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replay69

[Présentation A3 1.8T de replay69]

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Yop Uruk, pas grand chose, CT en retard de 3 mois, ras le bol d'en faire un tout les 2 ans... sur une caisse qui fait 15000km en 2 ans... bref Ca attendra. Le beau temps revient ça fait plaisir les petites balades au crépuscule à 20 degrés. :race:

Ok, je comprends. Sinon, si ça va c'est l'essentiel.

 

+1 pour les ballades! :)

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Ct passé zéro défaut ( encore heureux ) juste une remarque sur mon phare donc le faisceau est foireux. Mais je le savais... Faudra que je le change à l'occaz, c'est du Hella dorigine ??

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Bon après 2 heures d'autoroute, je prends ma sortie et arrivé au péage le voyant :

 

ESP-1.jpg

 

après 10 kms comme ça, je me suis arrêté pour voir si mes feux de freins fonctionnaient, et bien non. Je coupe le contact, redémarre et le voyant disparaît et les feux arrières remarchent... il me restait 1km, c'est pas revenu et mes feux stop marchaient.

 

Ca va revenir ? Quand ça commence c'est que c'est bientot HS ? ou alors une panne intermittente ?

 

En plus je suis pas chez moi pour 1 semaine avec quasi zero outil...

 

Contacteur de frein a priori ? j'ai le odb2 bluetooth dans la voiture, je le passerais demain si ça recommence...

 

ca vaut le coup de nettoyer le capteur ? :nixweiss:

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Au final ce voyant ASR c'est le même pour l'ESP, il se déclenche quand je roule fort en courbes évidemment, mais là j'etais a 30 en ville et il restait fixe, apres redémarrage plus rien, et l'odb2 n'affiche aucun code Default enregistré ...

 

bon a priori il avait déjà clignoté en 2013 :nixweiss: espérons qu'il se rendorme 4 ans... :moto:

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On parle de bois....hein...qui ?? :icon_biggrin:

 

Perso c'était voyant ABS qui était allumé depuis longtemps....VAG-Com, j'efface....il revenait.

J'ai passé pas mal de temps à tout nettoyer, bien rebrancher toutes les fiches (donc celle en-dessous du siège)....plus de voyant depuis un moment, ça fait plaisir. Bientôt j'aurais mon garage, je vais pouvoir faire de petits travaux à l'abri.

Tout va bien sauf ralenti instable au point de caler quelques fois (à l'arrêt)....boitier papillon à démonter (quand j'aurais le garage). Autre souci peinture qui s'écaille sur le toit (enfin les barres des côtés).

 

J'espère que ton voyant restera tranquille sinon mets du scotch pour ne plus le voir ;) ok je sors :icon_biggrin:

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On parle de bois....hein...qui ?? :icon_biggrin:

 

Perso c'était voyant ABS qui était allumé depuis longtemps....VAG-Com, j'efface....il revenait.

J'ai passé pas mal de temps à tout nettoyer, bien rebrancher toutes les fiches (donc celle en-dessous du siège)....plus de voyant depuis un moment, ça fait plaisir. Bientôt j'aurais mon garage, je vais pouvoir faire de petits travaux à l'abri.

Tout va bien sauf ralenti instable au point de caler quelques fois (à l'arrêt)....boitier papillon à démonter (quand j'aurais le garage). Autre souci peinture qui s'écaille sur le toit (enfin les barres des côtés).

 

J'espère que ton voyant restera tranquille sinon mets du scotch pour ne plus le voir ;) ok je sors :icon_biggrin:

Pas besoin d'un garage pour démonter le papillon, juste une clé BTR et un tournevis plat pour les connecteurs électriques.

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En Moselle il fait beau et d'un coup tu es tout mouillé ;)

Et puis avec les jeunes qui jouent faut faire attention, en deux secondes tu te retournes, tu cherches ton tournevis...ils jouent avec :)

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Voyant de l'ESP qui s'allume, c'est souvent le G200 qui merde. ;) C'est très connu comme problème, la puce se dessoude du circuit imprimé, ça fait des faux contacts et l'ESP se met en défaut. Il suffit de réparer ce capteur en ressoudant la puce, et ça repart ! ;)

 

J'ai réparé le mien après avoir acheté mon A3 et depuis, aucun problème. De temps en temps, l'ESP se mettait en erreur encore à cause d'un capteur dans la centrale hydraulique qui se mettait en défaut. J'ai fait fonctionner les valves du bloc avec Vag-Com (méthode donnée pour purger le bloc hydraulique, mais moi je n'avais pas ouvert les purges des étriers), et depuis, il ne s'est jamais rallumé une seule fois. ;) Sûrement une bulle d'air emprisonnée dans le bloc ABS...

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Salut all, 

 

Ca faisait un moment, l'audi sort peu ! 4000 kms l'an dernier !

 

Du coup j'ai fait bougies et nettoyage du filtre a air y'a une semaine.

 

Et la j'ai la batterie qui vient de lâcher... 

