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joseph2a

consommation d'huile

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Bonjour,

 

Une petite question :

Mon Audi S3 consomme de l'huile, 1 litre tous les 1200-1300 km environ.

Sur de petits trajets (20 km) pour aller au boulot.

Sur longs trajets (800 km), c'est 1 litre tous les 700-800 km.

Je mets de la 5w30. Elle totalise 179000 km.

Elle fume un peu le matin à froid, 10 minutes (fumée blanche), puis plus rien.

Je trouve qu'elle fonctionne bien.

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos réponses.

Bonne journée.

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Ma s3 à 180000 ne consomme pas une goute d'huile. Zero.

 

Ta conso d'huile est énorme....

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Salut, je pensé pareil, trouve d'où ca vient avant de continuer de rouler. Regarde côté turbo ou segments

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Pareil pas de conso d'huile pour moi, que ce soit mon premier ou mon second bloc, qui ont toujours été en 5W40, pas 5W30. Change d'indice d'huile, en général les consos diminuent fortement en passant en 10w60.

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Suit ce que dit das dans un premier temps, passe même limite en 15w50 ('j'était la dessus a la fin moi 210 000 car je consomait aussi) deja tu verra si ta Conso change

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la mienne 157000km 0 conso d'huile aussi , tu a pas de traces d'huile a dans ton garage ou place de parking ?

si pas de fumé bleu tu a une fuite quelque par .commence par inspecter les joint de cache arbre a came , joint de carter d'huile , filtre a huile mal serrer (si si sa arrive lol )

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La mienne fume beaucoup à froid, surtout si elle a dormi dehors, et quand il fait froid aussi, mais ce n'est que de la condensation. Des fois ca fume au point de ne plus voir par la lunette arrière :ripeer:

 

La conso d'huile peut venir de beaucoup de choses, comme une segmentation fatiguée (mais là ton S fumerait bleu) d'où le besoin d'utiliser une huile plus épaisse à froid et à chaud, d'un turbo qui vieillit et prend du jeu donc consomme de huile (qui part dans l'échappement, donc légère fumée à l'accélération et sortie d'échappement noire), ou de divers suintements ici et là (joints spis fatigués, comme les joints de cache culbuteur, etc), mais pour les suintements je doute que cela justifie le litre qui s'en va si vite.

 

En tout cas 5W30 ca commence a être trop fluide à chaud pour les kilométrages que nos S atteignent, bien que certaines concessions mettent de la 5W30 et d'autres de la 5W40.

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Bon,je vérifie tout ça.

Bougies, traces dans le pot.

Déjà, changement d'indice d'huile.

Pour la fumée blanche,ça me rassure.

Effectivement,elle dort dehors,de plus il fait froid.

Je vais quand même la montrer à mon petit garagiste,

Qu'il la mette sur le pont, pour voir si il n'y a pas une fuite.

Une vidange et filtre neuf.

Donc 15w50 ou 15w60.

Elle fonctionne bien quand même.

De toutes façons, si il y a des réparations à faire, je les ferai.

Hors de question que je roule dans autre chose que ma S3.

Merci à tous pour vos réponses.

À bientôt.

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Tout ce qui est 10W60 en général c'est de l'huile performance, genre Motul 300V.

 

C'est dur de se passer de nos S :)

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Moi mon moteur à 190000 kms je met de la motul 300V en 5W40 je consomme quasi rien entre deux vidange

Style 0,5L Max

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moi pour ma part je tourne a la 10w60 yacco que je prend ici : http://sud-ouest-online.prestabox.com/huile-competition/37-huile-yacco-galaxie-competition-gt-10w60.html

j'ai essayer la 5w40 et je consomme un tout petit peu d'huile

en 10w60 pas 1 goutte de consommer entre 2 vidanges

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Bonjour,

 

Donc, entre deux vidanges, vous ne consommez quasiment rien ou très peu 0.5l.

Là, c'est sûr, je vois que ma voiture consomme de l'huile !

J'essaie la Motul ou la Yacco en 10w60.

Merci, pour tous ces conseils, à plus.

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met ta voiture sur un pont , il doit y avoir de l'huile de partout je pense

regarde aussi si ton pare choc arriere n'est pas plein d'huile au niveau du silencieux

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Oui, c'est ce que je vais faire, dès ce week-end.

Parce que sinon, la voiture marche bien.

Donc, une fuite c'est très, très possible.

C'est la première voiture qui me consomme de l'huile.

Mais, comme un mecano, m'a dit que c'était normal.

Je l'ai cru.

Mais là, vu vos réponses, j'ai un sérieux doute.

Entre deux vidanges, soit 15.000 km, vous ne rajoutez

rien et moi 10 litres environ !

Gloups !

Merci, à bientôt.

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Je fais mes vidanges tous les 7500km ou un an (vu que je ne fais jamais plus en un an, ca va bien à l'année), et oui pas de conso du tout. Je n'ai jamais eu à faire l'appoint même après une sortie piste ou une grosse bourre dans un col.

 

Elle va bien quelque part toute cette huile... Bonne recherche :)

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dsl , mais le mécano qui ta dit que c'était normal de bouffer autemps d'huile , il et foirreux !!

pense a bien regarder aussi par toi meme , car de nos jours un vrai mécano qui fait bien sont travail en changeant uniquement se qu'il faut , sa devient dur a trouver

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Déjà, je change de mecano.

Si c'est une fuite, tant mieux, quoique,

ça dépend ou se trouve la fuite.

Je vous tiens au courant.

Merci.

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Demonte le carter de protection Pose un carton au sol tu verra déjà si elle tombe au sol...

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Sur un vr6 la tolérance constructeur est énorme 1l/1000km alors... Plus rien ne m'étonne

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Un peu comme les moteurs rotatifs Mazda, ca consomme de l'huile ces trucs c'est fou

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Ca doit l'etre... pas la meme architecture moteur, là ca bouffe de l'huile à gogo mais c'est prévu. C'est pas super coupleux, mais les gens que je connais qui en ont eu ou en ont encore ne s'en plaignent pas plus que ca :)

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Bonjour,

 

J'ai été faire le contrôle technique hier.

J'ai une contre visite pour le train avant.

Demi train av (y compris ancrages) jeu important ou

anormal rotule et/ou articulation (D,INFD)

Moteur, boîte : défaut d'étancheité.

La fuite vient peut être de là.

Bonne journée.

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Demonte le carter de protection Pose un carton au sol tu verra déjà si elle tombe au sol...

Tu as lu ?

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