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Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?


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c'est bien parti , ça déjà une tout autre tournure :agenoux: . 

Tu as collé les parties assemblés  ?

Modifié par RABITO
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NON Pascal je l'ai juste chauffer au chalumeau et lui donner sa forme initiale . et percer 2 petit trous et attacher, sa ne se vois pas ces dessous      

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C'est bien parti pour rattraper le choc, bon courage et toujours admiratif de ce qui se réalise sur le forum.

Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk

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il y a 35 minutes, remi_rco a dit :

Est-ce que tu peux le souder à l'air chaud ?

oui on peux le souder au fer a souder ou a l'air chaud je me tâte  ou alors résine bi-composant  a voir 

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Hello,

C'est du bon boulot, mais tu penses que le résultat sera nickel une fois peint???

Je sais pertinemment qu'il y aura du mastic + ponçage + apprêt; mais bon.

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Le 30/03/2018 à 19:37, RABITO a dit :

Pas trop chaud avec un fil de fer au risque de percer la gaine , certains on utilisé un karcher ... 

moi j'ai utilisé une autre méthode .

Après 2ou 3 injections l'eau c'est écoulé  au niveau de la suspension .

 

1522431082-dsc06109.png

Non pas de soucis, l'extrémité du fil de frein a un embout arrondi et lisse. Dans mon cas (modèle non FL), la seringue ne fonctionne pas car il y a une petite barre en plastique devant le trou d'évacuation qui empêche de positionner la seringue correctement.

 

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Et si elle passe dessous la barre sinon je n'aurai pas poster car j'ai essayé cher ami Marsu 77 et ça fonctionne très bien . :biggrin:

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On voit bien sur ta photo que c'est possible, je pensais juste qu'audi avait peut-être modifié la trappe avec les FL.

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J'essayerai ce soir te te faire une photo pour te montrer @+

Sur les FL je ne peut pas te dire mais sur les modèle pré facelift ya pas de souci . 

Modifié par RABITO
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Moi pas grand chose en ce moment avec ce temps tout degueu 

 

jai juste chnagé mes essuie glace 😂

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Alors j'ai mesuré il faut une seringue qui ne fasse pas plus de 4mm de diamètre pour passer sous la barre :bigthumbup: . 

 

1522775859-dsc06114.png

Modifié par RABITO
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Le 02/04/2018 à 20:47, mike83340 a dit :

Hello,

C'est du bon boulot, mais tu penses que le résultat sera nickel une fois peint???

Je sais pertinemment qu'il y aura du mastic + ponçage + apprêt; mais bon.

Salut je ne ces pas si sa vas être nickel , mes quand on se lance a faire quelque chose ,il faut être positif .et ne pas partir sur un échec , qui ne tente rien n'a rien .   

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Chopmeca, je suis d'accord avec toi mais quand je me lance dans un truc c'est pour que ce soit nickel.

Et vu l'état de départ, perso, je serais parti sur un PC d'occase.

Je te souhaite que ce soit nickel bien sûr.

 

Wireliner, c'est sûrement des leds de veilleuse???

 

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Alors ça va merder :bigsmile:

 

J'espère sincèrement que non, mais par expérience et le nombre de tentative que j'ai fais, résultat toujours identique :soit ODB sonne car ampoule défectueuse, soit (et 100% des cas) elles flashent toutes les 30 secondes. Et sur la route ça se voit très bien :( 

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Il y a 9 heures, mike83340 a dit :

Chopmeca, je suis d'accord avec toi mais quand je me lance dans un truc c'est pour que ce soit nickel.

Et vu l'état de départ, perso, je serais parti sur un PC d'occase.

Je te souhaite que ce soit nickel bien sûr.

 

Wireliner, c'est sûrement des leds de veilleuse???

 

T inquiète,il est de l ancienne école.je pense que s il investit du temps c est pour quelque chose de niquel.

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Bonjour.

Effectivement c'est bien les ampoules pour les feux de recul. Je n'ai pas de défaut au tableau de bord mais le flash toutes les 30 secondes et aléatoirement, ce n'est jamais les 2 ampoules en même temps, ça m'a bien fait rire quand je regardais derrière.

Jeanbapt.

Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk

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Oui, mais t'inquiète pas, tu ne recevra pas de petit papier pour te dire que tu roulais trop vite, et je compte désactiver le contrôle d'ampoules grillées pour être tranquille.

Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk

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+1

 

j'ai eu les memes soucis pour les LEDS intérieures,

et pas de manip efficace ...

 

je suis curieux aussi,

tu nous diras ;) 

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Bonsoir,

 

J'ai commencé à chercher un peu et je n'ai pas encore trouvé pour coupé la surveillance des ampoules, je n'ai pas le code d'accès sécurisé pour le module confort, ça ne veut pas me le donner, j'ai réussi à en avoir 2 autres qui sont identiques mais ce n'est pas le même calculateur.

 

Par contre pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé pour passé les ampoules des pieds d'halogène à LED.

 

Jeanbapt.

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Il faut tester des ampoules différentes sinon. Il y a forcément une ampoule qui ira.

 

Quand j'avais acheter ma voiture, j'avais débrancher ces ampoules de pieds direct en attendant d'avoir les leds. Pas possible cet éclairage jaune de vieille cuisine... :bigthumbup:

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Sur les facelift c'est blanc....
Sinon HS, hier soir j'ai fait démarrer une alfa 147 que j'ai retapé cet hiver... Courroie de distribution cassée...
Elle a démarré au quart, et n'affiche aucun défaut !
Je suis super content, première fois que j'ouvrais un moteur de voiture :)

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk

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Non mais c'est vrai ! C'était pas le plus simple :)
En plus y a de l'outillage spécialisé !

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk
 

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Ouais j'avais une grosse appréhension !
Mais soulagé quand elle a démarré :) :) :)

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk

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bravos l'amie :bigthumbup: ces comme quand je change une courroie de distrib, j'ai toujours cette appréhension  quand je met en route un moteur  :bien:

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bravos l'amie :bigthumbup: ces comme quand je change une courroie de distrib, j'ai toujours cette appréhension  quand je met en route un moteur  :bien:
Ouais je retiens toujours mon souffle pour être sûr d'entendre si un truc ne va pas.

Ce soir je vais peut être voir une a6 berline avec un pb de boîte auto... :)

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk

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