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RS78

Facelift or not Facelift that's the question ?

Messages recommandés

 Des S3 8V et RS3 8V au S/RS Motorshow à Salbris le 8.6.2019

 

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Merci Audianne, superbes photos !

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Merci Kirsten,

 

J'avais déjà vu cette vidéo mais je 'ai regardée de nouveau avec plaisir.

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Merci Kirsten,

 

J'avais déjà vu cette vidéo mais je l'ai regardée de nouveau avec plaisir.

Modifié par FrancisYam

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Merci Kirsten,

 

J'avais déjà vu cette vidéo mais je l'ai regardée de nouveau avec plaisir.

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Au bout de 200 Launch controls,  il n‘est plus possible d‘en faire plus. La RS3 est bloquée. 🤣

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App pour l’Autobahn 😄

 

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On voit bien le plaisir que peut nous donner nos voitures dont nous sommes privés ici en France. 😌

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Disons qu'il faut éviter d'avoir cette application sur son téléphone en france en cas d'accident  ;p

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Le 21/06/2019 à 20:53, Audianne a dit :

TPI du 10.05.2019

 

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Et en français stp ?😊

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Signalement du client : plus possible de faire une launch contrôle.

 

Constatation du garage :

- Vérification, signalement justifié.

- interrogation des informations de la boîte à vitesses nombre des LC à 200.

- pas de défauts relevants lors de l’interrogation de l’electronic du moteur (adresse diagnostic 01) et de l’electronic de la boîte à vitesses (adresse diagnostic 02).

 

Conduite à tenir : repousser la réparation car actuellement pas de mesures correctifs disponibles.

 

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Il y a 2 heures, Audianne a dit :

« Audi Sport conserve son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI ! »

 

https://fr.motor1.com/news/361532/audi-moteur-cinq-cylindres-conserve/

Très bonne nouvelle, et même si la version 2019 est moins mélodieuse, c'est toujours mieux qu'un 4 cylindres. 

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"Pour nous, le cinq-cylindres est très fortement associé à l'héritage d'Audi. Il s'agit de notre argument de vente numéro 1 pour ces modèles, et à chaque fois que nous lançons un modèle avec le cinq-cylindres, nous avons comme retour 'nous sommes tellement heureux que vous restiez fidèles à ce moteur et ne descendiez pas au quatre-cylindres.'" (...)
 

https://www.autoplus.fr/audi/rs3/actualite/Audi-RS3-Sportback-cinq-cylindres-TSFI-CO2-1540887.amp.html

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RS3 8V FL de 2018 avec 14600 km, à vendre sur eBay avec endommagement de la culasse pour non prise en charge de la réparation sous garantie par Audi qui reproche un chiptuning (réprogrammation).

Selon le propriétaire, il avait seulement procédé à une programmation (modification de la software) de la gestion des valves de l’échappement : « valves toujours ouvertes en mode dynamique ».

 

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Faut pas rêver ! Dès que tu touche à n importe quelle chose ils font sauter la garantie ! Maintenant quelle est la raison de la casse ! ? Bizarre oui 

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Le 10/08/2019 à 09:39, zunyite a dit :

bizarre... 

C'est pas le premier , il y a déjà quelques cas de casse , même origine à cause d'indice d'octane , aussi dû à des problèmes d'injecteurs MPI qui pissent sur des reprogrammés . Il y a plus de retour de casse sur le 400 que les CEPA/CEPB (340/360) et CZGA/CZGB (340/367)

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Oui je disais bizarre pour un boitier de valves de silencieux...

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Salut à tous,

 

Pour faire sauter la garantie, il faut que le constructeur prouve que c'est la modification qui a engendré la casse... 

Or, le fait de bloquer les valves n'influe pas du tout sur le moteur, si ?

 

Je ne m'y connais pas trop encore en RS3, mais j'image que c'est juste un boitier additionnel ? 

D'ailleurs, où se branche ce boitier ? Prise ODB ? Si oui il y'a effectivement une trace...

 

Merci à vous !

Modifié par TT0997

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Le 24/08/2019 à 11:28, Mimil rs3 a dit :

Un boîtier additionnel sur prise ODB sa existe ? C est fiable ?

 

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Ah ben là c'est plus clair !

 

Il doit y avoir les pour et les contes... Desole, je ne t'aide pas !

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Jolie cette bleu.

Peso je regrette que le topics photos n'apparaissent plus dans les rubriques des voitures concernés. Au moins y'avait du spectacle, là y'a plus rien.. 

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