WiZe's Audi S3 Sportback ABT Gris Fleuret

[Jimmy06]

Ce circuit avantageux est réservé à la Suisse puisque pour la France ça ne change rien du fait de notre TVA à 20%... Ggrrr 😡

[Jimmy06]

Moins de 50.000eu pour une RS3 flambant neuve écotaxe comprise, c'est du caviar!

En France c'est +4000eu l'écotaxe déjà, à condition que le nouveau modèle RS3 reste en dessous de 190grCO/km, sinon on passera à 6000eu d'écotaxe! 😳

[mirkomilano]

oui... le seul problème c'est que la suisse ne faisant pas partie de l'UE, acheter une RS3 en allemagne signifie la payer CASH!

[Jimmy06]

Ok aucune entente entre les autorités fiscales allemande et suisse... Mais ce n'est pas un souci que tu sois obligé de payer cash ta RS3, car tu as tout à fait le droit d'acheter en HT n'importe où si c'est pour une importation et de payer ta TVA dans le pays où tu résides non?!

Donc cette gymnastique fiscale est quand même sacrément avantageuse si tu résides en Suisse.

[mirkomilano]

c'est pas un avantage en realité... c'est juste une solution pour ne pas se faire sodomiser sévèrement par les prix prohibitifs de l'importateur suisse de la marque Audi (car en suisse Audi n'existe pas... c'est un importateur privé).

 

Après il faut payer la voiture en allemagne TTC et se faire rembourser la TVA après avoir payé celle de suisse donc tu dois avancer l'argent de la TVA Suisse et de la tva Allemande.

 

Et il faut être capable de lacher les 65'000€ cash de ce que ça te coutera entre l'achat de la voiture TTC et le payement de la TVA suisse en avance. il est impossible d'obtenir quelque financement que se soit (même un credit privé banquaire) pour acheter une voiture hors de la suisse...

[shanni95]

c'est pas un avantage en realité... c'est juste une solution pour ne pas se faire sodomiser sévèrement par les prix prohibitifs de l'importateur suisse de la marque Audi (car en suisse Audi n'existe pas... c'est un importateur privé).

 

Après il faut payer la voiture en allemagne TTC et se faire rembourser la TVA après avoir payé celle de suisse donc tu dois avancer l'argent de la TVA Suisse et de la tva Allemande.

 

Et il faut être capable de lacher les 65'000€ cash de ce que ça te coutera entre l'achat de la voiture TTC et le payement de la TVA suisse en avance. il est impossible d'obtenir quelque financement que se soit (même un credit privé banquaire) pour acheter une voiture hors de la suisse...

Je ne comprends pas ta dernière phrase, pourquoi on ne pourrait pas obtenir un prêt bancaire, ce serait nouveau de devoir annoncé le pourquoi du comment du prêt?!

[Jimmy06]

+1

Si on a besoin d'un crédit, depuis quand on doit préciser à banque si c'est pour acheter un véhicule en Suisse ou au Bangladesh?! 😉

Seuls les crédits 'affectés' imposent une facture proforma/devis et souvent le gage du véhicule.

 

Franchement si j'avais la possibilité d'économiser autant, c'est pas le fait d'avancer la TVA allemande + la TVA suisse qui me poserait un problème... si c'est pour n'avoir que 8% de TVA suisse à payer au final et payer ma RS3 10à12.000eu moins cher! 👍😝

[Kingpine91]

Effectivement la banque sans fiche de l'utilité du crédit à la limite faut leur dire que c'est pour acheter une Jaeger LeCoultre. Ca devrait plus inspirer la banque qu'une voiture car ça ne décotera jamais autant qu'une voiture ...

[Etolip]

Bien reprise? 40.000 c'est tout de même bien en dessous du prix du marché... rien d'étonnant pour un garage en fait.

il s'agit d'une S3 qui a déjà 2 ans , la reprise est plutôt pas mal. Je confirme.

[Jimmy06]

40.000eu pour une S3 de nov 2013 avec 30.000km c'est tout simplement la côte Argus... Et il est rare effectivement qu'une reprise par un professionnel soit aussi élevée (-15% frais).

