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Un Quattro Gmbh pour NicoGmbh


Messages recommandés

ben alors là je suis sur le cul... :AP-Smiles_3:

 

Tu as un autre projet?

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  • 11 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Hello tout le monde

 

Absent depuis un bon moment, je viens vous rendre visite.

 

Heureux de voir que la flamme est entretenue parmi toutes ces pages.

 

En faisant un peu de rangement parmi mes photos... je suis tombée sur celles de l'Audi R8 revue à la sauce De Vincy dans sa configuration finale.

 

800 cv annoncés... possible de monter à 900 cv AP-Smiles_u1F60B.png

 

Je pense qu'elle est à vendre.

 

0b15a58101063e900c71a4b928ada48b.jpg

 

18ca46975130db78784b5f9e91acb01e.jpg

 

 

Modifié par NicoGmbh
  • Adore 2
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  • 4 mois plus tard...

Bonjour à tous,

 

Cela faisait un petit moment que je n'avais pas posté.

Je constate qu'il y a toujours quelques "doux dingues" dans cette section ( @Goodwood, @Duke69 et bien d'autres AP-Smiles_u1F609.png)... et cela est toujours un plaisir de vous lire.

 

Lors du premier confinement, me sentant bien seul sur les routes, j'ai manqué de vigilance... résultat : quelques mois à pied.

Mon "véhicule" principal a donc "un peu" évolué AP-Smiles_u1F62C.png

 

 

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La titine est donc passée un peu au second plan. J'ai compensé par un peu detailing amateur.

Pour ne pas perdre la main, sur le daily de ma dame :

 

 

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Quitte à se faire suer avec une peinture noire... autant en avoir une deuxième,  et je me suis chargé de trouver une nouvelle voiture pour mes parents et également de la nettoyer à fond :

 

 

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Immense respect à tous ceux qui s'acharnent à garder une voiture noire propre :AP-Smiles_u1F604:

 

Durant toute cette période, et certains l'avaient remarqué, j'ai envisagé de me séparer de mon RS4.

J'ai déposé une annonce sur le Bon Coin... je n'ai pas été déçu du voyage AP-Smiles_u1F62C.png

Une belle étude sociologique !!!

Deux ou trois contacts avec des acheteurs courtois, polis et respectueux au milieu d'un "océan" (peut-être 50 contacts) d'énergumènes allant parfois jusqu'à l'insulte (en langage SMS ce qui ne gâte rien), voire les menaces.

Refroidi, j'ai retiré mon annonce et prolongé mes réflexions.

 

Le lendemain du retour de mon précieux sésame, j'ai été invité par un fournisseur pour une séance de roulage en Porsche... comme une sorte de rééducation en milieu sécurisé AP-Smiles_u1F61B.png

 

 

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Un peu de mouvement et de belle mélodie :AP-Smiles_u1F60D:

 

 

 

 

 

 

Vraiment une super journée, avec toute la liberté possible pour réellement profiter de ces autos... de quoi renouer un peu avec mon attrait pour ces satanées voitures.

 

Il était donc temps de s'occuper un peu de la titine.

Rendez-vous chez son médecin habituel, et toujours en bonne compagnie.

 

 

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En guise d'apéritif... une petite fuite du DRC apparue sur l'amortisseur arrière gauche.

Retour du dilemme, OEM ou Bilstein ?

 

 

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Je crois que vous avez la réponse pour le choix finalement retenu.

Certes, j'ai perdu les spécificités de ce système dont j'appréciais les qualités.

Cependant, avec du recul sur le comportement de la voiture ainsi équipée, je ne regrette pas ce choix et je me sens bien plus tranquille pour l'avenir.

Pour info., je n'ai pas touché aux réglages réalisés par le garage de Vincy.

D'après mes souvenirs, je pense que je roule avec des positions plus "soft" que la majorité de ceux qui ont pris la même décision.

Bon compromis pour mon type de route. 

 

Au passage, changement de chaussettes pour passer des Michelin Pilot SuperSport au Pilot Sport 4S dont je suis très satisfait également.

 

En mettant la voiture sur mon pont, j'avais remarqué une tresse en mauvais état. L'occasion de régler ce problème...

 

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Les années passant, j'avais aussi de petites choses à revoir dessous avec quelques caches abimés 

 

 

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Les fixations des sangles de réservoir aussi :

 

 

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J'ai une petite question pour les pros d'ETKA, car je n'ai rien trouvé de mon côté.

Sur cette photo du sous-bassement, on remarque une pièce transversale située après les intermédiaires.

 

 

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J'ai remarqué des lumières et des filetages dans cette zone.

 

 

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Je n'ai jamais remarqué cette pièce sur les photos que j'ai pu voir.

Peut-être que @Daniel tu sais peut-être AP-Smiles_u1F609.png

 

Sinon toujours aussi satisfait du boulot réalisé par Laubscher pour la rénovation de mes jantes, les kilomètres s'accumulent et résultat reste impeccable.

 

 

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Après toute ces années et malgré quelques péripéties, j'aime toujours autant cette auto.

 

Merci pour votre lecture jusqu'ici AP-Smiles_u1F609.png

  • Aime 1
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Avec tout ce que je viens de lire, je reste malgré tout fixé sur les insultes et les menaces... Incroyable.AP-Smiles_u1F62C.png

Ravi de voir que ça va toujours même si il y a eu quelques péripéties.

