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S4 V8 B6 by AtO


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sur le lien que j'ai mis, il y a une option pour le sans fil.

 

perso je l'avais pris en filaire et j'avais aussi acheté le transmetteur/récepteur également au cas ou. en attendant sa reception j ai regardé des forums, il etait ecrit que le transmetteur était très souvent parasité (scintillement perte d'image....du coup j'ai pas pris de risque des que je l'ai reçu j'ai passe les câbles.

 

si tu le veux je peux te le donner du coup le transmetteur recpteur sans fil

 

j'ai achete un micro externe pour rien aussi... avec celui intégré on me dit qu'on m'entend comme si j’étais sans le kit main libre....

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  • 3 mois plus tard...

salut a tous

 

cela faisait un petit moment que j'ai pas donner de news de la mienne

 

j'ai investi dans deux sieges recaro supplementaires cela m'en fait 7 dans la meme voiture :petard:

 

post-109026-0-89878100-1489153309_thumb.jpg post-109026-0-51465300-1489153318_thumb.jpg

 

sur le Nappa noir ca rend vraiment pas mal :)

 

en prevision d'une eventuelle reprog la semaine prochaine puissance/flex fuel je viens de recevoir les pieces ci-dessous pour realiser cette reprog dans les meilleurs conditions possible

 

post-109026-0-54346600-1489153368_thumb.jpg post-109026-0-39286900-1489153560_thumb.jpg

 

y a plus qu'a.... Full Gazzzzzz

 

quelqu'un a le couple de serrage des bougies ? c'est note sur la notice peut etre...?

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merci benj pour le couple de serrage

 

j'ai pris RDV pour vendredi matin prochain, on va voir ce qu'elle a dans le ventre. j'espere que je serai pas trop loin des valeurs d'origine et pas a - de 300 bourrins comme certains d'apres ce que j'ai deja entendu

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merci benj pour le couple de serrage

 

j'ai pris RDV pour vendredi matin prochain, on va voir ce qu'elle a dans le ventre. j'espere que je serai pas trop loin des valeurs d'origine et pas a - de 300 bourrins comme certains d'apres ce que j'ai deja entendu

Une S4 qui marche bien sort dans les 310/320cv après mes conditions dans lesquels tu passe au banc joue beaucoup
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En faite tout fonctionne correctement, je me suis pris le choux pour rien parce que j ai pas le CAN bus qui arrive jusqu a l autoradio c est donc pas possible en plug and play

 

J ai vu des sujet qui dit apparemment qu il est possible de récupérer ces fils sous le volant mais je me suis pas penché dessus encore

 

Ce week-end j ai installe le KN (plus facile en plus à manipuler c est deux fois moins épais que d origine )

 

Detailing finition en Wolfgang deap gloss sealent plaint + cire fusion :)

 

Et remplacement des huits bougies, j ai pas arrêté :-/

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je vais allé chez Gtech, j'habite en ile de france et contrairement a ce que l'on pourrait croire ils sont pas beaucoup a proposer cette prestation qui demande certaines competances.

 

apparemment ils ont des ingenieurs motoristes dont c'est leur specialité car ils font quasiment que ca, leurs site internet et facebook ne sont plus trop alimentés car ils bossent de plus en plus pour les professionnels.

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pas grand chose vu qu'on a pas de turbo, il m'a annoncé une vingtaine de CV et autant en couple. je les ai choisi pour leur specialité flexfuel car ce sont les seuls a proposer une carto adaptative auto (lr performance qui est le concurent sur Paris n'est pas aussi pointu d'apres les dires du net, de toute facon ils sont a l'opposé de chez moi et plus cher^^)

 

Br je les avait appellé car ils sont juste a coté, mais ils ne font pas cette reprog et de memoire ils etaient plus cher...

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Superbe ta S4 et on est pas loin car je suis aussi du 77 :icon_smile:

 

Curieux de savoir combien elle sortira au banc.

 

Moi je suis a coté de BR Performance il faudrait aussi que je la passe au banc pour voir...

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  • 2 semaines plus tard...

Salut

 

T'as pris quel modèle exactement chez XTRONS ? Tout est compatible jusque le guidage sur l'ordinateur de bord ?

 

Merci !

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j'ai pris le model suivant : http://xtrons.com/pf75aa4arp-7-android-5-1-lollipop-quad-core-car-dvd-player-with-screen-mirroring-function-obd2-for-audi-a4-s4-rs4-seat-exeo.html

 

avec le recul, j'en suis toujours content le tactil est ultra reactif, la qualite de son et la puissance sont la. Le bluetooth est au top mes interlocuteurs ne se rendent pas compte que je suis au volant, par contre quand je tel je suis obligé de resté sur l'interface bluetooth pas trouvé comment basculer sur les applis pendant un appel

 

il pourrait juste le perfectionner encore mais bon pour le prix.... dalle un peu trop brillante le jour, quand waze parle ca coupe la musique du coup je coupe le son de waze (c'est peu etre parametrable, mais fonctionne bien en mode gps integré), depuis que je l'ai il a planté deux fois (obligé d'eteindre pour le rallumer comme un telephone)

 

normalement la fonction affichage entre compteur fonctionne, mais sur mon S4 je n'ai pas de CANBUS qui arrive derriere l'autoradio, probablement du au fait que les GPS japonnais ne sont pas de meme conception qu'en europe.

