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[Snake29] S5 - V8 4,2L - 2009


Snake29
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Oui, vraiment dommage mais c'est sûr qu'entre ton futur projet, il faut faire un choix.

 

Enfin, comme tu dis, ton S5 est toujours là, profite encore! ^^

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  • 4 mois plus tard...
  • Réponses 419
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Salut tout le monde !

 

Quelques news, après 4 mois d'absence...

 

La S5 a failli partir la veille de mon départ, fin juillet.

Je n'avais pas fait les démarches nécessaires et cela s'est donc arrêté là car je suis parti plus précipitamment que prévu.

 

 

Les projets de changement sont encore en tête, mais je pense la garder encore quelques mois :)

 

En attendant, hier j'ai commandé ça :

76301710.jpg

Pour les trajets quotidiens, notamment pour ma femme.

 

 

Livraison en février :)

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Aaaah une Zoé ! Ma femme en est très contente, moi aussi mais avec moi l'autonomie est fortement réduite... :vert:

 

La location des batteries fait parler mais en contrepartie l'entretien est comprit dans le forfait.

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Oui, tous les possesseurs en ont l'air ravis...

 

Et si cela me permet de dégager le mazout de madame, je serai conquis :)

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  • 1 mois plus tard...

Salut les kids,

 

 

Le V8 ronronne toujours aussi bien !

 

RDV pris la semaine prochaine pour une révision complète type 120,000 et le changement de mes 4 pneus par des Dunlop SP sport maxx GT :roi:

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Salut,

 

Du coup toujours en V8, c'est cool et bien en tous cas meilleurs voeux pour 2016 que se soit en V8 ou autre ... ;)

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Et oui toujours !

 

Et peut-être bientôt une ligne inox + clapets...

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Ah ,je vais regarder !

 

Je pensais à ProInox !

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Demande lui un devis, ou rencontre le, tu te feras ton avis.

Tu peux dire que tu viens de la part de François pour qui il a fait une descente de turbo. J'y suis passé il y a quelques semaines pour une modif.

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Merci pour les infos François,

 

Je suis sur un projet immo en ce moment, donc ça risque d'attendre...

 

 

 

La belle sort de chez Audi, révision complète des 120,000 kms et pose de 4x Dunlop SP Sport Maxx GT : nickel :)

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  • 2 mois plus tard...

"pose de 4x Dunlop SP Sport Maxx GT : nickel :)"

 

Salut Snake29, je viens de faire monter 4 SP sport MAXX GT en 255/35/19 sur ma A4 3.2 avec direction dynamique + 4 amortos neufs + disques et plaquettes AV... En concession. Ces pneus, avec les amortos neufs, sont hyper confortables, je ne m'attendais pas à ça pour du 19"...

Ils ont fait un simple contrôle de la géométrie. RAS.

 

Mais je constate un flou dans la tenue de cap au delà de 80/90, même en mode dynamique sur la direction, avec le drive select.

Ce qu'il n'y a jamais eu avant, que ce soit en pneus hiver ou été, en 245/45/17.

J'ai uniquement des jantes Audi originales.

 

J' ai essayé différentes pressions de pneus, ça ne change rien.

 

S'agirait-il des pneus ? D'un décalage de la géométrie qui aurait bougé en changeant les amortos ? :nixweiss: :nixweiss: :meanie: :meanie: :reflexion: :reflexion: :question: :question: :icon_confused: :icon_confused:

 

Bon en soit, ce n'est pas dramatique, mais je ne peux plus "lacher le volant et elle file tout droit" il y a un léger flou. Ceci dit, elle ne tire pas d'un côté ou de l'autre, elle file droit mais "un peu flou" autour du point zéro de la direction....

 

Ca ne te fait pas pareil ?

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Salut !

 

Pas de flou mais j'ai très peu roulé depuis.

 

Cependant, j'ai des vibrations importantes au delà de 100 km/h.

Je ne sais pas si c'est du à l'équilibrage mal fait ou (à mon avis) à la géométrie qui devrait être reprise car je l'avais fait faire avec mes vieux pneus...

 

Je vais, la semaine prochaine, commencer par une géométrie complète (cela ne lui fera pas de mal).

