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Il ne faut pas leur donner d'excuses, Julien !!!

Non, il ne faut pas...

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et oui Antoine , en fait c'est un petit pas de plus vers l'égalité homme / femme,

 

c'est bien pour ca que dans tout bon garage qui se respecte,

comme il y a peu de femmes mécanos,  

en compensation, toujours pour cette égalité, il y a des posters d'elles accrochés aux murs...  

(ce n'est que mon avis bien sur, et je peux me tromper...)

 

 

:AP-Smiles_70:

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:MdrDevil: , moi j'ai pas le droit d'en avoir dans mon garage , imagines sinon , on voit plus les parpaings AP-Smiles_u1F61C.png

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Bon, absent tout le week-end, je reviens en me disant que je vais avoir plein de lecture...

Eh ben, vous n'avez pas été très actifs !!!

 

Trente six heures passées à La Clusaz pour une "petite" rando VTT entre potes, quelques binouzes, un ou deux apéros, de la bonne bouffe...

C'est tout proche du bonheur !!!

 

Sauf pour l'un des nôtres pour qui l'épopée aura coûté cher et qui n'a même pas pu participer au parcours, faute de monture...

Un enseignement et un impératif pour les prochaines fois : s'assurer que la sortie d'échappement n'est pas trop proche des diverses parties des vélos transportés !!!

 

IMG_20180617_101059.thumb.jpg.a86a3c828cde19cafcf6a1107f2a5d0e.jpg

 

IMG_20180617_122153.thumb.jpg.4ba254f52e74ef1ee02826a2269c6f69.jpg

 

Et une jante en carbone chiffrant 900 euros, une !!!

La chaleur des gaz d'échappement a littéralement fait exploser les fibres et la jante a vrillé laissant échapper l'air et le préventif du pneu tubeless.

Impossible de trouver une roue de rechange sur place en temps et en heure, il a donc loué un vélo pour quelques ride en descente accompagné d'un guide-moniteur pendant que nous autres concourions.

Le véhicule est un Volvo XC90 au mazout et il y avait quand même une bonne dizaine de centimètres entre le pot et le premier vélo, le mien était juste derrière mais quand même plus haut.

Jamais vu ça, c'était loin d'être le premier transport du genre, un affreux concours de circonstances pour une mésaventure difficilement prévisible.

Ils vont essayer de faire marcher la responsabilité civile du propriétaire du SUV.

Modifié par Kiedis

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Pas de bol. Peut etre une régénération fap qui a causer ca et la surchauffe temporaire lié...

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Dinguo cette histoire, je n'aurais jamais pensé à une telle mésaventure :AP-Smiles_33:

C'est quand même étonnant que le carbone ne résiste pas à la chaleur! 

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"... Les roues à jantes carbone de par leur structure en matrice composite+résine sont sensibles aux montées en températures. Il est impératif, afin de ne pas endommager les pièces composite, de les tenir éloignées de toute source de chaleur intense: 

 - en plein soleil l'été
 - cheminée / feu
 - pot d'échappement véhicule
 - radiateur radiant
 - décapeur thermique

 - etc...

Les roues n'étant pas conçues pour faire face à un apport de calories localisé et sous cette forme, elles pourraient subir une dégradation majeure et irréversible.

Le transport du vélo sur un porte-vélo situé à l'arrière de la voiture est susceptible de causer ce type de dégradation à cause de la chaleur dégagée par les gaz d'échappement. Nous vous recommandons vivement de transporter le vélo dans la voiture ou sur le toit du véhicule (en évitant de le laisser en plein soleil l'été par ex.).

Il est impératif de ne pas utiliser une roue ayant subi une déformation causée par une température élevée. L'utilisation des roues malgré la dégradation pourrait entraîner un accident pouvant conduire jusqu'à une invalidité ou au décès.

Une dégradation d'une pièce composite causée par une négligence de ce type est clairement identifiable et ne sera pas couvert par la garantie constructeur. ..."

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Il faut toujours lire la notice! ;p

 

et surtout ton collègue ne doit plus faire de VTT en plein soleil :secret: :AP-Smiles_131:

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Bah zut alors! Étant donné la notice d'utilisation, ça va être difficile pour lui d'avoir une prise en charge par une assurance...

Justement Antoine, je dois changer les pneus de mon VTT. Sachant que j'ai une utilisation plutôt loisir, quelques sauts légers, pour le hard j'ai mon vélo de descente!
Les pneus actuels sont du 26x2.10 Hutchison python air light.
Un conseils pour les remplacer efficacement? Sans trop me ruiner bien entendu!!


Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk

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Ce n'est pas la notice du porte-vélos, c'est un extrait d'un site de production de jantes carbone !!!

Mais il y a peut-être une mise en garde du même genre sur le manuel d'utilisation du système verrouillable sur la boule d'attelage..

 

En ce qui concerne les pneumatiques de VTT, j'avais un combi Schwalbe Nobby Nick en 2.25 à l'avant et Hutchinson Toro en 2.10 à l'arrière, très polyvalent,  super content.

 

 

 

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quand j'ai vu mignonne, j'ai cru que tu avais une photo de la secrétaire en train de mouiller le maillot en lavant son Alpine! AP-Smiles_u1F60B.png

 

Bien la pub, c'est assez rare pour un constructeur d'afficher un de ses produits en version accidenté! 

