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Echappements Sports RS4 B8 ou RS5 ,oui mais lequel ?


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Bonjour à tous .

 

J'ouvre ce topic pour les heureux possesseur de RS4 B8 . quel échappement sport monter sur nos bébés .

Je trouve que le sport d'audi n'est pas assez rauque pour moi .et bien que j'ai fait pas mal de recherche sur le web ,il est très difficile sur une vidéo amateur ,de ce rendre réellement compte du "vrai" son de l'auto. Alors si parmi vous ( RS4 ou RS5 )vous avez des retour n'ésitez pas ...poster votre rendu ,et vos impressions :marcelpoire:

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Perso pour moi les échappement sport me suffisent... Pour le moment

Après avec des échappement comme hms ou akrapovic (c est ce que je prendrais) ça devient quand même difficile d utilisation au quotidiens

 

Reste qu avec la possibilité de jouer avec l échappement en individuel (les ligne se plugg sur le système de gestion des clapets d origine) cela resterai encore utilisable en mode échappement confort, mais peut être sont ils trop silencieux en confort et du coup trop bruyant en mode sport

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hello, ayant une rs4 de 2013 je la trouvais pas assez bruyante. aucun moyen de le modifier avec le mmi comme les 2014, sachant que même en mode sport les clapet de son PAS toujours ouvert cela dépend du régime!!!

j'ai donc déconnecter le système de gestion des clapets d origine. Pour que ce soit tout le temps ouvert, c'est pas révolutionnaire mais juste assez. par contre la voiture résonne plus.

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hello, ayant une rs4 de 2013 je la trouvais pas assez bruyante. aucun moyen de le modifier avec le mmi comme les 2014, sachant que même en mode sport les clapet de son PAS toujours ouvert cela dépend du régime!!!

j'ai donc déconnecter le système de gestion des clapets d origine. Pour que ce soit tout le temps ouvert, c'est pas révolutionnaire mais juste assez. par contre la voiture résonne plus.

Effectivement c'est une solution assez simple ..... mais bon c'est aussi un peu dommage de perdre la possibilité ,d'être silencieux le matin tôt quand je part bosser .....je vais réveiller tout mes voisins :ripeer: :ripeer:

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Tu vas de toute manière les réveiller avec le vacarme qu elle fait lors de la procédure de démarrage a froid ...

Après tu sera tellement accro au mode échappement sport que tu ne poura plus faire sans ;-)

 

Après avec une ligne sport akrapovic jj ai peur d avoir une voiture trop silencieux en mode auto et beaucoup trop bruyant en sport

 

Personne n a un retour a faire avec une ligne akrapovic sur RS4/5 ?

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Tu vas de toute manière les réveiller avec le vacarme qu elle fait lors de la procédure de démarrage a froid ...

Après tu sera tellement accro au mode échappement sport que tu ne poura plus faire sans ;-)

 

Après avec une ligne sport akrapovic jj ai peur d avoir une voiture trop silencieux en mode auto et beaucoup trop bruyant en sport

 

Personne n a un retour a faire avec une ligne akrapovic sur RS4/5 ?

 

Tu as surement raison ,mais après réflexion avec madame ,je vais aussi avoir une petite voiture pour le tous les jours .....comme cela la RS4 ne prendra pas 25000 kms par ans . donc la RS4 sera pour les week-end et les vacances ,mais aussi quelques fois pour le taff histoire d'aller au boulot avec la bananne :roi: :race:

 

Et comme Trayx, merci pour les possesseur de ligne Akrapovic et autre de mettre vos retours ?? personnes ?

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Salut trayx !

 

Je te comprends pour la banane... si je faisais pas autant de bornes, je prendrais la S4 tous les jours pour aller bosser... mais 200 kms AR par jour, ça fait trop... du coup, je me restreins avec l'A1 3 fois par semaine et le reste du temps avec la S4. Si je faisais moins de kms, j'aurais déjà franchis le pas et remplacé A1 et S4 par une RS4 je pense :mur: mais bon, je vais pas me plaindre non plus :ripeer:

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Il y a du bon a avoir 2 voitures : une pour la semaine et une sportive pour le week end.

 

2 gros avantages:

 

1) on use moins la sportive donc meilleur prix le jour de la vente

 

Mais surtout

 

2) on prends plus de plaisir a retrouver sa sportive...

