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verif encrassement FAP 3.0 tdi ASB


4A13

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Salut Gendy,

 

c'est la question que je me posais, mais il  y a du changement,

Hier essai sue autoroute 2h30 a 95kmh et 3500t/mnt avec un additif dans le gasoil (nettoyage FAP Wins)

Le sigle du FAP au milieu du tableau c'est éteint au bout de 1h puis, remplacé par le voyant de chauffe des bougies et a ce moment en mode dégradé puissance moteur j'ai roulé encore 1h30, puis suis rentré a la maison..

aujourd’hui je branche le vagcom et la de 31g suis passé a 38g avec info: (FAP bouché)

AP-Smiles_u1F61E.png

 

 

essai 19 janvier 2019.jpg

defaut 1 A5 20 janvier 2019.jpg

valeur 20 janvier 2019.jpg

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je changerai la sonde ensuite une raz defaut et tenter une régénération forcée

attention a ne pas encrasser plus ton fap, en cas de codes défaut ou de mode dégradé la régénération est bloquée

Modifié par 313SQ5
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Je tiens a vous remercier tous les trois pour vos réponses cela me remonte le moral AP-Smiles_u1F60B.png

 

j'ai commandé la sonde Lambda et le capteur des gaz échappement aussi,

Par ailleurs j'ai aussi commandé un kit de nettoyant/rinçage/pistolet pour FAP a injecter directement dans celui-ci a l'aide du pistolet vendu avec,

 

Si j'en suis vos conseils, je dois faire dans l'ordre:

- 1er    -    Nettoyage du FAP au produit directement dans celui-ci avec le rinçage ensuite, (sans le capteur d’échappement branché)

- 2eme - Évacuer le produit moteur au ralenti,

- 3eme - remplacement de la sonde et du capteur,

- 4eme - effacements des codes défauts au Vagcom,

- 5eme - Au Vagcom lancer la régénération forcé (démontage des plastiques de protection sous la voiture, avec placement de plaque

par-flamme au endroits vulnérables) = ou les placeriez vous exactement?

 

Merci a vous tous,

 

 

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour

 

J’ai le voyant de prechaufage avec perte de puissance et j’aurais voulu savoir comment connaitre le taux d encrassement du fab. Etant debutant, ou vas ton pour trouver le canal 104 

 

merci 

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Le 06/03/2016 à 20:00, Philippe C a dit :

Alors la solution : Adaptation longue > remettre à zéro les blocs 81, 82 et 83 > mettre 1 comme nouvelle valeur.

Effacer les codes défaut >>> miracle : les voyants s'éteignent et ne se rallument plus !!! :winner:

Ensuite, faire un tour, seule la valeur 104.3 m'affiche 12 gr, vu que le nouveau FAP est une occasion reconditionnée. Les 3 autres valeurs sont à 0. Me voilà rassuré pour 150 000 km minimum ...

 

Merci à tous et particulièrement à 4A13 pour sa patience et ses conseils avisés.

 

La seule chose que je n'ai pas réussi à faire, c'est la régé forcée du FAP : les codes 12233, 10016 et 27791 sont acceptés en accès sécurisé, mais la fonction d'accès déroulant aux paramètres FAP est grisé. :sic:

Je ferai cette régénération sur autoroute à l'occasion, histoire de brûler au moins en partie les 12 gr encore présents. :icon_lol:

Salut

 

pourrais tu me dire ou est ce qu’on vas dans le vcds avant de se retrouvé dans adaption longue.

 

merci

 

 

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Etant débutant je sais pas ou c’est.

 

je vais dans sélectionner , moteur,  codage,  et après dans assistant codage,?

Modifié par Fcr
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Voila ce que j’ai dans adaptation longue.

 

et dans codage 11 il me demande un code.

 

et dans codage 7. A part clique sur ok pour me dire code valide je peux rien faire.

1CA926EF-FD35-4A60-8D99-92F67AE0CC61.jpeg

D0123D31-491C-4992-9F78-FD8BE18924A4.jpeg

Modifié par Fcr
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  • 2 mois plus tard...

Bonjour bonsoir merci @Philippe C et autre pour les réponses à porté à ce sujet:AP-Smiles_20:,  j'ai la voiture depuis 15 jours et en la passant au vagcom il me dit que mon fap est bouché, quand je regarde les valeurs dans le  groupe 104 elles sont pas trop alarmante  :AP-Smiles_13: j'ai tenté une régénération forcé, mais le code 10016 ne fonctionne pas, peut être un défaut du capteur capteur G450 ou faudrait effacer les valeurs dans groupe 81 et 83  :AP-Smiles_137:?

 

2 Codes défaut trouvés:
009263 - Filtre à particules (Banc 1)  
               P242F - 000 - Restriction/Bouché
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 288728 km
                    Heure: 0
                    Date: 2019.06.15
                    Temps: 11:20:26
 
             Capture:
                    Tr/min: 0 /min
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    (sans unité): 11.5
                    (sans unité): 13.0
                    Kilométrage: 20 km
                    Temps: 0.00 s
                    (sans unité): 0.0
 
000135 - Pression d'injection/de système carburant  
               P0087 - 005 - trop bas(se) - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100101
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 288741 km
                    Heure: 0
                    Date: 2019.06.15
                    Temps: 15:15:29
 
             Capture:
                    Tr/min: 714 /min
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Quantité inject.: 23.0 mg/tps
                    Température: 60.3°C
                    Pression: 120.7 bar
                    (sans unité): 5.0
                    Bits: 00110100

64743550_2436806229692583_6364858223744253952_n.jpg

64703778_2436806336359239_5334080890341425152_o.jpg

IMG_3923.jpg

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Le 01/04/2019 à 10:20, Fcr a dit :

Voila ce que j’ai dans adaptation longue.

 

et dans codage 11 il me demande un code.

 

et dans codage 7. A part clique sur ok pour me dire code valide je peux rien faire.

1CA926EF-FD35-4A60-8D99-92F67AE0CC61.jpeg

D0123D31-491C-4992-9F78-FD8BE18924A4.jpeg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut,

 

on en parle ici de ce type de problème aussi, si cela peut vous aider

 

 

bon courage

Modifié par roger38111325
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