Maintenant, souvent c'est soit une bonne reprise et petite remise, soit pas de reprise et une grosse remise ; obtenir une bonne reprise + grosse remise est très difficile à obtenir, sauf peut-être quand on est bon client d'un concessionnaire et qu'on en est à notre 3e ou 4e achat 👍

[bobby3993]

Côté argus oui mais je n'ai jamais vendu mes véhicules suivant la côte argus. Les garages oui mais en vendant de particulier à particulier je me suis toujours fié au prix du marché ( cad la moyenne des prix de vente observés ).

[Etolip]

Si je peux apporter un peu plus de tourment dans la vie de wize dont la dernière pensée avant de s'endormir doit être une rs3 gris nardo et que la première pensée du matin doit être également gris nardo.. je suggérerai d'attendre de voir à quoi va ressembler le FL avant de prendre une décision (que quelques mois) et en connaissance de cause prendre la décision du cœur.

[bobby3993]

Mdr Etolip

[WiZe]

Ahahahah effectivement j'y pense mais en même temps je ne me fais pas d'illusions; j'ai demandé mon solde de leasing pour voir mais après, faut la vendre... Il est vrai que le facelift arrive à grand pas et il est vrai qu'il convient de se poser la question. Mais bon, il y a une RS3 gris Nardo qui ne va pas tarder à arriver à ma concession

 

 

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[digsteve]

Quid de l rs3 berline ? Dès info?

[mirkomilano]

Quid de l rs3 berline ? Dès info?

des rumeurs sur une éventuelle sortie au même temps que le facelift de la RS3 au deuxième semestre 2016 avec les nouveaux compteurs..

 

après c'est a prendre avec des pincettes :p

Je ne comprends pas ta dernière phrase, pourquoi on ne pourrait pas obtenir un prêt bancaire, ce serait nouveau de devoir annoncé le pourquoi du comment du prêt?!

 

parce que si tu regardes les conditions generales d'un crédit pour acheter une voiture , il est clairement stipulé que cet argent doit être injecté dans l'economie suisse...

Après... tu peux très bien dire que tu l'achètes en suisse et l'acheter en allemagne... mais légalement c'est interdit :p

[WiZe]

 

 

 

 

 

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[WiZe]

 

 

 

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[mirkomilano]

jisus... elle est vraiment sublime :)

 

et très beau décor :)

 

tes vitres teintées sont l'option audi privati? ou se sont filtres montés après coup?

[Jimmy06]

Hahaha... C'est pour apater du monde cette série de nouvelles photos, car Wize a depuis longtps présenté son carrosse sur le forum... Ça sent la revente de la S3 et l'achat d'une RS3 gris nardo!

[mirkomilano]

Hahaha... C'est pour apater du monde cette série de nouvelles photos, car Wize a depuis longtps présenté son carrosse sur le forum... Ça sent la revente de la S3 et l'achat d'une RS3 gris nardo!

 

j'espère pas.... sinon je me sentirais obligé de faire de même :(

[WiZe]

Même pas vrai!!! :nixweiss: Je voulais juste vous montrer les pneus neige... :roi:

Mirko, j'échange avec ta beautée quand tu veux!!!! :malelovies:

[WiZe]

jisus... elle est vraiment sublime :)

 

et très beau décor :)

 

tes vitres teintées sont l'option audi privati? ou se sont filtres montés après coup?

Merci, les vitres ont été teinté après coup

 

 

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[mirkomilano]

je prefere garder la mienne jusqu'a la sortie de la RS3 Berline :p

 

ahh bein c'est joli comme ça les vitres.. j'aime beaucoup ;)

[digsteve]

je prefere garder la mienne jusqu'a la sortie de la RS3 Berline :P

 

ahh bein c'est joli comme ça les vitres.. j'aime beaucoup ;)

+1

[MD79]

Bonjour Wize! Depuis le temps que j'essaie de te joindre! Je suis un fervent admirateur de tes vidéos sur Youtube. Je t'avoue même que tu as influence en grande partie mon choix pour ma voiture en cours de livraison. Je trouve que tes vidéos et ton ressenti sont très bien détaillés dans tes vidéos. Vraiment de très bonne qualité. Et j'adore ta S3 SB. Véhicule qui s'est embelli au fil du temps et au fil des modifications (de bon goût) que tu as apportés. Pour ma part je suis bientôt à la fin du supplice (l'interminable attente de livraison). Vendredi prochain, je réceptionne ma nouvelle Audi S3. Une Audi S3 berline en gris Daytona avec boîte Stronic équipée des options suivantes:

