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RHCP matricule 2210


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La rs3 est plus discrète mais aujourd'hui une 911 "classique" hors gt3/2 c'est presque passe partout si ce n'est le "blason" Porsche. 

Ce n'est que mon avis personnel 

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Il y a quelques années, j'ai pû admirer le même modèle en rouge sur la commune de Colombes.

 

Porsche est vraiment et de loin, la marque très classe mais pas tape à l'oeil (sauf pour les versions les plus sportives). Moi j'adore le Macan côté SUV, mais la 911:AP-Smiles_27:

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Moi je rêve de la 911 depuis 1966/67, mais je préfère toujours les nouvelles versions...

Je leur vois toujours plein de nouveaux atouts.... Et comme je pense que ça restera un rêve, autant viser haut !

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Aujourd'hui, petite journée sur Monaco avec visite de la collection de voitures anciennes de SAS le Prince de Monaco.

Morceaux choisis :

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  • Adore 1
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Concession Ferrari à Monaco...

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Mais le plus impressionnnant, c'est l'intérieur !!!

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Rien que six F40 si l'on compte celle sur le pont.

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Et pour attirer le badaud, une LaFerrari.

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  • Adore 1
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L'Alfa SZ..  Zagato .... moche....mais une idée louable pour sortir Alfa de l 'eau à l 'époque ....

 

Sous - motorisée , réalisée à la va-vite , 0à100 en + de 7 secondes pour ( de mémoire ? ) 210cv pour le 3.0 v6 , une cote énorme actuellement

 

Je parle en tant qu'alfiste ( mes voitures avant la s4 , des 156 X2 entre 2009 et 2015 )

 

Le sz précurseur du GTV 916 , lui par contre extrement réussi ( admirez ses lignes sur le net , meme si l 'arriere , la aussi , ne remportait pas tous les suffrages ) surtout en 3.0 v6 BUSSO 220cv voire 3.2 240cv ( version ultime ) , et sa sonorité + qu'envoutante ....

 

S'en suit le coupé " GT " équipé du meme moteur , avant la Brera ( hum hum....)  équipée du v6 ricain Holden , qui signe la fin de la passion ....

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Merci Antoine pour le partage !

Toujours d'aussi belles photos de belles voitures !

 

Il va falloir que j'aille faire un tour dans ce musée un de ces jours...

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Bonus musée :

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Une soirée sur la Croisette...

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@BenjiS4 Ce style de Porsche (génération, modèle, coloris et jantes) me conviendrait tout à fait !!!

 

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  • Aime 1
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Petit projet du jour (à tout petit prix et facile de revenir en arrière) :

Ajouter un sticker du circuit de Misano en partie droite,  sur la malle arrière de RHCP (cela changera du sempiternel Nürburgring et ce sera surtout en adéquation avec son coloris).

 

Le seul hic, c'est que je pense qu'il n'y a pas eu beaucoup de roulage auto sur ce tracé principalement emprunté par les deux-roues.

Mais, je suis aussi motard et cela peut être un petit clin d’œil.

 

Rappel de la poupe de mon sac-à-dos :

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Deux choix s'offrent à moi :

https://gt-stickers.com/stickers-circuits-moto-gp/4565-sticker-circuit-misano.html#/88-orientation-normal/90-accessoires-aucun/96-taille-150_mm

Quels sont vos avis quant aux choix de la couleur (ici chrome) et de la taille (150 mm comme la largeur du logo RS4) ?

https://www.all3dstickers.com/3D-Sticker-Resin-Domed-Misano-Circuit

En relief noir et chrome, aux dimensions sensiblement identiques.

 

Vous allez me dire que vus les prix, il n'y a aucun risque à commander les deux mais est-ce vraiment une bonne idée ?

Modifié par Kiedis
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Le blanc existe aussi, j'y avais pensé.

Il s'est d'ailleurs imposé sur les vitres à l'époque où j'avais appliqué l'autocollant #LEROUGECAVAVITE, le noir ne rendant rien de bon.

 

Mais je pense qu'avec les nids d'abeille du spoiler, les sorties d'échappement, l'essuie-glace, le contour de vitre arrière et l'antenne, les rappels de noir sont nombreux pour appuyer la proposition de Benji.

