Présentation et prb de pression turbo non constante tt 225

[Nail]

Bonjour à tous je m appel Nail j ai 24 ans et j habite du côté de Montpellier .

 

J ai acheté une petite tt 225 Quattro bleu nuit il y a peut et depuis quelques frais en supplément:

Jantes rs4 ( des vrais..)

Aileron tt v6 carbone

Une reprog

Un embrayage stage 2

Les bobibnes plus les bougies iridium

Une dump valve de s3

Et quelques durite renforce en cour de montage.

 

Ça ç est fait !

 

J ai un soucis sur ma caisse qui quand on accélère, la pression du turbo ne reste pas stable, ça souffle comme si une durite été percé mais avec des accours d accélération.

On dirait que la dump valve( toute neuve de chez Audi) laisse passer la pression et ferme par intermittence. Après avoir saigné Google et tout les sites pour trouver, j'ai peut être enfin une piste, la N75!

Serait il possible que cette électrovanne mette le bazars comme ça ???

 

Merci d avance a tout ceux qui me répondrons sérieusement

Nail

[WAUZZZ]

Salut,

 

Si tu souhaites qu'on te réponde sérieusement, il faudrait que tu nous dises si un diagnostic électronique moteur a été fait au préalable et quel en était son résultat.

Il peut y avoir en effet des liens de cause à effet avec les modifs que tu as faites réaliser, notamment cette reprogrammation qui est peut-être mal calibrée.

@+