Problème boite de vitesse ?

[OlivierMDVY]

Salut,

 

j'ai exactement le soucis décris plus bas (j'ai trouvé ça en fouinant sur internet)

Quand je rétrograde de 6 en 5 j'ai un bruit et plus rien même si j’accélère ou décélère.

 

Dites moi ce que vous en pensez, dois je changer la boite ?

 

 

Olivier

 

CITATION

salut

 

J'ai une audi A3 8P 3 portes 2L TDI 140 de 2003

j'ai le même problème, bruit en rétrogradant en 5ème

 

ça vient de la boîte de vitesse

c'est un roulement qui se balade sur un arbre,

le roulement n'est plus tenu par le circlipse qui le tient d'un coté et l'épaulement de l'autre

il ne joue plus sont rôle de roulement

en décélérant, il vient frotter contre le carter de boite, d'où le bruit que tu entends

 

j'ai mis bien 6 mois à trouver un mécano qui connaisse ce problème,

j'en ai trouvé un (ancien de chez audi) qui a déjà eu ce problème sur golf 5 TDI 140

(même boite)

 

le problème peut se résoudre en changeant l'arbre, le roulement et un kit de pièces

moi je dois aussi changer le carter, résultat : plus de 1500 euros de frais

 

bizarement il y a une modif chez audi concernant le carter

pour info, j'ai une boite GRF (on trouve cette info sur l'autocollant situé

sous le tapis de coffre à coté de la roue de secours, on y trouve aussi le type de moteur)

il semblerait que toutes les boites en G.. ont un soucis de carter. c'est pas toutes, heureusement mais il y en a,

sinon pourquoi cette modif de carter?

 

 

pour moi, une boite d'occas est le meilleur choix (moins de main d'oeuvre) donc mois cher

 

on en trouve sur internet à tous les prix, mieux vaut en prendre une avec une garantie

 

Si tu veux faire vérifier tout ça avant de partir dans n'importe quoi,

il faut demander à faire sauter un bouchon en plastique (pas trop cher) sur la boite situé à coté de la roue gauche,

tu braque à fond à gauche et tu peux le voir

depuis ce trou, on voit bien ce roulement et il est facile de controler ce problème

 

 

 

si toutefois tu devais changer de boite, ne prend pas une boite qui commence par G..!!!!!

demande chez audi par quel modèle de boite tu peux la remplacer,

leur demander un modèle qui a les même rapport

sinon ta voiture sera plus longue donc avec moins de pêche

 

 

j'espère t'avoir aider un peu

 

bye

[samuel.f]

Bonjour , j ai moi aussi eu se probleme quand je retrogradais de 6 en 5 bruit de boite de vitesse qui durai 3-4 seconde et que sur la 5 . J ai resolu mon probleme aujord'hui . Pour voir si c est le meme probleme que moi, enleve ta roue avant gauche tu a une trape pour acceder a la boite, enleve le cache noir rond de la boite en fessant passer un tournevis . La tu tombe sur un roulement avec un segment d arret autour . Alors pour verifier si c est le probleme que moi regarde si ton roulement tourne ( a la main )mais coter contre le carter, regarde si ton segment bouge, tourne et si il n a pas abimer ton carter derriere lui, Normalement sa surface est plane . Si tu a une seul anomali expliquer plus haut . Tu n est pas obliger de changer ta boite . Si tu est un peu manuel . Explication :

Demonte passage de roue

Demonte plaque sous le moteur

Maintenant on y voit plus clair, il faut bloquer le roulement qui tourne dans sa cage qui ne devrais pas

 

Prend des vis autoforeuse adequat et perce ton carter pour que ta vis vienne bien en levre de ton roulement . L ideal c est de le faire avec 4 vis mais 3 c est bien aussi . Tu n a pas besoin de demonter la boite et c est la seul solution pour ton probleme . Juste pour mettre une vis coter amortisseur qui est un chiant mais sa se fait. Voila la solution sinon change de boite