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il y a 39 minutes, zackinou a dit :

Présent !

 

J'ai eu ton MP, mais je te réponds ici !

 

Tu as la bonne référence audi 101905631C

 

Je les ai commandé là : https://www.auto-doc.fr/bosch/669000

 

Et oui, je les ai changé moi même.

 

 

nickel zack et merci

 

j'allais les prendre chez oscar ou autodoc

 

parfait, on forme une bonne équipe lol AP-Smiles_u1F609.png

 

merci aussi à Aubert

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zack,

 

tu pourras m'expliquer meme si je vois la procédure ( tout démonté)...

 

comment tu enlèves les bougies du fond  face au pare-brise, tu as peut être une méthode ?

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coté passager, de mémoire, il faut  détacher le boitier reniflard d'huile qui est vissé sur le couvre culasse. Et le pousser pour avoir la place. je ne sais plus si j'ai du détacher le bocal de LDR aussi (??)

 

coté conducteur, c'est la bougie la plus "au fond du compartiment" car elle est en face de la chapelle d'amortisseur. Il faut réussir à se faire de la place en débranchant tous les connecteurs, dont celui de position d'aac qui est en bout de culasse (et quasi invisible) et de tout repousser au max. Et d'utiliser deux rallonges avec un cardan placé au milieu, et pas trop longues les rallonges pour ne pas taper dans le châssis. Mais ce coté est super galère, Audi préconise de soulever le moteur de quelques centimètres... ce que je n'ai pas fait.

Modifié par zackinou

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oui coté conducteur le bocal du reniflard j'ai capté l'astuce, mais effectivement coté conducteur le moteur doit être soulevé de 25mm

 

pas facile

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Bougies fatiguées AP-Smiles_u1F60B.png

0FF27447-86E3-4C69-ACAD-6186121695F3.jpeg

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coté conducteur, j'ai réussi à la faire sans soulever le moteur, faire preuve de dextérité et avoir l'outillage "kivabien" permet, parfois, de s'affranchir des méthodes Audi.

 

Pas mieux mes bougies ...

IMG_20180302_154307.jpg

IMG_20180302_165012.jpg

IMG_20180302_154315.jpg

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a mon avis, j'aurais plus de taff comme je fais la réfection de joints des caches culbuteurs 

 

l'avantage, c'est d'avoir le temps ;)

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voila j'ai pris les bougies sur oscaro

 

à suivre

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Faut limite poser une journée de RTT pour changer les bougies sur le C6 AP-Smiles_u1F62C.png

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Il y a 4 heures, Deadpool-45 a dit :

Faut limite poser une journée de RTT pour changer les bougies sur le C6 AP-Smiles_u1F62C.png

 

 

pas faux patrice AP-Smiles_u1F609.png

  • Aime 1

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Ah ça oui, parce qu'il y en a du bazar à déposer avant d'avoir accès aux bougies ...

 

En prenant mon temps ET toujours avec une bonne binouse pas loin, j'ai dû y passer l’après midi ...AP-Smiles_u1F62C.png

  • Aime 1

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Hello 

 

la réf pour le kit vidange des boites ZF pour Audi RS6 C6 6HP28 :)

 

 

https://www.tecmotor.fr/kits-vidange-transmissions-automatiques-zf-par-type-boite/81019-kit-vidange-zf-pour-boite-automatique-zf-6hp28-af.html

 

 

TECMOTOR revendeur des fluides, kits etc ZF

 

réf produit ZFK013-014-255

 

 

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Tu vas la faire ?? faut que je m'y colle aussi, pas de trace de vidange dans le carnet et déjà 140000km au compteur.

 

Edit : tu es sur que c'est une 6HP28AF ??

pour moi, cette ref correpond à la boite 0B6 monté sur les A4-8K et A5-8T

 

ce que je lis, c'est que pour nos auto on a une boite 09E ce qui correpond à une 6HP26A61

 

ce n'est pas le même kit vidange. ce n'est pas le même fluide !

