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RHCP matricule 2210


Messages recommandés

Merci pour elle, Marcel.

 

Je suis toujours avec assiduité tes posts photos et j'ai littéralement craqué pour celle-ci (combi teinte carosserie/modèle de jantes juste parfait) :

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Merci Franck, sympa.

Mais elle est loin du concert de louanges pour la tienne dans la section ad hoc...

Les B5 sont un peu oubliées ici désormais, honneur aux B7 avec de beaux exemplaires et une section dédiée qui a repris de la vigueur.

Je suis fan de la tienne aussi et ce n'est certainement pas pour te renvoyer la balle !!!

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Oh arrête elle est vraiment terrible et clinique ton RS...

Les B5 deviennent rares aussi donc petit à petit on est moins nombreux à en posséder 

 

merci pour toutes tes éloges 

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Littéralement scotché par cette photo (Quand l'homme est aussi fort que la nature pour dessiner des courbes parfaites) :

 

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  • Adore 1
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la personne de droite a bénéficié d'un photos-hop, l’œuvre d'art de gauche non. :D

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  • 2 semaines plus tard...

Cinq années jour pour jour qu'elle est mienne, clin d’œil rafraîchissant...

 

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Modifié par Kiedis
  • Aime 1
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Je pensais que tu l'avais depuis plus longtemps que moi la RS6...

Tu la bichonnes et elle te le rend bien! :AP-Smiles_35:

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Toujours le même, sur proposition d'un hébergeur d'images.

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Oui j'aime les voitures rouge (Non les Ferrari ne sont pas mes préférées) mais ta RS4  mmmmmm je suis limite à baver devant. :AP-Smiles_u1F60D:

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Petite photos faite récemment...

 

Oui je sais elle n'ai pas rouge 😁 mais une des couleurs basic de ce modèle.

 

A ++ 😎

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Magnifique Benjamin, répartition d'éclairage très réussie !!!

:AP-Smiles_20:

La panel de nuances de gris est à tomber...

:AP-Smiles_86:

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Ton cliché me fait penser un peu à celui-ci (très réussi aussi mais dans une teinte carrosserie plus rare) :

 

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Modifié par Kiedis
  • Adore 1
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Il y a 19 heures, Kiedis a dit :

 

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😍😍😍

Il me semble que c'est un gris dauphin 🤔

Très jolie comme couleur 👍🏻

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Teinte au catalogue à l'époque ou carrosserie repeinte à l'initiative du proprio ?

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  • 4 semaines plus tard...

Dernière sortie VTT au complet avant septembre.

D'ici-là chacun prendra ses vacances sur des périodes et des durées différentes.

Coutumièrement, on a terminé autour d'une bonne table en terrasse aux bords de Saône.

L'un d'entre nous avait sorti la Harley qu'il a tout dernièrement pu débrider, et installer une valve d'échappement pour libérer du son.

Pas forcément fan mais il faut avouer que ça en impose.

 

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Quant à RHCP, elle a prolongé son confinement depuis mi-mars pour cause de travaux, les échafaudages l'ont bloquée dans son garage.

Il me tarde de lui dérouiller les bielles la prochaine semaine, ce sera l'occasion de quelques photos.

Modifié par Kiedis
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D'origine, les harley font déjà pas mal de bruit, je plaint ses voisins. ;D

 

Vivement le "dérouillage" des bielles, pour ton plaisirs et pour le notre au travers de tes toujours magnifiques photos.

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Hier, j'ai planifié un petit dressing intérieur pour RHCP avec l'aide d'un ami équipé et compétent dans le domaine.

Quelques clichés pour suivre, sur un programme de rafraîchissement complet (plastiques, cuirs, tissu, alcantara, vitres).

 

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Le monsieur est impressionnant de méthode, de rigueur et de technique.

Rien ne lui échappe et il fait preuve de beaucoup d'efficacité, en témoigne le résultat au niveau du volant et de la platine de levier de vitesse.

Le tissu du premier était devenu écrasé, gras et collant et le second était couvert de griffures de clefs en particulier (anciens propriétaires).

