Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation

[audi s3 de 2001]

Surtout que ça je l'avais déjà mdr et il ne dise pas jusqu'à quel couple ça résiste

[Cedric16]

Ils parlent des boites tfsi les pignons seraient pas plus solides?

[Cedric16]

Genre ceux des tdi 170 ?

[audi s3 de 2001]

oui mais j'ai test avec des pignons plus long et ca a qd même cassé

je fais des recherches a droite à gauche pour voir mais je pense que au final on va être bon pour baisser le couple en dessous de 4000

[audi s3 de 2001]

Je sais pas exactement le couple que j'ai mais pour casser deux boites en 1 mois ca doit causer sévère

[Cedric16]

il y a une heure, audi s3 de 2001 a dit :

Je sais pas exactement le couple que j'ai mais pour casser deux boites en 1 mois ca doit causer sévère

C est clair!

t as ouvert la 1ere pr voir les degats?

[audi s3 de 2001]

ce week end.....

[Lulu972]

Salut,

Je viens de lire le sujet sur tes deux prépas, c'est du beau travail et c'est très soigné les montages chapeau

Un 20vt en twin scroll c'est mon rêve 

 

J'ai vu que tu as cassé deux boites déjà le couple est monstrueux pour cassé des boîtes aussi longues !!!

[audi s3 de 2001]

Et voilà le résultat sur la boite longue du départ, donc arbre de tdi et pignon DRP  on voit bien que le renfort fais son job en appuyant sur le pignon pour éviter qu'il ne s'écarte.

C'est bien les pignons de la 4eme vitesse qui ont explosé

[Cedric16]

Ouch!!!!

ca ns arrive de temps en temps au taf d en voir comme ca en general c est qd il y eu des accoups à l acceleration genre un gros coup d accel en reprise 

mais vu le couple que tu dois sortir c est pas etonnant!

[Cedric16]

Pas trop de degats ailleur?

[audi s3 de 2001]

non ça va

[audi s3 de 2001]

par contre sur le net pour trouver les pignons c impossible

[Cedric16]

Et chez vw ca doit couter un oeil

[audi s3 de 2001]

c ca lol

[Cedric16]

Le mieux c est qd meme de baisser le couple

[audi s3 de 2001]

Je crois aussi snif.....

[Naadji]

C’est mieu de baisser le couple, 2 boîtes en pas longtemp ça fait mal. 

 

Ca marchera un peut moin mais ca sera plus fiable. 

[Cedric16]

Oui et il en restera qd meme lol

[Jess85]

Je sais que certain limite le couple aussi pour avoir de la puissance plus haut dans les tours, ce qui peut être pas plus mal.

[audi s3 de 2001]

de toute manière faut baisser en dessous de 4000 la c'est un camion mdr

[audi s3 de 2001]

je remonterai l'autre boite qd je l'aurai changée mais ça doit être identique 

[Cedric16]

Et c est possible d avoir moins de couple en gardant la meme puissance?

[audi s3 de 2001]

Oui possible en lissant le couple pour permettre à la boite d'encaisser doucement et d'avoir la puissance haut dans les tours

[Cedric16]

D accord

desolé pr cette question bete mais vu que je compte faire evoluer la mienne je voulais savoir

sauf que moi c est pas pr la boîte c est pr les bielles lol

[audi s3 de 2001]

lol achete de vrai bielles et tu seras tranquille

[audi s3 de 2001]

Celles que j'ai achetées ne sont pas excessives et regarde elles tiennent bien mdr

[Cedric16]

Je sais qu il y en a pas pr tres cher mais c est mon daily et je ne peux pas trop me permettre de l arreter longtemps et je ne compte pas aller aussi loin que toi niveau puissance lol

si j atteins 300 cv ca sera parfait surtout en traction sans autobloquant 

je sais qu il faut eviter de depasser 400 nm de couple pr pas casser mais je n etais pas sûr qu on pouvais qd meme avoir la puissance en bridant le couple

Modifié 24 novembre 2019 par Cedric16

[bk56190]

Salut,

 

Impressionnant de casser comme ça coup sûr coup, ça doit vraiment être violent !

 

Couples et puissances sont liés, mais pas de soucis pour brider couple et puissance en bas et libérer en haut. Si c'est que la 4 qui pose problème il est possible de ne brider que la 4 aussi (tirer par les cheveux quand même).

