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m.dia

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Indispensable ? Pas forcément le bon terme

La plupart des auto prépa ici ont des échangeur " gros volume " et non frontal pourtant les CV sont la

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oui, effectvement. je parlais d'un plus gros echangeurs, pas forcement d'un frontal :oops:

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On y passe tous a un moment ou un autre au gros echangeur(S) , pour fiabiliser la bete .

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mon choix est fait : jantes B6 :marcelpoire:

ca rajeuni l'auto, tout en lui donnant une touche classe et agressive a la fois

 

140708095724197282.jpg

Modifié par m.dia
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je passe commande d'ici la fin de semaine :marcelpoire:

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avant de passer commande, je voudrais etre sur de l'ET pour avoir la jante a fleur de l'aile.

 

j'ai lu qu'il fallait un ET 35 mais suivant les jantes, ca peut varier ...

 

les jantes S4 B6 replica sont en 8' x18, ET35

 

 

merci a vous

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Nickel c'est exactement ce qu'il te faut

Un ET 35 est identique sur toute les jante après c'est la forme de la jante que tu as plus ou moins d'espace entre la jante et l'étrier

Modifié par AurelienS4-R
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Aurélien tu fait erreur.

 

Un ET 35 ne sera pas le même d'une jante à l'autre en fonction de la largeur.

 

Pour exemple une jante 8,5 ET 35 ressortira de plus de 6,35 mm. Et pour une de 9 ça sera 12,70 mm. Par rapport à une de 8.

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Oui exact mais je parlais sur une largeur de jante identique Cyril

Si tu prend 10 jante de 8" ET 35 elle auront forcément le même déport :P

Bien entendu si tu prend une jante de 8" et une de 9" un ET 35 sera différent

Mais c'est tellement logique ;)

 

La dans le cas présent 8" ET 35 c'est nickel

Modifié par AurelienS4-R
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le gars de chez LD Prestige me dit qu'il faut une jante avec ET45 pour l'avoir a fleur de l'aile ... l'ET35 va depasser ...

 

on verra bien la semaine prochaine au montage

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Il te faut du 8"/18 ET 35 pour être a fleur d'aile c'est sur a 1000%

 

Le 8/18 Et 45 c'est bien pour les a3 8p , golf 5 etc...

 

J'ai changer 4 fois de jante en 1ans

- lambo en 8/19 et35

Réplique Mtm 8/18 et 35

Oz ultra leggera 8/18 et 35

Réplique bbs chr 8/18 et 43 sa fesait immonde obliger de trouver 4 cale de 8mm chez h&r pour retomber en Et 35

 

Je te mets le rendu de mes oz ultra en 8/18 ET 35

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Modifié par AurelienS4-R
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Putin sa sa rend vraiment biens c'était ex de Bruno sa

Parcontre pour les jante tu a monte des calle adaptation ou tu les avais trouve direct comme sa avec cette et ?

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Oui l'ex de Bruno mais rassure toi il me l'avait vendu avec les réplique lambo et non les oz qu'il a revendu séparément

Les oz de la photos celle que j'ai monté sont unique elle avait une teinte sur mesure griggio titanio de chez ferrari

Je l'ai est monter en même temps que le kit frein porsche

 

Si tu prend du 5x112 sa monte en lieu et place sans cale

Par contre attention l'ET 35 c'est pour s4 pour rs4 c'est complètement différent vu que d'origine tu est en 8,5 ET 20 je croi

 

Ps: les photos que j'ai poster sont réalisé par le nouveau proprio ;) ce qui témoigne de l'état actuel du véhicule

Modifié par AurelienS4-R
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Tien petite photos de tte les jantes que j'ai eu

Désolé pour le scouatage de post :)

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Modifié par AurelienS4-R
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j'ai appellé LD Prestige et je gars veut absolument me vendre les jantes en ET45 :nanana:

les memes en ET35 ne sont pas dispo (mais dispo sur le site par contre ...) il doit me rappeler pour me donner une date de livraison

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sur tes photos Aurélien, justement tes jantes ne sont pas à fleur de l'aile .. ou alors on a pas la même définition de "à fleur" :reflexion:

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Merci Aurélien bon pour le moment je me consacre d'abord à ma prepa apre je passe au jante chaque chos en sont temps .

Mai c est vrais que les oz sur une bétailliaire sans rend super bien même si mon cœur balance aussi sur celle de porche 997 s

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sur tes photos Aurélien, justement tes jantes ne sont pas à fleur de l'aile .. ou alors on a pas la même définition de "à fleur" :reflexion:

 

Elle sont comme tout le monde en 8/18 et 35 .... Dans l'alignement de l'aile

Après si la jante sortirai plus impossible de rabaisser comme on veut ....déjà en ET 35 je tailler me flanc des pneus

 

En ET 45 la jante rentrerai 1cm de plus dans l'aile

 

T a juste a prendre la photos avec les bbs chr noir

A l'avant les cale de 8mm était poser pour avoir un Et 35 a l'arrière j'attendais la réception des cale j'étais en ET 43 sur la photos

 

Excuse moi mais la différence est flagrante

Modifié par AurelienS4-R
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j'ai du rappeller LD Prestige car ils sont "debordés" : j'ai gueulé car les gars ne savent pas ce kil disent ...

 

-les jantes en ET35 ne sont plus dispo ... mais tjs commandablesur le site...

-le gars me dit qu'en ET45, la jante sera 1cm dasn l'aile. c'est ce kil monte sur les A4 B5 B6 B7 ...

-il dit qu'en ET35, le pneu touchera l'aile avec 2 adultes a l'arriere donc pas top ...

 

de toute facon, je vais sur place avec l'auto. on va essayer les jantes en ET45 et si ca me plait pas, le gars me rembourse.

 

 

WAIT AND SEE :nixweiss:

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c'est de la connerie pur et dur :mur:

vu que tu n'as pas l'air de croire ce qu'on peut te dire voici le s4 de mon pote

les jantes viennent de chez ldprestige il est aussi en 8/18 ET35

 

l'alignement est parfait , sa se trouve en ET45 la jante tapera même l’étrier avant d’être en place sur le moyeux

 

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Effectivement figo 7,5/17 ET 45 d'origine , autant pour moi je n'ai jamais eu celle d'origine d'où ma confusion

Modifié par AurelienS4-R
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:MdrDevil: double beug , désolé Patrick :bigsmile:

L'apéro a commencer tôt hier soir. :P j'ai vu une photo de profil avec un s4 nog berline pour moi c'était figo

Modifié par AurelienS4-R
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