garage specialiste Allroad C5

[badkalys]

Bonjour

Certain me connaisse dans la section des A6 C5 de part la rénovation de mon Allroad.

 

Repreneur du garage familial, je veux ajouter une spécialisation de plus à notre agence RENAULT qui dispose d'atelier mécanique carrosserie peinture.

 

Le fait des tarif exorbitants de chez Audi ainsi que la spécificité de nos véhicule parfois méconnu des ateliers de ces derniers m'encourage à crée une "branche Allroad"

 

Je pense avoir acquit pas mal de compétence au niveau des Allroad de part mon véhicule personnel ainsi que ceux de mes amis.

 

Le garage se situe à Izaourt, petite commune des Hautes Pyrenées (65) entre St gaudens, Luchon, Lannemezan.

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Je reste donc à votre disposition pour tout renseignement mécanique ou carrosserie.

 

Je possède bien sur VAG-COM mais aussi un petit stock de pièces carrosserie et mécanique, rien de très extraordinaire mais de l'essentiel....

 

Dans le section C5 vous pourrez voir divers travaux réalisés dont ma voiture personnel.

 

http://forums.audipa...d-des-pyrenees/

 

Au plaisir

 

Pierre

[badkalys]

Petit up du topic.

Je viens donc de reprendre le garage famillial. Toutes les Audi sont biensur accepté.... Mais Je me suis spécialisé dans les allroad C5 mais aussi dans les véhicules historiques.

Si besoin n'hésitez pas je me tiens à votre disposition.

Au plaisir

Pierre

Modifié 31 mai 2014 par badkalys

[rieffel]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et pas trop habitué!!!! Suis possesseur d'une a4 allroad 3l v6 de 2009 que j'ai acheté en octobre dernier a un particulier, elle a a ce jour 91000km.

J'ai fait 10000 km depuis que je l'ai , elle tourne impeccable(pas de trou a l'acceleration ralenti nikel etc etc..... par contre une fois le moteur chaud environs 90 degrés , j'ai de grosses difficultés pour la faire redémarrer. Aprés 3 jour passée dans l'atelier au de Lescar(64), j'apprend que la pompe a injection a été changé par audi Italie à 30000 km, et le garrage audi lescar me dit: " je ne sais pas ou on va avec votre véhicule , zero faute au diagnostic de la valise, les pressions sont correctes par contre en démontant la premiere pompe accessible, on se rend compte qu'il y a un résidu mais on ne sait pas ce que s'est ... ça encrasserait tout le systeme d'injection.....;On me propose de changer le systeme d'injection pour un prix exorbitant ou alors on m'a dit de vendre mon véhicule!!!!!!!

Qu'en pensez vous ? Pourriez vous m'eclairer? si oui , comment puisje vous joindre.

En vous remerciant d'avance.

Cdlt .

Jean marie rieffel