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[A3 g-tron S-Tronic Ambiente Bleu Scuba] Livraison fin mai/début juin 2016


Messages recommandés

Bonjour à tous,

Petit récapitulatif de la commande:

 

A3 Sportback g-tron

Ambiente 1.4 TFSI CNG S tronic 110ch
Options:
Peinture: Bleu scuba métallisé
17", Jantes en alliage léger 7,5x17 "5 BRANCHES Kinetic"
Équipement(s) intérieur: Tissu Regatta / mono.pur
Volant multifonctions à 4 branches gainé de cuir
Pack Sport Design
Pack Intuition Plus
Pack Sport
Pack Aluminium
Encarts décoratifs Alu Mistral
Capteur de luminosité et détecteur de pluie, rétroviseur intérieur à commutation automatique
Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrables et rabattables électriquement
Système de navigation GPS avec carte SD
MMI® Radio
Assistance au stationnement
Pack Assistance

 

Livraison fin mai/début juin 2016 :race:

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Jolie configuration :)

 

Si tu es intéressé je peux t'indiquer les pompes Dats déjà équipées et je peux te dire que le nombre va bien augmenter en 2016 et 2017 :)

Le prix au km est vraiment intéressant :)

 

Le pack sport c'est avec le xénon ?

 

Attention aussi tu perds un peu de coffre, comme si tu avais une Quattro :)

 

Le pack assistance est vraiment bien :)

 

Tu peux aussi prendre le pack alu et éclairage à l'intérieur pour bien finir l'intérieur :)

 

:)

 

Édit: un collegue roule avec et il en est très satisfait :)

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Rebonjour,

 

Rapide les réponses, c'est sympa ici :-)

 

Je me suis déjà bien renseigné au point de vue des pompes au CNG, par contre je veux bien quelques tuyaux en plus (je suis dans le Hainaut - région de Mons).

 

Le pack sport (en promo pour l'instant) comprend en effet le Xénon. J’hésitais avec les LED mais ils sont plus chers et par rapport à ce que j'ai déjà lu, il n'y a pas de "vrai" gagnant entre les deux... chacun a ses défauts et avantages.

 

La version Ambiente a déjà le pack éclairage, par contre pour le pack alu j'hésite encore.

 

Merci ;-)

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Cette configuration est en effet uniquement dispo en Belgique, je ne pense pas qu'en France vous puissiez obtenir la g-tron (sauf peut-être en import via l'étranger).

 

J'ai par contre une autre question concernant les nombreuses appellations relatives au réglage des phares et je vous avoue que je m'emmêle les pinceaux tellement c'est peu clair sur le site Audi ou dans le catalogue (mélange entre les termes anglais et français) Qu'est-ce qui est intéressant selon vous ?

*Réglage automatique du site des phares (de série avec les xénons)

*Headlight assistant (inclus dans le pack assistance)

*Adaptive Light (en option)

*Feux de bifurcation et de tout-temps (en option)

*Réglage dynamique du site des phares (en option)
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sur xenon la hauteur des phares se règle toute seule . réglage du site des phares

headlight assist , c'est le passage en plein phare automatique.

adaptive light sur xenon c'est qu'il tourne dans les virages.

feux de bifurcation je crois que c'est juste avec les LED et le GPS qui éclairent les intersections .

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Voilà c'est beaucoup plus claire comme explication!! Maintenant, reste à savoir si l'adaptive light est si utile que cela avec les xenons?

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Merci à toi pour ces infos !

 

Je me pose toujours la question de l'intérêt de l'adaptive light car c'est près de 400 € en plus sur la facture

Je retourne en concession cette semaine et je me fixe bientôt ^^ :race:

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Voilà, retour de la visite en concession, bon contact par contre, on ne m'a pas conseillé le pack assistance (par rapport à la vrai utilité au quotidien), et on me dit de partir sur la version attraction de base?? Qu'en pensez-vous? L'argument c'est qu'avec les options actuelles, on sait bien l'équiper à moindre coût.

