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Tu ne me croise plus depuis le 18 mars 2020, en tout cas.....date du début de  mon congé de fin de carrière....:p

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Bonsoir, Je suis un très grand fan de la RS4 B7 depuis plus de 10 ans. 10 ans que je bave à chaque fois que j'en aperçois une, 10 ans que je veux en acheter une chaque semaine mais à chaque

J'ai une caisse de sport que je respecte, que j'entretiens et surtout j'utilise dans les conditions pour laquelle elle a était réalisée.   Une nouvelle fois, ta gentillesse s'exprime, encore

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Le 27/01/2021 à 20:00, Pombal7 a dit :

Même sur EBAY = introuvable :ouin:

 

 

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Il y a 7 heures, Daniel a dit :

Très loin des 70 000 km des miens, à chaque fois....effectivement...avec Michelin PS4 ou PSS, conduite en plaine..

 

..et jamais d' attaque en courbe.....

 

Et hauteur de chassis OEM, çà ne doit pas y être étranger, non plus !   :AP-Smiles_131:

 

:AP-Smiles_u1F60E:

 

 

 

 

 

Heu... avoir une RS4 pour faire cela n'a que peu d'intérêt....

 

Personnellement compte tenu de mon niveau d'exigence, après 3 ans, je  considère que mes pneus sont morts.

Dans tous les cas, ils sont morts avant :-)

 

Ainsi Daniel, vu que tu pousses tes pneus jusqu'au bout dans le temps, je pense que tu prends des risques en gardant des pneus secs.

Libre à toi mais c'est dommage de se mettre au tas pour vouloir gratter 600€ de pneus.

 

 

 

 

  • Aime 1
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Avec une conduite de porc...c' est sûr, çà serait prendre des risques....mais avec une conduite de jeune retraité, çà va aller,

 

c' est certain ! 

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il y a une heure, Daniel a dit :

Tu ne me croise plus depuis le 18 mars 2020, en tout cas.....date du début de  mon congé de fin de carrière....:p

 

Çà fait un moment c'est vrai, mais j'étais à l'étranger entre Mars et Octobre. Profite bien de ce congé, bien mérité. Mon invit pour une bière et une discuss autour des Audi est toujours valable...

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il y a une heure, Daniel a dit :

Avec une conduite de porc...c' est sûr, çà serait prendre des risques....mais avec une conduite de jeune retraité, çà va aller,

 

c' est certain ! 

 

J'ai une caisse de sport que je respecte, que j'entretiens et surtout j'utilise dans les conditions pour laquelle elle a était réalisée.

 

Une nouvelle fois, ta gentillesse s'exprime, encore une fois tu es le meilleur dans ta catégorie car tu es le seul à avoir cette attitude ici.

Aller champion, repose toi, la journée a du être dur pour toi.

bonne soirée

@+

  • Adore 1
  • Aime 1
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Il y a 14 heures, agassy a dit :

 Mon invit pour une bière et une discuss autour des Audi est toujours valable...

 

OKKKK !    :AP-Smiles_66:

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Cool, merci Daniel.:/

 

Aujourd'hui, j'ai eu l'immense chance de conduire une RS4 B7 Black Édition.

Année 2008, 101.000km, état proche du neuf.... Pratiquement la même conf que Duke (coques de sièges noires, pack cuir Audi Exclusive, amortisseurs Viarouge également !!! )

Comme je l'ai déjà dit, c'est LA voiture dont je rêve depuis plus de 10 ans et je sais que jamais je n'en aurais une. Les rêves sont faits pour être réalisés...par les autres.

 

Toujours est-il que j'ai pu rouler un peu et voici mes impressions :

 

- look ravageur, mais ça pas besoin d'essayer pour le dire.

- moteur rageur, plein et enivrant. La poussée est vraiment présente dans les tours.

- embrayage très sensible au lâcher ( mais neuf ).

- Sonorité fabuleuse ( le catback n'était pas d'origine mais très très proche ) et très acceptable en usage normal.

