Restylage Audi A3 Prévu pour JUIN 2016

[Autocool]

Euh...

 

On ne fait pas des tableaux de bord pour faire plaisir au passager.

Je pense que c'est le conducteur qui doit avoir le maximum d'infos dans son champ de vision, pas le passager :ripeer:

 

 

Il n'est pas inhabituel que certains constructeurs privilégient le partage d'informations entre le conducteur et le passage, en ce sens que l'écran placé au milieu permet à ce dernier de prendre aisément connaissance de certaines informations pertinentes lorsque surtout (et on le sait) le conducteur ne peut être distrait, en raison de la circulation ou d'une manœuvre délicate. Par ailleurs, il n'est pas rare que certains constructeurs pensent également non seulement au confort mais aussi au divertissement du passager avant. Par conséquent, il n'est pas totalement faux de dire qu'ils font des tableaux de bord pour aussi faire plaisir au passager...

Quant à ce que vous pensez, j'imagine que cela n'engage que vous, car nombreux sont ceux qui sont ouverts au partage d'informations avec le passager, tel est mon cas. Il est vrai que le conducteur doit avoir toutes les informations pertinentes, mais dans des conditions réelles de circulation, le passager peut être d'une aide vraiment précieuse, puisque le conducteur n'a pas le temps de prendre connaissance de toutes les informations et de les interpréter à temps, sauf s'il décide de s'arrêter, ce qui serait une décision plus judicieuse.

[steven1205]

D'après turbo, la a3 ré stylée aura bien le virtual cockpit!

[pfonck334]

Très bien tout ça, donc il y sera sur la nouvelle A3 en 2018! ;-)

[stefaudi]

Je trouve que ça fait un lourd restylage au niveau investissement pour juste 2 ans.

[steph power]

Ça fait 1 semaine que l'on a passé l'info en page 1, le virtual cockpit sera dispo en option sur la A3 restylée et très certainement sur la future A3 en 2018

[gregs71]

Ça me rappelle ma golf VI ou régulièrement mes passagers me demandait la température qui se trouvait uniquement sur l'ODB 😉

 

Maintenant il va de soit qu'il faut que le conducteur ai toute les indications en priorité 😉

[stefaudi]

Sur la A3 actuelle aussi il n'y a que le conducteur qui peux voir la température.

Ca aurait été sympa de la mettre à cote de l'heure sur l’écran.

[denisch94]

Moi, c'est l'inverse, je me suis toujours juré de ne jamais acheté un véhicule avec les compteurs au lieu histoire d'avoir une bonne moralisation à deux balles du style tu roules trop vite car tu as dépassé de 5km/h en descente

 

Ceux qui n'ont pas confiance en moi, ben il y a la sncf, le bus, le métro ou les pieds

[gregs71]

 

Sur la A3 actuelle aussi il n'y a que le conducteur qui peux voir la température.

Ca aurait été sympa de la mettre à cote de l'heure sur lécran.

Oui c'est vrai d'ailleurs ! Mdr !!

 

 

Moi, c'est l'inverse, je me suis toujours juré de ne jamais acheté un véhicule avec les compteurs au lieu histoire d'avoir une bonne moralisation à deux balles du style tu roules trop vite car tu as dépassé de 5km/h en descente

 

Ceux qui n'ont pas confiance en moi, ben il y a la sncf, le bus, le métro ou les pieds

Perso (mais je pense que je ne suis pas le seul) c'est surtout les indications style GPS, radio ou autre, sinon une info comme la vitesse par exemple, aucune utilité que le passager puisse également voir effectivement 😉

[denisch94]

Oui, je parlais des compteurs de vitesse, du compte tour, de la jauge essence... qui se trouvent au milieu dans certains véhicules... je n'aime pas du tout (chacun ses goûts) et l'aspect "infantilisation du conducteur vis à vis des autres passagers, voire de ses enfants qui auront appris leur bonne leçon du km/h de trop c'est caca boudin" m'horripile au plus haut point

[pfonck334]

Vous croyez que ça vaut le coup de commander une A3 maintenant quand on sait que la facelift sort en juin prochain. Meme si les remises actuelles sur A3 sont interessantes, la décôte d'un modèle non facelifté risque d'etre monstrueuse dès l'année 2016 non?

