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Tout savoir pour changer de jantes


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Bonjour à tous :coucou:

 

Comme nous assistons à des questions récurrentes sur les changements de jantes, je vais essayer de réunir ici, tout ce que vous devez savoir pour changer vos jantes et avoir le résultat qui vous convient le mieux, et surtout que cela soit compatible avec votre voiture.

 

 

Tout d'abord, si le 20 pouces est toléré par les centres de contrôles techniques, il ne l'est pas par Audi. Alors quid en cas d'accident ? Mais ça c'est un autre débat. Il faut juste être au courant de cela ;)

 

 

1 - Les pneus :

 

Tout d'abord, question pneus, voici ce à quoi vous avez le droit (monte origine Audi):

 

- En 16 pouces : 225 / 55 / 16 (7.5 pouces de large)

- En 17 pouces : 225 / 50 / 17 (7.5 pouces de large) ou 245 / 45 / 17 (8 pouces de large)

- En 18 pouces : 245 / 40 / 18 (8 pouces de large)

- En 19 pouces : 255 / 35 / 19 (9 pouces de large)

 

 

2 - Les jantes :

 

Le but, ici, est de savoir quelle monte de jante vous pouvez mettre sur votre A6 pour obtenir l'effet désiré, et de pouvoir calculer à votre tour ce qui vous convient le mieux. Le tout est de savoir qu'elles sont les caractéristiques de votre jante de départ, pour pouvoir choisir votre nouvelle jante.

 

Pour connaître le détail de votre jante, l'information est inscrite, soit au niveau du cache central de la jante, soit à l'intérieur d'un des bâtons de la jante.

 

2 critères rentrent en compte : L'ET et la largeur de la jante

 

 

3 - L'ET :

 

1er cas : Si l'ET de départ > à l'ET d'arrivée = jante va ressortir vers l'extérieur

2ième cas : Si l'ET de départ < à l'ET d'arrivée = jante va rentrer vers l'intérieur

 

Formule : ET de départ - ET d'arrivé = décalage de la jante par rapport à l'origine

 

 

4 - La largeur de jante :

 

Les jantes sont exprimées en pouces. Or nous ne connaissons que les cm. Il faut savoir qu'un pouce = 2.54 cm

 

Si on augmente la largeur j'une jante, celle-ci va autant ressortir que rentrer vers l'intérieur. Ainsi une jante de 1 pouce plus large, aura la moitié qui rentre vers l'intérieur, et la moitié vers l'extérieur

 

Formule : (Largeur de jante d'arrivée - Largeur de jante de départ) x 2.54 cm / 2

 

 

5 - Formule générale pour sa nouvelle jante :

 

[(largeur de jante d'origine - largeur de jante d'arrivée) x 2.54 cm / 2] + [ET d'origine - ET d'arrivée]

 

 

6 - quelques exemples :

 

* Jante de départ : 7.5 x 17 ET 48 -> Jante d'arrivée : 8 x 18 ET 40

* Différence d'ET = (48 - 40) = 8 mm (positif)

* Différence de largeur de jante = (8 - 7.5) x 2.54 / 2 = 0.635 cm (positif)

* Les 2 résultat sont positifs, gain total vers l'extérieur par rapport au départ = 1.435 cm

 

* Jante de départ : 7.5 x 17 ET 40 -> Jante d'arrivée : 9 x 19 ET 52

* Différence d'ET = (40 - 52) = - 12 mm (négatif)

* Différence de largeur de jante = (9 - 7.5) x 2.54 / 2 = 1.905 mm (positif)

* La jante va rentrer de 1.2 cm mais aussi ressortir de 1.905 cm.

 

* Jantes de départ ; 7.5 x 17 ET 42 -> Jante d'arrivée : 8 x 18 ET 40

* gain en pouce = (8 - 7.5) * 2.54 / 2 = 0.635 cm

* gain en ET = (42 - 40) = 0.2 cm

* gain total vers l'extérieur par rapport au départ = 0.835 cm

 

* Jantes de départ ; 7.5 x 17 ET 42 -> Jante d'arrivée : 8 x 18 ET 35

* gain en pouce = (8 - 7.5) * 2.54 / 2 = 0.635 cm

* gain en ET = (42 - 35) = 0.7 cm

* gain total vers l'extérieur par rapport au départ = 1.335 cm

 

* Jantes de départ ; 7.5 x 17 ET 42 -> Jante d'arrivée : 8 x 18 ET 30

* gain en pouce = (8 - 7.5) * 2.54 / 2 = 0.635 cm

* gain en ET = (42 - 30) = 1.2 cm

* gain total vers l'extérieur par rapport au départ= 1.835 cm

 

* Jantes de départ ; 7.5 x 17 ET 42 -> Jante d'arrivée : 8.5 x 18 ET 40

* gain en pouce = (8.5 - 7.5) * 2.54 / 2 = 1.27 cm

* gain en ET = (42 - 40) = 0.2 cm

* gain total vers l'extérieur par rapport au départ = 1.47 cm

 