Shadow Look

Jantes 19" 5 double branches Etoile

Magnetic Ride

Volant avec palettes au volant

Intérieur cuir & alcantara

Toit panoramique

APS arrière

bang Olufsen

Petit GPS avec écran 5"8

Pack éclairage

Boîtier ABT upgrade a 370cv

Échappement actif ABT avec embout noir Chrome

 

Je ne vous cache pas que je suis impatient d'être vendredi prochain (jour de mon anniversaire en plus. Ça ne s'invente pas lol)

 

Bon dimanche à toi Waze et à toute la communauté Audipassion!

[WiZe]

Salut, merci beaucoup pour tes mots; ils me poussent à continuer et essayer de m'améliorer.

Super configuration (Mis à part le GPS, j'aurais pris le grand mais je suppose qu'il faille faire des choix au bout d'un moment..); j'adore la berline, elle est magnifique! Et que dire du fameux gris Daytona?

En ce moment je prends du plaisir sous la neige avec mon S3; collée à la route! N'hésites pas à poster des photos de la belle et plein de plaisir à son volant!

 

 

 

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[MD79]

Merci Wize! Oui je suis d'accord avec toi pour le GPS, mais bon ... Budget quand tu nous tiens :-/

J'envoie des photos dès réception de celle-ci! Bonne journée en mode chasse neige alors ;-)

[Jimmy06]

Salut MD79

 

Tu résides en France ou en Suisse? Je me permets de te demander cela car j'ai appris par Wize que les résidents suisses sont condamnés à ne monter que des boîtiers qui performent au maximum à 360cv DIN sur S3 8V et non 370cv comme avec le boîtier Power d'ABT de base ; limite de 20% de la puissance d'origine.

 

Je suppose que tu résides en Suisse puisque tu listes dans tes options "Boîtier ABT upgrade + échappement actif ABT". Des options impossible à rajouter à une commande passée en concession Audi en France puisque ABT n'est toujours pas reconnu en France, aussi surprenant et abusé que cela puisse paraître 😳

Au départ je ne comprenais pas cette volonté de nier la qualité des boîtiers ABT par Audi France, surtout que c'est un partenaire de longue date de Audi à Ingolstadt... Mais je viens d'apprendre que des reprogrammations officielles Audi France vont bientôt être commercialisées directement en concession ; et bien évidemment ce sera du Audi sport maison. Donc forcément, légaliser d'autres repros comme les boîtiers ABT ce serait se tirer une balle dans le pied!

J'attends de voir avec impatience ce que Audi France mettra au catalogue dans ce domaine (boîtier, repro ECU, repro boîte, repro pédalé accélérateur, échappement, ... ?).

 

D'ailleurs petite question à Wize :

-> Je me demande comment vous faites en Suisse pour délibérément réduire la puissance de ce boîtier Power ABT à +60cv puisqu'il délivre +70cv?

 

Merci et bonnes glissages sur la neige, ici à Cannes la conduite sur neige est du domaine de l'imaginaire 😂

Tu as monté des pneus hiver finalement sur ton carosse, car je me rappelle que tu te préparais à acheter de nouvelles jantes en 19" pour le printemps ?

Moi j'ai anticipé les choses et j'attends mes new RS6 C7 poli-black en 19" de chez LDPrestige, préférant conserver mes rotors 18" pour justement les équiper de pneus hiver... Pas pour taquiner la poudreuse comme toi, car les seules fois où j'irai en montagne pour skier ce sera chaînes obligatoires. Mais simplement pour m'assurer un meilleur grip sur les routes froides et mouillées, et parfois arrosées de neige fondue 👍

Donc si tu as un pneu hiver à me conseiller je suis preneur, merci 👍

[Jimmy06]

Wize,

Tu n'as tjrs pas mis les ouïes ABT sur ta S3?