Et oui le noir c'est une tannée à entretenir AP-Smiles_u1F61B.png

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Moi aussi fixé sur les insultes et les menaces, on se demande pourquoi ! ? 

 

Pas encore regardé sur ETKA pour le " renfort " sous la caisse....moi non plus,  rien à ce niveau sur ma RS...:/

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Incroyable de recevoir des insultes et menaces lors d’une annonce de vente tout de même!!

le monde part en couille …

  • Aime 1
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C’est clair c’est une honte.

Je leur tirerais bien les oreilles moi à tous ceux là …

Sinon niveau réglage quand tu dis soft tu connais ton réglages précis ?

En hauteur avant et arrière et dureté tu peux nous en dire plus?

Moi dernièrement avec ma femme on était pas top au niveau santé du dos et du coup j’avais tout mis à 9.

Trés souple mais franchement très appréciable même sur petite route .

La j’ai tout repassé à 4 et c’est pas mal du tout mais on sent bien la différence et ça vire bien plus à plat 😁😁😁

Bon après je suis en 255/30/20" donc ça y joue aussi.

Modifié par mich13
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Il y a 2 heures, Daniel a dit :

Pour la pièce, apparemment, pas pour ce modèle...donc présente sur certaines caisses de B7....

 

 

on l' aperçoit, là sur une B7 de base...

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  • Aime 1
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Merci @Daniel pour les recherches, donc il ne manque rien. Cette illustration m’avait intriguée.

 

Mitch,

De mémoire, le garage de Vincy règle tout sur 8 (il faudrait que je vérifie tout de même).

Pour l’assiette, plutôt plongeante sur l’avant… je n’ai jamais contrôlé la hauteur au sommet du passage de roue.

A l’occasion, je confirmerai.

 

Pour l’annonce, j’avais mis un prix délibérément bas en précisant qu’il s’agissait d’une base en attendant des offres.

Mauvaise idée, c’est un appeau à boulets !!!

Sauf pour les 2/3 sérieux qui étaient bien renseignés avec des offres légèrement inférieures à 30 k€😉

  • Aime 1
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BON COIN = réseau de cas sociaux !      :AP-Smiles_121:

 

Bien que j' ai acheté mes deux dernières voitures " récentes " sur le bon coin, elles étaient à 5 ou 10km de chez moi, çà facilite la vente....:bien:

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Il y a 15 heures, NicoGmbh a dit :

Merci @Daniel pour les recherches, donc il ne manque rien. Cette illustration m’avait intriguée.

 

Mitch,

De mémoire, le garage de Vincy règle tout sur 8 (il faudrait que je vérifie tout de même).

Pour l’assiette, plutôt plongeante sur l’avant… je n’ai jamais contrôlé la hauteur au sommet du passage de roue.

A l’occasion, je confirmerai.

 

Pour l’annonce, j’avais mis un prix délibérément bas en précisant qu’il s’agissait d’une base en attendant des offres.

Mauvaise idée, c’est un appeau à boulets !!!

Sauf pour les 2/3 sérieux qui étaient bien renseignés avec des offres légèrement inférieures à 30 k€😉

En même temps je vais me faire l’avocat du diable, mais mettre un prix bas en attendant de faire monter les enchères, pas étonnant que les gens t’insultent..( je ne cautionne pas pour autant ! ) 

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Content de te lire Nico...

 

Toujours autant bichonnée cette RS, au top...

Je ne pense pas que tu regrettes les bilstein. Par contre le réglage, 8 ça me paraît étonnant... C'est vraiment souple, maintenant la mienne était sur 1 quand je l'ai achetée... J'ai remis à 4 il me semble.

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Pareil sur 4 ou 3 sinon c'est plus souple que l'origine au max souple et trop raide sur 1 quand les routes sont dégradées (mais pas assez où limite en trackday...)



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Tout à 1 c’est vraiment raide quand même 😅😅😅.

Sur route dégradée tu perds le tableau de bord 🤣🤣🤣.

Sur autoroute dans les grandes courbes à grandes vitesses c’était vraiment bizarre comme sensation ,on aurait dit que l’arrière sautillait 😬😬😬

  • Adore 1
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  • 2 semaines plus tard...
Le 24/03/2015 à 18:48, NicoGmbh a dit :

- 1 Gris Daytona avec les barres, pack F1, céramiques, RNS-E 192, to solaire avec beaucoup de choses faites (DRC changés en garantie, décalaminé, embrayage neuf, boite neuve :icon_eek:...)

Le 24/03/2015 à 19:42, fredturbo a dit :

pour la 2 dont tu parle il me semble qu'ont en a déja parlé ici de celle la avec la bv neuve et il me semble qu'elle à etait fortement déconseillé a vérifié

 

Le 30/03/2015 à 08:34, NicoGmbh a dit :

- le Daytona, je laisse tomber car c'est un guez (pour ceux qui sont en phase de recherche, je peux répondre aux questions en MP).


Salut les gars,
Avez-vous une idée de pourquoi la B7 gris Daytona en question était à éviter ? (pour ceux présents en 2015 qui passeraient par là AP-Smiles_u1F62C.png)
Car je suis en phase de recherche, et j'ai tout à fait l'impression d'être tombé dessus (config identique, même région à l'époque, boite changée, DRC remplacés. les dates qui correspondent..)
De mon point de vue à voir l'historique elle me semble pourtant clean si c'est bien elle..

Merci beaucoup ! 

 

 

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