* Jantes de départ ; 7.5 x 17 ET 42 -> Jante d'arrivée : 8.5 x 18 ET 45

* gain en pouce = (8.5 - 7.5) * 2.54 / 2 = 1.27 cm

* gain en ET = (42 - 35) = 0.7 cm

* gain total vers l'extérieur par rapport au départ = 1.97 cm

 

 

7 - Les pressions d'air préconisées :

 

http://www.pressionpneu.com/audi/a6

 

 

8 - Résultat en photos :

 

Je laisse le soin a chacun d'apporter des photos de sa monture en indiquant ses caractéristiques afin de voir ce que cela donne en vrai :coucou: 

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Pour le premier exemple ça ne donnerait pas plutôt 1.435 vers l'extérieur? Ou alors n'ai rien compris...

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Top merci j'adore les BBS du dessus c'est celle que je veux mais en 19" voir 20'

en taille de jante c'est quoi le maxi technique possible "juste pour savoir"

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Le 11/04/2015 à 11:18, Zoupiscoupi a dit :

Pour le premier exemple ça ne donnerait pas plutôt 1.435 vers l'extérieur? Ou alors n'ai rien compris...

 

Si tu as tout a fait raison. J'ai corrigé et vérifié l'ensemble. Il ya avait juste cette petite erreur. merci de ta vigilance ;)

 

HelioMan, comme indiqué dans le premier post, Audi tolère jusqu'au 19 pouces pas plus. Mais techniquement tu peux mettre du 20 pouces, et ça passe au contrôle technique si tu respectes la bonne taille de pneu ;)

Attention, cette remarque date de 2015, les contrôles sont de plus en plus stricts : renseignez vous avant de changer ...

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@helio: c'est jantes ne sont plus dispo ni fabriquées.

Je suis en train d'en chercher en 19" mais les seuls revendeurs qui en avaient ne les font plus...

Reste l'occasion mais pas forcément de bonne qualité...

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salut Sam,

demande a LD prestig j'avais vu des copies de qualité chez heu, pour ma prochaine monte de pneus je prend ces jantes elle sont vraiment superbe !!

apres coté confort on dit que c'est vraiment tape cul en 20"

 

 

edit exacte il ne les ont plus pff

 

y'a ca http://www.ldprestige.com/jante/isr1-5

 

mais c'est pas aussi jolie que celle du dessus

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Non c'est pas celui là...

Le model et BBS Speedline. Le seul fournisseur qui en proposé (conforme à l'originale), c'etait eurojantes ou RS import (c'est la même plateforme)...

LD prestige en faisait, mais elles n'étaient pas aussi jolie que celles de eurojantes.

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merci SamZ dommage quelle ne ce font plus elle ont vraiment une superbe ligne..

 

edit : je viens de taper BBS spedline sur la bay y'a un paquet > http://www.ebay.de/bhp/bbs-speedline (1er ligne si tu en cherche en 19" ca m'a lair vraiment pas mal

dutout

 

SamZ si j'en prend en 20 pouces c'est quoi la largeur de jante ? et pneu je sais on en as dèjà parler mais je suis en mode fénéant :)

 

chef modo peu tu rajouer les models non homologué ?

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LE TOP

 

UN GRAND MERCI A TOI SUPER RAPPEL, MA BIBLE

:marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

 

 

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si je capte bien, en 19" on peut metre :

8.5 x 19 ET 43 comme Baghera ou

9 x 19 eET 52 comme Thierry

 

j'ai bon? :reflexion:

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Tout a fait ;)

 

Le 9 x 19 ET 52 est la monte Audi pour la S6. Donc on va dire que c'est une monte "officielle" car Audi.

 

Après tu peux jouer sur l'ET pour qu'elle soit plus ou moins à fleur d'elle ta jante. Le tout est de trouver la jante adequate, car il n'existe pas par exemple 40 jantes de 9 x 19 avec des ET différents bien sûr ;)

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Tout d'abord, si le 20 pouces est toléré par les centres de contrôles techniques, il ne l'est pas par Audi. Alors quid en cas d'accident ? Mais ça c'est un autre débat. Il faut juste être au courant de cela ;)

 

Oh étiquette magique exotique !

 

img_9710.jpg

 

20130750.jpg

 

20130743.jpg

 

20130745.jpg

 

 

Les montes CT

 

MU3oj.jpg

 

 

Monte origine 19"

 

wUb5a.jpg

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  • 3 semaines plus tard...

Pas de réponse encore Julio

Si j'en est une rapidement je v la essayerse soir photos bien-sûr

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Tu mets ta monte d'origine sur le première ecran et ensuite la monte que tu désires sur le deuxième...

Le troisieme te montre la différence entre l'origine et celle que tu veux mettre.

Ca te permet de voir le plus ou le moins que tu auras...

Je sais pas si tu m'as compris...^^

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