Alors aucune allusion au pack éclairage, ni alu...

Du coup j'ai un doute...

J'ai rdv ce lundi pour tester la bête. On verra mais j'attends vos contre remarques et arguments avec impatience :-)

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J'ai le pack assistance depuis bientôt 3ans, je ne saurais plus m'en passer ;)

 

C'est une des premiers options que j'ai choisi pour ma nouvelle :)

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Moi je l'ai sur la mienne, je l'avais apporté au garage, ils m'ont pretes une A3 juste avec les radars de recul arrière et j'avoue que j'ai du mal a m'en passer maintenant car la A3 est assez grande quand même...

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Bonjour à toi :-)

 

Belle configuration

J'ai fais quelques erreurs quand j'ai acheter ma première Audi.. Donc sincèrement je vais te donner les miens... Car j'ai changer d voiture âpres 1 ans...

 

Y faut voir ton budget mais à ta place je me dirigerais vers les packs intuition/pack sport/ pack lounge/ je prendrais les pack alu intérieur qui change aussi l'habitacle et j'hésiterais pas à foncer sur les leds :-) Apres à toi de voir ce que tu veux vraiment mettre.. Mais perso a recommencer j'aurais préférer mettre plus au lieu de changer Apres 1 ans. :-)

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J'ai le pack assistance mais à refaire je ne sais pas si je le reprendrais.

Le lane assist est sécurisant sur autoroute mais je ne la prends pas assez, je conduis plutôt sur des routes sinueuses et là j'ai l'impression d'être sur des rails.

Et l'ACC c'est bien pour la sécurité mais je pense qu'un simple régulateur me suffirait, vu que quand je vois que quand ça ralentit devant moi, je l'enlève...

Mais content d'avoir les capteurs avant/arrière avec visualisation dans l'écran. :)

 

Si possible essaie une Ambiente avec les sièges de série et étant en t-shirt, moi j'aimais pas la sensation du tissu dans le dos.

Les modules éclairage & alu changent pas mal le look intérieur, mais le 1er a bien augmenté depuis l'ajout des Audi rings sous les portières...

 

Si je voulais une g-tron (ou une TGI) je dois me taper Hasselt ou Zolder pour le plein...

Dommage que le réservoir de gaz ne soit pas plus grand (et celui d'essence plus petit) car pour que ce soit intéressant il faut passer 2x plus à la pompe.

Mais je penserai à ce moteur pour la prochaine. :)

Conso des g-tron : http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=4&constyear_s=2013&gearing=1&powerunit=2

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Merci pour vos remarques et conseils :-) j'avance dans la réflexion...

 

Je verrai demain après l'avoir testée. J'ai aussi une préférence pour les sièges de l'Ambiente.

 

Par contre niveau budget ça sera max 30.000 environ alors les Led non c'est trop cher pour moi et les packs je me limiterai sans doute au sport, sport design compris, intuition plus et sûrement assistance avec l'assistance au stationnement en plus.

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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Salut,

 

J'ai adopté une solution Cng du groupe VAG l'année passée profitant également des conditions salon et prime de la fédération du gaz..

J'avais examiné les différentes offres audi/VW/Skoda/Seat toutes basées sur la même plate-forme et motorisation.

 

J'ai finalement craqué pour une de ses cousines.

Je ne peux donc que te renseigner sur l'agrément général de la motorisation.

 

Ma motivation était de sortir du diesel sans la sanction du prix de l'essence.

Après 9 mois et 30.000km au compteur ma consommation réelle est autour de 5kg au 100 km. soit +- 4€ /100 km.

Avec 15kg cela limite quand même fortement l'autonomie.

La durée pour le remplissage est équivalant a un plein en diesel de 75l

Les endroits de distribution sont très limités. Pour ma part j'ai un point à moins d'un km de mon travail ce qui m'a décidé !

En voyage j'ai très vite compris que dans certains pays comme la france il vaut mieux rouler a l'essence.

La consommation en essence est autour des 7 L/100.