 

J'ai regardé 30 sec mais je vois pas comment virer le porte fusible

 

c'est ce type la : 1.%20Debrancher%20la%20batterie.JPG

Modifié par replay69

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Salut All ! 

 

Demain grosse révision ! 

 

Distribution pompe a O, et tendeur. 

 

Vidange huile filtre, et changement d'un phare cassé à l'intérieur. 

 

Tout à l'heure elle avait pas roulé depuis quelques semaines, et elle a remis l'heure et date et compteur journalier a ZEro. Batterie qui a 6 mois, 12.9V a l'arret. 14 moteur allumé. et 10.9V en démarrant. 

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Bon et ben c'est la merde. Jai récupéré la bagnole nickel vendredi après la distrib.

 

Et la, le fusible de pompe a essence qui crame. Je le change il recramme. Je suis en panne a 100km de chez moi. Je suis fou

Modifié par replay69

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Ah merde :o 

courage tu dois avoir un court circuit sur le circuit de ta pompe. Check si pas de liquide dessus

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Ouaip en effet je pense a un court jus, mais au fond des bois sans outil, j'ai pas pu faire grand chose. 

 

Donc elle est parti sur le plateau du dépanneur... AP-Smiles_u1F61E.pngAP-Smiles_u1F61E.png et moi je suis rentré en taxi.

 

Donc là elle est chez peugeot, et demain il l’emmène au garage que je lui demande dans son secteur... ya un VW à coté. Je crois que je vais pas avoir bien le choix. 

 

On a remis un 3 ème fusible pour la monter et redescendre du plateau et celui la n'a pas grillé pendant les 2 minutes de manœuvre, j'ai pas poussé l'essai plus loin. Mais bon j'allais pas m'embarquer à retenter de repartir à 1 h du mat. 

 

Elle a jamais montré de signe de  fatigue la pompe, et elle marchait du tonnerre encore une heure avant... Je pige rien. 

 

Je vais appeler mon mécano qui m'a fait la distrib vendredi il aura ptet une idée... 

 

 

 

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Ouaip ou le relais, du coup j'attend l'appel du chef d'atelier avant de faire déplacer la bagnole de Peugeot a VW, AP-Smiles_u1F61E.png

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Salut,

J'arrive au bout de ton sujet, c'est sympa tes modifs j'aime beaucoup les jantes et la lame de cupra je vais copier peut-être(la lame):ninja: ça fait plus agressif je trouve.

Bonne continuation à toi !!:AP-Smiles_20:

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Merci Lulu, hésite pas avec la lame. Par contre ça frotte partout ! 

 

Pour l'épisode pompe à essence, Hs donc remplacée par une neuve chez audi. AP-Smiles_u1F61E.png

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Mince si ça frotte c'est moins intéressant, ça parait pas si bas sur les photos !

La pompe étonnant quelle lâche après avoir remplacé 3 fusibles. Combien ça ta couté chez Audi ??

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Ca frotte pas les dos d’ânes en général mais ça frotte parfois les entrées de garages mal foutues, les montées de trottoirs 

 

700€ autant te dire que je l'ai mauvaise. Et au depart c'était 950€. 

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WTF pour une pompe à essence OEM :AP-Smiles_u1F628:!!!! Vu le prix c'est carrément plus intéressant de mettre une gros débit et de la mettre toi même !!

Dommage que tu as déjà fait la réparation :AP-Smiles_u1F615:

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On est bien d accord... prochaine fois je la ramène même en poussant 

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Comme disait jeje ça aurait été mieux que tu la déplace chez toi, dommage, à combien ils vendent la pompe du coup parce que près de 1000€... ?

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ouai mais j'ai pas pu, bloqué trop loin. 

 

600€ la pompe sans remise ! 

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Pu*ai*, ils grattent encore beaucoup sur les voitures anciennes, c'est presque le prix d'une 8L d'occas !!

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Une pompe oem sur ebay c’est 40€ a tout peter...

dommage :/

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Je me suis toujours demandé si l'assurance prenait en charge un rapatriement à domicile...

 

Ils ont refusé ?

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Ouai... refus. Mais prochaine fois. Je fais ramener au plus près possible. Et je me demerde ensuite. Mais je voulais pas la tracter a l arrache. Bref c fait... 

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Suite  à leur intervention, je trouve la caisse plus bruyante dans les tours.

 

Est ce que cette moquette est pas remise à sa place dessous la moquette intérieure bleue  ? 

 

S7z6HgN.jpg

 

aOCduQj.jpg

 

 

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Je viens de regarder sur la mienne et effectivement sur la tienne elle n'est pas correctement en place au niveau des charnières de l'assise.

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Peux tu me faire une photo par hasard ? Merci bcp pour ton aide.

 

Ces ******* de chez audi pas foutu de faire ça correctement malgré les prix de dingues.

 

Je suis fou. 

 

En gros le tissu noir doit passer sous la moquette bleu ? 

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