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Blouf

Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?

Messages recommandés

une photo c'est bien mieux pour se rendre compte :

 

 

457484P1160003ok.jpg

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oui ca change tout !!!

 

c'est pas très utile,

mais c'est plus agréable et plus visible que les bouchons d'huile et de LR sous le capot ;)

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Parfait, une bonne chose de faite, depuis le temps que tu le cherchais celui la...;-)

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je ne sais que dire! enfin ou bravo!!

alors je dis les 2

et tu as bien raison pour les bouchons.

je n'y pense même plus...sauf quand j'ouvre le capot, mais c'est bien moins souvent que la portière!

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merci ;)


mais du coup, il va falloir que je " refourgue " une pédale de frein et d'accélérateur Alu,

car le gars m'a fait un bon prix mais ne voulait pas me vendre que le repose pied seul ! :ripeer:

 

:moto:

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tes pedales sont "top" blouf surtout celle de l'accelerateur j'aime beaucoup on dirais qu'il y a plus d'alu que sur toutes celles qu'on voit...

tu les as prises où?

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les 2 pédales sur la bay.de

 

et le repose pied sur le bon coin,

(faut avoir de la chance... c'est rare d'en trouver sur le coin coin!)

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et le repose pied sur le bon coin,

(faut avoir de la chance... c'est rare d'en trouver sur le coin coin!)

Bien joué pour le repose pied sur le coin coin. Je n'y avais pas pensé. J'en cherche un aussi donc si l'occasion se représente...

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Bonsoir.

 

Alors pour moi, premier lavage. Premier plein de gasoil avec remise à 0 du compteur journalier et bien sûr, ce soir, ça pleut. Et 1er beugue aussi: je n'avais plus le compteur kilométrique mais l'écran de réglage de hauteur de suspension mais tout est redevenu dans l'ordre après quelques bidouillages.

 

Envoyé de mon SM-T110 en utilisant Tapatalk

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je l'ai regardée tranquillou au soleil !! :malelovies:

 

 

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447828P1160076ok.jpg

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super bien les sorties de pots :) class

 

moi j'ai fait la petite vidange filtre en 5w40 au lieu de la 5w30 (j'ai plus de fap) le moteur a l'air plus silencieux je verais demain matin au démarrage..

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:thanks:

 

 

prochaine étape, essayer d'en finir avec mes erreurs ODB suite recodage pour eviter les flashs des Leds ! :oops:

 

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Moi j'ai polishé l'écran entre les compteurs afin d'enlever cette pellicule qui c'est accumulée dessus. Je retrouve le même rendu clair que mon écran MMI maintenant.

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Bonsoir à tous.

 

Aujourd'hui comme j'étais chez ma mère, mon frère en a profité pour mettre un petit coup de vag-com à l'ai et 3-4 petits défauts à surveiller, on a effacer le tout et on y refait un passage dans 1 semaine et voir ce qui revient en erreur.

 

Jeanbapt.

 

Envoyé de mon SM-T110 en utilisant Tapatalk

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Aujourd'hui j'ai atteint les 149990 kms et demain je la vends...est ce que je v faire les 10 manquants avant pour le fun ? 😁

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Bonsoir, au jujet des capteurs de recul, vu que je n'ai qu'une notice en allemand, y a-t'il un moyen de les mettre en marche, je viens d'acheter une A& de 2006, ils sont installés, quand je mets la marche arrière, la voiture fait bip, puis plus rien, merci

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Verifie si ils fonctionnent déjà tu met le contact passe la marche arrière et tu met ton oreille prêt de chaque capteur un par un tu doit entendre un cliqueti si un ne le fait pas c'est lui qui est hs

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Traitement gliptone des sièges fait, c nickel ce produit

Madame et le petit moins content "ça pue ton produit"

Pour ma part satisfait du résultat et de l.odeur du cuir

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Bonjour,

 

Pas grand'chose (en attendant beaucoup plus !), juste recaler le volant d'un petit cran. Car lors du remplacement du volant d'origine par un volant avec les palettes et magré le repérage de la position, j'avais mis un petit cran de trop à droite. Ce n'était pas très génant mais plutôt inesthétique et désagréable. Maintenant c'est mieux !

Pour le "beaucoup plus " la liste est assez longue :

remplacement des bras de suspension (tant qu'à y être ils seront tous changés)

remplacement des silentbloc de barre stabilisatrice

remplacement des amortisseurs d'origine par des Bilstein B6 Sport (les 4)

et pour finir l'entretien des 225 000 km !

Ensuite certainement un peu de carrosserie mais ce sera pour plus tard !

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ... !!!

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Bonjour,

 

N'aimant pas faire plusieurs fois les choses (démontage et remontage au risque d'abimer) je préférere opérer une seule fois pour l'ensemble de ces pièces qui sont toutes liées !

Et j'espère bien ne pas faire de mauvaise surprise car j'aimerai bien qu'elle ne soit pas immobilisée trop longtemps.

Et l'hiver approchant il faudra aussi penser à mettre les pneus neige. Nous avons déjà eu un peu de neige vers le 15/10 !!!

Travailler dans le froid c'est pas cool (même en étant dans le garage), mais les 15 js qui viennent ne semblent pas trop mauvais.

Donc à suivre ...

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ... !!!

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premier test en réel du freinage d'urgence,

c'est à dire, le warning qui s'enclenche tout seul !

 

en rentrant dans un virage, 3 voitures à l'arrêt complet devant moi,

car sur un troupeau de vache, l'une d'entres elles a décider de prendre le bitume !!!

 

surtout grosse frayeur avec la voiture de derrière..., mais bien arrêtée aussi,

 

donc le warning s'enclenche bien tout seul, en cas de TRES GROS FREINAGE,

je n'ai pas regardé de suite, mais je dirais qu'il a bien fonctionné de 4 à 10 fois...

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ça, je ne savais pas que c’était sur les phases 1

bon a savoir

ce scénario m'est aussi arrivé une fois mais j’étais à moto

brrrr, j'en ai encore froid dans le dos quand j'y pense

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Chaud devant les meuhhh meuhhh. Ca fait toujours bizarre de se retrouver dans un freinage d'urgence. Le tout c'est qu'il y a plus de peur que de mal.

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Bonjour,

 

RIEN ...

 

Mais les jours passés :

remplacement des amortisseurs AR,

remplacement des bras de suspension AV,

remplacement des amortisseurs AV,

remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice,

entretien 225000km (vidange, filtre huile et air, diag, etc ...).

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

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Bonjour le hérisson du sud !

 

Ben oui, tout moi-même, voir l'aventure à partir d'ici : http://forums.audipassion.com/topic/126241-nouveau-venu-et-nouvelle-venue/page-3?do=findComment&comment=3607100

Le coût de l'opération est de l'ordre de 1000 € (amortisseurs Bilstein B6 Sport, bras de suspension Kit Mapco, silentblocs de barre stabilisatrice, huile, filtre à huile et à air) et plusieurs jours de travail ...

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

 

et ...

 

..... BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2016 .....

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Salut les A6stes, (j'ai pas dit, a6stés).

 

Aujourd'hui pour moi, c'est achat de crème pour le cuir et un gant de nettoyage. Une fois chez moi, go crémage du cuir de la "black péniche"... j'ai été très généreux sur la crème et cela sent terriblement bon. J'ai fini avec un nettoyage de la carrosserie avec mon nouveau gant. Ok, elle était propre mais trop envie d'essayer et ... c'est les vacances quoi!

 

Demain on verra le résultat, si le cuir est plus souple et si besoin d'en remettre mercredi.

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