 

du coup il faudrait que je tire des fils du compteur a l'autoradio mais j'ai pas pris le temps de le faire et comme ca marche au final c'est pas derangeant...

 

je pense qu'il faudrait meme prendre le dongle 3g/4g qui est vendu en option, cela me permetterai de ne pas synchroniser le wifi avec mon tel en point d'acces pour avoir le reseau ca eviterai des manips.

 

donc dans l'ensemble bon produit pour de l'exotique mais perfectible...

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Je peux pas remonte aussi loin dans l historique de paypal avec mon tel...

 

De mémoire c était 330 euros le gps et 20 euros environs la livraison et là dessus si tu laisses ton adresse mail pour être VIP tu peux avoir 10% sur le tout (en gros inscription News letter mais j ai jamais rien reçu LOL)

 

Par la suite j avais rajoute la cam de recul hd (integre au bandeau d éclairage de plaque arrière (donc conservation des deux ampoules) pour 40aine d euros de plus

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Très intéressant.

Mon module bluetooth ajouté en seconde monte me satisfait pas.

Et avoir de l'Androïd me tente bien aussi.

Ça fait aussi longtemps que je voulais mettre un double DIN dans mon vieux Range. Je vais regarder cela de près.

 

Merci du retour en tout cas!!

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+1 merci pour ton retour.

 

Côté antenne GPS t'as repris celle d'origine ou t'as installé celle fournie ? Ton S4 est équipé BOSE ?

 

C'est le poste que j'avais vu, merci pour la confirmation.

 

Je pense me laisser tenter, mon RNS-D étant quand même bien dépassé.

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ok c'est pour ton range Benj dans ce cas la y a du DIN plus polyvalent avec les meme performance et plus esthetique comme celui la par exemple http://xtrons.co.uk/td696ads-6-95-android-5-1-lollipop-quad-core-64-bit-operating-system-double-din-car-dvd-player-with-built-in-dvb-t-tv.html

 

il te faudra juste que tu prenne en plus la platine d'ataptation, apres y a des speciales Land Rover mais je m'y connais pas en land faudrait que tu regarde. mon model etait specifique pour les A4/S4 qui fonctionne avec mon BOSE

 

il existe aussi en imitation RNS-D http://xtrons.co.uk/pb76aa4ap-7-hd-digital-octa-core-64bit-32gb-2g-ram-android-6-multi-touch-screen-car-dvd-player-custom-fit-for-audi-a4-s4-rs4-seat-exeo.html Android 6 octocoeur truc de dingue encore plus puissant que le mien

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Merci pour toute ces infos.

Pas fan du full tactile par contre...

 

 

L'indication des G, le truc que je kifferai avoir!!!

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full tactile je comprends que cela puisse etre un critere de non achat car c'est vraiment une question de gout

 

pas bete pour l'indication des G jamais pensé a mettre cette appli, je vais la rajouter mais je suis pas sur qu'il y est d'accelerometre integre, c'est une tres bonne question faudrait que je prenne le temps de regarder :)

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Il est pas mal aussi celui que tu donnes dans le dernier lien, faut que je médite à cet achat :roi:

 

PS j'avais pas vu que tu parlais de comptabilité du BOSE dans l'autre topic

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  • 2 semaines plus tard...

salut tout le monde,

 

de retour de congé a la montagne, je peux vous debrifer sur les modifs que j'avais fait avant de partir.

 

La carto puissance / ethanol marche tres fort!!! au moment ou on touche la pedale, la souplesse du V8 c'est transformé en un ptit coup de pied au fesse.... la voiture est beaucoup plus reactive et vive, apres durant la poussé cela ne se ressent pas trop et ca juste en D, quand je passe en S c'est euphorisant

 

Coté ethanol meme par des tempratures basse 0°c, elle demarre au quart de tour... des pleins a 30euros font du bien.

 

niveau perf sa marche encore mieux a l'ethanol entre la carto et le carburant, c'est vraiment top. les belges se souviendront des depassements dans la montée des cols :)

 

et le BMW qui a voulu me chauffer sur l'autoroute aussi, il etait pas siglé je ne sais pas trop quelle motorisation il avait dans son break (si l'accel etait un peu pres similaire, sachant que j'etais chargé comme une mule 4personnes+coffre plein a ras bord) mais passé une certaine vitesse...24.. plus personne ^^

 

les 1400km se sont passé au mieux vraiment une excellente routiere cette caisse, cela fait 5000km que je roule avec et toujours pas perdu une goutte d'huile... par contre si a 130 les conso sont raisonnables env 11.5l (sp98 et 13l e85) a 20/30km/h au dessus ce qui n'est pas grand chose pour une voiture comme celle-ci, la conso s'envole 15l (100% ethanol) j'avais jamais fait autant de fois le plein lol!!