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Bonsoir à tous,

Quand j'ai vu la pub, ça m'a fait penser directement à " Quand ça va mal, dis toi que ça pourrait être pire" 🤣🤣🤣

Francis

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Bonsoir à tous,

Quand j'ai vu la pub, ça m'a fait penser directement à " Quand ça va mal, dis toi que ça pourrait être pire" 🤣🤣🤣

Francis

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Désolé pour les doublons, le site indiquait que la connexion était impossible et finalement les messages étaient passés ...

Peut-être qu'un modérateur sympathique pourrait les enlever ?
Merci d'avance.

Francis

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Il y a 2 heures, wireliner a dit :

Bien la pub, c'est assez rare pour un constructeur d'afficher un de ses produits en version accidenté! 

+1 !!!

 

J'ai trouvé ce sticker plutôt sympa sur le topic d'un P'tit nouveau (g-shock) propriétaire d'une jolie berline RS4 B7 Misano :

1302639010_Sanstitre.jpg.83f2896c3218d0a8b75357f599ed7c12.jpg43347911_Sanstitre1.jpg.5693d6ff187e9a2182e908253bd5d7a3.jpg

 

Et je me suis amusé à l'adapter en ce sens (le fond noir serait évidemment transparent) :

ADDICT.jpg.9317ad7e9be682a5583429b30a20b283.jpg

 

Une idée à creuser...

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il y a 59 minutes, Kiedis a dit :

+1 !!!

 

J'ai trouvé ce sticker plutôt sympa sur le topic d'un P'tit nouveau (g-shock) propriétaire d'une jolie berline RS4 B7 Misano :

 

 

Et je me suis amusé à l'adapter en ce sens (le fond noir serait évidemment transparent) :

 

 

Une idée à creuser...

 

Les bandes sur ta version ont l'air moins inclinées et pas assez épaisse ?

Et sinon : AUDI

           RS addicted , sympa aussi ?  

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J'ai utilisé un logo trouvé sur le net mais cela mériterait en effet d'être épaissi !!!

Quant au texte, il me semble que la bonne expression est RS ADDICT comme "football addict", "sex addict", "drug addict" ou encore "TV addict" sinon ce serait "addicted to RS"...

Tu veux rajouter un AUDI ???

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Ben alors , AUDI RS Addiction , j'aimes pas les truc trop long..............................oui oui , trop trop long , c'est pas térrible AP-Smiles_u1F61C.png

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Ils sont doués les publicitaires chez VW!

 

J'aime bien l'idée de ce sticker...

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A l'occaz, je passe chez l'imprimeur du coin voir ce qu'il est possible de faire et pour quel taro.

Je vous tiens au courant !!!

 

g-shock m'a expliqué que l'autocollant était en deux parties, on applique le rouge d'abord puis le blanc ensuite...

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J'imagines le même publicitaire avec une pub pour les "Mon chérie" :icon_lol: :icon_lol:

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Petite création du soir (dans l'esprit de la référence que fut l'investigatrice RS2), hier pendant que Messi arpentait la pelouse hagard...

 

AUDI_RS4_COSWORTH.jpg.908327a735b382324fe30f2836c379ad.jpg

 

A peaufiner, ce n'est qu'un premier jet !!!

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Tant que nous sommes dans les créations, pour le porte clef, j'ai enfin eu de la résine souple noire.

C'est assez dingue le niveau de souplesse quand tu sais que c'est imprimé...

Plus de risque dans la poche du jean. 7fa0bec8066d3fd743f7a35a498f65a9.jpgb2ba3d7aa17181f3c04dc7e9e2acc814.jpg

  • Aime 1

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Je referai la deuxième photo qui est bien sombre.
Je l'ai remis au UV pour que la résine polymérise bien.

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C'est top ! 

 

Excellente la pub Kiedis :AP-Smiles_u1F604:

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310686071_Sanstitre.jpg.3d0ad53f6eedba2117872a42ec7731ce.jpg

Modifié par Kiedis

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Ça doit pouvoir se négocier...

Je vais revoir ton fichier pour éviter les angles vifs des lettres qui font des amorces de ruptures lors des pliages.

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CONTROLE TECHNIQUE : CE QUI VA (ENCORE) CHANGER EN 2019

...Vous pensiez être passé à travers les mailles du filet ? Voilà maintenant un mois jour pour jour que le contrôle technique a changé passant à 133 points de contrôle contre 123 auparavant. Et pourtant, rien n’est encore joué car de nouvelles normes anti-pollution vont de nouveau venir corser l’examen à compter du …1er janvier 2019. Dans le viseur, cette fois-ci, l’opacité des fumées des gazoles ainsi que plusieurs polluants émis par les moteurs à essence, rapporte Le Parisien. 

Evidemment les moteurs les plus anciens, et tout particulièrement les diesels, sont les plus menacés par ce nouveau contrôle technique. “Tous les véhicules, notamment les diesels euro 3, ne passeront pas les contrôles et ne seront peut-être pas réparables car leur technologie ancienne ne permet pas de respecter les émissions de pollution actuelles”, a estimé un expert du contrôle technique pour le quotidien. La norme euro 3, correspond aux véhicules mis en service à partir du 1er janvier 2001. Mais, certaines voitures plus récentes pourraient également être recalées. “Ces nouveaux contrôles anti-pollution vont faire mal, notamment pour les propriétaires de diesel qui ont retiré leur filtre à particules ou pour ceux qui possèdent un modèle de 2007 qui n’a roulé qu’en ville”, prévient Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes...

Modifié par Kiedis

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Je me suis toujours demandé comment , les voitures qu'il m'arrives de suivre, qui pue l'huile brûlée arrivent à passer l'anti-pollution :AP-Smiles_138: 

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