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LE camion de pompier Brillantrot de retour?


Messages recommandés

Je commence à faire jouer mes contacts 

 

pour le rapatriement de la voiture j avais pensé à aller moi même, mais pour les raisons évoquées ci dessus je ne prendrai pas de risque y a trop de km 

 

du coup j ai le numéro d un gars qui prend 0,80 cts du km x 660km 

 

et je viens de recuperer rer le numéro d un garage au top qui prépare des s4 b5 et travaille sur des super car, je viens de lui envoyer un message, pas de nouvelle de Cooper20 pour l instant... en même temps on est dimanche 

 

je me demande bien ce qu elle peut avoir ma S, si ça peut servir de leçon, arrêter de rouler avec le symbole d huile allumer sur le cadran entre compteur.... régler le problème et n insistez pas on sait jamais...

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Hello,

Tu demandais comment ça se passe pour un diagnostic.

Deux possibilités:

- soit au temps passé, s'ils passent par exemple 3 heures à chercher et trouver la panne, ils te factureront 3 heures de main d'oeuvre + passage à la valise. Ensuite tu auras un devis écrit pour les réparations.

- soit ils ont déjà un forfait  "recherche de panne" incluant par exemple 1 heure de main d'oeuvre + passage à la valise.

 

Perso je préfèrerais aller chez un bon pro spécialiste plutôt que chez les guignols d'Audi.

 

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Il y a 21 heures, AtOmiK77 a dit :

Ca a l air 

J ai roule avec le symbole de l huile allumé dur l ecran mais rien d autre... C est la merde je suis sur un air de repos après péage à chalon 

La voiture pleine je sais pas quoi faire à part appeler la dépanneuse !!!

 

Si c'est Chalon-sur-Saône dont tu parles, MichelD n'est qu'à 2 heures (220 km soit 176 euros avec ton transporteur), elle sera entre de très bonnes mains !!!

Et il a l'avantage d'être cash qu'en au diagnostic...

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Good je sais pas comment tu vois là différence entre pression et niveau?

 

benj avec plaisir 

 

Merci de l info j ai déjà entendu parlé sur le Fofo de MichelD mais sans trop comprendre de qui il s’agissait

 

si tu as plus d info je suis preneur merci 

 

 

 

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Un garage spécialisé S et RS avec une très bonne réputation. Tu peux y aller les yeux fermés. J'ai échangé avec Michel (pour le S et la recherche de RS6), c'est un passionné ultra compétent.
Ils travaillent avec MRC, comme KSF à Paris.

Ils sont à côté d'Annecy (La Balme de Sillingy).

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Ha ok c est devincy je comprends mieux 

 

le soucis c est que le transporteur chiffre  au départ de Paris son point de départ et

Annecy ca l éloigne trop de chez moi +500km 

 

dommage vu les éloges que vous lui faites à chaque fois je lui aurait accordé toute confiance 

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Je suis sur mobile, donc pas évidant pour rechercher.
Mais y avait pas un gars du forum S4 b6 qui était mécano et avait fait des distri de S4 que était de... ? Il me semble que c'était pas trop loin car en déconnant je lui avais dit que je pouvais venir la faire la mienne avec lui...

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A ce prix là je pense pas 

 

la c était par arrangement sur place je connaît personne... pour te donner une idée du prix la dépanneuse qui est venu me chercher ma annoncé 3euros du km lol

 

oui benj c était cooper20 je crois il avait posté les photos de son travail l année dernière c était un motoriste 

 

celui d après je sais plus qui c était mais je me souvient qu il l avait fait dans son jardin ou sa grange...

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Je chercherai demain pour cooper.

Vas sur le groupe Facebook.
Y a 2 - 3 gars qui l'ont fait dont des mécano.
Je remonterai ton post si nécessaire, je suis admin.