 

 

Modifié par zackinou

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Re .....

 

j'ai été sous la mienne, c'est bien une 6HP28 lettres KZQ (les premières fabriquées).

 

nos boite sont des 09E.A donc vraisemblablement de 2éme génération. donc des 6HP28A61

 

ce qui implique un fluide ATF lifeguard 6 et pas 8 comme pour les 6HP28AF.

 

Du coup, j'ai appelé le vendeur des kits de ton lien, il va regarder ça !

 

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Oui zack

 

voici ma réf de ma BVA

 

jai donne la référence qui commence par 1068 et il m’a sorti ce kit

 

 

 

828293BD-0E29-43D1-A63C-0C571F508597.jpeg

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Tu nous diras ce qu'il te propose car la je sèche....:AP-Smiles_fume-cigar:

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Oui, il m'a répondu et me redonne la même réf que celle que tu as mis en premier. 

 

Donc pour moi, pas la bonne puisqu'il faut du fluide 6 et pas 8. Et confirmé par la facture à wireliner. 

 

Tu as une KZQ comme moi. 

Modifié par zackinou

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ils sont spécialiste des entretiens BV ,  référencé par ZF...

 

je cale la

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salut à tous,

 

je vous sollicite pour un conseil

 

Ma vidange moteur  a été faite en 2016 en concession, depuis je n'ai roulé que 5000kms à l'heure actuelle

 

Selon vous , je devrais faire ma vidange moteur même avec peu de kilomètres que j'ai roulé?

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Oui 3 ans ça commence à faire vraiment beaucoup. 

Normalement c'est même tous les ans.

 

Moi la mienne à deux ans et je vais la faire malgré les 2.000 kms seulement.

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+1 pour la vidange moteur tous les 5 à 10000 kms.

Aubert, si tes niveaux sont OK, tu peux faire ta vidange en 2020 car les huiles moteur ont bien évoluées.  AP-Smiles_u1F609.png

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ok les gars

 

 

Aubert 5000kms beaucoup? tu te bases sur quoi? j'aime bien les explication AP-Smiles_u1F609.png

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non les km ce n'est rien, c'est plus la durée.

j'avais pour souvenir que les fluides se dégradent avec le temps, perdent leur caractéristiques d'origine (un peu comme du vieux carburant), maintenant je ne suis pas spécialiste, mais pour moi le principe de précaution prévaut surtout lorsque l'on parle du moteur de nos belles. 

Maintenant comme le dit Alain, les huiles ont évoluées donc sont peu être plus stables dans le temps?  

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vous auriez les réf des joints de bouchons à vidange et la quantité svp? 

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à partir de la page 12 pour la méthode

vidange rs6.pdf

 

et les pièces ici:

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+rs6+rs6+plus+avant+qu/rs6/2008-641/1/115-115000/

filtre 079 198 405 B

et les joints il faut creuser les schémas...

 

j'imagine également les items 37 et 38 x2

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+rs6+rs6+plus+avant+qu/rs6/2008-641/1/103-103000/

 

plus les joints 1,3, 5 et 7 de la planche venant des instructions, mais je ne vois pas ces vis sur 7ZAP...

227585548_Capturedecran2019-03-25a16_12_20.thumb.png.7eae88a639a8a34c803be7594d574e27.png

 

 

 

 

 

 

Il faudrait que quelqu'un nous fasse un beau tuto un jour :AP-Smiles_81:

 

 

 

Modifié par wireliner

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Bon, et bien je vais mis coller à ce tuto

 

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:AP-Smiles_40:

 

:AP-Smiles_4:

 

rondelles de vidanges : à prendre par paquet de 10 pour avoir de l'avance !

 

et tu vas chez sudauto et tu prend un stock de 10x14 cuivre de 14x20 alu  et de 16x20 cuivre

 

tu es peinard.

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