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Pas de contact (colonne de direction bloqué)


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Ah non, j'ai pas la solution, mais j'ai vu oui. J'avoue ne pas être revenu ici depuis qques temps, et j'ai découvert sa suggestion tout à l'heure seulement. Mais je n'ai pas de calés en informatique près de moi...


Facebook permet des miracles des fois, personne n'a tenté de ce coté là?

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http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/1209040/Moteurs-electroniques-brushed-pour-maquettes-davions

 

y'a une liste de moteurs ici mais faut trouver le bon

 

a mon avis si tu démonte le moteur que tu va chez un maquettiste pro il te trouvera le remplaçant

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J'ai recherché chez Johnson et, bien d'accord avec guilux33, ce serait la référence Johnson HC313MG-120.

 

Voici la doc technique sur ce moteur : http://www.johnsonelectric.com/product-technology/download-pdf?id=129C5F63CC06471BAA8731120570FA9E&type=Metric&sourceType=productpdf

 

Reste à trouver où on peut se le procurer, là ça parait mission impossible ? :mur:

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J'ai fait la même chose, réponse ce matin du marketing Europe qui me renvoie vers ses 3 distributeurs français, ceux qui ont déjà été donnés par guilux33 en page 2 de ce post. Les voilà : http://www.johnsonelectric.com/en/contact/our-distributors-manufacturer-reps/europe/france

 

Copie de leur réponse pour les anglophiles :

 

Dear Patrick,

Thank you very much for your enquiry.

All of Johnson Electric’s products are custom designed to match the specific requirements of our customers. Unfortunately, since these custom components are made to order, Johnson Electric does not hold inventory for replacement spare parts.

Therefore we recommend you to get directly in touch with your supplier who will be able to advise you on spare parts programs, which they managed independently.

Johnson Electric also has a distribution network that carries some of the more commonly used items and serves lower volume equipment makers. You may want to check with one of the distributors in your area regarding availability of the part you are looking for: http://www.johnsonelectric.com/en/contact/our-distributors-manufacturer-reps.html

Kind regards
Marketing Europe

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Hello, non, rien de plus.

Contacté les trois distributeurs, en attente d'une réponse de FARNELL, sans grand espoir...

Je me dirige tout doucement vers la douloureuse. La mise en route du matin avec le Vagcom ne fera pas toujours des miracles, j'en ai peur. A moins de laisser la clé sur le Neiman en permanence....

Pas le temps de bricoler ce genre de truc, la colonne d'occas est bien une solution, mais pas très fiable non plus. Imaginons qu'elle vienne d'une auto qui a aussi 200000, quid de la fiabilité du moteur?? Et si tu démonte, et que par malchance, ce soit la carte, t'es comme un con, avec la voiture en vrac. Et j'en ai trop besoin ces prochaines semaines....

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J'ai eu la même réflexion que toi et j'ai du me résoudre à passer par Audi et une colonne neuve ...

Par contre je n'ai payé que 1200 € tout inclus, pose, dépose, pièce et reprogrammation des clés.

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Pour info le moteur est tres facile a changer moi j'ai trouver une colonne a 50e et j'ai eu de la chance pour le moteur

faut fouiller..

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Si c'est que le moteur c'est dommage d'aller mettre 1200euros pour ça .

 

A ta place j'aurai quand même essayé de remplacer le moteur par un d'occasion sur ebay tu peu demander au vendeur le kilométrage du véhicule ça laissera une idée sur le nombres de cycles du sytème .

Après si c'est la carte , c'est marron mais au moins tu aura tout essayé pour de sortir de ce tracas .

 

Entre 1200euros et 100/170 euros ya pas photo pour le choix l'idéal serai de trouver un moteur neuf c'est clair .

C'est quand même dingue qu'il faut payer un système 1200 euros pour un organe (le moteur elect) qui en vaut 10/12 euros à la base , sur le principe ça coince pour moi , et une volonté délibérer de ce faire de l'argent une fois de plus sur le client :mur:

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Si c'est la carte rien ne fonctionne car tu ne pourrais plus déverrouiller la colonne au vag,

le faite de pouvoir enlever le défaut indique que tu a 90% de chance que ca soit le moteur..dans tout les cas que j'ai lut ici ou ailleurs c'est bien ce moteur qui pose soucis

d'ailleur y'a le code défaut qui l'indique

 

de mon expérience, je ne comprenais pas car quand je testais le moteur ça fonctionnais parfaitement mais une fois remonté ca bloquais donc une fois changé plus jamais de soucis

 

de mon avis il faut juste prendre un moteur adaptable avec les mémés capacités, c’est pour ca que je conseil d'aller dans un magasin de modélisme, il sont généralement calé la dessus

ou d'envoyer un mail a Conrad avec les caractéristiques du moteur pour trouver le même

c'est clair pour 20e..dur..