 

Sinon lu plus haut, brider en bas pour avoir plus de puissance en haut, ça ce n'est pas possible.

[bk56190]

Le 24/11/2019 à 21:04, Cedric16 a dit :

Je sais qu il y en a pas pr tres cher mais c est mon daily et je ne peux pas trop me permettre de l arreter longtemps et je ne compte pas aller aussi loin que toi niveau puissance lol

si j atteins 300 cv ca sera parfait surtout en traction sans autobloquant 

je sais qu il faut eviter de depasser 400 nm de couple pr pas casser mais je n etais pas sûr qu on pouvais qd meme avoir la puissance en bridant le couple

Puissance = couple x régime / 7200. Autant te dire que même avec que 350Nm a 6000 tu les as les 300cv a 6000tr/min. 

[Cedric16]

Il y a 2 heures, bk56190 a dit :

Puissance = couple x régime / 7200. Autant te dire que même avec que 350Nm a 6000 tu les as les 300cv a 6000tr/min. 

Encore une fois t arrives à expliquer de maniere claire 

et aucun risque de casse?

[audi s3 de 2001]

Salut bk oui c'est ce que je disais baisser le couple en bas donc en dessous de 4000 pour reprendre pleine puissance en haut de 4000 à 7000

Oui c'est abusé qd même 2 boites en 1 mois ça commence à faire surtout les deux boites avec les renforts traditionnels.

Ce turbo charge fort à 3500 voir un peu avant vive le twinscroll....mais c'est surtout qu'il est en 2.1l maintenant et la course allongé de 86,4 à 95,5 ce qui favorise grandement le couple. 

[audi s3 de 2001]

Dommage qd même de pas pouvoir exploiter à fond le moteur à cause de la transmission mais bon c comme ça

[Cedric16]

Ben les boites ont leur limites quoi

ou alors faut passer en dents droites c est plus solide qu en helicoidale 

y a moins de contraintes 

mais c est bruyant 

ou alors apres comme je te disais boite à crabot mais bon plus contraignant à utiliser mais bon au moins ca tient lol

[Naadji]

Il y a 8 heures, audi s3 de 2001 a dit :

Dommage qd même de pas pouvoir exploiter à fond le moteur à cause de la transmission mais bon c comme ça

Ouais c’est clair 

et faire une boîte adaptée à la puissance que peut sortir ton moteur va coûter une fortune. 

[Jess85]

Et puis c'est pas plus mal de limiter aussi car t'auras une caisse plus exploitable avec une bonne puissance en haut.

[bk56190]

Il y a 21 heures, Cedric16 a dit :

Encore une fois t arrives à expliquer de maniere claire 

et aucun risque de casse?

Si tu te limites a 350-380Nm et que la pression est maîtrisée pas de soucis. Bcp de carto sortent des pics de pression de fou sur les grands rapport et ça plie les bielles (pics de pression = bcp plus que 350Nm).

[bk56190]

Il y a 18 heures, audi s3 de 2001 a dit :

Salut bk oui c'est ce que je disais baisser le couple en bas donc en dessous de 4000 pour reprendre pleine puissance en haut de 4000 à 7000

Oui c'est abusé qd même 2 boites en 1 mois ça commence à faire surtout les deux boites avec les renforts traditionnels.

Ce turbo charge fort à 3500 voir un peu avant vive le twinscroll....mais c'est surtout qu'il est en 2.1l maintenant et la course allongé de 86,4 à 95,5 ce qui favorise grandement le couple. 

En 2.1 en effet ça aide a lancer le turbo. Tu ne veux pas monter une dsg

[Cedric16]

Il y a 5 heures, bk56190 a dit :

Si tu te limites a 350-380Nm et que la pression est maîtrisée pas de soucis. Bcp de carto sortent des pics de pression de fou sur les grands rapport et ça plie les bielles (pics de pression = bcp plus que 350Nm).

D accord 

dc 380 nm et 300 cv à 6000 ca tient 

cool

[Naadji]

Il y a 10 heures, bk56190 a dit :

En 2.1 en effet ça aide a lancer le turbo. Tu ne veux pas monter une dsg

Tu pense que ça peut tenir le couple une dq250 d’origine ?