Moi pour me rendre compte de l'effet que cela pourrait faire avant de percer mes ailes et d'être éventuellement déçu, j'ai trouvé des ouïes à coller de bonne qualité qui vont sans doute me décider à franchir le pas 😉

Je mettrai une foto tout à l'heure en rajout sur ce même post pour voir ce que tu en penses 👍

 

 

 

 

@+

 

Bonjour Wize .../... Véhicule qui s'est embelli au fil du temps et au fil des modifications (de bon goût)

[MD79]

Bonjour Jimmy06, j'habite en Belgique. Le placement des équipements ABT est autorisés en concession. J'ai choisi ces 2 équipements parce que initialement je partais pour une CLA45 AMG. Après j'avoue avoir été un peu déçu par la qualité de finition intérieur de la CLA et cette déception était principalement marquée du fait que je quitte une classe E 220cdi pack AMG dont la finition était irréprochable. Avec ces 2 équipements ABT je me rapproche des performances et sensations de la CLA tout en ayant un agrément accru en terme de finition et confort. Enfin cest ce que j'espère en fait ;-)

 

 

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[MD79]

Je vais appliquer un traitement céramique sur la carrosserie avant la livraison du véhicule. J'ai fait appel à un placeur agréé Fintech qui viendra en concession appliquer le traitement céramique sur les vitres, jantes et carrosserie. Pour eux que ca Interesse je vous informerai si à la longue il y a un réel intérêt pour ce procédé ;-)

 

 

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[Jimmy06]

Sur les vitres aussi... Ça apporte quoi?!

[franky1619]

Un effet déperlant qui du t'assure une bien meilleure visibilité quand il pleut et la possibilité de se passer des essuie glaces passé +-50km/h

[MD79]

Je n'aurais pas pu mieux répondre franky1619 . Tu l'as fait sur la tienne?

 

 

MD79

[franky1619]

Oui mes voitures sont toujours traitées, elles se salissent bien moins vite et sont surtout bien plus faciles à nettoyer par la suite, le traitement prend tu temps à poser mais une fois en place on est tranquille pendant un bon moment

[WiZe]

Salut MD79

 

Tu résides en France ou en Suisse? Je me permets de te demander cela car j'ai appris par Wize que les résidents suisses sont condamnés à ne monter que des boîtiers qui performent au maximum à 360cv DIN sur S3 8V et non 370cv comme avec le boîtier Power d'ABT de base ; limite de 20% de la puissance d'origine.

 

Je suppose que tu résides en Suisse puisque tu listes dans tes options "Boîtier ABT upgrade + échappement actif ABT". Des options impossible à rajouter à une commande passée en concession Audi en France puisque ABT n'est toujours pas reconnu en France, aussi surprenant et abusé que cela puisse paraître

Au départ je ne comprenais pas cette volonté de nier la qualité des boîtiers ABT par Audi France, surtout que c'est un partenaire de longue date de Audi à Ingolstadt... Mais je viens d'apprendre que des reprogrammations officielles Audi France vont bientôt être commercialisées directement en concession ; et bien évidemment ce sera du Audi sport maison. Donc forcément, légaliser d'autres repros comme les boîtiers ABT ce serait se tirer une balle dans le pied!

J'attends de voir avec impatience ce que Audi France mettra au catalogue dans ce domaine (boîtier, repro ECU, repro boîte, repro pédalé accélérateur, échappement, ... ?).

 

D'ailleurs petite question à Wize :

-> Je me demande comment vous faites en Suisse pour délibérément réduire la puissance de ce boîtier Power ABT à +60cv puisqu'il délivre +70cv?

 

Merci et bonnes glissages sur la neige, ici à Cannes la conduite sur neige est du domaine de l'imaginaire

Tu as monté des pneus hiver finalement sur ton carosse, car je me rappelle que tu te préparais à acheter de nouvelles jantes en 19" pour le printemps ?

Moi j'ai anticipé les choses et j'attends mes new RS6 C7 poli-black en 19" de chez LDPrestige, préférant conserver mes rotors 18" pour justement les équiper de pneus hiver... Pas pour taquiner la poudreuse comme toi, car les seules fois où j'irai en montagne pour skier ce sera chaînes obligatoires. Mais simplement pour m'assurer un meilleur grip sur les routes froides et mouillées, et parfois arrosées de neige fondue

Donc si tu as un pneu hiver à me conseiller je suis preneur, merci

 

Bonne question; j'imagine que c'est limité électroniquement et que quelqu'un sachant comment grailler la dans pourrait faire sauter le verrou...