[CP51]

Cela peut valoir le coût, déjà comme tu le dis pour avoir une très bonne remise, ensuite si tu comptes garder la voiture plus de 2 ans, la "perte" du à la décôte ne sera plus aussi significative.

Ce qui est à savoir, c'est surtout si tu désires absolument la dernière version avec les petites modifications et la mise à jour des équipements

[pfonck334]

merci de ton avis. J'ai une belle offre à -12% sur une A3 ambition luxe et c'est vrai que la prochaine je compte la garder 3-4 ans. Ceci dit, j'hésite aussi avec un Q3 mais la remise ne serait que de 6% et les délais de livraison hyper long (6-8 mois)

[CP51]

12 % me parait être une super remise (surtout si tu es un particulier). Si tu comptes la garder 3-4 ans c'est tentant.

Concernant le délais, c'est vrai que c'est long pour les Q3, mais si tu choisis d'attendre le FL les livraisons ne seront pas avant 10 mois.

[pfonck334]

oui tu as raison je suis satisfait de la remise proposée sur A3 (même non faceliftée). j'hésite encore entre A3 et Q3, j'ai rdv avec mon CC apres le salon de frankfort, pour me décider et passer commande. Comme je vais à ce salon, j'aurais l'opportunité de voir les deux véhicules et également le nouveau Tiguan qui semble pas mal. Mais bon, "affectivement" ce serait l'A3

[Jebay]

Comme je vais à ce salon, j'aurais l'opportunité de voir les deux véhicules et également le nouveau Tiguan qui semble pas mal.

On compte sur toi (surtout moi) pour les photos du Tiguan !

[CP51]

Perso, je préfère l'A3 surtout pour l'intérieur

[pfonck334]

moi aussi, le Q3 est magnifique mais l'interieur fait vieillot. Je ne comprends pas trop d'ailleurs pourquoi il n'ont pas profité du facelift pour reprendre des trucs de la A3 actuelle (par exemple l'ecran GPS ultrafin alors que sur le Q3 on dirait un Tom Tom ancienne génération!

Jebay: pas de soucis pour le tiguan je posterai des photos!

[CP51]

Je partage complètement ton avis, je pensais que le FL aurait vraiment modernisé l'intérieur

[pfonck334]

:-)

[Traxsilver]

Apparemment au salon de Francfort pas de nouvelle de l'A3 facelift, la nouvelle A4 a beaucoup changé, mais j'ai rien vu sur l'A3.

[stefaudi]

Elle sera présentée peut être à Genève.

 

Pour le moment il n'y à pas bcp d'indications sur les changements.

[hugo]

:icon40:

 

je pense que le facelift devrait etre présenté en mars 2016 pour une commercialisation debut juin 2016 , les modifs de fab importantes sont toujours effectuées 2 fois par an sur la gamme A3 en generale soit premieres semaines de janvier et/ou juin . je souhaitais signer ces jours ci pour une A3 SBK mais j'attends debut mars du coup (ce n'est que dans 4 mois ! :bien: )

[Dooby]

... mais j'attends debut mars du coup (ce n'est que dans 4 mois ! :bien: )

4 mois auxquels il faut ajouter le délai standard de livraison sur une A3 SBK qui est de 21 semaines, donc 5 mois.

Au total, ça t'amène à un minimum de 9 mois d'attente. C'est pas rien...

[Eliot Ness]

4 mois auxquels il faut ajouter le délai standard de livraison sur une A3 SBK qui est de 21 semaines, donc 5 mois.

Au total, ça t'amène à un minimum de 9 mois d'attente. C'est pas rien...

 

Exactement ce qui me fait dire que dans mon cas, je n'aurai pas de regrets à commander maintenant..

[hugo]

en la commandant lors de sa présentation officielle pour une livraison fin juin .... :icon_smile: ca me convient ! en esperant qu'une motorisation essence vienne s'intercaler entre le 180 ch et 300 ch , disons 230 ch , :bien: c 'est aussi pour cette raison que je prefere attendre encore quelque temps !

 

le pack s line plus est attractif niveau tarif (jantes 19', pack esthetique noir, retro noir et vitres surteintées , + la dispo du sepang ) mais perso je prefere le pack alu d'origine sur une SBK sauf peut etre sur le blanc glacier.

