Tuto changement des supports moteur allroad 2,5tdi

[Ladurite]

Salut à tous, voici un petit tuto en image pour changer les supports moteur des audi allroad 2,5tdi

Beaucoup se diront vu l'emplacement que ça relève de l'impossible mais rassurez vous avec un peu d'outillage et un peu de temps ce n'est pas bien compliqué.

A savoir que ces supports moteurs sont pilotés par le calculateur moteur et qu'ils durcissent ou s'assouplissent en fonction du freinage, du passage des rapports et de l'accélération.

 

Voici donc la,liste de ce qu'il va vous falloir pour cette operation:

Un cric rouleur

Une grosse cale en bois

Deux chandelles

Un tournevis cruciforme

Un ptit cliquet avec douilles de 7mm, 10mm et 13mm

Un gros cliquet avec douilles de 13mm, de 18mm et une rallonge

Si possible une clef plate à cliquet de 13mm

 

Première étape, enlever les caches moteur, les conduites d'air ainsi que la boîte à air

 

 

Ensuite on enlève la conduite de turbo qui passe sous la boîte à air en desserrant les deux colliers avec le petit cliquet de 7mm, ainsi que les deux écrous de 10mm qui la fixe au cache culbuteur

 

 

On passe a l'étape suivante, mettre la voiture sur chandelles

 

 

Le bouleau commence réellement ici, il faut désolidariser la barre stabilisatrice du berceau moteur avec le gros cliquet et la douille de 13mm puis la baisser suffisamment pour passer la cale en bois qui doit être à cheval entre le berceau et le carter moteur

 

 

Maintenant on commence a dévisser les supports moteur, celui de droite (côté passager) on commence par l'écrou supérieur avec le petit cliquet et douille de 13mm. Pour celui côté conducteur on dévisse l'écrou du dessous en premier car il faudra enlever celui de dessus une fois le support de berceau déposé.

 

 

Maintenant on passe a la dépose des supports de berceau, chacun est fixé par trois visses, on les déposé avec le gros cliquet et la douille de 18mm (n'ayez pas peur, le cric est là pour tenir le moteur et le berceau, heu... Si vous avez bien suivi et fait ce que je vous explique plus haut, sinon ça pu... Vaudrait mieux enlever votre tête de la dessous) une fois les 6 visses déposée on dépose l'écrou inférieur du support moteur de droite et on débranche les prises sur les deux supports moteur.

 

 

On obtient ça

 

 

Là il y a maintenant assez de place pour dévisser l'écrou supérieur du support moteur de gauche.

 

On passe au remontage, pensez a remettre les rondelles entre le moteur et les supports moteur, on procède au remontage comme pour le démontage, a un détail prêt, on met les deux supports moteur en place avant de remettre les supports de berceau.

 

 

Voilà, pour le reste il n'y a plus qu'à tout remettre en place...

 

Finito...

[FrançoisL]

Merci du partage!

[Ladurite]

Merci du partage!

De rien, c'est pas grand chose en comparaison de l'aide que j'ai reçu ici

 

Je vais essayer de faire d'autres tuto au fur et a mesure des travaux sur la deuxième qui est arrivée la semaine dernière!

[Dav007]

T'as ressentis une difference a la conduite? qu'est ce qui ta pousser a le changer?

Modifié 6 décembre 2014 par Dav007

[Ladurite]

Oui une grosse différence, mais c'est surtout parce que j'en avait un complètement HS, celui côté droit était cassé, la partie inférieure était disloquée et ce fichu truc me mettait l'ABS et l'ESP en défaut.

Pour le ressenti le moteur est onctueux niveau vibration et surtout la voiture ne tremble plus au ralenti

[lamouche94]

Un grand merci à toi

je viens de faire mes supports moteur en toute simplicité grâce à ton tuto .

Merci de ta contribution.

 

[frankr171]

Dis donc, je suis étonné que le carter moteur puisse encaisser la charge...

[lamouche94]

je pense que la charge se réparti entre le carter et la fixation boite auto....non?

je ne connais pas le poids exact de la bête mais cela a tenu sans problème.