astuce pour embrayage et volant moteur 2.0tdi

[jipilou]

je veux vous faire partager mon aventure embrayage et volant moteur, en effet ma voiture tremblait a chaque demmarage en premiere et l embrayage patinai entre la 5eme et la 6eme.

 

j ai donc decidé de tout changer,a savoir l embrayage avec sa butée son mecanisme et le volant moteur.

 

comme tout le monde le sait, nous avons de volant bi-masse de m**** qui se voilent tres rapidement.

apres plusieures semaines de recherches chez audi et sur internet, j ai decidé de monter un volant moteur mono masse et un embrayage souple de marque valeo.

 

j ai trouvé mes pieces sur oscaro sous la reference 835026 a 444 €.

Alors que si j avai remis un bi-masse j en avai pour 900€ de pièces !!!

 

alors avec un copain mecano on a tenté le coup de mettre un mono masse, et resultat: c est PARFAIT!!!!!

 

nous avons mis 5h a demonter la boite et changer le tout puis remontage!

 

 

 

mon embrayage et volant moteur avait deja eté changer pour du luk, le plus impressionant c est que le volant moteur etait un bi-masse et l embrayage etait souple, alors qu il doit etre rigide sur un bi-masse!! ( affaire a suivre chez audi).

mes disques d embrayage etaient completement lisse le diaphragme etait bleu de surchauffe et le volant moteur completement voilé. donc il etait bien temps de le changer.

 

en tout cas un grand merci a mon pote pour ses compétence et sa rapidité.

[thomasse33]

Et questions vibrations, ça donne quoi ?

 

A voir sur le long terme, mais je crois que tu as eu la bonne démarche, ça à l'air bien la m**** ces bi-masses !

Modifié 8 mai 2013 par thomasse33

[jipilou]

Ca ne vibre plus du tout a present c est a nouveau tres agreable

[jipilou]

En effet c est bien de la m**** les bi masses mais pas que sur nos ptites audi d autres marques sont egalement fortement touchees par ce probleme

 

[Irisis]

Modeste apport ... le bi-masses de nos A6 sont de marque Sachs (du groupe ZF Friedrichshafen AG, soit dit en passant...).

Ils ont été conçus en fonction du cahier des charges fourni par Audi ... en conséquence, je ne pense pas que Sachs soit le premier (ni le seul) à incriminer...

[AudiA636]

Bravo !

 

j'ai un probleme de tremblement voir secousses à l'arret (feu rouge...) Personne n'arrive à me dire d'ou ça vient. Je vais voir le VM au cas où...

 

Je sais pas ce que vous en dite, mais j'ai vfraiment l'impression que lorsqu'il ya des probleme connu, audi fais style de ne pas etre au courant...

 

Et d'autre fois ou jai l'impression qu'ils ne sont pas capable de régler les probleme ou d'en determiner la provenance..

 

Respect à ceux qui se démerdent tout seul !