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S8 V10 Présentation CHRIS82


CHRIS82

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You’re welcome, je poste quand même la mienne

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  • Adore 1
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Mon parking s’est garni avec ce beau soleil....toujours sympa de prendre le café avec les copains

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  • Adore 1
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Bon c’est fait logo shooté
Y’a plus qu’à le filer à kilivinci

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  • Adore 1
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Lol

Pare-chocs à repeindre.....je me demande si je ne soulignerai pas le bas en couleur alu...en prenant aussi l’arête des deux côtés ?!?! Et pas uniquement où j’ai fait ma simulation......

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C’est quand tu veux mais il me semble de l’avoir déjà proposé 🤙


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Il y a 2 heures, akha601 a dit :

la RS5 je la connais je suis de Toulouse, j'ai un TTRS gris Suzuka sa serais sympa de vous rencontrer

comme le dis Chris82, on fait pas mal de rasso sympa et convivial, le prochaine est au circuit de Pau le lundi 21 , si ça te dit je te donnerai le contact de l’organisateur , 

Modifié par callawayone
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la RS5 je la connais je suis de Toulouse, j'ai un TTRS gris Suzuka sa serais sympa de vous rencontrer

Je t’ai envoyé un MP


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  • 2 mois plus tard...

Ce post prend la poussière,....petite escapade en Allemagne
Wiesbaden, Francfort, Stuttgart et le circuit du nurburgring....
De belles pointes de vitesse et enfin je pourrais dire je l’ai fait le ring après Montlhery
Bientôt des photos


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  • Adore 2
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1200 bornes sans trop de trafic....cool et régulateur en France....partis le jour de la finalea2c04c856351fa6a4e17fa27de70ebb1.jpg

Arrivés à l’hôtel....il reste une mi-temps

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Ce matin, jeudi 19 juillet....petit dej avant de prendre la route du Ring.....

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  • Adore 1
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Yes !!! Il faut le faire au moins une fois mon ami.....c’est un truc de ouf


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  • Adore 1
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Les pneus ont ramassé un peu, beaucoup de particules de gomme récoltées vu la chaleur de la piste, les freins je les ai trouvé corrects peut-être plus qu’à Montlhery...

La piste est rapide et il n’y a que quelques passages qui nécessitent de « monter » sur les freins,

Par contre NO RULES, tu peux rouler sans casque, vitres ouvertes, pas de briefing, etc...quasi quasi tu peux rouler clope au bec et en téléphonant

Je conseille le casque, y’a des chauds sur la piste qui prennent des risques inconsidérés


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  • Adore 1
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Si les quelques personnes qui visitent mon topic peuvent me faire un retour sur ces pièces.....

Bien évidement le liquide de frein sera également adapté

Merci d’avance

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  • Adore 1
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Je les ai depuis plus d'un ans, parfait !! 

 

En même temps j'avais changer tous les disques et plaquettes de freins (EBC jaune av+ar) + le liquide de freins je suis rester sur du OEM, vidange tous les 2ans comparé à celui qui est plus performant mais également plus corrosif, à changer tous les ans.. 

Par contre les plaquettes EBC jaune font beaucoup de poussières mais ne colle pas sur les jantes, facile à nettoyer. 

Tu peux les prendre les yeux fermer ! 

 

Je les avais pris la pour les Durite, le modèle que tu as mis c'est fait pour les céramique😉

 

https://www.ultratuning.com/durites-freins-aviation-kit-complet-6-hel-performance-audi-a8-ii-p236877

 

 

Mon avis Perso. 

Modifié par DAF1899
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Je confirme ce que Simao a noté

- Prendre le bon modele de durite (en l'occurence pour Freins Acier)

- pas besoin de liquide de frein spécifique

- j'ai déjà testé les EBC Yellow (sur ma série 7) c'est de la bonne came, mais il vaut mieux avoir des bons disques (EBC GD ou BSD par exemple) pour constater l'efficacité

 

 

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Merci pour vos retours,
Effectivement j’ai noté pour les durites pour les freins céramiques ou non

pour les plaquettes, le jeu av est bien donné pour des étriers ATE par contre à l’ar il est spécifié pour des étriers TRW ?!

Merci d’avance


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  • Adore 1
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