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Facelift or not Facelift that's the question ?


RS78

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Merci pour ton retour Delta, ça se tient si on se réfère à la sortie du TTRS 400.  Voir si avec les dernières modifications effectuées sur les 2019 ils nous préparent pas un truc pour les nôtres.. 

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Oui, ce ne serait pas surprenant!!!!! On pourrait refuser l'éventuelle MAJ mais si gros souci sous garantie, Audi  s'en servirait peut-être pour ne pas faire marcher la garantie aussi!!!!!

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Nous avons une belle région 😍

 

Ils n’ont pas réussi à faire leur choix 😄 les journalistes. Faudrait déjà comparer deux choses identiques....

 

Le mien est fait !!

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Le mien aussi !

Même si tous les journalistes reprochent à la RS3 de ne pas être joueuse, d'être trop,sérieuse, ...

Je ne suis pas sur la route pour jouer ! Éventuellement pour me faire plaisir, mais pas pour me faire surprendre en sortie de virage ou sous la pluie.

  • Aime 1
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Le 30/01/2019 à 21:02, Audianne a dit :

La RS3 FL conforme à la réglementation WLTP (avec filtre à particules, OPF) peut à nouveau être commandée à partir de février 2019.

 

-  livraison à partir de mars 2019

-  puissance toujours à 294 kw

-  nouveau code moteur DNWA (avant DAZA)

-  il est définitivement plus silencieux (au mois à l'arrêt) avec 89,4 dB(A) à 3750 /min (avant 98 dB(A))

-  lors de la conduite  71 dB(A), devrait être parail que la FL avant

 

 

Wow !!!!

 

Ma S3 c'est 87 dB(A) à l'arrêt... Moi qui me réjouissais de la réouverture des commandes pour upgrader, ça me calme d'un coup...

 

Mon envie de changer n'est pas tant liée aux perf (la (R)S3 est mon daily et j'ai la 911 pour cela) qu'à la dernière chance d'avoir un 5 cylindres et la sonorité magnifique qui va avec, puisqu'a priori la prochaine génération sera un 4-pattes hybride...

 

Vous en pensez quoi ? Quelqu'un a d'autres infos ?

Modifié par Rammst3in
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La production de la RS3 a repris.

Il y a des rumeurs qu’elle sera peut-être configurable en ligne en Allemagne à partir de jeudi.

 

C’est bien possible que la RS3 de la prochaine génération sera également un 5 cylindres.

 

Pas d’autres informations pour le moment.

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Merci Audianne. 

 

J'avais lu l'inverse mais je n'ai aucune idée de la fiabilité de l'info. Après si j'ai bien compris la prochaine génération serait dévoilée cet automne pour commercialisation début 2020, donc la prochaine RS3 ne sera sans doute pas dispo avant 2022. Et vu le sens de l'histoire, si le 5 cylindre n'est pas mis au rebut, il ne faut pas s'attendre à ce qu'elle fasse plus de bruit que la 8V FL 2019...

 

Pour les commandes en France mon CC me dit que ça recommence à partir de ce jeudi.

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Haha j'avoue. :AP-Smiles_u1F605::AP-Smiles_u1F602:

 

La S3 est géniale, mais après une session spéciale RS sur circuit faut bien avouer que ça me démange un peu - pas plus que cela si je suis honnête, à la fin on parle de mon daily. :)

 

La vraie démangeaison c'est plus un 4.0 atmo (si tu vois c'que j'veux dire) mais là le budget ne suit pas pour l'instant. :AP-Smiles_u1F605:

 

Mon "rêve" serait la RS4 en daily, c'était de loin ma préférée, mais j'ai besoin d'une compacte en daily et Mme tient à son gros SUV pour la semaine & les vacances. Mais la RS3 n'était pas loin derrière la RS4, un vrai petit kart sympathique.

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La vraie démangeaison c'est plus un 4.0 atmo (si tu vois c'que j'veux dire) mais là le budget ne suit pas pour l'instant. :AP-Smiles_u1F605:

il y a une heure, Rammst3in a dit :

 

Je vois très bien de quel modèle tu parles, une GT3 :AP-Smiles_u1F60D:

Pour ma part j’adorerais un beau modèle en vert lézard ( et en RS de préférence!)

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Merci Audianne ! AP-Smiles_u1F60A.png

 

Oui c'est clair et c'est pas faute d'avoir essayer, j'avais déjà failli craquer quand j'ai pris la TTS, puis avant de commander la S3. Mais au bout de 2 fois j'ai compris qu'il fallait arrêter de lutter ! :ahah:

 

@ Rosemeyer on est bien d'accord ! J'adore la 991.2 RS en lézard.

 

Bon sinon sans trop de surprise toujours pas de configurateur ni de catalogue/tarifs sur le site. AP-Smiles_u1F62C.png

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