J'ai retrouvé un cerceau agréable au toucher et une pièce quasi-neuve d'aspect devant le cendrier.

 

Les stries visibles sur les boudins extérieurs des sièges avant ont apprécié le lavage, séchage et l'apport de graisse (teinte noire mate uniforme retrouvée), il faudrait presque rajouter un peu de matière pour aller au bout du processus.

 

Le reste n'était pas bien sale mais le nettoyage (éponges/microfibres ou aspirateur injecteur-extracteur) a fait ressortir la poussière et la saleté accumulées en profondeur durant toutes ses années.

 

J'ai fait davantage office d'observateur que d'acteur (ce qui me gênait quelque peu) mais j'ai tenté d'apporter une modeste contribution.

Il faisait tout mieux et plus vite que moi.

 

Une métamorphose nette de l'aspect intérieur et une bonne odeur de propre dans l'habitacle depuis.

 

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Petite visite d'un C63 AMG et de ses borborygmes, échanges sympas autour des bagnoles évidemment.

 

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Je réitère mes remerciements pour l'accueil et ma reconnaissance pour le travail effectué.

 

Modifié par Kiedis
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magnifique

:AP-Smiles_16:

 

ce serai pas goodwood ton spécialiste du lustrage et détailing :AP-Smiles_4:

 

 

les  63 AMG ont un bruit bestial qui fait bien plaisir 

 

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:AP-Smiles_157:

 

non les hanches de son RS qu'on vois derrière les deux bolides

 

 

oui, c'est ça violant et rauque

bestial lui va bien comme qualificatif

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Prochaine étape, distribution (elle aura 5 ans fin octobre et pas 30 000 km) et changement des pneumatiques (PS4 très certainement, je demanderai aux spécialistes) !!!

 

S'ajoutera à cela quelques petites bricoles :

- La visserie de tringlerie à renouveler à l'arrière (le traitement anti-corrosion de l'année dernière n'a pas tenu ses promesses) ;

- Un cache-poussière d'étrier arrière gauche à changer (abîmé lors d'une dernière intervention sur le circuit de freinage) ;

- Un silent-bloc à remplacer à l'arrière droit (légèrement altéré, d'après le contrôleur lors du dernier CT) ;

- Vérifier la sonde de température extérieure (elle donnait parfois des valeurs absurdes ces derniers temps avant de se recaler correctement).

 

Et puis rapport complet au VCDS pour gérer et effacer tous les petits retours en défaut.

Le voyant moteur ne s'est toujours pas rallumé par rapport au souci de pompe à air secondaire et j'ai bien l'impression qu'elle ne se déclenche plus du tout, ça nécessite un check-up complet.

 

Je prévois cela durant les prochaines vacances de Toussaint...

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Quand opportunité et timing sont en adéquation parfaite (je ne peux malheureusement pas en revendiquer la propriété intellectuelle) :

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Modifié par Kiedis
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Magnifique photos et RS4 surtout... je relève que tu as les baguettes Alu (première fois que je vois sur rs4) , mais pas sur entourage warning et levier de vitesse, sa semble pas d'origine?

 

Normalement les inserts sur Rs4 reprennent les panneaux de portes, tableaux de bord et console centrale. 

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Ta remarque est intéressante, il faudrait que je creuse cette particularité parce que pour le moment, je n'ai aucune réponse à te donner. :AP-Smiles_33:

J'aime assez l'habillage alu dans l'habitacle, heureux avec la teinte Misano et joli rappel des rétros, de la calandre et des barres de toit.

Il est vrai que beaucoup ne jure que par le carbone, tout comme certains ne conçoient la RS4 B5 qu'en teinte Avus. :AP-Smiles_81:

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Le pack carbone comprend en effet la platine de levier de vitesse et l'entourage de warning. Avec l'alu, ces deux pièces sont en plastique "brut". Idem sur la RS6 C5.

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Oh trop choux la coccinelle 🐞 

 

Haha tu as été chez Luc sacré chanceux !!

moi j’ai reconnu direct la jolie cours 

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