Comment checker/réparer la pompe à air secondaire?

[mznasseni]

Wai pour les platines, tu en as pour 60€ 70€ au total avec frais de douane

[TheRhino]

Powaaah les platines c'est du luxe, autant les fabriquer, et ça paye de l'huile ^^

 

Oui pour les différences nous avons aussi la tubulure d'admission un peu plus grosse sur A6.

 

Je présume que la pompe à air est apparue avec la norme anti-pollution Euro 3 du 01/01/2000.

Mon Allroad est un phase 2 de fin 2002 et les RS4 apparaissent en 2000. Certainement la raison pour laquelle les S4 d'avant 2000 n'en sont pas équipée.

Dans Elsawin sur la planche de dépose de la pompe à eau secondaire, il est indiqué "Si le véhicule en est équipé, déposer

la pompe à air secondaire".

[mznasseni]

+1

[southblade]

Le 09/01/2014 à 23:47, Vince67 a dit :

En fait ca comprend toutes les durites de la planche suivante :

 

 

Ca fait beaucoup lol.

 

Il y a aussi l'électrovanne 19.

 

Hello

petit deterrage

quelqu'un sait comment tester l'electrovanne 19?

 

ciao Fab 

[southblade]

Le ‎09‎/‎01‎/‎2014 à 23:47, Vince67 a dit :

En fait ca comprend toutes les durites de la planche suivante :

 

 

Ca fait beaucoup lol.

 

Il y a aussi l'électrovanne 19.

 

Hello

 

J'ai essayé de me pencher plus sérieusement sur le sujet ....

Vu de ce qui ressort sur VAGCOM, les deux banc ne reçoivent rien en air ... je me suis dit c'est soit la pompe, soit l'électrovanne 19 sur le schéma ci-dessus ...

 

La pompe j'en avais une 2ème... démontage, et là tout est neuf on dirait !!! je remonte, je la branche uniquement au véhicule, je démarre, et voilà qu'elle envoie du bois euh non de l'air :) --> donc çà OK

 

J'ai acheté une électrovanne 19 neuve, après 3H pour la changer , idem, j'ai toujours le même message d'erreur au VAGCOM ... cependant une chose m'intringue ... sur la patte métallique 21, il y avait 2 electrovanne identique ... rassurez moi il y en a bien qu'une pour le circuit d'air secondaire ???  oui oui j'ai bien changer la bonne s'il y en a qu'une, car elle est bien relier aux deux clapets...

 

sinon prochaine étape vérifier que les deux clapets s'ouvrent bien... sinon après je séche complet ....

 

ciao fab

 

[southblade]

Et au passage si quelqu'un sait le final contrôle diagnostic 03 je suis preneur

 

 

Ciao fab

[cyril1989]

Tiens j’en profite. Qqn aurait deux electovanes de pompes secondaires ? J’ai un voyant car je les ai viré-jetter donc si qqn les a que je les remontent

 

merci

[MathB]

Il y a 1 heure, cyril1989 a dit :

Tiens j’en profite. Qqn aurait deux electovanes de pompes secondaires ? J’ai un voyant car je les ai viré-jetter donc si qqn les a que je les remontent

 

merci

yes, je devrai avoir ça ! Je regarde et je t'envoi une photo.

[cyril1989]

Ca serait super

[MathB]

je t ai envoye un sms mais pas sur que j ai encore le bon numéro.

voici les photos

[cyril1989]

Pile ce qu’il faut

je dois la faire repro si le gars arrive pas a remettre tout sans cette pompe je te redis

 

(tu dois avoir mon tel pro 069920 ... ?)

[MathB]

il y a une heure, cyril1989 a dit :

Pile ce qu’il faut

je dois la faire repro si le gars arrive pas a remettre tout sans cette pompe je te redis

 

(tu dois avoir mon tel pro 069920 ... ?)

oui c'est ça ! Ben écoute tiens moi au courant. J'ai des congés donc si t'en as besoin je peux t'envoyer ça rapidement

[LUDOVIC65]

le sujet de cette putain de pompe secondaire m'intéresse. perso je ne veux pas la virée même si certains me disent le contraire et vont me dire "putain tu es con toi tu es un sadomaso qui aime se faire du mal!!!", réponse oui MDR!!!! donc du coup, comment, clairement on peut savoir que la pompe est morte car moi je n'ai aucun défaut mais elle fait "parfois" pas tout le temps un bon gros bruit de scie circulaire de fou!!!!! et parfois même elle tend à se remettre en route même après 2 minutes quand le moteur est revenu au ralenti. j'ai lu que normalement elle se met en route juste le temps où le moteur chauffe un peu, environ 90 voir 120 secondes, et après terminus. moi parfois il lui arrive de se remettre en route…. si quelqu'un à une explication ça m'intéresse. 

 

je me répète mais au VCDS, aucun défaut sur le sujet

[southblade]

Le 14/8/2018 à 19:55, MathB a dit :

je t ai envoye un sms mais pas sur que j ai encore le bon numéro.

voici les photos

 

 

on est bien d'accord y'en a qu'une sur les deux pour la pompe secondaire???

moi j'en ai changé qu'une ... plus de voyant même avec 50 démarrage... et un mois après le voyant s'est rallumé

 

ciao fab

[Dinozzo]

J'ai tout supprimé et le voyant revient de temps à autre. Faut le shooter a la gestion

[Vince67]

Pareil, faut supprimer la remonté du défaut au tableau de bord, et y a qu'une modif de la gestion qui permet ça.

 

C'est ce que j'ai fait quand j'ai donné le calculo au mappeur qui a reprogrammé la mienne et depuis RAS