tu parles dans ton dernier message de vidange de pont arrière tu parles de vidange de quoi ?

 

Merci à toi et bon week end !

Salut allan,

La tige c'est de l'électrode, mieux valait réparer vu le prix !

 

J'ai percé de part en part la pièce qui me restait, puis j'ai inséré en force la tige d'électrode ( c'est rigide, au bon diamètre et ne rouille pas) en calculant que ce soit un peu plus long de chaque côté.

Ensuite au dremel et Avec une petite fraise j'ai "dremelisé" gentiment les 2 endroits où vient se prendre la pièce et en tordant légèrement je l'ai rentré et c'est nickel, faut juste que je peigne le bout visible en vert pour camoufler un peu, pour illustrer :

 

Par contre moi il me restait un morceau, si le tient est cassé mais que la pièce à disparue il va falloir trouver un truc pour la remplacer.

 

Pour le pont arrière c'est le différentiel entre les cardans arrières, huile à vie comme ils disent...

[allan4684]

En fait moi c'est le bout rond qui est cassé, en plastique la .. La tige ne l'est pas elle est intact .. mais pas mauvais idée que tu as eu la en plus sa a l'air propre beau taff l'ami et merci pour l'info je vais plutot voir de mon côté comment je peux rajouter une épaisseur à la tige pour qu'elle rentre dans le pare soleil si tu me comprend :-)

 

Je suis pas pro de l'auto, je me débrouille, et j'ai jamais entendu parlé de sa tu aurais quelques mots clé ou autre que je cherche plus d'info sur le net à ce propos sa m'intéresse, je suis aussi quelqu'un qui comment dire .. Aime que sa soit impéc :marcelpoire:

[Feeblemika]

Un peu de pâte magique pour réparer peut-être, pour le pont cherche dans cette section il y en a qui l'on fait, sinon dans la centralisation des tutos tu en a un

[allan4684]

merci pour les infos l'ami :marcelpoire:

 

Je pensais à du mastique pour plastique .. Refaire la pièce plastique et la poncé jusqu'a ce qu'elle soit uniforme, ont verra j'ai d'autres priorité pour l'instant mais je testerais merci en tout cas ;)

[Feeblemika]

De rien , je pense dans ton cas le mieux serait de trouver un pare soleil en casse pour récupérer ce morceau dessus, ça sera plus facile !

[Feeblemika]

Avec la flotte en ce moment je surveille comme un fou mon bac à batterie...

Test recodage tiptronic ce matin

[Feeblemika]

Qq tof du matin

[Feeblemika]

Ce bouton ne marche pas, ça c'est un peu Chi@nt...

[Feeblemika]

MERCI à tous! Tu avais raison dans ton post frankr171, le codage 00011 est bien plus souple et réactif, le convertisseur est plus souvent verrouillé, en somme c'est mieux !!

[Feeblemika]

Salut à tous, ce matin il faisait plus froid que d'habitude et j'ai eu un code panne sur le combiné, cela a durée juste une fraction de seconde avec une perte de puissance d'une fraction de seconde également, il faisait nuit du coup j'ai vu que ça!!

C'est le triangle qui s'est allumé une demi seconde :

( photo prise en vitesse en mettant le contact pour illustrer mes propos)

Et du coup j'ai fait un scan, rien de neuf hormis ça:

 

Mauvais adresse ??? Bizarre non?

[frankr171]

MERCI à tous! Tu avais raison dans ton post frankr171, le codage 00011 est bien plus souple et réactif, le convertisseur est plus souvent verrouillé, en somme c'est mieux !!

Ah bien :) Merci pour le retour d'expérience :bien:

[Feeblemika]

Chui trop con, c'est l'esp... Je viens de traduire en italien !

[Feeblemika]

Après des tests plus poussés il s'avère finalement que le DSP est quand même fort utile dans certaines situations (en Côte notamment !), je teste un nouveau codage prochainement !

[frankr171]

Ben tu vois, j'avais laissé le DSP dans le doute, je suis content que tu trouves qu'il est utile, je ne roule pas assez pour tester à fond.

Vivement le test des prochains codages !

[Feeblemika]

Oui car au final sur le plat c'est nickel mais des que ça monte à faible vitesse la boîte monte les rapports trop tôt et tu es très rapidement en sous régime, en fait faut rouler fort tout le temps quoi, pas très pratique...

[Nej]

Il y'a un topic qui recense tous les codages de boite pour nos Allroad C5?

[Feeblemika]

Pas pour toute, je n'arrive pas à faire copier coller avec mon portable mais il y en a un dans la section a8 et sur celui de frankr171 avec liens.

certains code sont pour certaines génération de bva et sur rosstech il y les codes pour la plupart des tiptronic je pense, les possibilités sont assez restreinte tout de même, après VCDS t'affiche les codes quand tu vas dans l'onglet codage

[frankr171]

Il y'a un topic qui recense tous les codages de boite pour nos Allroad C5?

Regardes ici, tu as de quoi tester ;) http://forums.audipassion.com/topic/175936-un-allroad-presque-comme-les-autres/?p=3460736