[Etolip]

Perso j'envisage la nouvelle S3, sauf si une version essence un peu plus musclé que la 180 actuelle s'interpose :icon_wink:

J'avoue je suis hyper impatient. Le lifting de l'A3 sera présenté à Genève. J'espère de nouvelles motorisations avec une belle calandre, les feux matrix led et le virtual cockpit comme sur le TT ! si ils nous sortent tout ça, ça va déchirer !

[stefaudi]

Je pense qu'ils vont sortir tout ça lol

Ce qui est moins rigolo c'est que les actuelles risquent de prendre un coup de vieux en seulement 3 ans et une perte financière énorme pour ceux qui effectuent des commandes maintenant .

[Eliot Ness]

Je pense qu'ils vont sortir tout ça lol

Ce qui est moins rigolo c'est que les actuelles risquent de prendre un coup de vieux en seulement 3 ans et une perte financière énorme pour ceux qui effectuent des commandes maintenant .

 

lol, à se demander si ça ne devient pas du trollage.

[Edward]

Si tu gardes ta voiture 8/9ans il n'y aura pas de perte financière.

[stefaudi]

Evidemment Edward, Mais c'est encore un avis perso, je préfère perdre 10000 euros en un an en sachant que je garde ma voiture à la mode encore 2 ans , que perdre la même sommes en sachant que m'a voiture sera "démodée"

C'est juste un choix perso je précise à nouveau

[J3r0M3]

Je trouve qu'on voit encore trop de 8p et pas assez de 8v pour que la 8v prenne un coup de vieux. J'ai ma voiture depuis deux ans déjà et je la trouve encore assez "exclusive". Ce n'est que mon avis je me trompe peut être..

[Audi iron Man]

D'accord avec toi , il faudrai quel arrive un peu plus tard

[stefaudi]

Tout à fait de ton avis Audi iron man !

 

C'est ridicule de restyler une voiture de 3 ans alors que comme le dit J3rom3 la 8V est encore exclusive.

 

A la limite ça serait logique de l’équiper de tout ce qui est d’actualité au niveau informatique intérieure ( virtual cockpit etc), mais lui laisser son look propre(optique avec forme de led, parechoc, etc) encore au moins 2 ans.

 

BMW, sur la série 1, étaient oblige de la restyler car elle ne prenait pas du tout face à la concurrence.

Mercedes sur la A ont effectué un restylage hyper léger, il est très difficile d'n voir la différence.

[hugo]

sauf que la 8V à été présentée debut mars 2012 lors du salon de geneve soit déjà presque 4 années !

le facelift devrait etre leger comme d'habitude chez audi , la cote des 8V phase 1 ne devrait pas trop baisser sauf sur les modeles de fin 2015 début 2016 .

en ce qui me concerne je prefere attendre debut mars avant de passer commande en plus du facelift c'estde voir apparaitre une motorisation essence de +/- 230 ch (ça existe sur la plate forme MQB)

maintenant chacun fait comme il souhaite .....................

[stefaudi]

C'est vraie que cette motorisation manque énormément à la A3

[Noone67]

Je profite de ce topic pour vous poser 2-3 questions :

 

- A votre avis l'option virtual cockpit (apparemment 400euros) aura besoin du MMI advanced a plus de 2000euros ?

 

- Le 180cv va disparaitre pour un 190cv COD d'après ce que j'ai entendu, vous pensez qu'ils vont vraiment faire cela ?

Car du coup le prix ca va augmenter considérablement pour cette motorisation non ?

 

Moi qui comptait me prendre un 180 au restylage je sais pas du tout si je trouverai encore une motorisation de cette ampleur avec mon budget :S

 

Merci d'avance pour vos avis !

[stefaudi]

Pour la motorisation 190 cv je ne pense pas qu'elle va terriblement augmenter.

 

Pour le virtual cockpit il sera en option comme sur la A4 je pense.

C'est possible qu'il changent aussi l'écran central je ne sais pas, mais il sera associé au gps normal comme le gps advanced.

[Dooby]

Pas sur que l'écran central soit conservé si l'option "Virtual Cockpit" est sélectionnée.

Sur le TT, tout était affiché sur le cockpit, que ce soit la cartographie GPS ou les médias...

[steph power]

Le TT est plus typé voiture sportive donc plus axée sur le pilote. La A3 est une compact "familiale" et à mon avis si il y a le virtual cockpit il y aura l'écran central comme sur les A4 et Q7