 

 

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Et dans l'absolu : une S4 la semaine et une RS4 le WE...!!! ;)

Et si j'avais Des ronds : une RS6 la semaine et une R8 le we, et avec ça la banane tous les jours...!!!

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je regarde et je me tâte.. Akrapovic à quand même une sacré belle geule avec son entourage carbone. Mais cHF 6169.- non monté.... et 9Kg de moins avec des performance à la hausse

 

Combien le HMS déjà ?

 

A savoir que Akrapovic, il se monte en lieu et place de l'origine et tu le pilote comme l'orgigine via le mmi...pour les 2014 c'est top

Modifié par trayx
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Même principe que akrapovic avec valve pilotée directement par mmi? Avec x pipe le prix

 

Faut trouver qqun pour le monter ensuite

 

Redit moi si intérêt, on se met à deux pour une économie d échelle jusqu au montage ;-)

Modifié par trayx
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Même principe que akrapovic avec valve pilotée directement par mmi? Avec x pipe le prix

 

Faut trouver qqun pour le monter ensuite

 

Redit moi si intérêt, on se met à deux pour une économie d échelle jusqu au montage ;-)

oui ,avec la commande de valve dans le Mmi . pk pas .....MP pour la suite ;)

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  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...

voila juste cette réponse pour clôturer ce post:

Donc après pas mal de retour , ailleurs surtout , mon choix c'est porté sur un échappement HMS

http://www.hms-tuning.de/en/products/exhaust-systems/audi/audi-a4-rs4/audi-a4-b8-rs4/

 

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  • 1 mois plus tard...

Je n'étais pas spécialement pressé car même pas encore 1500 km au compteur, mais Youry a eu un désistement pour une commande HMS alors semaine du 9 juin, fabrication de ma ligne. :)

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super thomas08 ,on sera donc trois sur le fofo montés en HMS sur nos RS4/RS5 B8 .... :marcelpoire:

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J ai pris sans, j ai peur d être déçu par les nuisance a 2-3000 tr/min, je la roule au quotidien

Au pire je rajouterais

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cette ligne n'est pas homologué en Ch ,donc je garde celle d'origine , pour la remonter à la prochaine expertise ...dans 4 ans

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j'ai pas pris le X-pipe....on roulée trop souvent à 120 kms icic sur autoroute ....et la bonjour la raisonnante !! donc pour revenir à ta question ,oui je relèverai ma ligne HMS ,pour reposer celle d'origine audi ......sauf si j'arrive à la faire passer comme cela .....mais je peu pas s'avoir d'avance :race:

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  • 1 mois plus tard...

Installation de la ligne HMS ce matin, j'ai le x-pipe mais il n'a pas été installé cette histoire de résonance m'a refroidi. Le son est vraiment pas mal du tout, même Youry est d'accord. Vous pouvez l'installer sans problème, que du bonheur. :)

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Haaaa j hâte, pour moi ce sera dans une dizaine de jour

 

Alors tu sens bien la différence même sans x pipe?

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Oh oui, tu sens bien la différence. Rien que de mettre le contact, tu as encore plus la mega banane et à partir de 3 000 tours, on entend bien l'échappement HMS.

Si tu cherches à être discret, oubli. :)

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Plus que quelques jours à attendre Trayx..... moi j'ai reçu confirmation de production pour mi juillet de la RS4 ..donc livraison debut aout :mur: :mur: mais j'ai eu une compensation financière pour le retard donc ça va aller quand même. Et par rapport à la RS3 et ces 13 mois d'attentes c'est presque rien :secret: :roi:

Thomas08 ,tu as fait une petite bande son ? heureux alors de ton achat HMS :race:

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Un petit "vroum-vroum" à l'arrêt avec l'iPhone donc rien d'extra.

Content oui, avant c'etait 98% du temps avec l'echappement sport maintenant je laisse assez souvent en mode off tellement le son est déjà bien, et au démarrage à froid dans le garage, quel pied. :)

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  • 11 mois plus tard...
  • 10 mois plus tard...

un detarrage de topic echappement

 

aux spécialistes des codes Option pour la B8 , quel est le code pour l echappement sport ? les sorties Noires sont elles toujours celles du Sport , pas de possibilite d acheter juste les embouts ?

 

je piste une B8 en dehors du reseau Audi et j ai du mal avec les codes options du modele

en plus , il y a des codes qui me semblent normaux et pas optionnels comme les disques de freins !!!!

 

merci par avance

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  • 2 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...

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