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AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo


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Il est très bien celui là..... c'est comme pour la Wolfgang... ce sont de très bon produit !

 

SI tu as l'habitude de travailler avec garde le... 

 

Je l'avais testé celui-ci... mais je n'avais pas été convaincu par son pouvoir antistatique et son effet glossy...du coup je suis très vite revenu sur l'Hybrid V7, alors qu'il m'en reste encore une bouteille neuve de celui-ci.

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Et fier de l'être Salopio !! ;)

 

Moi aussi je vais finir par ne plus venir sur ce topic loool !

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Je ne sais même plus du coup... avec toutes ces histoire de confiture et de cochon, je suis complétement perdu ;p

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Il y a 15 heures, iDevX a dit :

Et fier de l'être Salopio !! ;)

 

Moi aussi je vais finir par ne plus venir sur ce topic loool !

 

Fier de l'être, ça je ne me faisais pas de soucis! AP-Smiles_u1F60A.png

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  • 3 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

bonjour Ludo ,

je regardais en détail ta modif pare choc avant, j’ai cru lire que celui que tu avais pris , resté ds ton atelier de 2015 n’était pas compatible, peux tu me dire stp si celui que tu as posé finalement est d’un modèle avant 2015 ?



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ah j’ai dû rater une étape alors

comme j’ai déjà la calandre 2014 , crois tu que ça peut s’adapter sur un pare choc après 2015 ? pas dû que tu saches , mais je pose tjrs la question.
Merci


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Ca joue pas.... Tu as une calandre de 2011 à 2014.... donc le pare-chocs de 2015 et plus ne jouera pas sur la tienne... a moins de changer la calandre aussi ;)

 

Quand tu regarde mes images de mon précédent post que je te met ici ci-dessous, tu vois bien les angles du bas de ma calandre bien plus anguleux que la tienne qui est bien plus arrondi aux niveaux des angles.... c'est ce qui fait la différence entre la version 2011 et la version 2015 et plus...

 

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je vois ce que tu veux dire , ta calandre a l’air plus profonde , c’est bien une de 2013 que j’ai pris , qd je l’ai vu j’ai pas longtemps hésité pour une OEM .
donc si je suis ton raisonnement, il m’en faudrait un de pare choc entre 2011 et 2013 .
si c’est le cas , j’aimerai bien voir à quoi ça ressemblerait , par rapport au tien .

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ouii Lexos , tu as bien fait de me le rappeler .
pour l’instant , j’ai eu une réponse d’autodc, il vendent le kit complet avec calandre , or j’ai déjà la calandre RS .

j’aimerai bien trouver une OEM d’occasion , comme ma calandre , tombé dessus par hasard ..


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Il y a 2 heures, callawayone a dit :

désolé Ludo je suis en train de charger ton post avrc mon pare-choc

tu me dis si ça gêne .

 

Non non rassure toi David.. si cela peut aider certain ! Why Not... ;)

 

Il y a 2 heures, callawayone a dit :

bon Ludo , suis tombé sur cette annonce OEM , mais d’après ton analyse ça n’irait pas , ce serait bien dommage

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1457835510.htm/

 

Il irait pas pour 2 raisons... la première, que ta calandre se monterait pas dessus... et en plus de cela c'est une version OEM de RS... tu as donc 2.8 cm deplus de chaque coté au niveau des ailes... Et là je te dis bon courage pour l'adapter à ta belle...

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Il irait pas pour 2 raisons... la première, que ta calandre se monterait pas dessus... et en plus de cela c'est une version OEM de RS... tu as donc 2.8 cm deplus de chaque coté au niveau des ailes... Et là je te dis bon courage pour l'adapter à ta belle...


pour ma calandre , c’est une version OEM aussi .. de ce côté ce serait ok ?
après pour les 2,8 de plus là effectivement je ne vais pas m’amuser.
conclusion , tu es d’accord il me faudrait un pare choc version jusqu’à 2014 ?



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Le 09/07/2018 à 22:30, callawayone a dit :

pour ma calandre , c’est une version OEM aussi .. de ce côté ce serait ok ?
après pour les 2,8 de plus là effectivement je ne vais pas m’amuser.
conclusion , tu es d’accord il me faudrait un pare choc version jusqu’à 2014 ?

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Non se serait pas OK... puisque ta version de calandre est de 2011 à 2014... alors que le parechoc que tu as en annonce c'est un 2015 et plus...

 

Conclusion, il te faut un pare-choc de phase 1, version 2011 à 2014.

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  • 4 semaines plus tard...

Quelques images de la belle dans le fameux hangar...et en position haute, après 1700 km et un petit lavage simple au Karcher de Vila Real (Portugal) ! ;)

 

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