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Michel est le patron du garage De Vincy prés d'Annecy, il a connu plus de rs4 b7 que Audi et sait clairement mieux les soigner car il connait les maladies contrairement aux concessions.

Ah bon votre embrayage souffre???

Comment ça elle s'encrasse???

Ah tiens votre suspension fuit, bah ça arrive aussi aux autres véhicules!!!

Une consommation d'huile importante??? c'est bizarre.

 

Bref en allant en concession, on entendra toujours: "Jamais vu un client se plaindre de ça, vous êtes le 1er."

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http://forums.audipassion.com/topic/185434-futur-achat-rs4-b7-break-ou-berline/

 

Pour les acheteurs potentiels, il y a beaucoup d'infos sur ce topic.

 

Les réponses ont souvent été fournies par des propriétaires, toujours actifs sur le forum pour certains.

 

C'est marrant de voir que les informations n'ont pas vraiment évolué.

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Gomze, pour ce que tu annonces (+quelques babioles, genre calculateurs qui ont pris un coup de chaud, dans mon cas), c'est 8200 €, il y a 3 ans.

 

Tu ajoutes le DRC, deux vidanges sur 2 ans, un train de pneu au milieu, je pense que tu arrives à 12000 € sans forcer.

 

 

Par contre, la chaîne de distri détendue à 78000 kms, c'est la première que je lis cela. Vous avez des infos sur ce sujet.

 

 

Pour la blanche, son passage chez un spécialiste reconnu est un vrai plus.

 

EDIT : @Bubuell, Michel D est le patron avec son associé Walter, du Garage de Vincy à La Balme de Sillingy.

Meme en faisant les travaux soit même c'est hors de prix : amorto 1500€, freins (disques + plaquettes AV/AR) 2200€, embrayage VM 1100€, Décalaminage 60€, reprog 600€.... 5600€ sans compter les 120€ d'huile plus le reste tous les 10 000km, les 1000€ de pneus tous les 10000-40000 km, etc....

 

C'est un petit budget oui

 

 

Michel D tu peux y aller les yeux fermés

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Euh, c'est quoi déjà le titre de ce topic ?

 

Le coin des bonnes affaires !

 

Ah, okkkkkaaaaayyyy !!!

toute discussion est profitable tu le sais ou que ce soit :race:

Pas de troubles, humour...

a n'en pas douter :roi:

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Bonne affaire......, j’espère qu'avec tout ce qui a été fait, ca va etre bon, les disques ont 15000km , il y a 10000 de factures vincy , le reste chez audi, en 2 ans.

Je vais appeler vincy pour voir.

De toutes les façons, l'heure de main d'oeuvre est à 120€ donc ça monte tres vite!

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Je doit être à 3 h sa reste fessable ! Si la qualité de sont travail en Vaud le déplacement .

 

Bah c'est a coté de chez toi alors, t'as de la chance

 

-30% chez Michel

 

Ah oui c'est les soldes partout en ce moment :MdrDevil:

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Ça dépend de la nature des travaux d'après mon expérience.

 

Dans mon cas, moins d'attente que cela.

 

Les réponses sont rapides, j'utilise souvent les mails pour éviter de déranger.

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Je suis comme CCH76 au sujet de la distribution, quelqu'un a des infos ?

 

Bubuell, hâte de voir ta présentation.

 

Pour la chaîne de distribution, essaie de collecter des infos et nous faire un retour. Merci

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La seule chose qui pourrait faire que la distri serait à faire sur le RS4 parce que détendu, c est un tendeur défectueux.

Les glissières sont en alu donc elle cassent pas.

Premières fois que je vois ça.Autant un S4 ok, mais la....

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La seule chose qui pourrait faire que la distri serait à faire sur le RS4 parce que détendu, c est un tendeur défectueux.

Les glissières sont en alu donc elle cassent pas.

Premières fois que je vois ça.Autant un S4 ok, mais la....

ya un entretien de programmé la dessus sur nos rs4 ?

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Ma révision des 120 000 km's approche à grand pas et je vais changer pas mal de chose par précaution, lol:

 

- bocal LDR

- courroie d'accessoire

- pompe à eau

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