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Jos-31

200 000 kms pour mon A5

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Je rebondis sur ta dernière remarque Tom, sur la qualité du carburant!
Pour tous ceux qui se sont rendus au Portugal début août comme moi, ont assisté à une petite panique générale au manque de carburant. Suite à une annonce de grève des chauffeurs pétroliers, il m’est arrivé à deux reprises de faire la queue plus pour quelques litres de gasoil rationné.
Les stations n’étant plus approvisionnées normalement, il n’est pas impossible que l’on met servi des fond de cuve!!!

Pour la procédure de reamorçage de gasoil au vagcom, va falloir que je remette la mains dessus à la prochaine vidange


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Salut,

 

rare les problèmes de pompe, pas certain c’est un problème connu, dans mon entourage on est 3 à avoir eu le problème (2 A5 et un Q5). Après ces pompes sont montées sur d’autres voitures c’est des pompes Bosch.

sur ces 3 cas, 2 était en full entretien chez Audi (entretien à jour).

mon cas c’etait A 162 000km, le q5 145 000 km par contre la a5 sportback C’etait À120 000km.

ca fait peur !! 

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Ruitos, 205
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Tu te rappelle de Tino ??? Il a eu aussi un gros soucis avec son A5 !!!
Très bien la 205 !!!

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M...e pour Tino, ça fait chi..r ouais :(


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Mince :/ pas cool tout ça


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Il a tout fait la bas aussi !!!


"suite à une fuite de liquide de refroidissement j'en ai profiter pour faire la totale: Kit transmission, embrayage, joints et d'autres."

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Le chef d’atelier de chez Dieselec Bosch , ma dit clairement que les PH non aucun problème ,

Que le problème vient du roulement qu’entraine le corps de pompe, celui-ci et de mauvaise qualité est prend du jeu, et le corps de pompe fait la limaille,

Chez certaine marque pas de souci avec les même pompe car le roulement est de meilleur qualité

(Renault a u le même problème avec la même PH Bosch sur certain modèle)

Il ne comprend toujours pas pourquoi le roulement et pas en fait en alliages de Titane

Et la plus de problème,

Aujourd’hui il démonte les injecteurs pour les contrôler , pour vois combien son HS,

Pour pouvoir me faire le devis, la pompe est pleine de limaille, prix de la pompe chez eux 1100€  

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Bsr à tous,
Voici les dernières nouvelles de la réparation de la pompe haute pression de ma A5.
Bonne nouvelle, pompe, capteur et quelques durites remplacés et elle tourne comme une horloge (Suisse !)
Mais ils ont détecté d’autres petits soucis qui font gonfler un peu plus la facture ... elle dépasse les 3000€.
Effectivement, une fuite qui provenait du support de bouchon de remplissage d’huile a bien arrosé la courroie accessoires. Du coup, remplacement de la poulie alternateur, courroie et bien évidemment le support de bouchon!
Voili voilou, je pars la récupérer le dernier we de septembre...
Je pour qu’il n’y ait pas d’autres surprises de ce genre


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Super bonne nouvelle

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Nickel effectivement bonne nouvelle si tu n’as pas eu les injecteurs à remplacer. 

 

Bonne route. 

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