Oui, je vais finalement utiliser la jantes d'origine pour l'hiver et acheter des jantes 19" le printemps prochain.

[WiZe]

Wize,

Tu n'as tjrs pas mis les ouïes ABT sur ta S3?

Moi pour me rendre compte de l'effet que cela pourrait faire avant de percer mes ailes et d'être éventuellement déçu, j'ai trouvé des ouïes à coller de bonne qualité qui vont sans doute me décider à franchir le pas

Je mettrai une foto tout à l'heure en rajout sur ce même post pour voir ce que tu en penses

 

 

 

 

@+

 

 

Je ne pense pas mettre le ouïes ABT; je ne suis perso pas trop fan car ça fait "rajout". Regarde le topic sur la S3 à Celpow, lui les as mises; ça te donnera une idée

[WiZe]

 

 

 

[mirkomilano]

Salut MD79

 

Tu résides en France ou en Suisse? Je me permets de te demander cela car j'ai appris par Wize que les résidents suisses sont condamnés à ne monter que des boîtiers qui performent au maximum à 360cv DIN sur S3 8V et non 370cv comme avec le boîtier Power d'ABT de base ; limite de 20% de la puissance d'origine.

 

Je suppose que tu résides en Suisse puisque tu listes dans tes options "Boîtier ABT upgrade + échappement actif ABT". Des options impossible à rajouter à une commande passée en concession Audi en France puisque ABT n'est toujours pas reconnu en France, aussi surprenant et abusé que cela puisse paraître

Au départ je ne comprenais pas cette volonté de nier la qualité des boîtiers ABT par Audi France, surtout que c'est un partenaire de longue date de Audi à Ingolstadt... Mais je viens d'apprendre que des reprogrammations officielles Audi France vont bientôt être commercialisées directement en concession ; et bien évidemment ce sera du Audi sport maison. Donc forcément, légaliser d'autres repros comme les boîtiers ABT ce serait se tirer une balle dans le pied!

J'attends de voir avec impatience ce que Audi France mettra au catalogue dans ce domaine (boîtier, repro ECU, repro boîte, repro pédalé accélérateur, échappement, ... ?).

 

D'ailleurs petite question à Wize :

-> Je me demande comment vous faites en Suisse pour délibérément réduire la puissance de ce boîtier Power ABT à +60cv puisqu'il délivre +70cv?

 

Merci et bonnes glissages sur la neige, ici à Cannes la conduite sur neige est du domaine de l'imaginaire

Tu as monté des pneus hiver finalement sur ton carosse, car je me rappelle que tu te préparais à acheter de nouvelles jantes en 19" pour le printemps ?

Moi j'ai anticipé les choses et j'attends mes new RS6 C7 poli-black en 19" de chez LDPrestige, préférant conserver mes rotors 18" pour justement les équiper de pneus hiver... Pas pour taquiner la poudreuse comme toi, car les seules fois où j'irai en montagne pour skier ce sera chaînes obligatoires. Mais simplement pour m'assurer un meilleur grip sur les routes froides et mouillées, et parfois arrosées de neige fondue

Donc si tu as un pneu hiver à me conseiller je suis preneur, merci

 

La reponse est simple : Aucune difference...

 

une S3 8V suisse avec un boitier ABT 360cv sort exactement la même puissance qu'une S3 8V avec un boitier abt 370cv...

on a testé... on a vu...

 

ils homologuent 360cv car c'est la limite légale mais en realité on sort un petit peu plus... après tout est subjectif.. tu peux très bien avoir une S3 ABT 370 qui sors 355cv et une S3 ABT 360 qui sort 371cv...

 

 

par contre des reprog audi sport maison ... j'ai des gros doutes dans la mesure ou même en allemagne, c'est ABT qui fournis les boitiers aux clients de la marque...

A mon avis c'est surtout Audi France qui a finalement fait un accord avec un reprogrammateur X (et se serait même peut être ABT) et qui les commercialise tel quel...