 

ha si j'ai juste eu un bug de clim, je ne sais pas pourquoi plus de clim en plein milieu de l'autoroute pendant plus d'une heure.... arret au stand pour ravittaillement je remonte en voiture et la le froid polaire est revenu, passage a la valise aucun defaut... a rien y comprendre evidemment pendant que ca ne fonctionnait pas j'ai appuyer sur tous les boutons et sa soufflait du tiede plus fort du cote passage que conducteur... Est-ce que quelq'un a deja eu ce soucis?

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J'ai déjà eu le bug de clim dans le TDI. Du froid tout comme il faut, puis d'un coup a plus de froid. Et il revient tout seul quelques minutes après. Dans mon cas c'est le compresseur de clim qui est fatigué..

 

Sinon ton histoire d'éthanol donne bien envie quand même !

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  • 1 mois plus tard...

apres la tentative de vol de ma 205 GTI je ne pouvais plus la garder.... je viens donc de la vendre :pleure2:

 

pour me consoler, comme les soldes arrivent, je pense que si une reduc se presente pour une ligne inox de S4, il se pourrait bien qu'elle se retrouve sur la mienne :icon6:

 

j'en profite pour relancer le debat :

 

supersprint, millteck ou magnaflow?

avec inter ou sans intermédiaire?

 

comment se decider ou faire son choix :mur: , je n'arrive toujours pas a savoir, je pense que si j'avais l'occasion de les entendre de mes propres oreilles le choix serait deja fait....

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merci benj pour ta proposition :) je passerai dans le coin cet ete mais du coup j'espere qu'elle sera deja montée^^ on pourra toujours comparer lol je serai surement petit joueur

 

comme je met la S dans le garage, la GTI dormait dehors dans la rue depuis cet hiver... je pensai pas que c'etait encore suceptible d'etre volé, meme si sa reputation est connue de tous, c'etait une vielle dame tout de meme!! aucun respect ^^

 

pas de bol pour eux la batterie etait dans le garage :ripeer: , ils ont fait la porte, le neiman... quand j'ai rebranché la batterie le demarreur s'est allumé, elle etait prete a partir

 

on va dire que j'ai eu de la chance dans mon malheur

 

 

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ha oui ca change la vie, je suis parti 4 jours dans le centre de la france la semaine derniere, pour le retour pas trouver de e85 la-bas ouvert le dimanche!! quand tu as pris l'habitude ca fait mal de refaire des pleins au double du prix tu as l'impression de te faire voler :sweat:

 

j'ai fait faire ma reprog chez G-tech specialiste dans le 77 flexfuel, j'en ai profité pour faire la puissance egalement

 

et toi tu la faites ou?

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Ah oui je connais gtech

Moi j ai faite la reprogrammation e85 par scalp c un mec qui fais beaucoup d auto de rallye

Tu arrive à combien d autonomie avec un plein sur s4?

Moi sur rs4 en roulant sur autoroute 400km ou 300-350km en appuyant avec mix route, autoroute

Moi aussi il a fais la perf +40cv et40 nm en stage 1 merci le e85

Il as fais aussi plein de truc sympa sur rs4 mode sport prononcé, valve ouverte, V max, clapet ouvert en s, bride des 3 premiers rapports enlever etc ..... Bientôt le stage 2 pour ma part

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En fait y a pas une grosse difference avec ce que tu me dit.

 

a l'ethanol je consomme plus, en generale je roule plus vite qu'il ne faudrait aussi, du coup j'arrive parfois peniblement aux 350km en mix

 

si j'arrive a me moderer sur les accelerations et a rouler en vitesse constante j'arrive a approcher les 450km voir meme les depasser. Mais bon faut vraiment avoir le pied ultra legé sur un plein entier :) en meme temps avec ce type de conduite je suis deja aux limitations!! c'est plutot ca l'exploit avec cette voiture c'est de reussir a pas mettre plein gaz en sortie de peage, reprise, doublage ect.. qui te syphone le reservoir en moins de 2.

 

il t'en a fait un paquet de modif les clapets ouvert en S tu peux le faire que sur le RS4 sur nos S c'est pas possible?

il est ou ton gars? il a pignon sur rue?

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Oui il a fait un paquet d option, c un spécialiste de grosse prépa tfsi, fsi, txt etc il est sur Marseille

PBS performance-scalp

je te laisse regarder sur facebook tu y apercevras mon rs4 ....

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