Par rapport au diesel il y a un peu moins de couple, par contre c'est beaucoup plus silencieux.

A l'instar de ses cousines E-tron les échéances d’entretien sont fixées tous les 15.000km.

 

 

Pour une nouvelle config mes priorités seraient :

 

Boite auto + acc

led

railing de toit

crochet d'attelage

Le bleu est simplement magnifique !

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Cela m'étonne concernant le km de vidange car le concessionnaire m'a affirmé aucune différence avec un moteur classique? Est ce une technique de vente ou ?

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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Non, je pense qu'ils ne sont simplement pas au courant !

Regardes dans le configurateur c'est stipulé

Dans équipement / autres

Affichage de la périodicité d'entretien 15000 km ou 1 an (fixe) standard
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Me voilà de retour du test de la voiture. Bonne prise en main et fluidité de route, silencieuse. Le changement de vitesses se fait en douceur. Sur autoroute, elle est assez dynamique et je suis étonnée de sa vitesse de dépassement. Concernant l'entretien, c'est en effet bien 15.000 km.

Il ne reste plus qu'à... Comme on dit !

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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Je pense avoir fixé mon choix définitif. En résumé: la configuration du départ avec en plus le pack alu et la finition intérieure aluminium mistral. :-)

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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  • 3 semaines plus tard...

Je pense pas qu'elle sera restylée vu que c'est une g-tron. On verra mais cela m'importe peu en fait^^

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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non dans ce cas ci avec la livraison pour le 1er juillet elle ne sera pas restylé c'est certain. les commandes pour le futur restylage c'est pas avant juin/juillet avec livraison pour octobre/novembre (d'après mon vendeur tous ceci)

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non dans ce cas ci avec la livraison pour le 1er juillet elle ne sera pas restylé c'est certain. les commandes pour le futur restylage c'est pas avant juin/juillet avec livraison pour octobre/novembre (d'après mon vendeur tous ceci)

 

Oui, bien sur puisque la commande est passée avant le lancement du FL.

Mais de manière générale, il n'y a pas de raison que la etron continue sur l'ancien modèle une fois que la FL est officialisée.

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Oui la mienne ne sera pas restylée c'est certain. Mais c'est vrai que toute la gamme A3 sera modifiée.

Pour les délais de livraison, le vendeur m'a dit que pour l'instant toutes les voitures (les A3 en l'occurrence) arrivent plus vite que prévu... 2 mois souvent...

J'attends patiemment pour ma part :-)

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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  • 1 mois plus tard...

Voici des nouvelles : livraison avancée d'un mois d'après le CC et prévue fin mai/début juin. Ça se rapproche ^^

 

Envoyé de mon H60-L02 en utilisant Tapatalk

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Rebonjour,

 

Rapide les réponses, c'est sympa ici :-)

 

Je me suis déjà bien renseigné au point de vue des pompes au CNG, par contre je veux bien quelques tuyaux en plus (je suis dans le Hainaut - région de Mons).

 

Le pack sport (en promo pour l'instant) comprend en effet le Xénon. J’hésitais avec les LED mais ils sont plus chers et par rapport à ce que j'ai déjà lu, il n'y a pas de "vrai" gagnant entre les deux... chacun a ses défauts et avantages.

 

La version Ambiente a déjà le pack éclairage, par contre pour le pack alu j'hésite encore.

 

Merci ;-)

 

Bienvenue à toi kydzo et belle config ! ;)

 

Pour les feux LED je ne te rejoins pas, je les ai pris sur ma prochaine A3 et franchement elles sont clairement gagnante par rapport au simple xénon (éclairage bien plus intense et à plus longue portée) et même niveau esthétique ça rajoute clairement du charme à l'A3. Après évidemment comme tu l'as dit c'est une option assez chère donc c'est une question de budget après (et de goût aussi lol)

 

Pour ta livraison c'est plutôt bon sa ! Je reçois aussi la mienne début Juin à la place de fin Juin :D

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