- châssis extraordinaire (ressorts origine "super-sport" et amortisseurs Viarouge, sans doute du Bilstein ) : c'est très ferme, mais sur un rail. A voir le talonnement sur route tès dégradée.

- freinage sympa, mais pas très mordant ( disques acier )

 

Un seul regret : le feeling de la direction. Très dure, peu informative. Très étrange, le volant ne revient pas dans l'axe quand on le lâche. Jamais eu cette sensation. Comme si il n'y a avait pas d'assistance ou presque. Normal ou pas, à vous de me le dire mais j'ai déjà essayé une RS4 il y a quelques années et je ne me souviens pas de cette sensation.

 

Duke : ton avis ?

Les autres : pareil ?

 

Le mode "S" : à part l'accélérateur ( et encore ), je n'ai pas senti de changement dans l'échappement. Peut-être les vannes étaient-elles désactivées ou plutôt ouvertes en permanence.

 

Le volant, ou plutôt les commandes : les commandes de l'ordinateur de bord sont sur le volant, il n'y a pas de bouton sur le commodo de droite. Un peu déroutant quand on  conduit une B7 depuis 10 ans. Il aurait été plus sympa de conserver les commandes de l'autoradio et donc du téléphone, plutôt que de mettre les commandes de l'ODB. A la limite le bouton S, mais le reste pas utile.

 

Bref, j'ai pu gouté à mon rêve aujourd'hui, et je remercie mon ami de l'avoir permis.AP-Smiles_u1F60A.png

 

PS : la photo donne l'impression que l'avant est plus haut, mais c'est le sol qui n'est pas droit. Elle est très basse quand même.

 

20210228_121907.thumb.jpg.53cbf422927c9ddfc60d4a2d2a3ae5a8.jpg

 

Modifié par agassy
  • Aime 1
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Celle de Cédric?

 

Difficile à dire sans l'avoir essayée pour la direction mais oui, c'est ferme.

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Il y a 12 heures, agassy a dit :

Un seul regret : le feeling de la direction. Très dure, peu informative. Très étrange, le volant ne revient pas dans l'axe quand on le lâche. Jamais eu cette sensation. Comme si il n'y a avait pas d'assistance ou presque.

Pas normal, assurément...le servotronic doit faire son boulot,  direction très lègère en dessous de 15 km  ( à peu près ! ). puis léger durcissement

 

de la direction au dessus mais vraiment raisonnablement.

 

La direction qui ne revient pas, ce n' est pas normal, voire même dangereux ! 

 

Pour le volant, perso, je ne regrette pas du tout d' avoir le volant " confort " avec les commandes tel, son, selection de plage audio, sélection

 

de mode, commande vocale...et surtout SANS alcantara usé, bien souvent !   :AP-Smiles_u1F606:

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Le chassis supersport est bas comme sur la photo en effet et plus haut devant.

 

Pour la direction, la purge intégrale ainsi que le réglage du jeu doit pouvoir régler ce souci mais je rejoins Daniel ce n'est pas normal.

Pour le mordant idem la purge ainsi que des durites avia ont réglé ce feeling désagréable à la pédale.

 

Si çà peu aider :) chouette essai que tu as fait là au moins si un jour tu en acquières tu pourras avoir un point de comparaison ce qui est top pour ce faire un avis de l'état de santé de celle que tu essayes.

 

@Duke69 Hâte de voir le résultat :) il faut qu'elle y passe la mienne aussi à un bon nettoyage et enlevé le mini pok de portière que j'ai je ne vois que çà :p 

 

 

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Merci pour vos retours messieurs, j'arrête ici de polluer le sujet de Stéphane mais je ne voyais pas d'autre endroit où témoigner d'un tel essai, tellement les 2 autos se ressemblent.

 

Pour le volant, mon ami m'a dit qu'elle avait toujours été comme ça d'après le proprio précédent, sans savoir si c'était normal. C'est déroutant, mais cela nous rappelle que l'on ne conduit pas une simple TDI....

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