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Hello part ici , desoler pour toi atomik quel poisse ... malheureusement sa n’arrive pas qu’au autre , po:icon24:ur la distri si besoin , un mec en section rs6 c5  , en a fait une sur s4 v8 , a voir où il se situe.... si jamais je regarderai pour te filer son pseudo 

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bon

premier appel chez le specialiste que j'avais : il m'a dit direct j'ouvre plus ces moteurs sauf a la demande du client car y en a pour plus cher de MO que de remplacer par un autre...

deuxieme appel chez micheld : meme diag que le premier en me conseillant de prendre qu'un echange standard chez audi... a 12000 le moteur c'est pas trop rentable l'histoire

j'en ai un troisieme qui se propose d'aller la chercher et de regarder prise de compression ect... mais c'est pas un specialiste a proprement dit des S...

 

je suis un peu dans l'impasse a vrai dire ca commence pas tres bien cette histoire... si quelqu un a un peu plus de recul que moi et a une autre idee

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oui je suis bien d'accord avec vous que sans diag c'est nimp, ils se sont basé sur ce que je leur ai dit au tel. huile allumé entre compteur ect...

 

j'ai commencé sur ce topic quand j etais au bord de la route pour avoir vos avis le plus rapidement possible car le topic de benj la mascotte ;-) est le plus suivi

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+1, on ne connait pas le moindre code.

Voyant d'huile de niveau mini ou pression trop faible? ce n'est pas la même chose.

 

Demande de vérifier les différents niveaux, une prise des 8 compressions, échappement gras, fuite sous le bloc?

 

Pas de soucis pour mon topic, si ça peut aider!

C’est aussi pratique, si un jour tu veux la vendre en merguez tu ne seras pas embêter avec ton topic! :-)

Bon je ne suis pas dans la course au 100 pages ou autres 200 pages comme certains... :glasses:

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oui il ne rapatrie pas les voitures car pas equiper pour...

 

et investigation pas de soucis mais faut lui emmener ce qui m'arrange pas, je tiens a rappeler encore une fois qu'il ma fait part de son sentiment d'apres ce que je lui ai dit par telephone....

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lui m'a parle de la pompe a huile, ou distri ou..... comme tout le monde dit on peut envisager une tonne de pb faut vraiment la passer a la valise, prise de compression, etat des bougies sa donnera une premiere idee

 

pour lui au vu de ce que je lui ai decrit comme soucis ca sent pas tres bon mais ca reste qu'un ressenti

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Un endoscope aussi c’est envisageable et ça doit pas être si cher ... quitte à sortir les bougies pour Les compressions autant regarder la tronche des pistons ! Si une soupapes lui a dit bonjour ça se vera vite !

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A ce prix ils se vendent difficilement.

2000€ max.

Ce moteur est très solide et tres fiable mise à par la distri qui est son point faible.

Le mec qui change un moteur c’est qu’il a eu un problème de ce côté là.

Alors le premier truc à faire sur celui que tu achète c’est de refaire toute la distri, déphaseurs, joint, VM et embrayage si pas déja fais, pour pas que sa recommence.

Et la sa fait 3-4000 € en plus du moulin

 

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merci benj

 

je le ferai que lorsque le diagnostique sera fait... je vais pas chercher un truc alors qu'on est pas encore sur que ca vienne de la, en tout cas je l'espere

 

je viens d'envoyer un mail a un remorqueur des annonces du bon coin

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A ta place, je ferais tout pour l'amener au sorcier d'Annecy.

Sa compétence a peu d'équivalent, il fera un diag complet et te livrera sa conclusion sans détour ni entourloupe.

Ses tarifs ne sont pas forcément les mieux placés et il ne faudrait pas que tu te ruine dans l'acheminement de ton véhicule.

La situation n'est peut-être pas aussi dramatique, mais il faut que tu saches.

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ca y est je me suis mis d'accord pour un rappatriment et la prise en charge de ma voiture a cet endroit :)

 

https://www.eatonracingperformance.com/

 

si tout se passe bien elle sera de retour pres de chez moi vendredi, c'est un debut

 

Annecy n'est vraiment pas pratique pour moi surtout si je suis convié à aller sur place voir ce qu'il se passe de temps en temps....

 

il m'a ete conseillé par une bonne connaissance qui lui avait fait remonté une s4 b5 KSF, il remonte des blocs de A a Z avec des tarifs tout a fait correct pour ce niveau de competence bien loin des tarifs d'audi et a moins de 10km de mon domicile...

 

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