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Il y a 2 heures, wil 14 a dit :

Normalement oui ! 

mais généralement, le 19p n'est pas marqué dans la trappe mais il est bien homologué en 255/35/19

 

Si il n'est pas marqué sur l'autocollant de ton auto c'est que la monte n'est pas homologuée pour ta voiture.

Après ça peut être compatible mais pas homologué. 

 

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Ci ci le 19p est bien homologué même ci dans la trappe il n'est pas marqué 

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Il y a 3 heures, wil 14 a dit :

Ci ci le 19p est bien homologué même ci dans la trappe il n'est pas marqué 

Tout à fait

 

Il y a 2 heures, wireliner a dit :

voici ce que ça donne pour du 3.0 TDI de 2008:

ou demander la fiche d'atelier  de ta concession comme j'ai fait, en donnant le n° d'immatriculation du véhicule en question. Mon tableau plus haut est issu de cette demande.

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Tu peux le demander à ton CT.

c’est ce que j’avais fait.

Cette année, je suis passé au CT avec mes 19´´, en me disant que ça risqué de ne pas passer car la monte n’est pas inscrite sur l’etiquette de la trappe à essence.

ben du coup le contrôleur a regardé la trappe, ne voyant pas le monte écrite sur la trappe, il est allé vérifier sur ces fiches et là il a vu que c’etait autorisé donc il n’a pas fait de remarque.

Attention : autorisé ne veux pas dire que c’est homologué par la marque du véhicule.

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Il y a 12 heures, wil 14 a dit :

Ta monte actuel n'est déjà même pas homologué pour ton auto 

 

Il y a 11 heures, jacquouR a dit :

 

240, bizarre cette dimension...:reflexion:

 

Bonsoir,

 

Désole c'est moi qui à mal taper, c'est 245/40/18 et43 :agenoux:

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Bonjour à toutes et à tous,

Ayant traversé la France avec ma roue de secours gonflée au compresseur AUDI à 80 km/h, je me mets à la recherche d'une vrai roue de secours.

La dimension de mes jante est 8J x 18 H2 ET38 et j'ai trouvé une jante 8J x 18 H2 ET35 d'occas sur le bon coin.

Croyez vous que je peux l'utiliser en roue de secours sans risque pour le système quattro et en toute sécurité ?

Bonne journée à toutes et à tous.

 

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Hello,

 

Une roue de secours est, par définition, à utiliser qu'en cas de dépannage.

Pour moi, aucun souci à utiliser cette jante là.

Cela dit, perso, je n'aurais JAMAIS fait autant de km avec une roue galette...

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Attention plus l'ET est petit plus la jante ressort!! combien as-tu d'espace entre pneu/aile avec du poids éventuellement!

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Merci Mike83340,

Pas le choix, pas de pneu dispo dans tous les centre autos rencontrés au départ de Font-Romeu destination Quimperlé samedi matin après une semaine de ski géniale, pendant laquelle j'ai expérimenté le QUATTRO.

Repas de famille dimanche, donc pas le choix.

20h avec les arrêts. On ne m'aura pas 2 fois !

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Si ta jante est identique 8x18 et ta dimension de pneus est aussi identique aux autres roues, il n'y a pas de soucis d'avoir un ET légèrement différent.

 

Ca ne jouera aucunement sur ton quattro, car la circonférence de ta roue est strictement la même sur les 4 roues. L'ET plus petit, veut dire que ta roue sera 3 mm (38 -35) plus vers le bord de l'aile c'est tout. Roulez toute la vie du pneu ainsi n'est pas top, mais quelques centaines de kilomètres, il n'y absolument aucun risque mécanique :coucou: 

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C'est une ALLROAD, donc plutôt haute donc 3mm vers l'exterieur, ça devrait le faire. :a3:

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Merci Bagheera,

ça me rassure !

Je vais donc prendre l'ET35 d'occas.

Bon apm.

 

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Exactement, 3 mm de moins que l'ET d'origine = pas de risque.

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