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Après pour la carte électronique , je pense que l'on peut trouver un réparateur et changer le ou les composant(s) défectueux on répare bien des calculateurs .

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Justement pour un autre soucis autre que la colonne je ch un réparateur électronique spécialisé en composant audi

tu as une adresse ? (j'ai mon boitier ipod a tester)

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Merci à toi :marcelpoire: je ferais comment sans notre rabito ?

 

hé mais il répare aussi les boîtiers de colonne !!

faut leur demander un devis un envoie ups ca peu etre très intéressante pour ceux qui mette pas les mains dedans

 

 

je les contacts de suite..

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hé mais il répare aussi les boitiers de colonne !! je les contacts de suite..

Ah oui, dommage que je n'ai pas su ça avant !!!!!!!!!

Si en plus il veulent bien te donner la référence d'un moteur adaptable, on en voit peut-être le bout :roi:

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Merci , mais je ne fait que retransmettre l'info .

Je l'avais mis de coté au cas ou ... tu sait notre ami vr6man avait eût un souci avec son compteur c'est là que j'avais piqué le lien avec l'adresse .

 

ha Starsky & Hutch , la belle époque Vivian31 .

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Mais ils ne parlent pas des colonnes de direction AUDi.... :nixweiss:

si si regarde bien

REPARATION BLOCAGE DE LA COLONNE DE DIRECTION ELV MERCEDES BMW AUDI VW RENAULT :

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Non mais ce n'est rien , mais je ne sait pas à quel prix peu monter cette prestation chez eux non plus , mais de toute façon ça sera toujours moins cher que chez Audi reste à savoir combien .

 

Ya de grande chance comme dit hélio que ce soit le moteur avec les cycles répétés .

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sa sera toujours moins cher ces sur et il vende peux être de la pièce au détail comme pour le moteur de colonne de direction

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Oui ça serai nickel pour tout le monde , on a franchement autre chose à faire avec 1200 euros hein ! faire plaisir aux enfants , allez en vacances au soleil :sunshine:

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Le problème avec ce type de véhicule on te tient au collet , les concessions on tellement mis de protections un peu partout qui obligent souvent les clients aisés à repasser chez eux pour les déposséder de leurs argent .

 

Il y a des astuces pour payer moins encore faut il en avoir le temps et l'énergie pour trouver les ficelles , car rouler en Audi de doit pas être réservé qu'aux riches et à la class aisées .

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Voici les nouvelles... Je viens de les appeler.

L'idéal, est d'aller directement les voir sur place. Envoyer la colonne, avec Neiman et clé, prend deux semaines environ.

En y allant avec la voiture, trois heures de boulot, et c'est plié pour 400 euros. Pas facile avec un Français un peu approximatif, je tâcherai de re-téléphoner pour demander plus de précisions sur la nature des travaux. Mais il m'a bien parlé du moteur. Est-ce qu'il y met un neuf? Un occas'?? Ce sera l'objet d'un autre appel. Je suis un peu juste en temps à cette heure ci...

Si d'autres ont appelé ou ont eu un retour mail...

 

A+

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a 400 balles je vais vous donner mon adresse et je vous le fait a 300 balles au black lol

 

a je ne peu pas dommage :MdrDevil:

 

pour mon cas j'ai envoyer un email mais pas encore de retour.

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Oui 400 ça laisse déjà plus de marche de manoeuvre comparé à Audi .

C'est clair à 300 et si le résultat est au bout je préfère me rendre à St Malo et faire plaisir à un membre du forum .

 

A t-il évoqué si il est possible de vendre le moteur uniquement pour la réparation ?

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Les Vosges >> St Malo.... J'aime bien rouler, mais bon.... :ripeer:

 

Non, là en plus, j'ai un pote qui habite à 45' de là. Je vais lui faire retéléphoner, il pourra peut-être mieux se faire comprendre, et obtenir plus de précisions. Du coup, virée chez lui un vendredi soir, manip samedi matin à bonne heure, et retour au bercail.

 

Si de votre coté, vous obtenez plus de détails. :marcelpoire:

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Bonjour à tous malheureusement j'ai le même problème sur mon Q7 de 2006 voilà 2 semaine que mon véhicule ne démarre plus volant bloqué je ne sais pas quoi faire si vous avez une solution je suis preneur.

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