Porte arrière droite bloquée

[bugsdu66]

salut a tous

 

tout d'abord, j'ai essayé d'alimenter en direct la serrure avec une batterie d'appoint avec les

codes couleurs que m'a donné burny, et alors... rien, j'ai essayé les 3 moteurs, j'ai inversé les polarités

mais rien de rien ! des bruits de contacts normaux, sauf sur le mauve/gris (safe) juste une petite etincelle,

mais pas de bruits donc j'ai pas insisté.

 

Comme ca m'a pris le chou grave, j'ai employé les grands moyens :

je vais essayer d'en faire un tuto, ca pourra depanner toujours.

 

j'ai demonté la roue arriere et degarni le cache interieur du passage de roue et j'ai attaqué la tole

avec un cutter electrique lame métal pour acceder à nos deux vis de fixation du piton en acier

celui qui retient la gache (je ne connais pas son nom)

 

 

puis toujours avec mon cutter mais en changeant de forme de lame,

je suis parvenu à cisailler l'ensemble ecrou soudé et la vis de fixation,

mais il m' a fallu 30 minutes par vis, voici ce que ca donne :

 

 

et pour finir un petit coup de perceuse, la porte enfin s'ouvre

et je vais pouvoir osculter la serrure

 

 

demain est un autrejour, nous verrons bien

bonsoir

 

Modifié 16 janvier 2014 par bugsdu66

[ced08]

Quand tu t'énerve tu chipote pas

[vladi6]

C'est dommage que l'on ne peut pas voir tes photos.

[vladi6]

Merci bugsdu66,

 

Je viens de voir ton mp, donc hop hop ni une ni deux me revoilà pour voir tes photos.

 

T'as sacrément taffé.

[bugsdu66]

voici la suite de mon topic

 

j'ai attaqué à la disqueuse le U :

 

le U coupé :

 

 

reperez les vis sur le cadre afin d'economiser le repositionnement

 

 

 

ainsi que la cale cote gauche

 

 

j'en profite pour graisser les cables

 

 

puis je m'attaque a la serrure, en fait j'ai tire sur les 3 commandes,

plus ou moins en meme temps et la ca s'est ouvert; oh miracle !

 

ferme puis ouvert, va comprendre!

 

Modifié 17 janvier 2014 par bugsdu66

[Burny]

waouw.. tu rigoles pas toi..

 

vraiment curieux de savoir le fin mot de l'histoire !

[vladi6]

+1 pour savoir c'est quoi dans la serrure qui l'empêchait de s'ouvrir.

 

Ca m'était arrivé une fois sur mon Octavia à l'AR G et puis un beau jour la porte s'est ouverte, et n'a plus jamais eut ce symptôme. Dernièrement je l'ai démontée pour changer un switch et ai regardé un peu partout, et rien. Pas de casse à l'intérieur. Par sécurité j'ai remis de la graisse.

[bugsdu66]

salut,

 

merci pour vos remarques pertinentes, ca me fait chaud au coeur ! Apres coup, c'etait peut-etre pas la meilleure des solutions,

a le refaire je passerai par la face interieure en decoupant un carre de tole qui permet d'acceder à la mecanique de la serrure, puisqu'en tirant sur les 3 leviers, ca s'est declenche mais je ne saurais pas vous dire pkoi !

ci joint l'image

 

c'est a titre indicatif, c'est chacun qui voit !

 

et maintenant je vais a la peche aux infos sur la vanne egr, et de sa probable suppression,

bonne journée

Modifié 22 janvier 2014 par bugsdu66

[FrançoisL]

Pour l'egr c'est très simple, j'y suis arriver!

[vladi6]

Comme l'a dit François, y a pas plus simple.

 

Regarde ici, pour les plaques pour boucher celle-ci: http://forums.audipassion.com/topic/159572-references-de-pieces-sympa-pour-nos-c5/

[alric]

Salut 

 

Ce problème de porte bloquée est consternant :  on en arrive parfois a des solutions extremes : cela n'est pas satisfaisant  du tout de voir des voitures tronçonnées

ou des serrures passées au chalumeau

 

pour le résoudre  il faut donc soit  trouver  l'information , soit  travailler le sujet " systeme de serrure electrique "  jusqu'à y arriver.

Pour ma part j'ai eu la chance de trouver sur un site quelqu'un qui l'avait fait avant moi

donc je fais passer l'info (un grand merci a maxgoodridge donc ! )

Alors c'est vrai on peut ouvrir la porte sans rien deteriorer : ni sur  la porte  ni sur  la serrure  ,ni sur la carrosserie 

la methode c'est en gros : on depose le revetement interieur de la porte puis le cadre de leve-vitre et on atteint la serrure que l'on va pouvoir ouvrir de l'interieur !

voici le lien :

https://mechanics.stackexchange.com/questions/24123/vw-passat-b5-rear-door-central-locking-issue-door-lock-actuator-replacement

 

la  photo la plus importante est ici : pour ouvrir la porte il faut placer un gros tournevis plat sous la fleche en rouge et lever de 7 mm environ la patte metalique

la porte s'ouvre alors en silence    donc c'est possible de tout deposer par l'interieur 

 

 

 

la photo concerne une passat 3B

c'est bien sur equivalent sur l'A6 allroad  de 2000 ou toutes sortes de vw des années 2000

la piece critique d'ouverture est située sur la partie  haute de la serrure

Quand a la serrure  ll vaut mieux en acheter une neuve car les microswitchs se deteriorent avec le temps .

les circuits imprimés ne sont de toute façon pas assez robustes en general

Les  serrures neuves ont souvent des mises a jour de fabrication     par exemple je viens de poser exactement ce modele en photo ici : on remarque que la  piece ressort en haut a droite est un peu plus grande  etc ....par rapport au modele d'origine rockwell

bien sur le nouveau modele  marche parfaitement (achete sur ebay.fr  en allemagne pour moins de 30 € )

 

Modifié 27 mai 2018 par alric
orthographe etc ..