 

Chrome serait peut-être une bonne alternative en n'étant ni vraiment blanc, ni vraiment gris mais en se rapprochant de ces deux visuels...

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Bilan des derniers six mois : 817 km derrière le volant de RHCP et aucun au guidon de la VFR !!!

 

On remerciera la COVID-19 avec le confinement et les restrictions qui en ont découlé mais aussi dix semaines de travaux à la maison dans la foulée (retardés également à cause de l'épidémie).

Nous voilà avec une nouvelle toiture, des ouvrants tout neufs et une façade refaite (ainsi que les peintures sur murs, murets, bordures, clôture, pool house et portail).

Ce fut échafaudage condamnant le garage en particulier, stress inhérent aux chantiers conséquents (surveillance continue indispensable), sensation de ne pas profiter de notre maison (des ouvriers en permanence et pas mal de poussière évidemment), nuits compliquées avec les périodes de fortes chaleurs (absence de volets et protections plastiques indispensables aux accès de la maison). On préférait rester sur place et cela ne nous a offert que trop peu d'évasions estivales réellement bénéfiques.

 

Il fallait que ça se fasse et nous sommes grandement soulagés, le résultat est à la hauteur de nos espérances et nous voilà tranquilles pour pas mal de temps.

Un petit avant/après qui pour une fois sur ce forum, n'a rien d'automobile :

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Je souhaite juste que l'après-saison nous fournisse encore quelques belles journées pour rattraper mes retards de bonheurs mécaniques, il y a des bielles qui iraient bien se dégourdir.

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Eh bien, je ne sais pas ce qu'ils ont mis dans le crépi, mais le cyprès a aimé ! :AP-Smiles_131:

Blague à part, très réussi le "coup de jeune" ! ça doit vous changer la vie, les nouvelles huisseries !

 

Je viens de sortir le FZ (Génésis 1987)  qui n'avait pas roulé depuis ... début juillet.

Modifié par remi_rco
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@remi_rco Ça doit être l'arrosage à l'eau légèrement salée de la piscine par le robot qui convient au cyprès...

 

@milan38 J'ai parlé de l'isolation par l'extérieur avec le commercial en fin de chantier mais quand j'ai vu l'épaisseur des plaques de polystyrène qu'il rajoute sur la façade existante, j'imagine que cela change tout de même la physionomie de la maison (tours de terrasse diminués d'autant, épaisseur des bords de fenêtres et autres ouvrants pratiquement doublée).

De plus nous ne voulions pas de volets électriques et garder les battants bois, la remise en place des gonds dans cette optique aurait largement alourdi la facture.

On a déjà été bien embêtés par ceux en place qui étaient trop à bord pour supporter une charge de matière supplémentaire (mon ancien crépis était assez grossier avec trous et bosses d'une dimension non négligeable) , il a fallu préalablement le piquer au perfo aux endroits posant problème.

J'ai même abandonné l'idée d'isoler les combles lors de la réfection de la toiture, ma laine de verre est encore en très bon état et cela obligeait à repenser l'accès au boîtes de dérivation et autres raccordements électriques.

De plus, le couvreur a déjà rajouté des voliges et un écran sous-toiture imperméable.

Si l'on considère en plus de cela les nouveaux ouvrants en PVC (pas mal de courants d'air dans les précédents), on y a déjà gagné en déperdition calorifique.

 

@JulioDu26 C'est reparti pour une trentaine, voire une quarantaine d'années.

Je ne serai pas bien beau quand il s'agira de s'y atteler à nouveau !!!

 

@"badboy" L'épreuve fut éprouvante, ma femme a d'ailleurs craqué le week-end dernier.

Modifié par Kiedis
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il y a 2 minutes, Kiedis a dit :

L'épreuve fut éprouvante

Un petit diner aux bougies pour se faire plaisir (et pas des NGK!...) ?

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On laisse les enfants repartir dans leurs logements d’étudiants respectifs dimanche soir et on vérifie la solidité des nouveaux murs, c'est contractuel et très bon pour le moral !!!

 

Très tentant évidement l'escapade en biturbal, ce n'est pas exclu...

  • Adore 1
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