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Mr Balsen

Photos BENTLEY Continental GT et GTC

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Bentley announces stunning new convertible version of the Continental GT

 

Crewe, 26th September 2005… Bentley Motors is proud to announce the introduction of the Continental GTC. The new luxury 2+2 convertible completes the Bentley Continental model range following the introduction of the highly successful Continental GT in 2003 and four-door Continental Flying Spur earlier this year. The new Continental GTC goes on sale in late 2006.

 

With a top speed in excess of 190mph (304 km/h), a sophisticated all-wheel drive system, state-of-the-art 12-cylinder engine, advanced air suspension and ultra-stiff body structure, the Continental GTC displays all the poise, exhilarating performance and dynamic handling of the Continental GT. In common with its stable mates, the interior of the new Continental GTC provides an unrivalled standard of craftsmanship, utilising natural wood veneers and leather hides of the finest quality.

 

While sharing the familiar face of the Continental family, the design personality of the new Continental GTC is distinctive and unique, as Bentley’s design director Dirk van Braeckel explains: “With the Continental GTC we set out to achieve a style that is both contemporary and elegant but with the sporting stance of a true performance car. We also wanted to ensure that the Continental GTC looks just as beautiful with the roof up as it does when it’s down.

 

“In keeping with the Bentley tradition, the new Continental GTC has a soft fabric roof and heated glass rear screen. When stowed below its hide-covered tonneau, efficient packaging ensures excellent space for both rear passengers and their luggage.”

 

The Continental GTC becomes the second convertible to grace the current Bentley range. It follows the recently announced return of the evocative Azure name for Bentley’s Arnage-derived flagship four-seater convertible which goes on sale in Spring 2006.

 

While the Azure offers the ultimate in glamour and sophistication, the Continental GTC is designed for customers looking to enjoy the phenomenal performance, style and excitement of the Continental GT with the additional benefits of classic open-top Bentley motoring.

 

“The Continental GTC is the third step in our new product and segment strategy,” explains Bentley chairman Dr Franz-Josef Paefgen. “It will again open up the Bentley brand to more customers who only buy convertibles, as well as being a logical next car for our existing owners.”

 

Further details, including full technical specification, market availability and pricing will be released nearer to the Continental GTC’s on-sale date.

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Elle est comme les autres....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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:malelovies:

 

La GTC c'est quand même la plus classe et l'un des plus beau cabriolet :rolleyes:

 

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:coucou:

 

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Un trou d'uc pres de chez moi en a une en blanche, c'est imposant certes, ça marche certes, mais c bcp trop "aristo" je trouve nivo look.....pas ma tasse de thé....ou a 75 piges peut être :bigsmile: :bigsmile:

 

A plus de 200 000 euros, j'machète une 430 spyder, ou une 997 tubo cab....mais pas un engin pareil....

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Je concorde, voiture pour "3ème âge" (et un brin mégalos :bigsmile:) Sinon, elle est élégante, c'est un fait...

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moi je la trouve magnifique lol :bigthumbup:

mon premiere achat quand je gagne au Loto, ou une Continental GT vu que je suis pas trop cab...

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Moi je prendrais bien la GT Speed :eldiablo:

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Je concorde, voiture pour "3ème âge" (et un brin mégalos :bigsmile:) Sinon, elle est élégante, c'est un fait...

moi je trouve cette voiture superbe j'ai eus la chance d'en de reparer 3 continental Gt et surtout de les conduire et je peux dire que ça pousse grave avec un confort de fou et puis se bruit si specifique quand tu monte dans les tours c'est trop classe

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Un bon ami en a eu une... il m'a laissé la conduire et c'est d'ailleurs la voiture la plus puissante que j'ai conduite jusqu'ici!

Ca monte très très vite en effet. Problème: les freins n'arrivent vraiment pas à suivre. (je sais on me répliquera que c'est pas une voiture de course) :bigthumbup:

 

Par contre je ne partage pas votre avis lorsque vous dites que c'est une voiture 3ème age. Je trouve justement qu'elle fait beaucoup plus jeune que toutes les Bentley qu'on a pu connaitre par le passé.

 

Si je pouvais :rolleyes: , je prendrai un coupé pour ma part. Noir :P

 

Edit: son père (à qui appartenait la voiture of course) l'a revendue car elle faisait trop "joueur de football" à son goût. Il a troqué sa GTC contre une vieille Rolls cab (impossible de vous retrouver le nom du modèle) et une Corvette Stingray cab bleu électrique (que j'ai pu conduire également lol).

Modifié par kijako

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C'est beau, c'est classe et là dedans on est dans un autre monde...

Ayant un ami voiturier dans un palace parisien "Le costes" pour les connaisseurs...

C'est dingue comme les belles choses font de l'effet...

:bigthumbup:

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Je suis pas aristo j'ai pas 75 piges mais j'adore

 

Si je dois acheter une seule voiture avec un bon gros budget c'est celle ci

 

J'ai eu la deuxième photo en fond d'écran pendant un moment

 

 

 

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La première que j'achète si je gagne au loto :love:

 

Mais en version Speed et coupé :eldiablo:

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Je ne veux pas la Supersports <_<

 

Je veux pouvoir emmener des amispost-52456-1259251102,36.gif

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:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Pour moi ce sera cheveux au vent

Modifié par DINGO O

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Excellent Esquirou, tu lis dans mes pensées ou quoi? :vert:

 

Par contre, tu as mis des photos de GTC or il y a un topic déjà existant...

 

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Possible, on va dire que si un modo veut bien midifier le titre ent Photos BENTLEY Continental GT et GTC cela sera parfait. :secret:

Il est vrai que je ne suis pas spécialiste de la marque mais il me semblait que dans la sphere audi VAG c'était un peu la marque oubliée.

 

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Oui, je partage ton avis. Marque "oubliée" du groupe car élitiste.

 

Toujours eu un faible pour la Continental...

 

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