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Oui enfin Cyrille... Patience :icon_lol:

 

Au top... Place aux photo pour la surprise...

 

Là, j'ai un doute... :huh: :

dsc_0310.jpg

 

Mon doute s’amplifie... :( :

dsc_0410.jpg

 

Après un bon nettoyage:

dsc_0411.jpg

 

Ah... :D :

dsc_0412.jpg

 

Ouai... Sauf que mon mauvaise pressentiment revient... :unsure:

dsc_0413.jpg

Spoiler pas réajusté depuis sa sortie de chez Audi.

 

:wacko: :

dsc_0414.jpg

 

Donc, la teinte tire sur le gris... :angry:

 

Pour le reste de la surprise... Fin de journée. ;)

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Bonjour,

 

Je me prénomme Crystale et vu que je pose de temps en temps, voici quelque un de mes clichés:

dsc_0415.jpg

 

dsc_0416.jpg

 

La ptyte surprise B) :

dsc_0417.jpg

 

dsc_0418.jpg

 

 

dsc_0419.jpg

 

dsc_0420.jpg

 

Je fais aussi, quelques photos coquines...

 

 

 

 

 

 

 

:wub: ...

 

 

 

 

 

 

 

 

...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sans jupe :vert:

dsc_0411.jpg

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Merci à vous.

 

Pour le bruit...

Il va falloir retirer l'intermédiaire je pense car un chouille plus mais rien de flagrant, malgré les valves ouverte... Certainement pour cela que certain dise que le V8 sur la S4 B6 est étouffé... :icon_confused:

 

J'ai la sortie de droite légèrement plus basse que celle de gauche, je vais devoir y remédier...

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  • 1 mois plus tard...

Salut à toutes et tous,

 

Changement des disques et plaquettes avant/arrière...

J'ai peint les partis qui ne se trouvent pas en contact avec les plaquettes en noir haute température sur les disques, ainsi que les étriers.

 

Voici pour l'arrière:

dsc_4412.jpg

dsc_4410.jpg

dsc_4411.jpg

 

J'arrive à 270 000km et je vais bientôt lui faire la distribution, pompe à eau et accessoire, le tout au complet.

 

Pour des raisons d'achat immobilier, je vais certainement devoir m'en séparer... :blush:

 

Pouvez-vous me donner vos avis sur une idée de prix à laquelle vous l'estimerez...

A savoir qu'elle à était expertisée à 4600€ sans prendre en compte les accessoires.

Pour rappel, elle est complètement équipé Sline à l'extérieur, avec des jantes RS6 18", un duplex de S4 (silencieux arrière), les feux bi-xénon, les radar de recul sur le pare-choc avant, l'attelage (invisible une foi démonté)...

Essuie-glace avant et arrière dit "Flat" rétro rabattable électriquement, volant trois branche Sline de d'A4 B7.

Toute les modifications on étaient faites avec des pièces OEM (d'origine).

C'est une pack plus avec châssis sport.

 

Vous avez les photos et l'historique ici.

 

Merci d'avance.

@+ ;)

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salut,

 

ça rend bien le freinage :bien:

 

tu as vu une diff au niveau du freinage? encore en rôdage peut être?

 

 

un mal pour un bien la vente, dirons nous, content pour toi pour ta maison

 

ça va se faire vite?

 

 

 

concernant sa valeur, c'est toujours très difficile (je trouve) de lui mettre une valeur.

 

tu a le coté sentimental, le coté options/modif ajoutés, et la tendance du marché

 

comme sur la tienne tout ce que tu as fait est OEM, malgré les KM tu peut t'en sortir pas trop mal.

 

si tu tombe sur des gars qui ne pensent qu'à marchander, c'est clair que 4500/5000 c'est le grand max

 

après un passionné qui tombe dessus peut accepter de monter un peu plus

 

ça va dépendre aussi de si tu veux t'en séparer rapidement...

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Salut,

 

Ben comme JB aucune idée pour donner une valeur ... si je devais me prononcer au vu de ce que j'ai pu suivre depuis le début je pense aussi qu'au alentours des 5000 euros me semble un juste prix ...

Et félicitation pour ton futur achat immobilier alors ;)

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Y a pas foule pour l'estimer...

 

Merci à vous. :rolleyes:

 

Pour les freins JB, il n'y pas photo, c'est le jour et la nuit.

 

Vite... Le destin me l’apprendra mais il n'y à pas d'urgence, je n'ai pas le couteau sous la gorge.

 

Je fais un calcul rapide... Expertisée 4600€ toute d'origine, sans les freins et la distribution de faite...

Plus de 3 000€ de pièces... Ce qui nous donne 7 600€.

Donc à 6 000€ je l'a laisse mais certainement pas à 5 000€.

 

Ce qui rejoint le fait que je ne la braderai pas car à ce moment là, je la remet d’origine et revend tout séparément et je le répète, je n'ai pas le couteau sous la gorge et n'ai, "à la base" pas envie de la vendre... ;)

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ok pour les freins, tu avais fait une purge en même temps?

 

 

je peut comprendre, je suis et serai dans le même cas pour la vente de la mienne, mais je ne pense pas que tu auras beaucoup de touche pour 6/7000€

 

en plus c'est pas le meilleur moment pour la vendre, en début d'année proch ça devrait aller mieux

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Pas de soucis uruk. ;)

 

Je n'ai pas encore fais la purge mais sera faite le weekend prochain (je me fait un système sous pression).

 

J'ai appris avec le temps que ce n'est pas le nombre de touche qui fait une vente mais la personne dont tu touches...

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  • 3 semaines plus tard...
  • 5 semaines plus tard...

(re) bonne année à toi Seb ;) , tous mes voeux

 

la mienne y passe dans quelques jours aussi, on verra bien :nixweiss:

 

les AB c'est à chaque fois trop haut chez moi, va donc savoir pkoi :mur: , enfin le ppal c'est qu'on soit pas recalé à cause de ça

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  • 1 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...

A priori tout le monde s'en fout mais je continu :icon_lol:

 

Comme je la garde et que JB ne voulait pas vendre le sien ;), je me suis fais plaisir:

dsc_4510.jpg

 

dsc_4511.jpg

dsc_4512.jpg

 

Sellerie complète Sline cuir/alcantara avec les panneaux de portes dont les arrière avec les rideaux de vitre intégrés.

 

Alors bon, vive les virage ou la caisse bouge mais pas le conducteur et a savoir que le ressenti de la route est plus élevé, ce qui donne une meilleur remontée des information mais le confort en prend un pty coup comparé à mon ancienne.

 

D'autres modifications à venir mais je risque d'avoir besoin des connaisseurs des schémas électrique pour certains poins et ne pas trop galérer.

Pas mal pourrait être intéresses. ;)

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comment ça je voulais pas vendre les miens? :icon_biggrin:

 

vraiment top tes sièges, au final ils sont mieux que les miens ils sont full électriq.....mais pas chauffants :nanana: :zoumzoumzeng:

 

tu m'étonnes que tu tiennes bien dans ces sièges, un peu plus raides aussi c'est vrai...mais je n'ai jamais eu mal au dos avec les miens

 

du coup tu repars de plus belles avec les modifs :bien:

 

kek tu nous prépare comme modifs :reflexion:

 

rétros qui se ferment en m^me tps que la centralisation? faisceau pour DRL? installation du capteur de luminosité pour avoir les feux auto et le ch/lh? :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss:


et ton projet de ligne?

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