J'ai quelques milliers de kms d'autoroute à faire le mois prochain, je voudrais qu'elle avance en grand confort sur la file de gauche :-D

 

 

Concernant les Dunlop, j'en suis pour le moment un peu déçu face à mes anciens Michelin PS2.

Plus raides, plus bruyants, et tiennent moins bien sur le sec...

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Je vais repasser en CC pour refaire un équilibrage, ils ont du se louper...

Une géométrie ne solutionnera pas ce petit souci.

 

@Charles, je ne sais plus combien je mets, autour de 2.8 je crois (je vais regarder).

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C'est vrai que ça fait un moment Uruk !

 

Je roule peu, c'est l'hiver et je ne suis pas souvent là (boulot).

 

Et puis je viens de passer à l'achat immobilier et je prépare quelques travaux pour le mois prochain avant d'emménager...

 

 

 

MAIS j'ai quand même acheté une nouvelle bagnole, livrée la semaine dernière, pour Mme :)

 

13830610.jpg

 

12045610.jpg

 

 

 

Ben, j'ai beau aimer les grosses cylindrées teutonnes, je l'avoue volontiers : c'est un super véhicule, très abouti ! Depuis une semaine, je ne roule qu'avec !

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La Zoé. J'envie ton ouverture d'esprit. Ne rouler qu'avec même une semaine et apprécier l'expérience... Tant mieux pour toi/vous! :D

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Moi je trouve ça franchement pas si mal, au vu de la gamme et de la vocation citadine "à tout faire".

 

 

 

 

Bon sinon, problème réglé pour mes vibrations... Suis allé chez Audi hier, pas moyen de regarder avant la semaine prochaine et comme d'habitude il faut leur laisser la voiture et tout le toutim...

 

 

Ce matin chez le spécialiste "pneus" habituel : 15 minutes pour refaire l'équilibrage des 2 roues avant (qui avait donc été mal fait), et plus une vibration...

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  • 3 semaines plus tard...

Yep :)

 

Amis possesseurs de V6 / V8 : avez-vous déjà changé vos bobines ?

 

Si oui, à quel kilométrage ?

J'ai 115,000 bornes, mes bougies ont été faites à 90,000 et j'hésite à me commander 8 bobines...

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Punaise, bobines tous les 30,000 ?

Ou bougies ?

Cela me paraît très fréquent, non ?

 

 

 

Je pense me prendre 8 bobines NGK

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Effectivement, tous les 30000 km pour les bobines, c'est un peu exagéré...

Moi, je tablerais sur tous les 60000 km, et encore c'est souvent.

 

Quant aux bougies, on recommande de les changer tous les 30000 km, mais là encore c'est exagéré.

Tous les 60000 km me semblent aussi une bonne fréquence.

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Effectivement,

 

J'aurais tablé sur 45,000 les bougies et 60,000 les bobines...

 

Je pense donc garder mes bougies et changer les bobines.

Ou peut-être faire les bougies, tant qu'à tout sortir..

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Messieurs, une question: d'après vous, est-ce que vos préconisations de changements de bobines et surtout de bobines, peuvent s'appliquer sur mon V8?

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Changement au premier 30000km et ensuite au 60000km. Désolé j'ai mal lu mon carnet lol

Moi je vais bientôt les changer pour du NGK.

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Préconisations Audi (carnet d'entretien) pour RS5 : Bougies : 90 000 km / 6 ans (bougies longues durée). Et pas un mot sur les bobines ...

J'avais perdu une bobines sur S3 8L, mais au bout de 130 000km.

Donc changer les bobines tous les 30 000 km, c'est du marketing ...

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C'est la même préco sur le S5, en effet

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  • 3 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Aucune idée pour ma part, elles ont été faites en 2014 juste avant mon achat ;)

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  • 1 mois plus tard...

Quelques petites, du jour :) :)

 

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Elle est vraiment magnifique l'A5 coupé et encore plus en version S5...

 

Belles photos !

 

@+

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  • 2 mois plus tard...

Vache , plutôt malfamé ce forum .....manquerai plus que le type fasse du bateau et ce serai le pompon !

 

 

:MdrDevil:

 

:marcelpoire: Gaël !

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  • 3 semaines plus tard...

Bon bah les gars...

 

J'me suis lancé dans un petit démontage depuis hier :MdrDevil:

 

 

p1050010.jpg

 

 

 

#apoillev8

 

Va falloir remonter, à un moment............

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